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◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ [無断転載禁止]©2ch.net
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0526名無し野電車区
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2018/07/19(木) 13:35:57.01ID:RJLTNRvj
>>524
先頭車と中間車各1両が今朝名谷車庫へ陸送されたようだ
0527名無し野電車区
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2018/07/20(金) 22:21:13.03ID:InU1Slc5
六甲ライナー新型車両「3000形」の営業運転開始及び試乗会の開催について
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2018/07/20180720161301.html

神戸新交通株式会社（本社：神戸市中央区、代表取締役社長：後藤　範三）では、平成30年8月31日（金曜）より、六甲ライナー新型車両「3000形」の営業運転を開始いたします。
また、運行に先立ち、8月26日（日曜）に一般向け試乗会を開催いたします。
試乗会では、普段入ることができない六甲島検車場内への入場や、グッズ販売など、鉄道ファンの方、ご家族連れの方、ご友人同士の方でもお楽しみいただける内容となっております。
0529名無し野電車区
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2018/07/23(月) 14:00:06.57ID:M5XvizOO
大阪のベッドタウンになりますという姿勢
0530名無し野電車区
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2018/07/23(月) 20:31:05.08ID:4n4z9WCh
三宮接続より新神戸接続の方が利用者増じゃないかと思うんだがなぁ。
0531名無し野電車区
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2018/07/24(火) 07:57:49.10ID:VityR7kl
今年は総合運動公園でコンサートある？
0532名無し野電車区
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2018/07/24(火) 16:19:22.88ID:Z8C6ZMa8
>>530
新神戸接続最大の問題は三宮〜梅田の所要時間が増えること。
0533名無し野電車区
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2018/07/24(火) 20:28:05.19ID:qdwAvM6x
そもそも23年前の震災から
復旧はしたものの
相当なダメージを受けた状況が
根本的に解消されていない
三宮の両駅設備を置き換えるのが第一義
0534名無し野電車区
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2018/07/25(水) 20:27:21.12ID:gozQ5/I6
>>533
それは技術的かつしっかりと裏付けされていることなのか？
っていうかなんで直通するつもりならあのホームドアの位置なんだ？
おかしくないか？
神戸市はほんとにやる気あるのか...？
0538名無し野電車区
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2018/07/30(月) 23:19:31.81ID:vFqdzA10
とりあえずワンマン化推進のほうが大事なのかな阪急直通よりも
0540名無し野電車区
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2018/07/31(火) 00:29:25.66ID:Lli78qmD
ホーム柵と新型車両の整備が完了したら普通に終日ワンマンでしょ
0541名無し野電車区
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2018/07/31(火) 08:59:01.71ID:dCBRvTnV
当然でしょう
神戸市が人件費削減を考えない訳が無い
いきなり車掌の首は切れないので、裏で人事異動とか希望退職を募っていそうな気がする
0542名無し野電車区
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2018/07/31(火) 09:06:36.86ID:Lli78qmD
車掌として雇われてる人はもういない？
運転士の資格持ってるけど車掌してる人もいる？
昔からいて車掌しかできない人も柵と新型車両が揃う頃には定年退職？
駅に異動や出向、早期退職なんかも調整済み？
0543名無し野電車区
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2018/07/31(火) 23:22:29.49ID:aeuEWWRk
相互乗り入れじゃなくて、阪急の片乗り入れなんですかね？実態は
0544名無し野電車区
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2018/08/01(水) 09:45:03.94ID:03lI756/
シッカリ相互乗り入れにするでしょう
渋い阪急が何仕出かすか判らない神戸市相手にいい加減な事は出来ない
0545名無し野電車区
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2018/08/01(水) 23:30:55.69ID:FiBEo99z
片乗り入れは車両使用料の問題があること。
神戸市が阪急のATO非対応車を乗り入れさせるとは思えないこと。
阪急が地下鉄テイストな車両を阪急梅田に乗り入れさせるとは思えないこと。

これらの事からスペックは地下鉄、内外装は阪急な新形式を両者が所有することになる予感。
0546名無し野電車区
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2018/08/02(木) 07:53:17.58ID:mTcyabYR
阪急の新鮮プロジェクトの中では優先順位最下位でしょ
そうこうしてるうちに事情変わって色々変更や中止も有りうる
0547名無し野電車区
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2018/08/02(木) 14:48:04.49ID:cc4iJ46Y
今まで積極的な阪急とは正反対の腰が重い神戸市を待っていたら実現するとしても何十年先の話になることやら・・・・
0548名無し野電車区
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2018/08/03(金) 09:21:14.28ID:zW3bZxwW
神戸市が阪急に相互乗り入れをお願いしたのに、阪急が蹴ったんだから仕方ない
阪急の思惑で北神急行が開業したんだから良いけどな
0549名無し野電車区
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2018/08/04(土) 11:49:45.48ID:IO+fn/p0
元々、阪急か阪神との相互乗り入れを想定して建設費が高い現在の規格にしたからなあ。ホームも阪急を意識してか8両対応になっている駅が多いし。
0550名無し野電車区
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2018/08/04(土) 12:30:26.82ID:F8dWmrG0
多いというかすべてだな、基礎工事は全部8両分以上でやってるし
0551名無し野電車区
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2018/08/04(土) 13:58:58.01ID:QfsWdBBn
花隈から大倉山方面への延伸接続って可能？
これが一番無難な気がするがどうよ？
0552名無し野電車区
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2018/08/04(土) 15:07:49.19ID:U+PvgFBp
>>551
直通の目的が直通運転ではなく
三宮の一等地にある阪急三宮駅の跡地を再開発することだから
まず案に上がらないと思う
0553名無し野電車区
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2018/08/04(土) 20:24:50.42ID:+q/oyKrE
>>545
全車6000形に切り替えて、さらに新形式発注はないかと

>>546
そうなったら阪神にターゲット切り替えるだけかと
（むしろ車両制約条件からすれば阪神の方がハードルが低い）
0554名無し野電車区
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2018/08/04(土) 20:49:16.45ID:22TutUvG
>>553
北神急行が新形式肩代わりやらされそう、車両更新でとどめてるし
0555名無し野電車区
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2018/08/04(土) 20:51:48.94ID:22TutUvG
阪急がここ2、3年あっちこっちに投資すると言ってはいるが金どうするつもりなんやということやね
0556名無し野電車区
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2018/08/04(土) 21:06:17.88ID:+q/oyKrE
>>555
むしろ阪神の方が数年内に新型車両製作開始を宣言してる
おそらく8000系初期型の置き換え用なので6連になる

阪急は現有車両の更新＆なにわ筋対応の狭軌車両製造で
3車種並行は考えにくい

だから、新長田再開発というもう一つのミッション達成の
ために阪神と手を組む可能性もある
0558名無し野電車区
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2018/08/04(土) 21:24:16.37ID:ApmgHkjv
なにわ筋線が終わらないと三宮なんてやらんだろ
0559名無し野電車区
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2018/08/05(日) 00:19:02.73ID:aZh1XJSE
神戸市が本当に三宮を商業地として残したいのなら、地下鉄の阪急乗り入れなんて愚の骨頂。
0560名無し野電車区
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2018/08/05(日) 01:56:49.98ID:wv1oM1Im
生きてる間に実現すればいいな程度で気長に待とう(呆れ)
0561名無し野電車区
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2018/08/05(日) 07:07:49.46ID:CijFBqd1
>>559
だな。
乗り換えが生じる事によって街は発展する。
100歩譲って乗り入れるなら地上以上のホーム。
地下だと街が見えないから客が降りてみようという気にならん。
0562名無し野電車区
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2018/08/05(日) 13:30:53.75ID:GArm0XVa
元町にはよく行くけど最近三宮行ってないな
0563名無し野電車区
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2018/08/06(月) 23:52:05.44ID:HiUA4iAK
阪急が地下鉄と相互乗り入れを始めると、阪急の神戸高速線の乗り入れが無くなるんだな
鈴蘭台・西鈴蘭台辺りのダメージが大きいｗ
0564名無し野電車区
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2018/08/07(火) 07:23:44.19ID:H0LxEVD0
>>563
三宮・梅田に行かない客にとっては値上げだもんな。

