X
負け組のJR東日本高崎支社は解体し大宮支社と統合させよ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区垢版2017/03/14(火) 14:56:00.55ID:kZJh0ele
ダイヤは糞
車両はボロ
サービスレベルは低い
JR東日本高崎支社は解体して大宮支社に移管させ
高崎支社エリアは大宮支社管轄にすべき
0222名無し野電車区垢版2017/06/05(月) 09:01:51.92ID:pP/YrMfx
>>221
オールロングの211ならまだ115の方がマシ
0224名無し野電車区垢版2017/06/05(月) 16:18:57.21ID:N//+y1Uq
高崎ローカルが国鉄型車両ばかりなのは、高崎支社の営業戦略
0225名無し野電車区垢版2017/06/05(月) 18:06:46.71ID:5NWTSRLp
高崎にSL用の新型車両が入るのはいつ？

見た目は昭和初期、性能は21世紀　JR西、SL全盛期の旧型客車復刻　「SLやまぐち号」用
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170604-00010004-norimono-bus_all
https://trafficnews.jp/photo/72490/
JR西日本「SLやまぐち号」新型"35系客車"公開! レトロでも現代的、写真57枚
http://news.mynavi.jp/news/2017/06/04/097/
戦前、昭和初期？　実は「最新鋭」レトロ客車、ＳＬやまぐち号
http://www.sankei.com/west/news/170605/wst1706050044-n1.html
0227名無し野電車区垢版2017/06/06(火) 08:06:15.87ID:vSX+u6Nk
>>224
やはり、高崎が高崎である限り、高崎にVVVFは入らない。その理由は高崎だからということだな。
0229名無し野電車区垢版2017/06/06(火) 23:05:02.19ID:gZ3QIFI7
>>213
それJRに聞いたわけでもない単なる噂を勝手に拡大解釈して決定事項であるかのように書いてるだけだよ
0230名無し野電車区垢版2017/06/08(木) 17:16:01.71ID:JS9UzQiA
そもそも高崎駅を拡張するほど高崎駅利用者なんていないだろ
0231名無し野電車区垢版2017/06/09(金) 23:09:58.39ID:pnMM4UAU
高崎駅の乗車人数は小山駅より約7000人多いだけだからね。
人口37万の中核市の駅が、人口10万レベルの都市の中心駅と大差ないというｗ
これもこの先人口減少で税収確保すら厳しくなる時代なのに、馬鹿の一つ覚えのように
税金食い虫の道路なんて作りまくってスプロール化を進めた無能行政が原因だな。
40万近い人口抱える癖にDID人口が20万未満の都市だからな。
0232名無し野電車区垢版2017/06/10(土) 11:13:24.27ID:+KgyhJdN
大宮支社：私達は主に南東側を見て仕事をしています。北西側など見たくもありません。
0233名無し野電車区垢版2017/06/10(土) 11:53:42.05ID:zR4KxMA3
駅のホームが途切れた途端に平屋工場が見えるとこ？
0234名無し野電車区垢版2017/06/10(土) 18:22:23.15ID:7RTKhuDC
211系は高崎向き
0237名無し野電車区垢版2017/06/13(火) 08:10:38.44ID:w6mdQaLz
高崎は抵抗制御車のままで充分
0239名無し野電車区垢版2017/06/14(水) 17:54:17.56ID:s99x3Ld2
211系地獄だなw
0240名無し野電車区垢版2017/06/16(金) 08:27:18.08ID:9W1Dg46r
>>1
VVVF車を所有していないと負け組なのか？
0242名無し野電車区垢版2017/06/16(金) 12:30:04.18ID:GcBmDKPJ
>>240
E内で在来旅客VVVFの所属が無いのは高崎だけ

