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【東九州】 日豊本線 42 【縦断】 [転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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0006名無し野電車区垢版2017/03/28(火) 17:02:18.50ID:086Jlim5
延岡―田野間の複線化と大分―幸崎間の複線化ぐらいじゃね？
0007名無し野電車区垢版2017/03/30(木) 11:03:57.73ID:JHyrqLVi
>>6
延岡田野とかガラガラじゃない
ボトルネックは大分幸崎と国分鹿児島だよ
0008名無し野電車区垢版2017/03/30(木) 11:07:43.34ID:T1vpKs6K
それですら交換設備の増設で複線化する必要なし
そもそも大分ー鹿児島を高速化してどうすんのかね？
大分も鹿児島も博多や本州へのアクセスはソニックと九州新幹線がそれぞれあるし
宮崎は日向延岡以外は鉄道の利点何もないやん
0009名無し野電車区垢版2017/03/30(木) 15:43:52.01ID:Moz8n5xU
>8
おまえ、何言ってるんだ？
本州や博多へのアクセスは日豊線と山陰線と北陸線と上越線に決まっとるやろうが。
0010名無し野電車区垢版2017/03/31(金) 21:21:49.39ID:+qg6iZjk
>>7
朝夕は多いよ
昼間は門司〜門司港くらいの乗車率だけどねw
0011名無し野電車区垢版2017/03/31(金) 21:34:17.88ID:Zw5MieZm
朝夕は多いつったって713と架線下DC追い出せば済むだけのこと
0012名無し野電車区垢版2017/04/03(月) 05:06:40.82ID:8Op4UTFi
>>8
その日向延岡も今となっては高速一本で博多まで行けるんだよなぁ

延宮間は既に高速化されてるからまだいいが...
延岡宮崎間（83.7km）が約1時間なのに対し、宮崎都城間（50.0km）が約50分かかるんだよな
県の第一第二都市間が、佐伯延岡間（58.4km、約1時間）と大差ないレベル
0013名無し野電車区垢版2017/04/03(月) 11:10:06.14ID:lRLTDIRE
都城は80年代から宮崎市とは高速で繋がっていて、更に10号線と269号線の整備も毎年のように進んでいて
延岡と同列に扱うのは違うな。
0014名無し野電車区垢版2017/04/03(月) 17:48:31.96ID:+t0547rN
明治時代のインフラ(日豊線)が平成時代のそれ(東九州・宮崎道)に勝てるはず無いだろ。
0015名無し野電車区垢版2017/04/03(月) 19:54:53.50ID:8Op4UTFi
地震で九州中央道も整備加速するしな

>>14
宮崎道は80年頃だから昭和時代だな
まあその時代だから早くから4車線になったのもあるが
0017名無し野電車区垢版2017/04/03(月) 21:36:42.29ID:RO0cOW2D
南宮崎以南のあのノロノロ運転は何よ
大したカーブじゃなくてもスピード全然出ないし
0018名無し野電車区垢版2017/04/04(火) 19:59:31.31ID:tX+zBywa
今日30周年パスできりしまからにちりんに乗り継いだけど、
にちりん早く感じてワロスｗ
0019名無し野電車区垢版2017/04/04(火) 22:25:59.50ID:vcygt+YK
きりしまから乗り継いだ辺りならちょうど直線をかっ飛ばすしな
0020名無し野電車区垢版2017/04/04(火) 23:05:37.63ID:jomjegUb
出発！ローカル線　聞きこみ発見旅
04月10日（月）
JR九州・日豊本線の宮崎〜鹿児島間を永島敏行と芳本美代子が聞きこみ発見旅。
0021名無し野電車区垢版2017/04/04(火) 23:58:50.86ID:yaEGI/bD
延宮間は直線が多くて飛ばしまくるからな
ややスピードダウンするのが都農駅の両開きと美々津付近くらいかな？
0023名無し野電車区垢版2017/04/05(水) 10:43:46.95ID:8CuHxbDa
>>22
閑散区間の西都城ー国分は延々と山奥を走るだけで霧島神宮以外なにも見所ないだろ
スルーするだけ
0024名無し野電車区垢版2017/04/05(水) 23:31:59.65ID:klwreLuO
ブラタモリ風にシラス台地の土木工事に注目するか
0028名無し野電車区垢版2017/04/08(土) 15:47:54.86ID:C57J8AUe
4月にオーバーランとか酉のあの事故思い出す...
0030名無し野電車区垢版2017/04/11(火) 14:38:40.58ID:ow3oQvAM
>>29
ｗｗ　　ワイも　「ソコで降りても何も無いよぉ〜！」　てTV前でシャウトしたで。