三宮・梅田は今まで通りの運賃の阪神に流れるんだろうけど
阪神も同じホールディングスだから
住み分けが出来て都合がいいんじゃない…？
0565名無し野電車区
垢版 |
2018/08/07(火) 07:52:49.48ID:ZCYO/5Xd
神鉄沿線から、三宮・梅田・京都に逝く場合、実質的な値上げになる

今の阪急特急は新開地が始発駅
それが、湊川で乗り換えだよ
阪神特急は、阪神間では最も遅いし京都河原町方面には別料金になる

利便性を考えりゃ微妙だが、神鉄沿線・特に鈴蘭台住民住民には利益が無い
0566名無し野電車区
垢版 |
2018/08/07(火) 18:32:27.81ID:LP7E46s3
阪急電鉄神戸高速線を廃止したら神戸電鉄の客が怒るで！
山陽電鉄の客はJR神戸線に逃げるだろう
0567名無し野電車区
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2018/08/07(火) 19:02:58.21ID:PO0vHA0o
阪急神戸高速線を神鉄神戸高速線にして阪急三宮に乗り入れできないだろうか？高速神戸から新開地の引き上げ線を廃止して北側2線を神鉄に南側2線を阪神線にして。
問題は湊川と新開地間をどうやって90度軌道をカーブさせるかだけど
0568名無し野電車区
垢版 |
2018/08/07(火) 19:23:42.17ID:H0LxEVD0
運賃は三宮での阪神→阪急ラッチ外乗り換えをすれば据え置きになるけど
新開地始発の着席保証が無くなるのが痛手になるんだな。
地下鉄経由でも山陽直特でも着席保証は無いし。

北神急行利用客は三宮接続でも新神戸接続でも
乗り換えが楽になるという恩恵を受けれそうだけど
神鉄利用客の場合はそうじゃないんだな。
0569名無し野電車区
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2018/08/07(火) 21:33:33.21ID:nLM29D0M
神鉄は投資する必要があると思う
このままじゃジリ貧
0570名無し野電車区
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2018/08/07(火) 22:20:05.84ID:qkfIXg8q
30年もしたら谷上〜三宮の二重のルートも線路幅変えたりして統合されることもあるかもね
0571名無し野電車区
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2018/08/07(火) 22:31:46.11ID:D0alTFB+
「神戸ビーフ館」新神戸に開業へ　試食や飲食店紹介
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201808/0011518719.shtml

兵庫県の井戸敏三知事は６日、神戸ビーフや但馬牛をＰＲする「神戸ビーフ館（仮称）」を、
ＪＲ新神戸駅前の商業施設「新神戸オリエンタルアベニュー」で来年の年明けごろにオープンすることを明らかにした。
神戸ビーフの特長を紹介する展示や試食体験スペースを整備。
神戸ビーフを提供する飲食店の案内などを担う。
訪日観光客らから「どこに行けば食べられるか分からない」との声が上がっていることを受け、県が整備を検討。
多くの観光客の利用が見込める新神戸駅周辺での開設を決めた。
県内の食肉関連団体が運営する。
今回は暫定的な施設で、２０２３年度をめどに本格的な施設のオープンを目指すという。
県によると、今回のビーフ館は、広さ約１５０平方メートル。
訪日客らのニーズに対応して、神戸ビーフのブランドを管理する神戸肉流通推進協議会の指定飲食店を紹介し、観光客を地域に呼び込みたい考えだ。
県は施設の開業後、観光客の評判や運営状況などを検証。
その上で、２３年度の本格オープンに向け、新神戸周辺だけでなく、神戸のウオーターフロントも含めて本格整備地の選定を進めるとしている。
0572名無し野電車区
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2018/08/07(火) 22:34:38.75ID:2ZCphTul
ほんまに食う気も金もある奴なら自分で探して食いに行くわ
0573名無し野電車区
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2018/08/08(水) 00:43:01.15ID:6YE0WY7V
過疎ってる新神戸駅をなんとかして活気付けたいんだろうけど…
ハーブ園とかフード関係もその他もしょぼすぎるし、なんとかしたほうがよさそう
せっかくロープウェイと夜景があるのに
0574名無し野電車区
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2018/08/08(水) 20:31:14.22ID:avIaVky1
神鉄の曲がりくねった路線は、一直線には今更出来んやん。
だから全線直線で地下化しかないと思うねんや。
跡地は道路でええやん。市に売却して、その金を原資に
銀行から融資でやったらええやん。
まぁ無理やけどさ。
0577名無し野電車区
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2018/08/09(木) 08:09:37.33ID:viarX1z8
狭狭したところに昔の住宅需要に合わせて駅を設置したのかと思うと無念。
今後の神鉄の方針によっては
人口流出は不可避。すでに
鈴蘭台の一日平均乗客数は一万人切り。
莫大投資する気がないのが、サラリーマン経営。このままでええはずないわ。
0578名無し野電車区
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2018/08/09(木) 08:42:48.03ID:ZY81KBhh
ポートライナーにもセルフ車掌が居るんだなｗ
0581名無し野電車区
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2018/08/11(土) 02:27:03.65ID:V7DfAYTV
>>579
駅だけなのが惜しい
>>580
ありがとう！

今日は車両基地の近くで市電デザインと新型がすれ違うのを見られてラッキーだった
0583名無し野電車区
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2018/08/12(日) 16:14:02.19ID:j2mWoI4U
生徒を連れてきたよ
0585名無し野電車区
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2018/08/13(月) 00:15:41.55ID:4HLSYJ6v
6000といい六甲3000といい、完成予想図は、おおって思ったけど、出来上がりは何か違和感。
新型車にありがちな、初めは変でも慣れればかっこ良く見えるとは違う、
何か出来が良さそうで出来が悪く見えるんだよな。何でだろ。
0587名無し野電車区
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2018/08/13(月) 16:53:30.39ID:7ygoC75C
全部神戸市が買い取ったれや。
0590名無し野電車区
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2018/08/17(金) 00:23:45.17ID:8PH+ew/R
この広場の開発に合わせて、ポートライナーの三宮駅をループ化すれば、増発可能じゃないか？
そして、新幹線の京都や新横浜みたいに島式ホームの交互利用にすれば、利用者の入れ替わりの多い三宮でも2分毎のダイヤにできるから、時間当たりあと5、6本は増発できる。
0592名無し野電車区
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2018/08/18(土) 12:04:41.31ID:uGpv87lD
外観は船舶をモチーフにした作り　六甲ライナー新型車両公開　神戸
https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/201808/0011552327.shtml

