論戦中の長崎ルートが決着して日豊線の特急が軒並みﾜﾝﾏﾝ化されたら真に特急と呼べる定期列車はＱから消滅だもんな
つまりＱにとっての特急とは特別料金を詐取できる列車であって社運を賭けた列車ではないと言うこと
危惧すべきは20余年前の竜ヶ水、とまでは言わないが乗客を列車から避難させるべき事態になった際に運転士だけで適正に誘導できるか？って話