X
【福島山形】 奥羽本線スレ23番線 【秋田青森】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net(２級) (ﾜｯﾁｮｲ aa4a-KZ3C)
垢版 |
2017/03/24(金) 10:41:10.64ID:CghYep060
前スレ
【福島山形】 奥羽本線スレ22番線 【秋田青森】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454134637/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0537名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-sAZ0)
垢版 |
2017/12/11(月) 21:05:39.39ID:/HOefAcMM
ヒント
　秋田経済同友会は８日、秋田市に整備が検討されているスタジアムの在り方についての提言書をまとめ、佐竹敬久知事と穂積志市長に手渡した。
サッカー以外の用途にも使える多機能複合型の屋根付き施設を市街地に整備すべきだとしている。

　提言書は、サッカーＪ３・ブラウブリッツ秋田（ＢＢ秋田）のためだけでなく、「全ての県民のための施設であるべきだ」と強調。
ＢＢ秋田のＪ２昇格要件を満たす１万席の観客席を備えた上で、コンサートなどにも対応できる施設を提案している。

・以下ソースへ：　秋田魁新報社　12月9日 8時43分
http://www.sakigake.jp/news/article/20171209AK0007/
0538名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU)
垢版 |
2017/12/14(木) 09:06:48.27ID:cpd4vLHW0
あすにもJRグループ来年3月ダイヤ改正概要発表か？！

普通列車の本数減便覚悟！
0540名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-IUZH)
垢版 |
2017/12/14(木) 13:50:00.73ID:qbGnkAQe0
青森駅停電 運休相次ぐ　通勤、通学客直撃

　JR青森支店、青い森鉄道によると、14日午前2時10分ごろ、
青森駅構内で停電が発生した。午前8時15分ごろに復旧したが、
津軽線の青森駅−蟹田駅間、奥羽線の青森駅−新青森駅間などで
始発列車から上下線計15本が運休（区間運休含む）した。
青い森鉄道でも午前9時現在、青森駅発着の上下線計14本が運休（同）、
5本に最大150分の遅れが生じた。通勤、通学客の足が乱れ、
青森工業高校は臨時休校の措置をとった。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20171214031478.asp
0541名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-+NpI)
垢版 |
2017/12/15(金) 18:34:55.67ID:Yj92p8xh0
2018年3月17日ダイヤ改正
浪岡駅特急全停車万歳！
0542名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU)
垢版 |
2017/12/15(金) 20:10:36.75ID:aP8+PJ8P0
【重要】JR奥羽本線関係：2018年3月ダイヤ改正の概要
＊秋田支社（青森県・秋田県エリア）：http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20171215-1.pdf
※仙台支社（山形県・福島県エリア(山形線区間)）については触れていないので掲載しません。
0543名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4633-AMYv)
垢版 |
2017/12/15(金) 20:10:45.44ID:omiswirx0
せめて最高速度を110km/mに上げてほしい。
そのためには鶴ヶ坂付近の線形改良が必要だろうけど。
0544名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-dO6A)
垢版 |
2017/12/15(金) 22:14:50.14ID:V3Hg4a+c0
山形線区間は110km/hなんだっけ。
福島県民からすると裏山
0545名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12b3-a2Qb)
垢版 |
2017/12/16(土) 01:37:20.03ID:yxRBrd+x0
秋田八郎潟間、快速じゃないな。区間快速ってつけるほどの都会でもないからな。
0547名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU)
垢版 |
2017/12/18(月) 06:15:11.03ID:Lg9pfM7p0
奥羽本線沿線の民はSuicaあきらめろ！
0550名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12b3-a2Qb)
垢版 |
2017/12/19(火) 17:46:18.90ID:xGkIwLX20
五能線経由で一周してくるとか。温泉にでも。
0554名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-Usyq)
垢版 |
2017/12/22(金) 17:32:17.77ID:5nDj42t70
昔の快速しらかみが、特急かもしか以上に快適だったのに
今ではほとんど各駅停車化かよ
0558名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff7c-HtWg)
垢版 |
2017/12/25(月) 01:34:42.08ID:KgCZI3lm0
東京〜福島間で
わざわざぎゅうぎゅう詰めの
つばさに乗ってくる者はいったい何なのか。
やまびこのほうが空いているのに。