神戸新交通（神戸市中央区）は１７日、東灘区の住吉駅と六甲アイランドを結ぶ六甲ライナーで、今月３１日から営業運転を始める新型車両「３０００形」の１編成（４両）を公開した。
１９９０年から運行を続けてきた「１０００形」の老朽化に伴い、２０２３年度までに全１１編成（４４車両）を順次交換していく予定という。
外観は船舶をモチーフにしたシャープな作りで、塗装は、神戸にあるガス灯と似た緑青色を基調としている。
夜間走行時に外部からも見えやすくするため、前照灯や車内照明は全て発光ダイオード（ＬＥＤ）を採用。
案内表示は、誰でも分かりやすいように、各駅を一覧にして日本語や英語、中国語、韓国語の４カ国語で示す。
防犯設備やバリアフリーにも配慮が施され、全車両の両端には防犯カメラを設け、入り口付近には車いす用のスペースを確保した。
神戸新交通の担当者は「外観も良いが、リビングルームを意識した木目調の内装で、くつろぎを感じてほしい」と話す。
0593名無し野電車区
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2018/08/19(日) 01:27:16.46ID:jNIG/A72
>>589
三宮よりもハーバーランドを何とかしろ！って思う。
JR神戸駅や高速神戸駅からの動線が今一つな上、道路の混雑も激しい。
0594名無し野電車区
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2018/08/19(日) 01:32:27.28ID:jNIG/A72
三宮駅前の更新が進んでいない、とあるが、民間企業が設備投資をしようとする動機が
ないのが最大の問題であり、それは行政の怠慢の結果でもある。
神戸は大阪や京都と比べると、インパウンド需要の恩恵が小さいのも行政の怠慢。
0595名無し野電車区
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2018/08/20(月) 15:02:31.49ID:kgEnaL8J
三宮って何にもないよね
行くところがない
0596名無し野電車区
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2018/08/24(金) 07:40:38.22ID:XpsuSRLs
本屋だけなら充実してる気がするが・・・
本屋でデートする人なんておらんよね

それにしても地下鉄はやっぱり止まらんね
0598名無し野電車区
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2018/08/24(金) 08:45:12.49ID:5FmUdYh4
地下鉄が止まるとは

凄い風だったもんな
0599名無し野電車区
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2018/08/24(金) 09:08:30.83ID:1Vh7Szv0
それでも帰宅難民を乗せて最終だけ最徐行で動いたらしいやん
また格の違いを見せつけたな
0600名無し野電車区
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2018/08/24(金) 09:09:48.14ID:TGGqVBqI
線路から落下してもおかしくないくらいの風だったね
怖かった
0603名無し野電車区
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2018/08/26(日) 01:55:05.86ID:p8Q9EXk2
ＪＲのＯＰＡ跡が秋から解体だけどポートライナーの三宮駅の構想発表とかないかな
いっそ２面３線駅にするとか新神戸迄伸ばすとか
0604名無し野電車区
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2018/08/26(日) 01:59:56.46ID:NAGU5gIS
>>603
神戸市がYESというか？
まあ採算乗るし、乗り換え時の高低差なくなるし、新神戸と神戸空港のアクセスが一本になるしメリット多い。
地下鉄の阪急乗り換えよりメリット多い思うわ。
0605名無し野電車区
垢版 |
2018/08/26(日) 12:30:15.64ID:KT2XmT/W
新神戸までの延伸はせんでもええけど、
JRとポーライの、乗り換え専用改札口を作ってほしいな
0607名無し野電車区
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2018/08/27(月) 08:45:47.14ID:4u0Vx+DW
>>606
でもラッシュ時は混みすぎてヤバそう
JR三ノ宮駅は客のわりにホーム狭いからな
0610名無し野電車区
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2018/08/27(月) 20:37:11.04ID:ogTohnIU
試乗会なだけで営業がその後とは一言も言ってない
0612名無し野電車区
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2018/08/30(木) 00:20:07.48ID:hphBijow
神戸市3000ってもしかしたら熊本行くんじゃない
0613名無し野電車区
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2018/08/31(金) 11:00:10.64ID:d8YFv6op
少し速い話だが台風21号で学園都市や西神中央が混みそうだね。
0616名無し野電車区
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2018/09/01(土) 20:28:44.23ID:4OVyQzgW
6000系って何か不具合あったの？
年末に運用開始とか時間かかりすぎ
0617名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 12:06:59.29ID:F6jMSB48
>>616
大体新型車両は半年〜１年くらい試運転するよ。
別に掛かりすぎではない。
0619名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 22:05:36.06ID:ia1O9sKK
21号は神戸直撃しそう。
状況によっては名谷ー西神中央が運休も有り得るかな。
0622名無し野電車区
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2018/09/03(月) 23:56:49.05ID:rR96MQ5F
JRと山陽は10時から運休。
ここは明日次第。
0623名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 10:19:36.53ID:XO0OLP2F
名谷ー西神中央の運休の可能性有りか。
0627名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 22:06:03.87ID:k6sXPj4N
関空連絡橋があんな事故を受けたから暫くはポートライナーやベイシャトルがかなり混むだろうな。
0629名無し野電車区
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2018/09/04(火) 22:16:23.95ID:Fp7JL9p+
関空〜神戸空港〜三宮〜新神戸の流れを作る最大のチャンス。
0630名無し野電車区
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2018/09/05(水) 00:22:10.64ID:xbzyyzLn
今日から問題が無ければ神戸港から救助船を出すようだ。
0631名無し野電車区
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2018/09/05(水) 11:03:02.90ID:IKEz78Qv
ベイシャトルの船で関空から神戸空港へピストン輸送。
0633名無し野電車区
垢版 |
2018/09/05(水) 13:42:55.71ID:KOiUQ+z2
メトロこうべは、商業施設なのに運休や運行があるのか。
0637名無し野電車区
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2018/09/06(木) 23:50:45.85ID:mOlXV47o
明日から関空一部復活だがベイシャトルの利用客が増えるかな。
0638名無し野電車区
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2018/09/07(金) 22:34:59.12ID:CLkbATzr
今朝の時点でライナーの客増えてたんだが
カート持った奴
0639名無し野電車区
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2018/09/08(土) 22:06:57.18ID:DtotbJbH
世界救世教・東方之光・MOA

の内部では毒物や薬物による信者の暗殺が行われている。
お茶に細菌を混入させることにより、施設内で体調不良を訴えることなく、
一週間以内に発病させ、病院で死ぬ。なんの証拠も残らない。
オウムと同じように多数の優秀な医師が教団施設には勤務している。
港区にある高輪療院には常時医師が5-6名在中していて、保険適用の
アドバイスを行っている。

健康科学センターもあり、研究者や学者もいるが、暴力団山口組との癒着もあり、
生物兵器の培養が行われている可能性もある。
炭疽菌などをお茶に混入させて死亡させているとすれば、
オウム真理教と同じ警戒レベルの、生物兵器テロ組織とも考えられる。
http://www.mhs.or.jp/

現在、教団内では暴力団による宗教を派閥で乗っ取る方向で進められていて、
東方之光による、教団の独裁が計画実行されている。

公安調査庁はこの組織の内偵を徹底すべきだ。
オウム真理教に次ぐ日本社会の脅威である。

MOA健康生活館西神戸
兵庫県神戸市垂水区名谷町303‐1
0640名無し野電車区
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2018/09/09(日) 05:06:41.35ID:iMiVVuzB
谷上まで阪急が直通で来てくれたらな岡場〜梅田まで約55分も可能なのに、現状では三宮5分以上は乗り換えにかかりそう
0641名無し野電車区
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2018/09/10(月) 20:03:16.84ID:EWOvShO/
ポートライナー8連化の方向だってよ
0642名無し野電車区
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2018/09/10(月) 20:15:47.05ID:7KawHBrK
>>640
三宮経由で谷上に阪急優等が直通すれば
神鉄沿線から大阪方面への利用で
JRから阪急への転移は相当期待できるか
0643名無し野電車区
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2018/09/10(月) 20:31:55.25ID:Hg4qKzg2
運賃がねえ
5分程度早くなっても、環状線、近鉄及び南海利用の場合は梅田で歩かさせるので意味が無い
0645名無し野電車区
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2018/09/12(水) 00:06:23.58ID:Cd4C/Nag
神戸空港にLCCがくるみたいだがポートライナー耐えらるのか
0647名無し野電車区
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2018/09/12(水) 01:04:08.18ID:k7CxPQyV
>>644
サンシティの隣のビルも一体化して再開しなよ東急ホテルとあと名前忘れたビル
0648名無し野電車区
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2018/09/12(水) 08:34:49.88ID:nIJ6trOc
ポートライナー新神戸迄やはり難しいのかなぁ
0649名無し野電車区
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2018/09/12(水) 23:23:09.10ID:+EYlQZm9
関空代替、神戸空港が３０便受け入れ　２時間運用延長し対応
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201809/0011633676.shtml