一番最後にVVVFが入り、
一番最初にVVVFが無くなった高崎
0244名無し野電車区垢版2017/06/16(金) 14:48:12.54ID:BJIY7GuV
高崎駅は乗降客数は宇都宮より少ないが、新幹線乗降客数だけは宇都宮より多い。
即ち高崎駅を利用する客は新幹線利用者程度しかいないということになる。
高崎エリアと宇都宮エリアの朝ラッシュ見比べても、宇都宮エリアは以北のローカル地区まで10両や8両がかなりの混雑なのに対し、高崎エリアは6両で足りてしまう。
つまり在来線利用者が増えない限り、高崎ローカルにVVVFの新車は導入されないだろう。
まずは駅周辺に人口を集約し上毛・上信線をLRT化しよう。
0245名無し野電車区垢版2017/06/16(金) 16:21:08.78ID:XqeF1dih
水戸以下の高崎
0249名無し野電車区垢版2017/06/20(火) 12:54:16.90ID:XC5WWEwA
群馬総合車両センター@yuuyae233


JR高崎支社の謎
もうすぐ引退をしてしまう(?)107系はこんなにピカピカにお色直しされて
これから高崎支社で末永くご活躍して頂く211系はお色直しされることのなく
酷い姿で出場されてしまうのはなぜ？w
16:21 - 2017年5月15日
https://twitter.com/yuuyae233/status/864032890874613765/
0252名無し野電車区垢版2017/06/21(水) 16:47:38.35ID:EHyRe98k
近年のＪＲ束は、
１．さよならイベント列車でお布施をガッポリ稼ぎたい場合はキレイに塗装する。
２．全廃せず１編成だけ残す場合が多く、全検でキレイな塗装になる。
0253名無し野電車区垢版2017/06/23(金) 10:25:02.45ID:pxvy/YcS
黒磯直流化で宇都宮ローカルにもE531系も走りだすから、
余剰になった205系600番台が高崎ローカル用に小山車セから高崎車セに転属してくるな
0255名無し野電車区垢版2017/06/23(金) 16:43:27.06ID:azpaNj+S
高崎以外→JR世代のVVVF車に置き換え
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車に置き換え
が進む訳か。
0261名無し野電車区垢版2017/06/23(金) 18:19:08.36ID:azpaNj+S
ランサムウェアに感染する高崎
行先表示器を盗まれる高崎
ランサムウェア作った奴が悪い、行先表示器盗んだ奴が悪いのは当たり前だが、高崎のセキュリティはどーなってんだ…
0264名無し野電車区垢版2017/06/24(土) 18:09:36.08ID:t4UDMeSY
>>263
プロントとか隣県なら既に2店舗あるし、成城石井も結構前からある
同じ首都圏なのに群馬だけ都市型店舗に冷遇されすぎ
0265名無し野電車区垢版2017/06/24(土) 18:11:39.49ID:nT2L5dw9
鉄道車両がボロしかないから出店しない…
というのは流石にあり得ないが
0266名無し野電車区垢版2017/06/24(土) 18:14:21.73ID:Kt/2LULg
せっかくの休日
過去に何度何度もされて結論でない話を蒸し返した下らない長文ばかり朝から書いてなくて、
すげーマーチング観に京セラドームに行こうぜ！！
明日は日本の超エリート奏楽部隊
空自中央音楽隊による三日月の舞もあるしな
休日でない人はすまん、仕事に励んでくれたまへ

ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
0269名無し野電車区垢版2017/06/28(水) 06:45:18.54ID:4u0lT1Hn
>>267
群馬は異常に車好き多いよな
たった数百メートルしか離れていない店に車で行く
因みに隣県は道路事情が悪いからか車嫌いが多い
群馬より平野が多いのに鉄道沿線に極端に人口が集中している
0270名無し野電車区垢版2017/07/02(日) 07:30:06.75ID:Znn4chbd
JR束でロングシート率が高いのは高崎ローカルと盛岡周辺だけかな？
0271名無し野電車区垢版2017/07/02(日) 08:15:44.99ID:VsX4xSGr
ロングシートなんかどこでもあるだろう。

