【東京】北海道新幹線254【新函館北斗】

**転載ダメ(５級)** · 2017/03/22(水) 14:49:49.29

3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。

スペシャルサイト
http://www.hokkaido-shinkansen.com

開業NAVI
http://hokkaido-shinkansen-navi.jp

時刻表
http://dd.hokkaido-np.co.jp/cont/shinkansen_timetable/

前スレ
【東京】北海道新幹線253【新函館北斗】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483438705/

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2017/07/13(木) 01:52:08.71

しかも自分の地元のことは棚に上げて

2017/07/13(木) 02:21:56.65

>>944
こちらも田舎なのに豪華だな
http://www.isok.jp/rail/station/tokaido/m_anjo/9991750.jpg
http://www.isok.jp/rail/station/tokaido/m_anjo/9991752.jpg
http://www.isok.jp/rail/station/tokaido/m_anjo/9991743.jpg
http://www.grandtiara.com/archives/014/201407/53bfcf6b52570.jpg
オブジェめっちゃあるじゃんw
そんなにおたくらって芸術への理解が深いの？
こんな余計なもんにカネかけてるから請願駅で最高額なんだろ。
奥津軽いまべつや木古内なんてずっとシンプルだよ。
どっちが無駄に豪華かは明らか。

作った時期が時期だけにまさにバブルの遺産だな刈谷w

2017/07/13(木) 02:37:48.98

>>945
あとコレもな↓
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/267/23/N000/000/012/146214498778536678178_DCF00003.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/267/23/N000/000/012/146214500441358823178_DCF00004.JPG
…もうオブジェてんこ盛りw
しかも上の画像があったHPにこんな一文があったよ
http://s.webry.info/sp/89446138.at.webry.info/201605/article_1.html
「三河安城駅に到着。初めて降りた駅です。新幹線との連絡通路は長く誰も居ません。」
誰もいませんだってw
しかもこのブログの主岡崎在住なのに初めて降りたって…orz
コメ欄にも「人はあまりいません」だの「えっ、新幹線の駅？」だと。
終わってるわこの駅w

マジで廃止→信号場にさせろよ刈谷ww

2017/07/13(木) 06:01:46.21

>>953
ここ在来線の快速止まんないんでしょ

2017/07/13(木) 06:06:30.86

青函トンネル～新函館北斗間を320km運転すべし

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 12:21:48.59

次スレ

【東京】北海道新幹線255【新函館北斗】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499915632/

2017/07/13(木) 12:22:26.91

ヒント
北海道新幹線管内の駅で1日60人しかいない駅があり驚愕です。
ふざけんな！

2017/07/13(木) 12:24:20.55

ヒント
北海道終了のお知らせです！チーン！

総務省が５日発表した住民基本台帳に基づく人口動態調査で、１月１日時点の北海道の人口（日本人）は前年比３万3593人減の534万2618人と、減少数が全国最大となった。
高齢化による自然減や道外流出によって減少ペースが加速した。10年前と比べた減少数は約26万人に上り、道内で３番目に人口の多い函館市の人口規模が消失した計算だ。

道内の日本人人口は前年に比べ0.62％減り、全国平均の0.24％減を大き…※続く

配信　2017/7/6 7:01
日本経済新聞　続きは会員登録をしてお読みいただけます
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO18515490V00C17A7L41000/

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 12:27:01.66

終了叫ぶなら函館山の大混雑どうにかしろカス

2017/07/13(木) 12:30:01.16

ヒント
なまらしばれるね。

2017/07/13(木) 12:50:31.93

>>957
乙！

2017/07/13(木) 16:33:35.28

人口減少 0.62%

何この目糞鼻糞は？
こんなもん減ったうちに入らねーだろ
近頃のマスゴミはゆとり脳なのかw

2017/07/14(金) 06:17:56.69

>>931
緩急接続するつもりかな？

2017/07/14(金) 09:00:37.13

札幌延伸あくしろや

**名無し野電車区** (JP 0H77-Aifm [126.212.240.0]) · 2017/07/14(金) 09:13:55.49

祝：札幌延伸中止決定

2017/07/14(金) 09:33:46.03

>>966
ソースは？

2017/07/14(金) 13:11:52.27

>>966
バ～～～カ　バカバカバカバカ　バババババ～～～～～～～カカカカ

2017/07/15(土) 09:07:54.34

新青森
新函館北斗
長万部
(札幌)
で緩急接続すれば良いか。

2017/07/15(土) 09:25:33.83

長万部駅は、函館本線第三セクター化後の対応次第で停車本数が異なるな。

①洞爺湖観光や東室蘭や苫小牧を見据え、長万部⇔札幌間の特急を残すなら要駅になる。
②洞爺湖は捨て、東室蘭⇔札幌間のみ特急を残す(または超快速の設定)なら要駅にならない。