台風２１号で被災した関西空港の代替として、神戸空港に国際線を含め１日３０便を振り替える国土交通省からの要請を受け、
神戸市の久元喜造市長は１２日、要請を受け入れるとの回答書を同省航空局に送った。
回答書では、関空が本格運用されるまでの緊急措置としての神戸空港の運用拡大について「趣旨を理解し協力を行う」とした上で、同省からの要請にはなかった運用時間の拡大にも言及。
「松井一郎・大阪府知事から要請があった」として、現行の午前７時〜午後１０時の運用時間制限を緩和し、朝晩１時間ずつ、計２時間延長して対応できるとした。
１０日付で神戸市に届いた国交省からの要請は、１日３０便の増便▽増便には国際線を含む▽運用時間は現状の午前７時〜午後１０時を維持する−との内容だった。
0650名無し野電車区
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2018/09/13(木) 21:10:40.14ID:f4MjUSbl
明日から関空第一ターミナルの運用再開に合わせてベイシャトルも臨時増発。
0651名無し野電車区
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2018/09/13(木) 22:26:05.62ID:67F/VjD4
明日定期券発売所で聞いてみようと思ってはいるのですが
もしご存知の方がいたら教えて頂けないでしょうか

市営地下鉄のゾーン定期と阪急電鉄の連絡定期をまとめて
IC定期券として購入できるんでしょうか？

今持ってるのが下記のIC連絡定期なんですけど
名谷ー三宮ー甲東園
アルバイトの関係で旧居留地・大丸前で降りる機会ができたので
名谷ー旧居留地・大丸前ー花時計前経由ー甲東園

に来月から変更できるならしようと思ってます
0652名無し野電車区
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2018/09/13(木) 22:41:23.97ID:CDTkxw+F
神姫はNicoPaだけ、ICOCAとかPiTaPaには載せられない
0655名無し野電車区
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2018/09/14(金) 00:42:05.62ID:o8Y1D2FC
ベイシャトルは、片道３０分程度掛かるしね
最大１２便と云ってるが満席になった定期便の続行便的な運行をするのかな？
0656名無し野電車区
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2018/09/14(金) 14:15:21.22ID:ItD4YENI
ポートライナーを地下鉄か普通の高架鉄道で作っておけば
8両編成って新交通システムの出番じゃないだろうに
0657名無し野電車区
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2018/09/14(金) 17:05:28.38ID:Jzf6hlPH
昨日の西神中央の信号故障の件に、誰も触れてないのは意外
0658651
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2018/09/14(金) 22:40:27.26ID:f10zyOVc
>>652さん回答ありがとうございました
地下鉄にもゾーン定期というのがあるのです

今日定期券発売所で聞いてみたところ
他の電鉄との連絡定期と地下鉄のゾーン定期は組み合わせられないとのことでした
連絡定期は地下鉄三宮もしくは花時計前を通らないといけない規則があるようです
そのためどこでも降りられるゾーン定期だとひっかかるようです

定期券を２枚にして１枚は地下鉄のゾーン定期、もう１枚は他社の定期にしてくださいとのことでした
参考までに
0659名無し野電車区
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2018/09/15(土) 08:13:29.99ID:Ixcom6hL
地下鉄定期って範囲外乗ると＋210円かかってくるんだけど、どうなのこれ
0660名無し野電車区
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2018/09/15(土) 10:47:31.16ID:nIPGOMbM
>>659
初乗りが高いって言いたいの？
0662名無し野電車区
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2018/09/15(土) 12:25:07.46ID:Wv3p+8VM
>>661
おとなり切符とか作ればいいのにね
0665名無し野電車区
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2018/09/16(日) 08:41:13.23ID:Ikpq0ouE
回数券が金額式で発駅計算してくれるだけマシだろ
0666名無し野電車区
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2018/09/19(水) 23:54:05.23ID:x37oFK4E
とにかく運賃が高い。
0667名無し野電車区
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2018/09/20(木) 09:09:05.78ID:5k0P9qaj
神戸市地下鉄、震災以来の「快速」検討…阪急との乗り入れ視野
https://www.sankei.com/west/news/180920/wst1809200007-n1.html

　神戸市が、市西部と中心部の三宮や新神戸を結ぶ市営地下鉄西神・山手線で、平成７年の阪神大震災以降運行を取りやめていた
快速電車の復活を検討していることが１９日、分かった。待避駅の改修工事などに数百億円規模の投資が必要だが、将来的な阪急電鉄との相互直通運転を視野に入れている。

　同線は震災前の５年７月から午前１０時〜午後５時に限って快速電車を運行。西神中央駅から新幹線と接続する新神戸駅まで
通常３２分の所要時間を２６分に短縮して結んでいた。しかし、普通を追い抜く待避駅が名谷しかなく、本数の多い朝夕のラッシュ時に
運行できないことから、震災後に運行を停止した。

　市の案では、新たな待避駅を設けるために上沢など複数の駅施設を拡張。早ければ３１年度にも沿線需要や工事費の本格調査を行い、５年後の実現を目指す。

　快速復活の先には、市営地下鉄と阪急神戸線の相互直通運転を見据えている。直通運転の計画は１６年に国土交通省の審議会で答申されており、
三宮付近で接続して西神中央駅から阪急梅田駅まで直通させる。

　市は巨額の費用負担を理由に当初は消極的だったが、２６年から阪急側と実務者レベルでの意見交換を繰り返しており、
２９年１０月の市長選で久元喜造市長が公約に盛り込んだことで協議が加速している。

　総事業費は１千億円超が見込まれ着工時期は未定だが、兵庫県の井戸敏三知事も県議会で「住民の利便性が向上し、定住人口の
増加が期待できる」と述べて、支援する意向を示している。
0668230
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2018/09/20(木) 13:22:45.79ID:QHzWHwGb
飛ばし記事でた
0670名無し野電車区
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2018/09/20(木) 19:13:23.13ID:KTZsQ5ef
他紙が扱っていない→地元紙の神戸新聞でさえ扱っていない
情報ソースが不明→「検討していることが分かった」って誰からの情報？
本当ならスクープだけど、そうでないなら怪しい情報でも掴まされたんじゃないの？
0671名無し野電車区
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2018/09/20(木) 19:14:19.53ID:2rSJUSVL
検討している
実現を目指す
協議が加速している
意向を示している
0672名無し野電車区
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2018/09/20(木) 20:50:42.62ID:Wr9umOrh
あっ……(察し)
これなかったことになるやつだ
0674名無し野電車区
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2018/09/21(金) 07:12:25.36ID:ExfGFx3/
調査はするだろうな
50年掛かっても資金が回収できないという結果になれば、市長が説明するだろうな
0675名無し野電車区
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2018/09/21(金) 07:19:45.14ID:Z3knBV2r
海岸線なんか造らずに上沢だの湊川公園だのの駅の壁でも削っときゃ良かったのにな。