国鉄時代の抵抗制御車率は高崎だけ異常に高いが。
0272名無し野電車区垢版2017/07/02(日) 08:22:08.08ID:TyVBJdu6
>>271
それならセミクロス率が低いのは高崎ローカルと盛岡周辺と書き直せばいいのか？
0273名無し野電車区垢版2017/07/02(日) 08:34:19.17ID:A2XUNs/I
高崎は115が無くなればオールロング。
クロスの211を全て長野にやったおかげでw
0274名無し野電車区垢版2017/07/02(日) 09:32:23.01ID:LtXjC9+G
>>272
セミクロス率の低いところだってどこにでもある。

JR世代のVVVF車率は高崎だけ異常に低いが。
0276名無し野電車区垢版2017/07/02(日) 10:13:09.29ID:sRWcOCxP
>>275
頭が悪そうだなw
0277名無し野電車区垢版2017/07/02(日) 10:26:22.45ID:E04P7V9W
民度も低いゴキブリグンマーにはオールロングすら勿体ないわwwwww
座席なしの貨車ワムで充分wwwwwww
0279名無し野電車区垢版2017/07/02(日) 15:15:31.64ID:VewHjPeV
133 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffa2-uJOD)2017/06/23(金) 02:27:12.96 ID:m+h4vipo0
高崎でホーム半分を１時間も規制するのは四季島の為にＳＬを鑑賞させるためだったとはねえ
ＳＬをも動かす四季島さすが金額が違う
0284名無し野電車区垢版2017/07/05(水) 20:30:55.44ID:THKm79lo
群馬の公共交通活性化は最早クルマ(笑)のようなDQNのオモチャを規制しなければ実現不可能なレベル
埼群軌道も群馬側が乗り気でなかったらしいし
何故そこまで時代遅れのクルマ(笑)が好きなのか
0285名無し野電車区垢版2017/07/07(金) 21:29:37.71ID:R4+SxfSr
>>284
群馬の鉄道なんて免許取得前の学生と外国人労働者しか使わないから
0286名無し野電車区垢版2017/07/09(日) 05:49:14.10ID:45aPaj9Y
115系最高！
0287名無し野電車区垢版2017/07/10(月) 22:15:03.70ID:G4U6KOt3
211系になっただけでもありがたいと思え
0294名無し野電車区垢版2017/07/25(火) 21:28:05.39ID:Ir4OGAUn
今時クルマ(笑)が好きとかグンマーはDQNが多いの？
0297名無し野電車区垢版2017/07/26(水) 10:33:50.99ID:nJXT67KE
まーた吾妻線廃止厨か
0298名無し野電車区垢版2017/07/27(木) 20:47:38.14ID:RbAMh00O
渋川直通快速妄想馬鹿(別名:渋川分断厨や吾妻線廃止推進厨)は今度は高崎線スレで妄想垂れ流しているんかw
0299名無し野電車区垢版2017/07/28(金) 20:18:53.67ID:lMR17/4P
吾妻線は廃止にしなくていいけど、
上越線は渋川で分断するべき
0300名無し野電車区垢版2017/07/28(金) 21:35:19.43ID:4buwqbXr
>>299
吾妻線は全列車高崎始発で上越線は渋川〜水上間の運転でOk。
0302名無し野電車区垢版2017/07/29(土) 09:57:41.83ID:svtrdcUu
高崎線方面→高崎また新前橋まで（高崎線の列車）→渋川まで（吾妻線直通列車）→水上まで（渋川〜水上間折り返し運転の区間列車）
0303名無し野電車区垢版2017/08/02(水) 00:42:45.05ID:sXAXlaXh
群馬だけ首都圏なのに鉄道の客層が地方に近いんだよな
人口ほぼ同じの隣県は他の首都圏と変わらず通勤者と買い物客だが
群馬だけ学生と外国人労働者がメイン
人口が違うから当たり前だが隣県の県都の方が都会的に感じる
さらに言うと地方の長野市の方が高崎より明らか通勤利用が多いし都会的
0306名無し野電車区垢版2017/08/10(木) 17:09:53.41ID:PjbJqjmG
高崎は高崎である限り永遠に抵抗制御車のまま
0309名無し野電車区垢版2017/08/11(金) 08:29:51.05ID:vYEJxiAe
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502353910/1
1安倍晋三@基本情報技術者試験合格者2017/08/10(木) 17:31:50.37ID:TRsht0ts
利用者数、停車本数、乗り換え路線、立地などを総合して評価した。
お前らの意見をよろしくね。
なお、博多南駅、ガーラ湯沢駅、山形新幹線、秋田新幹線は評価対象外とした。