2017/07/15(土) 10:10:35.88

苫小牧あたりは札幌まで新幹線で行って札幌から特急に乗った方が早そうだしな

2017/07/16(日) 01:55:51.20

何処まで道南いさりび鉄道に移管するん？

2017/07/16(日) 09:38:45.93

道南と言えるところまで

2017/07/16(日) 09:52:36.98

>>972
函館ー小樽間。

2017/07/16(日) 10:45:17.53

さすがにニセコの山の中で「いさりび」はないよな
移管時は社名変更とか？

2017/07/16(日) 11:21:55.14

長万部～小樽はバス転換でいいレベル
貨物の迂回のために維持しろと言われてもタダではやらないだろう

2017/07/16(日) 12:27:31.52

第二青函トンネルを貨物旅客兼用複線で作ると工費はどれぐらいになるんだろ？

2017/07/16(日) 12:56:17.24

>>974
乙！

2017/07/16(日) 15:07:22.97

>>978
函館～長万部～小樽は新幹線が札幌延伸後、JRから経営分離
されることだけが決定している。
その後のことは何も決まっていないはず。
どこ路線が3セクとして残すか、バスに移管するかも未決定。
いさりびが3セクを引き受けるなど何も決まっていない。

2017/07/16(日) 15:28:31.33

道南いさりびって完全に江差線区間だけのネーミングだからな

2017/07/16(日) 15:49:24.45

函館～新函館北斗も３セク移管では？　電化はそれへの置き土産だと。

2017/07/16(日) 16:52:37.76

貨物があるから函館-長万部は廃止できない。函館山線を
鉄道として維持するのはどう考えても不可能。

しかし数十年間隔で噴火する有珠山をどうするかってことに
なる。噴火したら鉄道貨物は息の根がとまる。

2017/07/16(日) 17:52:56.21

盛岡、青森、函館
全部違う三セク路線。
貨物の息の根が止まる日も近いな。

2017/07/16(日) 18:50:17.84

>>976
バスの運転手は、
ブラック過ぎてなりて少ないのわかる？

2017/07/16(日) 19:52:21.59

次スレ

【東京】北海道新幹線255【新函館北斗】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499915632/

2017/07/16(日) 20:33:40.63

いさりびが運営できるの函館ー新函館北斗と五稜郭ー上磯までだろう。
大沼ー長万部と上磯ー木古内は貨物オンリーで頑張ります。

2017/07/16(日) 21:04:45.51

>札幌駅までほとんどトンネルに

東京から５時間の地下鉄の旅か・・・・
誰もこんな鬱病の新幹線なんか乗りたくないだろうなwwww

2017/07/16(日) 21:07:20.14

★うつ病患者数 [ 2008年第一位北海道 ] 　http://todo-ran.com/t/kiji/14741

うつ病の大地のホッケードー民には地下鉄5時間は素敵な空間になるんでしょうねww

（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　

2017/07/16(日) 21:54:39.21

>>984
で鉄路維持できると思ってるの？

2017/07/16(日) 22:30:58.29

>>975
道南鉄道とか

五稜郭ー木古内を「いさりびライン」
函館ー小樽を「ニセコブルーライン」

2017/07/16(日) 22:58:20.16

>>990
函館～小樽はH27年度実績で72億円の大赤字路線。
新幹線札幌延伸後は特急も無くなる。
3セクでも維持困難と言わざるを得ない。

2017/07/16(日) 23:17:32.23

>>984
バスの運転手はブラック過ぎてなり手がなく・・・・
ＪＲ北海道は倒産企業だし・・・・
北海道民はヤリキレナイと絶賛脱北中だし・・・・

2017/07/16(日) 23:18:52.36

北海道なんかにいたら、自殺するかうつ病になるか、どっちかだなwwwww

2017/07/16(日) 23:56:50.54

>>993
札幌南区に住んでるクセしてに何寝言ほざいてんだかwww

2017/07/17(月) 00:05:07.38

仙台市住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21%
青森市住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39%
福島市住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13%
盛岡市住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22%

札幌市住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55%　← 一人当たり仙台市の２倍以上！

2017/07/17(月) 00:16:26.21

悲しみの山河　なぜＪＲ北海道の社長は自殺するのか！！

http://yamazakijirounew.cocolog-nifty.com/blog/2014/01/post-c461.html

2017/07/17(月) 00:18:09.04

ええ…何で復活してんの

2017/07/17(月) 00:18:22.48

北陸　http://art55.photozou.jp/pub/190/781190/photo/90834647_624.jpg　（２３本）
長崎　http://smizok.net/train/img/img_train20130703_09.jpg　（２６本）

新函館ー札幌　http://www.train-plaza.com/img534.jpg　（ディーゼルたったの１２本wwww）

整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww

2017/07/17(月) 00:18:42.21

だから今でも単線非電化wwww

2017/07/17(月) 00:18:52.32

だから今でも単線非電化wwww

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