で、まもなく正月ですが。
やまびこだとピークの週を超えれば（来年なら1月の2週目）ましなのに、
つばさはピークの次の週でも超々ぎゅうぎゅうで、都区内のラッシュアワー並に酷いんだよな。

本数も車両数も増やせないのは現在の設備上どうにもならんのがわかるが、
できればなんとかどうにかしてほしい。

首都圏の設備に金掛けまくって整備している金を少し割けば山形線の一部くらい複線化できるだろうに、
ライバルがない独占だから放置なんだろうな。
0559名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff7c-HtWg)
垢版 |
2017/12/25(月) 01:38:38.74ID:KgCZI3lm0
書き忘れた

>やまびこだとピークの週を超えれば（来年なら1月の2週目）ましなのに、
>つばさはピークの次の週でも超々ぎゅうぎゅうで、都区内のラッシュアワー並に酷いんだよな。

↑ これ、「Uターンラッシュ」について
0560名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-Usyq)
垢版 |
2017/12/25(月) 02:40:55.57ID:KB1N4r6t0
つばさも全車指定にすればいいんだけど、なんでやらんのかな？
0562名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e34d-buzn)
垢版 |
2017/12/25(月) 06:14:37.97ID:lC7a/o1y0
【動労千葉】３月１７日ダイ改提案 外房線５本、内房線１往復削減
http://doro-chiba.org/nikkan_dc/n2017_07_12/n8379.htm

他支社において、列車削減が提案されているのは次のとおり。
・青梅、水郡、羽越、磐越西線　1往復削減
・北上線 1本削減
・五能線 8本削減（他新規2本）

さらに、ワンマン運転の新規導入、拡大の提案が行われている。
【ワンマン運転新規導入】
・八戸線 12往復
・越後線 上り2本　下り3本

【ワンマン運転拡大】
・東北本線 上り13本→14本
・信越本線 上り10本→12本　下り9本→10本
・磐越西線 上り3本→4本　下り2本→3本
・羽越本線 上り10本→11本　下り12本→13本
・奥羽本線 上り20本→21本　下り22本→23本
・男鹿線 上り5本→7本　下り5本→7本
0564名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 839f-dmAI)
垢版 |
2017/12/25(月) 20:03:14.67ID:Sss1toXo0
>>560
それでいいと思う。
で、こまちと同じようにミニ区間は特定特急券で空席可にすればおけ。
そうすりゃ東北新幹線内の客がつばさに乗ることもないし。
0565名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-PZP9)
垢版 |
2017/12/25(月) 20:06:24.56ID:pFKx4hxU0
>>564
普通に東北新幹線の客も乗るよ。
東京ー福島で検索すれば，つばさも出てくるから。
0566名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-Usyq)
垢版 |
2017/12/26(火) 17:06:28.20ID:us/8Pz8x0
盛岡までの客も、なるべくこまち車の指定取りたいみたい。3人掛けがないためか。
0567名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-2wqz)
垢版 |
2017/12/28(木) 06:29:46.78ID:rQghRtytr
>>566
本数席数限られてる秋田民からしたらえらい迷惑。
0570名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cab3-8tcN)
垢版 |
2017/12/28(木) 15:12:51.02ID:0vM8ni2m0
>>569
それならいいと思うけど。
出発の数日前まで、新幹線区間だけだと、こまちつばさってプロテクトとかかかってないのかな？
0571名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6aac-NJWw)
垢版 |
2017/12/29(金) 06:31:20.63ID:1BaC9iSP0
JR秋田支社の在来線にSuica導入計画は永遠の白紙だ！
0572名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a7c-yx8u)
垢版 |
2017/12/31(日) 01:22:41.52ID:d9PAY+hd0
東京〜福島間は、
繁忙期の自由席の立席ならば、
必ず絶対にやまびこに乗る以外にありえないのだが、
つばさに乗ってくる人は・・・