退避もだけど、東からの折り返し設備って意味合いもあるんかね。
0677名無し野電車区
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2018/09/21(金) 16:16:08.46ID:etaUs6k1
>>676
待避駅増やすくらいだから、15分ヘッドに快速1、普通2だろ
0678名無し野電車区
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2018/09/21(金) 17:07:57.08ID:hBY+xSq/
今日発売の鉄道ファンに六甲ライナー3000系と試乗記の特集。
0680名無し野電車区
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2018/09/21(金) 23:11:17.58ID:mJj7JHkC
阪急との乗り入れも実現するんか？
三宮で接続できんでしょ地下の場所もうないで
0681名無し野電車区
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2018/09/22(土) 00:19:34.30ID:VyXDLzVH
だから板宿かどこか別の駅で連絡路線を敷設する案があったはず。
0682名無し野電車区
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2018/09/22(土) 00:27:31.10ID:Y/ZFPR4i
海岸線って東灘区まで延伸って無理なの？
0685名無し野電車区
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2018/09/22(土) 09:51:54.91ID:o8EnSzJ5
あのトンネルの何かいい利用方法があればねぇ。
さほど費用もかけずにうまく転用できる方法が。
0687名無し野電車区
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2018/09/22(土) 11:08:38.90ID:hHLghNLX
液状化や洪水防止のために水路にしちゃうか、サイクリングロードにしちゃうか
0688名無し野電車区
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2018/09/22(土) 12:09:06.31ID:/0fiZBRE
>>466
養老鉄道はどうよ？
東急7700系だけじゃ足りないらしい
0689名無し野電車区
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2018/09/22(土) 12:12:14.41ID:/0fiZBRE
>>685
普通乗用車、小型乗用車専用バイパスはどうよ？
片側1車線しか無理なのはご愛嬌で
0690名無し野電車区
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2018/09/22(土) 12:22:17.65ID:o8EnSzJ5
自動車通すには換気の問題があるのよな。
あと、出入りの為のスロープを用意しなきゃならない。

何を通すにしてもスロープは必要だろうなぁと思うけど、換気設備を用意しなきゃならんのが大変。
電気自動車専用道とか、電気バス専用道とかなら出来るのかも。
0691名無し野電車区
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2018/09/22(土) 14:12:06.44ID:6J9T1Xz7
ポートライナーに置き換えて花時計から貿易センターまでつなげて神戸空港と接続させるんがええやろ
0692名無し野電車区
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2018/09/23(日) 10:40:27.54ID:ukuMaYl8
>>667
快速運転工事に必要な数百億円の財源はどこから持ってくるのだろう。
競合を考えれば、板宿以西の加算運賃で回収？
0694名無し野電車区
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2018/09/23(日) 11:30:39.38ID:cCtZcP4p
>>692
借　金　だ　ろ　。

国から補助金貰える制度とかないよなぁ?
0695名無し野電車区
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2018/09/23(日) 13:10:20.75ID:YUdk8Ewk
そもそも>>667の情報源が怪しいからなんとも言えないけど
阪急直通との抱合せで「都市鉄道利便増進事業」を使うんじゃないかなぁ…
その阪急直通自体がどうなるか分からんけど
0697名無し野電車区
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2018/09/23(日) 16:37:52.35ID:AVxZiDJN
鶴見緑地線乗ってきた、駅、ホームすごくて神戸市市営地下鉄海岸線がゴミに見えたわ
0698名無し野電車区
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2018/09/23(日) 23:36:52.40ID:pbK44goD
当時はデザイン重視だし財政が余裕が有ったからね。
0699名無し野電車区
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2018/09/24(月) 00:01:36.17ID:7J/wWl05
同じ小断面リニアでも今里筋線のほうはコストダウン凄いからね(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
0701名無し野電車区
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2018/09/24(月) 16:36:59.34ID:cWBODy6J
毎年思うんだけど、b-free前日から並んでるの凄い
そんなお宝があるんですね
なんだろ？
0702名無し野電車区
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2018/09/25(火) 10:38:34.14ID:lrjZLc3E
>>694
せっかく『ばっしーくん』『ゆうちゃん』と言う古くからある市民に根付いたゆるキャラ資源があるんだから
有効活用して焼け石に水とは言え稼がさせなきゃ
0703名無し野電車区
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2018/09/25(火) 10:54:18.24ID:s1VFWhRV
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

▽▲◆◇○★■▼☆□▽◎★▲□▽●■◎□●▼◆▽■▼★△○◎◆■◇◎▲★△◇▽○■◆☆◇▼◎▽■◆★□▲◎◆●▲◎□○◆◎▽☆▼●◇
0704名無し野電車区
垢版 |
2018/09/25(火) 11:26:32.13ID:1P1PYMyy
>>702
いつ定着したそんなもん
乗ってる奴の９割９分は名前知らんぞ
0705名無し野電車区
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2018/09/25(火) 11:44:23.74ID:lrjZLc3E
>>704
ばっしーくんなら、バスのドアにステッカー貼ってるやん
0708名無し野電車区
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2018/09/26(水) 00:33:26.19ID:hfPm41ab
交通フェスティバル、BGMがちょっとださくてうるさかった
0709名無し野電車区
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2018/09/26(水) 10:53:57.10ID:GlHR2lNw
>>704
704がただ知らないのか？
それとも99%の人が絵を知ってても名前を知らないのか…？
0710名無し野電車区
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2018/09/26(水) 11:03:36.71ID:YBzNtaoH
ゆうちゃんと聞けば郵便局のキャラだと思うわな。
0711名無し野電車区
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2018/09/26(水) 11:17:26.14ID:GlHR2lNw
>>710
709だが、ばっしー君はバスに貼られてるから以前から知ってたが、ゆうちゃんは三宮駅の交通局の広告で知った
0712名無し野電車区
垢版 |
2018/09/26(水) 12:10:28.56ID:0IvY7VPc
>>710
ゆうちゃんアイちゃんやったけな。
郵便貯金のリスのキャラクター
0713名無し野電車区
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2018/09/26(水) 23:44:01.35ID:HWf9DLRg
>>681
板宿案や長田案は阪神と接続して難波方面に走らせるのならメリットはあるが、
梅田直通だけなら三宮で阪急接続が最適解

車両面を考えると阪神の方が障壁が少なそうなのは事実だが…
（ダイヤ上も現在3本/hある西宮行き急行の延長スジが使える）
0714名無し野電車区
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2018/09/27(木) 06:14:54.63ID:iuRjwx7U
もうダイヤでもなんでも3社とか4社で調整になるとかやめようよ・・・
0715名無し野電車区
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2018/09/27(木) 06:15:17.19ID:/7A0PtZc
>>712
郵政民営化でお蔵入り…………
(>_<)
0716名無し野電車区
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2018/09/27(木) 16:56:15.39ID:O8DuCqDj
そごう神戸店が「神戸阪急」に　２０１９年１０月１日に変更
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201809/0011679518.shtml

阪急阪神百貨店を傘下に持つエイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングは２７日、そごう神戸店（神戸市中央区）の屋号を、２０１９年１０月１日に「神戸阪急」に変更すると発表した。
グループ内の事業再編に伴うもので、運営をＨ２Ｏの子会社であるＨ２Ｏアセットマネジメント（大阪市）から阪急阪神百貨店に移管する。
同様に、西武高槻店（大阪府高槻市）も「高槻阪急」に改称する。
神戸阪急の屋号は、神戸ハーバーランドで営業した１９９２年１０月〜２０１２年３月にかけて使われたことがある。
0717名無し野電車区
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2018/09/27(木) 19:11:08.37ID:23UO3AtP
阪神直結で立地条件いいのに
「なんで阪神やなく阪急なんや？」
で低迷しそうな悪感。
呪われた神戸阪急(´･ω･`)
80年代のそごう神戸店の賑わい知っている人間からすると元町駅からちょい離れてて雨の日は傘さす必要がある大丸神戸店が地域一番店なのが不思議。
いや大丸神戸店が経営努力、営業努力やってることは知っているが。
0718名無し野電車区
垢版 |
2018/09/27(木) 19:26:43.36ID:iuRjwx7U
そごう破綻後の低迷期が悪かったな。
あっちこっちにセブンイレブンロゴついた商品置いてて、
まるで巨大なセブンイレブンみたいで幻滅したわ。
0719名無し野電車区
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2018/09/28(金) 06:31:15.85ID:H3XEUVNw
大丸神戸店も、海岸線の駅前直結だが
マイカー利用なら、大丸神戸の専用駐車場を使えば良いけど
そう言えば、そごう神戸店には専用駐車場があったかな？
0721名無し野電車区
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2018/09/28(金) 06:43:08.43ID:w2uYdnIu
阪急百貨店は本店以外パッとしないイメージなんだが、ハーバーランドにもあったけど今ないし
0722名無し野電車区
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2018/09/28(金) 07:22:34.04ID:H3XEUVNw
>>720
有難う
車じゃ運転しにくい場所だ
>>721
阪急は百貨店と云えば・・・・
百貨店と云えば大丸か高島屋だろうな
三越と松屋は関西じゃ弱いし知名度が・・・・
0723名無し野電車区
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2018/09/28(金) 12:34:21.75ID:ZvrVr+7Q
松屋はともかく三越は関西でも知らない人はいないよ。
ただ三越は旧大阪店や旧神戸店は中途半端な所にあった上、三越のやり方が関西に合わなかった
0724名無し野電車区
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2018/09/28(金) 14:27:05.58ID:Ipc22e0t
北浜、北浜、三越前です。
地下鉄堺筋線はお乗り換えです。
北浜の次は、天満橋に止まります。