加治木駅の酒蒸し饅頭80円美味そうだった。
売価80円って事は原価幾らだろ…ｗ
0031名無し野電車区垢版2017/04/11(火) 18:29:21.52ID:EVAc+TAk
加治木饅頭なんて3個で100円とかで売ってるような食い物ですが
0032名無し野電車区垢版2017/04/12(水) 20:01:14.64ID:fLMUxbwD
>>21
今まさに乗車中

夜間だとより速く感じるね
定刻から遅れがちだから余計に
0035名無し野電車区垢版2017/04/16(日) 11:21:52.83ID:aguydyko
7時00分頃、日豊本線：北永野田?霧島神宮間において、空転のため、列車のダイヤが乱れています。
0037名無し野電車区垢版2017/04/17(月) 18:22:55.59ID:9Imt93pg
行橋市民は、あの辺をデンバルと呼んで田舎者扱いしてバカにするらしい
0038名無し野電車区垢版2017/04/21(金) 00:44:03.96ID:W73cTO5t
あげ
0039名無し野電車区垢版2017/04/21(金) 18:39:08.37ID:CI4ERTey
鹿児島磯地区の新駅構想、4案が提示される
1つは磯街道踏切とトンネルの間に設置する案
3つは仙巌園前の三角中州付近に既存道路と土地交換する形で設置する案
0042名無し野電車区垢版2017/04/23(日) 10:37:43.09ID:FTOdQhe9
熊本地震発生時のPM8時20分ごろは多々電車も動いてただろけど脱線は特段無かったな。　

＞S字カーブ走行時の九州新幹線は除く
0043名無し野電車区垢版2017/04/23(日) 14:12:28.07ID:r0icc5p2
>>41
あるに決まってる
新潟の地震で新幹線脱線しただろ
あれが死亡事故に成らなかったのはすれ違いのタイミングじゃ無かったから
0044名無し野電車区垢版2017/04/24(月) 21:21:32.80ID:/qEFmoDO
リニア実験線から見える日向灘は眺望よさそう
日豊本線だと防砂林の合間にしか見えない
0046名無し野電車区垢版2017/04/25(火) 02:42:32.85ID:H+NU+ymI
保守
0048名無し野電車区垢版2017/04/25(火) 22:19:43.25ID:d9pozZQ1
さて明朝は朝一の門司港鈍行に乗るので失敬するよ
0049名無し野電車区垢版2017/04/26(水) 02:04:00.77ID:BcojBh3P
>>44
児湯郡は海に近いとこ通ってるけど、見晴らしがいいのは高鍋駅の北側くらいだからね
0050名無し野電車区垢版2017/04/26(水) 11:52:12.99ID:Ls0693Y/
因みに日向市(駅)って高架にしないと街作りに支障が出るほどの町なの？
0052名無し野電車区垢版2017/04/26(水) 14:39:20.34ID:to4djqwd
街中を通る路線は田舎だろうが街だろうが高架であるに越したことは無いよ
0053名無し野電車区垢版2017/04/26(水) 16:01:56.60ID:BcojBh3P
日向市駅周辺は踏切待ちの車が列を作りまくってて問題になっていた
そのくらいR10バイパス〜旧R10（r226）の行き来が多い
まあこれはR10バイパスが市街地のすぐ近くを通っているからだけど
駅前にメガセンタートライアル（旧寿屋）が生き残っているのも、無料駐車場があってバイパスから車が入りやすいからだろうな