・ぎゅうぎゅう詰めでも、つばさの車両のほうがどうしても好きなので、無理してでも乗ってみたい
・単に、つばさの混雑の酷さを知らないので、なんとなくつばさのほうに並んでみた

だいたいは後者のほうだろうと思うけど、一度経験すればあとは避けるはず・・・
同じ過ちを犯す人が、毎シーズン同じくらいの数だけ出るのか？
0573名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cab3-8tcN)
垢版 |
2017/12/31(日) 18:53:00.37ID:RmYQDQ2B0
つばさが特定になると、空いていて着席しても居心地よくないだろうな。こまちもだけど
0574名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 639f-ZCkJ)
垢版 |
2018/01/01(月) 10:37:33.79ID:8LNYrtTZ0
>>573
特定特急券のシステムは指定席利用者にとっては迷惑以外の何者でもないよな。
下りならほぼ退かす作業も必要ないだろうが、上りに途中駅から乗ると自分の席に座るのに人を退かさなきゃならん。
0575名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cab3-8tcN)
垢版 |
2018/01/01(月) 10:59:42.51ID:wRJFnOxl0
停車駅ごとにビクビクしなければいけないな
0576名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM02-oMqw)
垢版 |
2018/01/01(月) 16:26:09.96ID:S4885rVAM
特定特急券で北海道新幹線乗った時は車内ガラガラで車掌も何回か往復したにもかかわらず検札一切なかったな
0579名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-yx8u)
垢版 |
2018/01/03(水) 11:53:41.92ID:v1AXhyuh0
Uターンのピークって今日なんだ。

他の新幹線ならばピークを過ぎれば混雑が減っていくわけだが、
つばさは、明日以降もずっとぎゅうぎゅうだよな。

つばさについては、少しピークをずらすだけでは全然駄目、
ほんとに何とかしてほしいんだがな・・・。
0580名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ac3-8tcN)
垢版 |
2018/01/03(水) 15:56:28.52ID:2N0/VDfX0
>>576
現在の東のシステムだとよほどじゃないと検札しないんじゃ。

昔はてきとーに座ると検札食らって指定買うかどうか聞かれてた

>>579
山形人は仙台から高速バス使う場合もあると思うけど、ミニ新幹線組はそのへん知識ないのかな
0583名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-Teha)
垢版 |
2018/01/03(水) 20:02:10.67ID:WSyy0OsHM
ヒント
新幹線乗務員がスマホ操作　山形移動中の乗務員室内で

ＪＲ東日本山形支店は３日、東京発山形行きの山形新幹線つばさ１４３号に乗務中の
４０代男性車掌が、山形県内を走行中の車内で、私用のスマートフォンを操作して
いたと明らかにした。運行に支障はなかった。

　山形支店によると、男性は２日、山形発東京行きのつばさ９４号で車掌を務めるため
１４３号で山形に移動中、山形県の米沢−赤湯間の乗務員室内でスマホを約１５分間操作した。
「ツイッターを閲覧していた」と認めているという。乗客がＪＲ東のホームページに苦情を投稿し、明らかになった。

http://www.sankei.com/affairs/news/180103/afr1801030010-n1.html
0584名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a6c-vbrq)
垢版 |
2018/01/03(水) 20:06:05.77ID:5msvN+jD0
>>759
東北新幹線の方が混んでるよ。
山形は客が少ないから。
0587名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb23-hvih)
垢版 |
2018/01/05(金) 14:55:05.42ID:bx+IKSsU0
>>585
新幹線と在来とでも状況が違う
検札で運賃合致してるのに降りた駅で足りない罵声浴びせられたと苦情言ってもまともに相手しない。
スマホいじっても他人に迷惑かかっていない、検札を盾にした私的パワハラで客に迷惑かけるのはやりたい放題。
0590名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fac-tBCi)
垢版 |
2018/01/07(日) 07:53:57.11ID:wxHFyfAU0
Suicaを諦めるつもりがないなら、『死ね！』
0591名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7c-NPQU)
垢版 |
2018/01/07(日) 22:14:31.17ID:BTUeU5Yh0
上りのつばさに乗ったが、やはり。福島、郡山、宇都宮とも
つばさの自由席に乗ってくる人が必ずいるんだよねえ。