これしか知らんわw
0725名無し野電車区
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2018/09/28(金) 18:41:54.99ID:VbUC6huS
昔、西元町に三越があったな
跡地がホテルシェレナになったが、
阪神大震災で閉鎖になり解体
0726名無し野電車区
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2018/09/28(金) 18:43:27.53ID:eEf47Mrg
阪神の駅の上なのに阪急百貨店なんだ
0727名無し野電車区
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2018/09/28(金) 20:25:36.45ID:B8AmvddR
阪神電車自体が阪急の本工だから神戸阪急でいいよ。
0728名無し野電車区
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2018/09/28(金) 21:35:09.99ID:O6vVv7MS
ややこしいから阪神にしろよ
0729名無し野電車区
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2018/09/28(金) 22:36:13.82ID:ji45ecnk
早々に撤退やで
出て逝け
0730名無し野電車区
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2018/09/29(土) 05:25:24.23ID:Uj7m1x6R
建物自体が老朽化してるので建て替えだろうな
如何に再開発するかだ
0731名無し野電車区
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2018/09/29(土) 06:14:20.48ID:PxkNEKHm
庶民の俺にとって神戸の大丸は敷居が高いイメージ(大丸札幌は入りやすいが)だか、
神戸そごうは気軽に入って
実家からの帰り道に神戸土産を買ってたのに、
阪急になったら、高級化して
気軽に入れなくなるやん

阪神にした方が絶対に庶民派からの集客力あるのになぁ
0732名無し野電車区
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2018/09/29(土) 06:18:20.34ID:PxkNEKHm
>>723
時代劇に出てくる『越後屋』は
現在の三越ですよ
0734名無し野電車区
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2018/09/29(土) 08:43:23.40ID:yv/wmzWh
その地下の食料品を大幅にてこ入れするみたいですぜ旦那。
パントリーではなくなるんかな。
0735名無し野電車区
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2018/09/29(土) 13:14:02.95ID:kSsC3hFb
阪急百貨店はないなってみんな思ってるはずw
0736名無し野電車区
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2018/09/29(土) 13:45:57.26ID:I+fse9zF
梅田でもデパ地下は阪神のほうが断然いい

神戸阪急にした理由も意味不明だし
0738名無し野電車区
垢版 |
2018/09/29(土) 19:50:17.12ID:jfAOsXXN
全館阪神食品館にしたら最強やのにアホや
0739名無し野電車区
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2018/09/29(土) 22:10:32.01ID:KTvhDvFo
>>724
地下鉄北浜駅が東京みたいに三越前駅だったら、潰れた時点でどうしたのだろうな。北浜駅に戻した？
0740名無し野電車区
垢版 |
2018/09/30(日) 18:12:45.70ID:qVum2rrR
>>731
もしかして、札幌住みの方？
自分も札幌大丸なんか好き
行くといつも赤貝のお寿司を買うよ（安い）
いかなごのくぎ煮があったのには驚いた
大丸神戸店はデパ地下いつも混んでるし、なんか行きにくい

阪急は神戸ではすぐ潰れそう
潰れたら阪神になるかな
0742名無し野電車区
垢版 |
2018/09/30(日) 23:46:35.04ID:L5BKfmBY
この区間だけは仕方ない。
休日なのが幸い。
0743名無し野電車区
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2018/10/02(火) 22:25:20.88ID:HQNPy1kX
西神線最高速度90キロは流石に遅すぎかと
0745名無し野電車区
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2018/10/03(水) 10:49:35.84ID:TKg7JnJF
>>740
731ですが、札幌住みで、実家か北区です。
イカナゴのくぎ煮もだけど、御座候もモロゾフやゴンチャロフも百貨店に行けばあるし、円山公園駅にはカスケード(パン屋)あるからビックリですよ。
0746名無し野電車区
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2018/10/03(水) 12:25:16.50ID:TKg7JnJF
>>743
勾配があるから、90km以上は厳しいでしょ(^^;
0747名無し野電車区
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2018/10/03(水) 12:44:37.11ID:laIRwyWe
神戸市民あるある
他都市のデパートで洋菓子売り場をみて新鮮味を感じない。
0749名無し野電車区
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2018/10/03(水) 13:45:01.15ID:laIRwyWe
無責任な鳥羽市記事に対して至極当たり前だが重要な公式見解を寄越す神戸市
0750名無し野電車区
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2018/10/03(水) 14:10:41.70ID:AK5FTw0O
神戸市はどこに投資していくかってとこに迷いが生じてるとみた。
0751名無し野電車区
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2018/10/03(水) 15:13:50.06ID:Yu9gKsxe
阪急地下鉄相互乗り入れで三宮を活性化なんて迷いの象徴。
0752名無し野電車区
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2018/10/03(水) 15:29:23.93ID:AK5FTw0O
現状で変わる気配がないわ。
テコ入れするなら、
山側海側特に神戸駅以西の再開発だよね。
神戸高速鉄道ブランドのマンション開発とか
山陽は不動産に突っ込んでるが…

