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祐天寺のように通過線を新設してほしい駅 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区垢版2017/03/30(木) 02:44:19.54ID:vtiVJUcw
東横線 東白楽
副都心線 要町、平和台
有楽町線 江戸川橋、銀座一丁目
半蔵門線 三越前、永田町
東西線 門前仲町
など
0002名無し野電車区垢版2017/03/30(木) 03:14:05.49ID:UsWavBE6
等々力
0003名無し野電車区垢版2017/03/30(木) 04:40:20.30ID:PhLa845e
東京
0004名無し野電車区垢版2017/03/30(木) 04:55:15.71ID:YAJghjHE
通過線の無い東北新幹線の駅全て
0005名無し野電車区垢版2017/03/30(木) 06:44:28.57ID:euy8A7CS
渋 谷
0006むむっ!んん...垢版2017/03/30(木) 07:36:47.83ID:EibRyvQE
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    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い
0010名無し野電車区垢版2017/03/30(木) 23:44:11.63ID:lAV9+5xL
祐天寺に通過線もそうだけど、東横線の全ての駅10連対応のホームの長さにして、各停も10連にて長さを統一しないと。
また、代官山でホームが短くて、2両ドアカットになったりして。
0011名無し野電車区垢版2017/03/31(金) 08:34:48.56ID:3b92o+JK
>>10
東急はそれやる気ないよ。
0012名無し野電車区垢版2017/03/31(金) 09:30:46.36ID:cY37ZwRe
杉並三駅。快速ホームを撤去することで通過線ができる。
0013名無し野電車区垢版2017/03/31(金) 09:36:01.06ID:fvOFaXf9
>>1
東西線なら木場とかも仲間に入れてやってくれ。
田園都市線桜新町みたいな通過線なレイアウトで
0014名無し野電車区垢版2017/03/31(金) 12:51:45.94ID:L/jS2tJC
都営新宿線の曙橋。都営浅草線の東銀座
ブルーラインのどっか
0015名無し野電車区垢版2017/03/31(金) 14:56:49.41ID:cY37ZwRe
大垣駅には、特急・貨物専用の通過線があるといい。
2・4番線の島式ホームが18キッパーでごった返しているときに貨物が猛スピードで通過すると、
いつかグモるんではないかと、危なっかしい。
0016名無し野電車区垢版2017/03/31(金) 18:14:28.61ID:942aoK12
荻窪急行線ホーム
>>13
つ東西線早稲田
0017名無し野電車区垢版2017/03/31(金) 23:05:57.39ID:aPLFpFDb
小田急は梅ヶ丘〜祖師ヶ谷大蔵はちゃんと通過線あるよね
0018名無し野電車区垢版2017/04/01(土) 12:38:03.24ID:zB+CuiRq
横浜駅を2面4線にしなかった東急、無能
0019名無し野電車区垢版2017/04/01(土) 12:52:46.35ID:SrIXCRsf
>>10-11
せめて渋谷ー武蔵小杉だけでも
全駅10連対応に出来れば良いんだけどね
それとも逆に元住吉ー元町中華街間でも
0020名無し野電車区垢版2017/04/01(土) 14:15:59.63ID:azuBMdlF
>>19
それなら相鉄新横方面各停は10連で走らせられるからメリットはあるね。

でも相鉄乗り入れは急行のほうが良いと思うな。
菊名各停の相鉄新横方面急行化で10連運用増やしてもらいたい。
0021名無し野電車区垢版2017/04/01(土) 14:36:30.63ID:sg+FB31+
日吉以北を全駅10連対応化した場合ね。
0022名無し野電車区垢版2017/04/01(土) 17:07:52.64ID:jQd420tL
>>17
あの区間は複々線だからね
0023名無し野電車区垢版2017/04/01(土) 22:32:45.43ID:C+8/15DI
.             | 妄想癖が異常な年度末厨>>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
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  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-=
0026 【大吉】 垢版2017/04/03(月) 00:52:19.34ID:fRC/iAxx
東銀座
0027名無し野電車区垢版2017/04/03(月) 06:45:14.51ID:3OpEyu2X
新宿近くの初台とか曙橋に通過線とか馬鹿?