すし詰めのぎゅうぎゅうに、さらにぎゅうぎゅう。
皆、失敗したと口にしたり、言わずともそういう顔をしているわけだが。

JR東はちゃんと広報すべし！
自由席に乗るなら、つばさはぎゅうぎゅうぎゅうぎゅうだから、やまびこのほうに並べと。
0592名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-jocT)
垢版 |
2018/01/08(月) 10:06:57.26ID:LYLKyLel0
やまびこは大混雑だから乗れないよ。
0595名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-UICC)
垢版 |
2018/01/08(月) 21:32:17.24ID:yB/VRsoQM
ヒント
「奥羽新幹線」実現目指す新組織、山形市など
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25366430V00C18A1L01000/
奥羽新幹線
http://livedoor.blogimg.jp/jrline/imgs/9/2/929189d4.jpg

フル規格の「奥羽新幹線」（福島―秋田）の実現を目指す
「山形圏域奥羽新幹線整備実現同盟会」が５日設立された。
山形市や隣接する３市２町の自治体や地元経済界などが一体となって、
同新幹線の早期実現に向けて国やＪＲ東日本に要望活動や、
県内での機運醸成を進める。会長には佐藤孝弘・山形市長が就任した。

2016年５月には県全体の組織「山形県奥羽・羽越新幹線整備実現同盟」が設立、
17年８月には沿線６県によるプロジェクトチームも立ち上がっているが、
県内各地で機運を醸成するための地域組織が米沢、新庄など県内３地域で発足済み。
山形圏域も加わることで県内全域に地域組織が出そろうことになる。

山形県には現在、ミニ新幹線の山形新幹線があるが、東京まで最短約２時間30分かかるうえ、
大雪や豪雨による運休・遅延が多発している。防災対策を検討していたＪＲ東日本は昨年11月、
福島―米沢の県境トンネル（約23キロメートル）は工期15年、事業費1500億円を要し、
フル規格新幹線仕様にするには120億円増加するとの試算結果を県に伝えている。
0597名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b9f-xOrX)
垢版 |
2018/01/09(火) 08:53:58.50ID:dGxAXZvQ0
>>594
だな。ミニ区間相互の場合は秋田と同じく特定特急券で空席利用可で。
>595
ミニ新幹線を受け入れるということは、フル規格は未来永劫諦めるということなんだけどなぁ。
0598名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-Ua89)
垢版 |
2018/01/09(火) 12:58:49.18ID:Ox6nX9x/a
ミニ新幹線からも外れた羽越新幹線だったら実現性は無いだろうけど心情的には理解できる。
ミニ新幹線が既に通ってる奥羽新幹線沿線地域は同情すら出来ないわ。

ミニ新幹線が山形や秋田で開業、山形の新庄延伸の影響で、他のフル規格新幹線で整備を求めてた地域まで
国から「ミニで良いだろ！」という感じで、フル規格新幹線の整備を諦めさせるためのツールに使われて
新幹線誘致の障害になったし。
各地で一時は絶望的だったフル規格新幹線を苦労して整備した後に、整備の障害のツールとして使われた
ミニ新幹線沿線地域がフル規格新幹線を求めるのはなんだかなと思う。

ミニ新幹線が既に開業してる区間は、未来永劫フル規格新幹線を造るなとは言わないが、造るとしても
最後に後回しにして他の地域を優先にして欲しいわ。
0599名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-jocT)
垢版 |
2018/01/09(火) 18:48:16.87ID:42fWNVaN0
>>597
ミニ新幹線を拒否しても未来永劫フル規格は来ないからミニで大正解。
0600名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-jocT)
垢版 |
2018/01/09(火) 19:21:29.17ID:42fWNVaN0
＞他のフル規格新幹線で整備を求めてた地域まで
＞国から「ミニで良いだろ！」という感じで、フル規格新幹線の整備を諦めさせるためのツールに使われて
＞新幹線誘致の障害になったし。