日向市駅の利用者も増えて再開発の成功例になっているし、延岡が駅前再開発に本腰入れ始めたのもこのためかもしれない
0054名無し野電車区垢版2017/04/26(水) 18:37:23.41ID:y8hS+zDH
>>49
砂浜海岸で海抜の低いところ走っているのにそんな区間あったっけ？
日豊本線の車窓動画で確認してくる
0055名無し野電車区垢版2017/04/26(水) 22:23:37.62ID:HJKkt3OS
だいたい松林で見えないんだよな
0057名無し野電車区垢版2017/04/27(木) 16:18:21.66ID:0vQdFJ+A
>>54
ほんの数百メートルだが、小丸川の河口部を通過する時に海が見える

>>56
川南PAの北側から日向ICの間だな
北浦の周辺もちらほら見えるけど
0058名無し野電車区垢版2017/04/27(木) 22:03:25.19ID:Lad+7U0B
>>56
>>57
東九道はかなり内陸に引っ込んでいるよね
リニア試験線を日豊本線に付け替える計画もあったんだ
0059名無し野電車区垢版2017/05/01(月) 13:15:07.22ID:MUd5xINE
ねぇねぇ
安部山公園駅のエレベーターっていつになったら使えるの？
0060名無し野電車区垢版2017/05/01(月) 16:13:40.83ID:vewSQyK5
保守
0061名無し野電車区垢版2017/05/01(月) 23:07:25.82ID:0G12YdzY
今さらだけど、日豊本線の宮崎地区は特急ﾜﾝﾏｿの他に普通列車もかなりﾜﾝﾏｿ列車が増えたみたいだね
宮崎から延岡に向かう普通ﾂｰﾏﾝは夕方の1本と最終便の1本のみになった
0062名無し野電車区垢版2017/05/03(水) 13:48:26.10ID:7a8kZUZS
「きりしま」は改称し使用車両はそのままで快速にしないかな
新名称は「たかちほ」
0064名無し野電車区垢版2017/05/03(水) 14:32:04.31ID:LvTrPg2T
特急「宮崎行き」「鹿児島中央行き」でいいだろ。
0065名無し野電車区垢版2017/05/03(水) 15:38:06.42ID:2/Q93Gt6
元々にちりんから系統分割してきりしまになったんだから、統合するならにちりんだろ
0067名無し野電車区垢版2017/05/04(木) 00:55:26.02ID:exj+2S1G
>>62
もともと快速「ホームライナー（さわやかライナー）」を特急化した便が今のきりしまに含まれてるけど、今更快速に戻すかな...？
0068名無し野電車区垢版2017/05/05(金) 15:49:05.93ID:yYB4QnaJ
特急料金不要にしたら宮崎県南部に住む方々の鹿児島中央発着新幹線利用が少しだけ増えるかもね、因みに前の人が「たかちほ」と提案したのは鹿児島宮崎県境に股がる高千穂ﾉ峰、かつては東京直通の急行「高千穂」が走っていた事に由来すると思われ
0069名無し野電車区垢版2017/05/05(金) 18:04:02.56ID:llAOUud+
>>65
ソニックはスーパーにちりんの位置づけなんだけど、
宮崎空港まで延長しない。
0071名無し野電車区垢版2017/05/06(土) 03:20:54.55ID:6rVHmeUQ
>>69
そこは振り子かどうかで変わる。特別な理由がない限り通し運転はしない。
0072名無し野電車区垢版2017/05/07(日) 15:28:48.77ID:szeOQftE
>>71
試しに振り子効かせて
本則+20ｋｍで佐伯延岡走らせてみようよ
0073名無し野電車区垢版2017/05/09(火) 08:02:48.92ID:JZScUNaG
川原淳一さん死去　ＪＲ九州で本県観光振興
2017/05/09