山側なんて坂で不便なのか　若い世代はおらず
おじはんおばはんじじいばばあの巣窟だし
公団系住宅の様相が色濃いし…。

神鉄長田からの景色なんて中々だと思うが。
これで三宮乗入れなんてしたらいいと思うのに。
とはいえ神戸に成長産業がない、これは困ったなｗ
0753名無し野電車区
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2018/10/03(水) 19:27:47.23ID:QcwoRCS5
神戸空港の規制緩和でポーアイに企業誘致しまくろう
西神とかも工業団地開発で誘致や！
0754名無し野電車区
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2018/10/03(水) 20:26:57.31ID:9WFWJOD0
>>747
御座候とかゴンチャロフとかモロゾフとか…
どこの街の百貨店にもあるもんな
0755名無し野電車区
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2018/10/03(水) 21:04:51.86ID:CAMuT3Pp
>>752
いま流行りのITは？
目玉ソフトウェアや目玉キャラクターとか開発出来たら一攫千金かも？
0757名無し野電車区
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2018/10/03(水) 22:57:48.11ID:AK5FTw0O
地元の有力者ってのがさ、
無能だと再開発なんて起こらない。
ただ遊べばいいと思ってるから、
資金のプールだってしない。糞は永遠に糞のまま。
そういうやつは大体Fランに行くだろうし。
目先の利益しか考えない。
事がある事に税制や自治体に頼る。
そういうクズ共を矯正するシステムはこの国にはない。
余程考えてないとな。
和田○産の悪口じゃないけれど、
もっと住宅環境を考えるべき。
未だに神戸でも住んだらあかんそうなとこに
住んでおられるしな。
0758名無し野電車区
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2018/10/03(水) 23:00:35.64ID:AK5FTw0O
ふふ　こういうのを左翼と呼ぶのかなｗ
考えろっつたって建築士の資格があるわけでもなく、建て替えの費用だってままならないだろうしｗ
まぁどうしようもないな
0759名無し野電車区
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2018/10/03(水) 23:47:32.66ID:YMjLipAK
三宮クロススクエアは反対。
0761名無し野電車区
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2018/10/04(木) 06:07:44.82ID:k4eZmZxZ
759に援護射撃
道路交通を遮断したら、中心部は生き残ってもその周辺部が弱体化していく。
東の方なら、生田川から今の中央区役所あたりが死んでしまうわ。
西の方も然り。
だいいち神戸って特定の交通を拒否って痛い目に遭ってるだろが。ヒコ−キという乗り物を。
また性懲りもなく同じことするとはな。
0762名無し野電車区
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2018/10/04(木) 14:33:54.12ID:fpz6ZHZ/
>>756
六甲山の湧き水を電気分解して『水素水入り六甲のおいしい水』を売りだそう！
それだけじゃ物足りないから聖地になるような産業またはキャラクターを開拓せねば
0763名無し野電車区
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2018/10/04(木) 21:17:42.98ID:YgDgmb4J
三宮のトランジットモール。
京都の四条通みたいに、最初は大混雑でも何年かしたら市民が慣れるから、
それまでの辛抱ってことか。
京都との決定的な違いは、観光客の数と、一人当たりが落とす金。
0767名無し野電車区
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2018/10/04(木) 23:37:41.11ID:SWmJUQpl
やれることはいろいろある。
新長田〜和田岬の定期をJRと競争できる金額にするとか。
JR西日本廃止迫るんじゃなく競争しろって。
0770名無し野電車区
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2018/10/05(金) 06:03:54.25ID:NRbBZjYd
>>767
無理。運賃面では絶対と言っていいほど勝てない。
JR和田岬線は兵庫以遠からのJR線の通算距離で運賃計算するけど、
地下鉄は地下鉄の初乗り運賃がかかるのでその時点で負け確定。

だからJR和田岬線廃止したら、周辺の会社の通勤経費の負担はすごく
大きくなるんだよな。
0771名無し野電車区
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2018/10/05(金) 07:08:24.69ID:bc7sVRj4
>>766
昔、長田区に住んでたが治安がなあ…
学生の頃、塾からの帰り道にカツアゲにあった事が複数回ある…
が…免許持って中古のインテグラに乗ってからは危ない奴が避けてくれるようになった(苦笑)
昔に比べて治安が良くなってるのなら人口増やせ！と言えるけど…

車種で世代バレるな…
0772名無し野電車区
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2018/10/05(金) 07:09:32.18ID:bc7sVRj4
>>769
エリンギ、まいたけ、ぶなしめじ、えのきもお忘れなく
0773名無し野電車区
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2018/10/05(金) 07:21:16.64ID:M0LvVo1w
まあノエスタ稼働率上げるとか和田岬に企業誘致で活性化させる位しかないわな
0774名無し野電車区
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2018/10/05(金) 08:07:04.56ID:NRbBZjYd
更に言うと、これ西神山手線と同じトンネル断面使ってたなら私鉄との相直でワンチャンあった
かも知れないけど、独自規格だから他社線と繋ぎも出来ずマジ「詰んだ」としか言いようがない。
役所あるあるなケチってドツボに嵌るパターンな。

もうね、キノコ栽培でなくてもいからトンネルの転用方法考える時期だと思うわ。
まぁ海岸線なかったら、とっくの昔に地下鉄は民営化されてたろうな。となると逆に阪急との
相直の話は民々間では話がデカすぎて手をつけられずに出て来なかったかも。
0775名無し野電車区
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2018/10/05(金) 08:37:06.88ID:smQ5CDp1
>>773
和田岬に企業来てもみんなJR使わせるw

外様な市長だからこそ言えることだわな。
役人なんてメンツが全てだから、失敗したなんて死んでも言わんで。
0776名無し野電車区
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2018/10/05(金) 08:38:13.94ID:XywZajwk
南海地震の津波きたら海岸線は水没するから
0777名無し野電車区
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2018/10/05(金) 08:57:08.84ID:bEVBIgNk
ま、しかし山陽電車よりも短い区間で乗降客数1万の和田岬
次いで新長田三宮があるわけだからやりようによっては伸びると思うんだよな。
旧神明方面に延伸をやるとかな。
0778名無し野電車区
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2018/10/05(金) 09:04:42.39ID:M0LvVo1w
こうなったら海岸線を神戸空港まで伸ばしたらええねん！
ライナー満員やし空港規制緩和で爆発的増加あるやろ！
0779名無し野電車区
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2018/10/05(金) 17:07:01.00ID:ukDYB1gm
>>763
京都と違って東西南北に広い訳ではないく道路数も少ないからね。
これやったら完全に詰む。
そうでなくても阪神高速(第二神明)は混んでるのに。
0780名無し野電車区
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2018/10/05(金) 20:34:09.47ID:aL29ABaI
>>764
神戸の人口が減り続けていて少子高齢化も進み先行き暗いのに。。。。
財政負担重すぎる
0781名無し野電車区
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2018/10/05(金) 20:46:46.40ID:LiGNHn91
海岸線って本来西神線と直通する計画だったんだろ
途中で山手線と直通することになったけど
鉄輪リニア地下鉄でダメならLRTだったら成功したのか？
おとなしくバス輸送に徹していればよかったのか
ラッシュ輸送は和田岬線で対応
0782名無し野電車区
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2018/10/05(金) 21:32:58.93ID:NRbBZjYd
まぁ海岸線については地下鉄通しただけであとはほったらかしってイメージもないことはない。
沿線に団地開発したとか企業や学校を誘致したとかないしな。
そういう意味では交通局も被害者と言えるんかなと。
0785名無し野電車区
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2018/10/05(金) 22:04:27.59ID:3x3bK6m3
>>784
車はどこから出入りするの？
0786名無し野電車区
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2018/10/05(金) 22:26:53.49ID:hqcxUjHV
なぜリニア方式にしたのか？
前例を作りたいメーカーが大幅にディスカウントしたとか？
それでもトータルコストや拡張性考えると西神山手線と同規格の方が長期スパンでは安上がりだったかもか
0787名無し野電車区
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2018/10/05(金) 22:36:26.90ID:3x3bK6m3
>>786
トンネルの断面積が小さくなるから建設コストが安くなる
0788名無し野電車区
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2018/10/05(金) 22:39:36.85ID:3x3bK6m3
急勾配に強い
0790名無し野電車区
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2018/10/06(土) 02:02:02.69ID:wf4WYRV/
>>745
やっぱりそうだったんですね
カスカードまであるとは
ソフトクリームが美味しい洋菓子のくるみやも、明石と明舞にあるんだけどなぜか札幌に1店舗あるのが不思議で

>>747
そうそう
0791名無し野電車区
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2018/10/06(土) 02:43:16.61ID:9DeqyH4g
海岸線の沿線で開発余地あるとこあんの？
0792名無し野電車区
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2018/10/06(土) 05:36:22.02ID:P9xiUJwt
>>791
･･･南海トラフ地震待ちかな(不謹慎

やっぱり無計画な都市計画だったな。海岸線。
0793名無し野電車区
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2018/10/06(土) 09:30:44.41ID:HzFO27Gl
神戸のみならず大災害が無いと開発・再開発が進まないと言う現実。
５年ならまだしも10年も20年も要してる事自体がおかしい。
0794名無し野電車区
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2018/10/06(土) 09:38:13.02ID:aRd2BYyR
生憎、この国では土地の私有が認められてるんでな。
0795名無し野電車区
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2018/10/06(土) 09:45:54.19ID:uJ6xysSO
運行経費すら賄えていないのがな。
リニアは電力費が意外と高い。
2連に減車でもしてみたら？
雌車と雄車になるけれどｗ
0797名無し野電車区
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2018/10/06(土) 10:20:48.80ID:aRd2BYyR
海岸線、テコ入れするったって何をするにも金がかかる。
失敗したんで廃止しますと言っても、同じルートのバス路線は必要だよな。
ならばもう赤字上等と開き直って、均一区バスと同じ料金体系でICカード乗り継ぎも可能にしちまったらどうだ。