なってない
0601名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-Ua89)
垢版 |
2018/01/09(火) 20:17:57.96ID:Ox6nX9x/a
>>600
当時、東北や北陸、九州の整備新幹線計画にしても国やマスコミからのプレッシャーが凄まじかったの忘れたか？
そもそも、知らないか？

国との交渉で「このままだったらミニすら出来なくなる。」とか様々なプレッシャーをかけられて
誘致活動をしてた地域も実際に動揺して、一時はミニ方式やスーパー特急方式を受け入れたんだぞ。
実際、ミニやスーパー特急での建設前の調査や工事も始まってた場所もあったし。
後に体制を立て直してフル規格の整備まで持って行ったけど。

長くなるから全部は書けないけど、少なくともはっきりしてるのは国とやり取りするたびに
ミニ新幹線やスーパー特急の話を持ち出してきたんだから。
東北・北陸、九州の整備新幹線の誘致をやってた地域の人だったら当時の報道を思い出す人もいるだろう。
0602名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa8f-Ua89)
垢版 |
2018/01/09(火) 20:38:19.65ID:Ox6nX9x/a
まあ、誘致の障害になったまでは言い過ぎだったな。
それは謝る。
動揺したとはいえ、一時はミニ新幹線やスーパー特急を受け入れたのは各新幹線を誘致する地元の責任だしな。