あと少しで新宿っていうのに退避食らったら大顰蹙くらうし
新宿から市ヶ谷でさえ先着できないとなればデメリットしかないんだけど
0030名無し野電車区垢版2017/04/04(火) 11:57:18.72ID:K/sKip5/
東横線は横浜、自由が丘、渋谷を通過すれば混雑しなくていいと思うの
0031名無し野電車区垢版2017/04/04(火) 16:37:30.13ID:RvQrwJ3p
>>18
その通り。
0032名無し野電車区垢版2017/04/04(火) 19:50:25.53ID:ogyKrO+d
>>15
単純に1・5番線を閉鎖して旅客は全て真ん中のホームで捌けないものか
0033名無し野電車区垢版2017/04/04(火) 21:02:30.51ID:7Ftyanb8
>>18 >>31
横浜に待避線作ったら、建設費がべらぼうにかかってみなとみらい線の運賃がさらに上がるとか過去スレで言われた
0035名無し野電車区垢版2017/04/05(水) 00:05:20.86ID:CrCOy7+e
>>33
駅作るのに莫大な金がかかるからな
0036名無し野電車区垢版2017/04/05(水) 06:41:40.44ID:LfhlfZLV
どこかで説明されてるのかも知れないけど…
祐天寺の待避線ってどう使われてるんだ?
0037名無し野電車区垢版2017/04/05(水) 09:27:27.35ID:LuYU8UQM
>>36
先月のダイヤ改正で渋谷方面に行く通過列車ほ殆ど全部が通過線走ってるよ
0038名無し野電車区垢版2017/04/05(水) 13:08:08.39ID:ejSFcZXo
>>12
中央快速線は新宿-三鷹間をノンストップにできればいいのだが。
0039名無し野電車区垢版2017/04/05(水) 19:15:23.65ID:YPtKaIQf
>>38
最近まで深夜の中央特快は新宿〜三鷹までノンストップだったな
0040名無し野電車区垢版2017/04/05(水) 21:20:21.97ID:0N9/IZuT
>>18 >>31 >>33
東急の横浜駅を2面4線にすることで、相鉄が入るスペースを確保していれば、
巨費を投じて羽沢の新線を作らなくても相鉄の東京都心乗り入れができたのにな。
0041名無し野電車区垢版2017/04/05(水) 21:23:44.37ID:0nvVmQ0v
>>40
たしかに横浜経由直通とすべきだった、
JRのほうも横浜の東海道線ホームに繋ぎ、
上野東京ライン経由常磐快速線直通にすれば良かった。
0042名無し野電車区垢版2017/04/05(水) 21:31:13.26ID:XALAQ9fY
>>39
その通りです
高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、吉祥寺駅にも通過設備欲しい
中野は北側の4線を快速専用に
0043名無し野電車区垢版2017/04/05(水) 22:08:41.85ID:CrCOy7+e
>>42
そうですね、荻窪に通過設備を取り入れるのがちょうどよいと思います
0044名無し野電車区垢版2017/04/05(水) 23:47:46.10ID:d7yOIEIs
東急田園都市線と東京メトロ半蔵門線の渋谷駅。
通過線でなく、もう一本島式ホームを作り、2面2線にして方面別にしないと。
0045名無し野電車区垢版2017/04/06(木) 00:19:21.36ID:puKQ6L9C
発寒中央駅
0046 【だん吉】 垢版2017/04/06(木) 00:21:36.24ID:Xmm8Wrc3
上星川
0047名無し野電車区垢版2017/04/06(木) 01:00:53.89ID:CGugqWhe
>>44
あそこホーム狭いし人もかなり多いからな
しかもホームドア設置で余計狭くなるから一刻も早く2面2線にしないとやばいよな
0048名無し野電車区垢版2017/04/06(木) 09:59:29.44ID:puKQ6L9C
JRの長町駅に通過線を作らなかったのは失敗だった。
0050名無し野電車区垢版2017/04/19(水) 02:04:25.63ID:MCLVvSYk
あげ
0051名無し野電車区垢版2017/04/19(水) 06:33:44.32ID:///WJ3pC
>>49
2面3線だけどね
無理して渋谷発着を設定(半蔵門まで回送してる)してるくらいだし
副都心線渋谷も急遽2面4線にして東急管轄にしたくらいだからな
0052名無し野電車区垢版2017/04/19(水) 06:37:58.29ID:4y14fuvI
中央線快速の杉並区の全ての駅
0053名無し野電車区垢版2017/04/19(水) 06:57:46.26ID:1ovuMND3
>>37
通過列車が通過線を通るのは解るんだが、
祐天寺で何が普通を追い抜いてるのかと…それも上りだけが。
0054名無し野電車区垢版2017/04/23(日) 03:32:47.33ID:QDk3wtS3
>>52
同意
0055名無し野電車区垢版2017/04/28(金) 02:16:30.44ID:MnA7OSwl
やはり杉並三駅
0056名無し野電車区垢版2017/04/28(金) 12:42:10.59ID:TCjx76hR
>>40-41
相鉄も東急も、新横浜に乗り入れられる、って点については無視ですか?