S　東京駅

A　新大阪駅

B　品川駅　名古屋駅　京都駅　大宮駅

C　新横浜駅　岡山駅　広島駅　博多駅　上野駅　仙台駅

D　静岡駅　新神戸駅　小倉駅　盛岡駅　高崎駅　新潟駅　長野駅　金沢駅

E　浜松駅　姫路駅　福山駅　熊本駅　鹿児島中央駅　宇都宮駅　郡山駅　福島駅

F　小田原駅　三島駅　豊橋駅　米原駅　新山口駅(旧・小郡駅)　新青森駅　越後湯沢駅　長岡駅　富山駅

G　熱海駅　徳山駅　新鳥栖駅　久留米駅　小山駅　那須塩原駅　八戸駅　新函館北斗駅　熊谷駅　軽井沢駅

H　新富士駅　掛川駅　三河安城駅　西明石駅　相生駅　新倉敷駅　三原駅　新岩国駅　新下関駅　川内駅　新白河駅　古川駅　一ノ関駅　北上駅　燕三条駅　佐久平駅　上田駅

I　岐阜羽島駅　新尾道駅　東広島駅　厚狭駅　新八代駅　新水俣駅　出水駅　新花巻駅　二戸駅　浦佐駅　飯山駅　上越妙高駅　糸魚川駅　黒部宇奈月温泉駅　新高岡駅

J　筑後船小屋駅　新大牟田駅　新玉名駅　白石蔵王駅　くりこま高原駅　水沢江刺駅　七戸十和田駅　木古内駅　本庄早稲田駅　上毛高原駅

K　いわて沼宮内駅　奥津軽いまべつ駅　安中榛名駅
0310名無し野電車区垢版2017/08/21(月) 01:08:59.44ID:yHuSOHAs
221系下さい
0311名無し野電車区垢版2017/08/21(月) 02:01:02.29ID:+DWpPzYX
横浜高速Y000ください
0313名無し野電車区垢版2017/08/24(木) 07:29:49.45ID:WvkZQbTX
渋川市長選だが市議選だがのどっちかに
特別快速の渋川延伸を公約にしている候補者がいるらしいな
0318名無し野電車区垢版2017/08/25(金) 01:30:13.21ID:hUB/HMg5
宇都宮線や東海道線は末端まで上野東京ライン直通があるのにね
東海道線に至っては東海エリアに乗り入れるし、中央線快速ですら中央本線区間に乗り入れる
おまけに宇都宮線は末端の那須塩原まであるATOSすら群馬にはない
0319名無し野電車区垢版2017/08/25(金) 07:36:07.29ID:Ez2Y7XXV
さすがは高崎支社、3度目！


運転士が眠気…ＪＲ宮原駅でオーバーラン６０メートル　６千人に影響、管内で今年３回目
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/08/24/03_.html
ＪＲ東日本高崎支社は２３日、さいたま市北区の高崎線宮原駅で同日午前７時５０分ごろ、前橋発熱海行き上り普通列車（１５両編成）が
ホームから約６０メートル行き過ぎて停車したと発表した。
　２０代の男性運転士が一時的に眠気を感じ、ブレーキ時機を逸したのが原因という。列車は現場に約６分停車後、運転を再開。
宮原駅で降車予定だった約２０人は次の大宮駅で降り、下り列車に乗り換えて宮原駅に向かったという。
上下計３本に遅れ、約６千人に影響が出た。
　同支社管内のオーバーランは今年３回目。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況