当時のマスコミの報道は、いつまでもフル規格を求めて計画が進まない地域に対して、さっさと整備が進んだ
ミニ新幹線の地域は大成功だったそうだ。
そういう報道もフル規格新幹線の誘致を目指してた地域は相当焦っただろうな。
そこまで大成功と言われたミニ新幹線が通る自治体からフル規格の整備を求める声があがるのは不思議なもんだよ。
0603名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-jocT)
垢版 |
2018/01/09(火) 20:44:51.77ID:42fWNVaN0
>>601
意味不明。
誘致の障害になってない。
スーパー特急とミニ新幹線関係ないし。
0604名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-jocT)
垢版 |
2018/01/09(火) 20:50:00.85ID:42fWNVaN0
北陸・九州のスーパー特急着工は山形新幹線開業前だから，
ミニ新幹線が成功したからスーパー特急になったなど勘違いも甚だしい。
0605名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f9f-bu7G)
垢版 |
2018/01/09(火) 21:12:50.96ID:YoMCNdmM0
うなぎを注文したら穴子が出てきたなんてのがあったな
盛岡以北がミニだったらどうなってたんだろうな
現在の需要は秋田の3倍弱
青森-東京を20両貫通で走ってたのだろうか
0606名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-QetP)
垢版 |
2018/01/09(火) 21:34:14.67ID:zanUGzRha
ミニ新幹線構想は国鉄幹部がTGVから構想したもので、たまたま山形と秋田への導入案を作って
紹介したところに山形・秋田がのっかり、JR化後にまず山形がモデル線として正式決定(1987年)。
また、整備新幹線の見直しのなかで、一部区間をミニ新幹線として整備する案が運輸省から
示され、北陸新幹線の軽井沢-長野、東北新幹線の盛岡-沼宮内及び八戸-新青森がミニ新幹線と
なるとした(1988年)。
山形に続き、秋田の整備が運輸省方針として示される(1990年)。
長野五輪開催が決定したことで、まず軽井沢-長野間がフル規格での整備に変更(1990年)。
いわゆる「3時間以内方針」により東北新幹線の全線フル規格化が事実上決まる中、山形新幹線が
開業(1992年)。
そして、盛岡-沼宮内と八戸-新青森もフル規格での認可となる(1995年)。
秋田新幹線は1997年開業。
0607名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eab3-2oHk)
垢版 |
2018/01/12(金) 18:12:06.10ID:8tQL3QHd0
板谷峠で立ち往生なんてできないよな。信越線の見ると
0608名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea4b-Ywka)
垢版 |
2018/01/12(金) 21:34:55.06ID:mLIwJpn10
>>607
凍死するな
0609名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdea-EIb6)
垢版 |
2018/01/12(金) 21:57:18.75ID:YUKJuY/md
束の事だからそのうちやらかしそう
0611名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdea-EIb6)
垢版 |
2018/01/12(金) 22:44:16.81ID:YUKJuY/md
赤岩とかでやらかしそう
0612名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eab3-2oHk)
垢版 |
2018/01/17(水) 19:03:54.49ID:BdHhvZUK0
津軽湯ノ沢でも立ち往生なかったっけ？
0614名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d58a-VmjA)
垢版 |
2018/01/22(月) 16:49:36.32ID:I1Gf75id0
駅名は「外旭川駅」になるのかな？
0615名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa21-wwyH)
垢版 |
2018/01/22(月) 16:57:18.60ID:SL8hnKiea
最近流行りの平仮名を入れたキラキラ駅名にしてほしい。
0616名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b3-7Sbu)
垢版 |
2018/01/22(月) 17:53:40.32ID:G23eqBtl0
JR北海道からクレームがきそう
0623名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bab3-QyNg)
垢版 |
2018/01/28(日) 02:48:20.46ID:lSCSOiOh0
新庄最終秋田行き。秋田から下りの奥羽線に接続させるためにこまち利用させるセコさが。
0627名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-4b+B)
垢版 |
2018/01/29(月) 10:32:50.71ID:Rz6NLXIua
>>626
つばさも普通列車も同じ線路を走るのになんで普通列車だけ運休になるんだろう？
間引き運転だとしても、元から普通列車が少なすぎて間引きにならないと思うけどな。
お互いにそれなりに本数があるなら、客単価の高い列車のみ運転ってのも理解できるんだか。
0628名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-4b+B)
垢版 |
2018/01/29(月) 11:29:21.14ID:Rz6NLXIua
あ、山形〜米沢か。米沢〜福島と勘違いしてた。
0629名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdda-CVNN)
垢版 |
2018/01/29(月) 11:42:20.92ID:8Wg2khcKd
701系だと吹きだまりに突っ込むと壊れるんじゃね？
プレハブ走るんですだからｗ
0630名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bab3-QyNg)
垢版 |
2018/01/29(月) 18:41:38.33ID:pzq0vw1+0
米沢以南って、なんで７０１一本もないんだろう？
0631名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-wnZ7)
垢版 |
2018/01/29(月) 22:42:22.17ID:kDn0Wj2ka
>>628
年始だったかに米沢福島の普通列車のみ運休してたよ。
E3系は普通列車よりも先頭形状やパワー的に除雪性能が高いので、超緻密な東北新幹線の繁忙期ダイヤに少しでもダメージ与えないよう足手まといになる奴は極力排除したんだね。
遅延しながら走る臨時のやまびこに乗りながらJR東日本アプリで東北新幹線と奥羽線の在線見てて、
これは18きっぱーが多少いるであろう普通列車捨てるのもやむを得ないなと思った。
0632名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-4b+B)
垢版 |
2018/01/30(火) 10:26:35.60ID:BRMAlNW2a
>>630
勾配に弱いんじゃないの？急勾配の仙山線も仙台〜作並のごく一部に運用されてただけたし。
>>631
雪の抵抗は編成長によらないけど、押す力は編成長が長い方が強いからね。
0634名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-DTTP)
垢版 |
2018/01/31(水) 06:30:55.22ID:18tk0tNVK
奥羽線にSuica導入は不可能！
0635名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-tJRC)
垢版 |
2018/01/31(水) 10:15:46.85ID:XnQGPJzld
>>634
根拠を示せない馬鹿は黙ってろ
0636名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-51Bs)
垢版 |
2018/02/01(木) 12:54:44.35ID:WD71O/0dr
【山形】十字屋山形店が閉店−1月31日に、「十字屋」創業から95年で歴史に幕
http://toshoken.com/news/12100
本日からの山形県内のデパート：山形市1(大沼山形本店)、米沢市1(大沼米沢店)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況