相鉄を横浜経由で東横線につなぐなら、東横線の廃線跡を相鉄が走って
トンネルの出口でつなぐのが手っ取り早かった気がする。
0058名無し野電車区垢版2017/05/08(月) 03:25:32.94ID:eOvHTJD/
a
0059名無し野電車区垢版2017/05/08(月) 15:36:30.33ID:ZXPKc53l
中央快速線は吉祥寺-新宿間のホームを撤去したほうが早い。
0060名無し野電車区垢版2017/05/08(月) 17:39:17.59ID:17N07SSl
鷺ノ宮駅上り線に退避線増設して、下り同様に緩急接続を。
そのためには、上下二層式高架化が不可欠か('A`)
0061名無し野電車区垢版2017/05/14(日) 11:40:47.06ID:sY5feLPB
新設というより復活の形になるとおもうが桃山駅
桃山駅折り返しの電車と天理臨どうするんよ・・・
0063名無し野電車区垢版2017/05/14(日) 16:35:29.08ID:s1pkLU4/
杉並区の全ての駅は快速線のホーム解体して通過線に
0065名無し野電車区垢版2017/05/14(日) 16:51:08.57ID:Ps0aCaN2
護国寺、新富町
0066名無し野電車区垢版2017/05/14(日) 16:51:47.72ID:Ps0aCaN2
早稲田、神楽坂
0067名無し野電車区垢版2017/05/15(月) 20:22:04.81ID:q7y7hhxT
寒川駅
0069名無し野電車区垢版2017/05/19(金) 18:44:01.70ID:tg3BHKAk
>>63
賛成、そうすれば混雑率は緩和出来るからね
0070名無し野電車区垢版2017/05/19(金) 18:52:57.99ID:wfmDvTu8
東西線だったら竹橋を葛西や原木みたいな構造にすれば中野ー東陽町でも快速運転できそう
0071名無し野電車区垢版2017/05/19(金) 19:03:19.80ID:BDqGNOTi
馬鹿?
大手町の隣で追い抜いてどうするんだよ
0073名無し野電車区垢版2017/05/20(土) 22:17:11.84ID:yj7zTAya
>>70
2面3線なら辛うじて可能だと思う
0077名無し野電車区垢版2017/05/21(日) 06:42:15.77ID:wqCo96Pp
中央線、神田と四谷
特別快速系は通過で快速が退避
0078名無し野電車区垢版2017/05/21(日) 06:48:08.39ID:9Ovz16fi
何も知らない馬鹿が多すぎて笑うしかないね
0079名無し野電車区垢版2017/05/21(日) 16:53:23.19ID:+W75GgY3
>>72,74
小竹向原〜要町は、YとFの二段重ねじゃなくて、A線とB線の二段重ねだったら良かったのにね。
それだったら、千川の短絡線工事なんかしなくてもよかった。
0083名無し野電車区垢版2017/06/05(月) 12:37:16.65ID:daaOdc48
渋谷、新宿、池袋、上野、東京、新橋、有楽町、浜松町、品川、大崎、恵比寿、五反田、目黒
この辺りを全て通過する山手線新快速つくったらいつも空いてて快適
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