ＪＲ九州の前宮崎総合鉄道事業部長で、観光特急「海幸山幸」を人気列車に育て上げるなど
本県の観光振興に尽力した川原淳一（かわはら・じゅんいち）さんが８日午前７時１２分、
病気のため宮崎市の病院で死去した。
現職は事業開発本部開発部担当部長・南九州開発プロジェクト・宮崎開発で、
新駅ビルの建設を柱とする宮崎駅西口の再開発に取り組んでいた。
0075名無し野電車区垢版2017/05/11(木) 15:23:37.71ID:KS/uN4Uo
三毛門〜宇島のどっかの踏切で脱輪させた奴誰だよ
0076名無し野電車区垢版2017/05/12(金) 10:30:54.33ID:VpGpRz50
農家のジジババ運転のKカーかKトラ脱輪ってか。
0078名無し野電車区垢版2017/05/16(火) 11:03:20.58ID:jtEj8oUk
あげ
0080名無し野電車区垢版2017/05/18(木) 07:50:38.29ID:GcihYppe
16日の朝、名神高速上り線京都付近でトレーラーに載せられて回送される
南延岡のＤＢ２０機関車（旭化成）を目撃した。
0081名無し野電車区垢版2017/05/18(木) 10:28:03.50ID:J2tzgJNq
>>77
自動改札はともかく、簡易ICカードリーダーはどうなるかな？
てっきり延岡リニューアル完成と同時期にSUGOCAエリア拡大と思っていた

最近の他所のICカードエリア拡大もエリア内全駅網羅しない方針のようだし
特急停車駅優先で置いてもよさそう
0082名無し野電車区垢版2017/05/18(木) 17:20:52.14ID:Yeb9n0c7
>>81
延岡駅はリニューアルするし日向市駅もすでにリニューアルされてるからSUGOCAエリア拡大は良さげ
しかし南部や西部の日南や都城方面はほったらかしやなあ
0083名無し野電車区垢版2017/05/19(金) 00:21:06.74ID:MguVk7gp
>>82
都城駅はバリアフリー化で地下道から跨線橋に変更して、改札内トイレとエレベーターを新設したりと地味だが一応リニューアルはしてる
田野駅は一番線を駅舎側に新設したんだったかな？
http://www.miyatetsu.jp/poppoya/cgi-bin/upload/0081_240307.pdf

小林駅や木花駅あたりも結構本格的に変わった
日南は知らない
0084名無し野電車区垢版2017/05/19(金) 14:59:16.91ID:iQyMMvLA
延岡駅はもう再開発進んでるみたいだけど今どこらへんまで進んでるんだ？
0086名無し野電車区垢版2017/05/19(金) 15:42:16.89ID:iQyMMvLA
>>85
どうも
だいぶ開発進んでるみたいだね
商業施設も併設されるらしいしいい感じじゃん
0089名無し野電車区垢版2017/05/22(月) 21:45:01.63ID:tG1GT0NW
MTT総つき固めってなんだ？
今日、仕事から帰ったらポストにお知らせが入ってたんだが
0092名無し野電車区垢版2017/05/24(水) 07:51:12.19ID:XuZ8IK2n
[07:35] 日豊本線は、竜ケ水駅での枕木消火作業の影響で、国分〜鹿児島駅間の上下線に遅れがでています。
0093名無し野電車区垢版2017/05/24(水) 23:56:41.77ID:UwrhOTAJ
>>85
でも宮崎では自由通路整備の事例がほとんどないから、費用負担の交渉で市はうまくいったんだろうか。
一応国交省の要綱はあるが、補償や支障移設などの微妙な部分でJRに言われるがままだろう。
0095名無し野電車区垢版2017/05/30(火) 23:04:17.88ID:x1J9Sl8c
＜お客さまトラブルによるダイヤ乱れ＞
発生時刻：18時26分 発生場所：日豊本線　幸崎 当該列車：下り普通列車（杵築16時56分発 佐伯行）
0096名無し野電車区垢版2017/06/01(木) 12:52:25.40ID:rI3syxFG
>>85
延岡駅は順調だね
しっかし宮崎駅西口の新駅ビルの情報はいつになったら発表されるんだ？そんな時間かかるもんか？
まさか延期とかないよな
0097名無し野電車区垢版2017/06/05(月) 09:38:33.68ID:d2+VepVk
意外と長い
宮崎鹿児島間高速バスの歴史
0099名無し野電車区垢版2017/06/12(月) 13:14:33.59ID:0SkUgIrM
南小倉駅、そろそろ新駅舎を
0100名無し野電車区垢版2017/06/12(月) 13:44:54.69ID:mgesG/IM
御乗車ありがとうございます
この列車は普通列車ですが竜ヶ水駅は通過致します
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