>>213

今回の列車、力いれているね。
停車駅の長津田だが
駅のトイレ内にポスター張ったり
運転のお知らせの構内放送を流している。

ダイヤに余裕がある昼間にも運転できれば
小田急の複々線対策にもなるし、
急行の直前に中央林間を発車するダイヤ組めれば
急行の混雑緩和になり途中駅からの着席機会が増える。