さらに西神中央〜新神戸を民間に売りつけて売却益で海岸線の建設費を多少は穴埋め。
0798名無し野電車区
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2018/10/06(土) 11:45:06.91ID:EWoaiJbA
>>797
廃止しても地上の路線なら放置しても構わないが地下路線。
市街地に細長い地下の空洞が続くので埋戻しをしないといけない。
つまり建設するのと逆の作業とコストが必要。

放置したらしたでメンテを続けないと路面が陥没してしまう。
別の交通機関に転用といっても小断面がネック。
断面を広げるとなるとまたコストが嵩む。
どうしようと頭の痛い問題に直面してしまう。
0799名無し野電車区
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2018/10/06(土) 11:50:23.57ID:EDQZOQHW
路面が陥没しないようにどんなメンテするんだ？
0800名無し野電車区
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2018/10/06(土) 11:58:11.21ID:MtrV6VV/
市電廃止時の覚え書きと市役所と交通局。
長田、兵庫の市会議員。
メーカー、その他もろもろ。
当時の事を調べたらいろいろ出てくるだろうなぁ（ｗ
0801名無し野電車区
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2018/10/06(土) 12:12:05.09ID:aRd2BYyR
>>798-799
しかし、現役の地下トンネルでもそんなに大改修はしてないよな…
してたらしょっちゅう電車が止まってるわ。
となると、地下トンネルの維持はさほど手はかからないということでは。
そりゃ全くノーメンテとまでは行かなくても、実は地上の遊休地より手がかからないんじゃ?

まぁ今よりもいい活用法があれば廃止してもいいんじゃね、程度のことだよな。
0802名無し野電車区
垢版 |
2018/10/06(土) 12:15:26.34ID:EDQZOQHW
廃止してバス転換しても賄える輸送量なの？
0804名無し野電車区
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2018/10/06(土) 12:35:14.13ID:EWoaiJbA
>>799
現役のものだと劣化してないか定期点検と補修。
炭鉱などの廃坑だと水で充填。
市街地だと万が一のリスクに備えて完全に土砂で充填してしまった方がいいと思う。
0805名無し野電車区
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2018/10/06(土) 12:55:33.78ID:aRd2BYyR
まぁ大開駅みたくへしゃげることはないだろうから、埋めるまではしなくて良さそうな。
考えたら、倉庫としてはかなり使いではあるよな。

それにしても、何が悪かったんだろう。
「神戸市インナーシティ総合計画」(平成元年)
まずはこいつかぁ。
まぁ、中央市場の建て替えとかウイングスタジアムとかは出来たが、住宅面での動きはほとんど見られんような。
0806名無し野電車区
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2018/10/06(土) 15:22:25.01ID:afrT5AKY
海岸線は元々は新交通システム（AGT）を想定してた
0807名無し野電車区
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2018/10/06(土) 17:56:33.83ID:vVe3w2kF
花時計前駅と三宮駅を動く歩道で繋げないのかしらね
例の三宮クロススクウェアでは海岸線へのアクセスがほぼ放置だけど
0808名無し野電車区
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2018/10/06(土) 19:10:46.32ID:I1XQyosM
大阪谷町線用の梅田駅も長いこと放置プレイやったしな
0809名無し野電車区
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2018/10/06(土) 19:52:33.27ID:n4KSmvQn
金かかっても断面広げるのが最良の選択だと思う。
0810名無し野電車区
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2018/10/06(土) 19:54:12.32ID:P9xiUJwt
>>807
一応、三宮の駅を列挙した末尾には書いてあるから仲間には入れて貰ってるみたいやな。
花時計前から北へ直角にトンネル曲げて、クロスクエア上に出入り口設けて電気バス走らせるってのはどうかねえ？
他に出入口をつくるのが大変だけど。

実は新長田って、北に延伸できる構造なんだな…
0811名無し野電車区
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2018/10/06(土) 21:32:46.55ID:Cukmujm7
平成３大バカ査定だよな。
海岸線
中之島線
今里筋線
走れば走る程赤字が膨らむ。
0813名無し野電車区
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2018/10/06(土) 23:41:47.02ID:vVe3w2kF
>>810
ポートライナーの下かそごうの東の道にでも地下道を通せたらいいと思うんですけどねぇ。
一番いいのが海岸線自体が直角に曲がって三宮まで延長なんですけど。
0814名無し野電車区
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2018/10/06(土) 23:57:22.91ID:viRezc2F
新長田を延伸させても西神線が有るし意味無し。
0815名無し野電車区
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2018/10/07(日) 00:21:02.31ID:WgCVGbWo
クロススクエアが本当に実現したら、さんちかは大打撃。
神戸市は既存の地下街のことをどう考えているのだろう。
0817名無し野電車区
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2018/10/07(日) 00:39:42.30ID:rYbXCEKd
こうなったら新神戸延伸しかないな、幾らかかるか知らんけど
0818名無し野電車区
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2018/10/07(日) 00:50:40.37ID:WgCVGbWo
地図だけを見て話をすると、何故ハーバーランド駅から三宮・花時計前駅までの区間を
造ってしまったのだろうと思ってしまう。
それこそ>>800につながるのか？
0819名無し野電車区
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2018/10/07(日) 00:56:22.73ID:UpNWs9M7
新型車両導入するんだったら
阪急と共通設計にしろよ
さっさと乗り入れしろ
0820名無し野電車区
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2018/10/07(日) 02:02:03.94ID:S8RJHrB0
1000 2000 3000
どっかの私鉄が引き取らないかな
0821名無し野電車区
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2018/10/07(日) 05:33:00.80ID:zWr+1FnV
>>818
三宮まで伸ばしておかないともっと不便だろ。三宮に出るために他の交通機関を使うことになったら山電や神鉄や北神急行みたく(略

海岸線建設誌見たら、新長田から中央市場までは国の補助があって、中央市場から花時計前までは市単独事業だったそうな。
え、国は神戸駅までの補助すら認めてくれんのや･･･と思ったけど、国は新長田一か所だけ繋がってりゃ十分だろって理屈なんだな。
0822名無し野電車区
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2018/10/07(日) 05:56:39.87ID:5+Na2/M9
海岸線の採算ラインって10万人？てことは今の倍必要なのか
0823名無し野電車区
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2018/10/07(日) 10:37:06.39ID:Xi97/kz+
>>815
元々三宮クロススクエアは国交省のトランジットモール推進計画に沿って作られた計画。
全ての都市に適合する(成功する)とは限らない。
神戸は山と海に挟まれた狭い都市で道路交通が決して充実している訳ではないから、これをやったら神戸の経済が詰むと思うよ。
0824名無し野電車区
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2018/10/07(日) 10:39:28.42ID:S8RJHrB0
国交省が絡んでるってことは、幹線道路の地下化とか迂回路の増強を加味してるってことでおｋ?
0825名無し野電車区
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2018/10/07(日) 11:24:53.53ID:caEnbs6T
国から補助金がつくからやるって奴か。
この手のネタでは何度となく失敗してきてるやん。
まさに、無計画な都市計画。
0827名無し野電車区
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2018/10/07(日) 19:23:44.98ID:gii5AacV
>>785
元駅部分から
駅部分はシールド工法じゃないから拡張出来るのよ
0828名無し野電車区
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2018/10/08(月) 12:39:41.24ID:YGaX66AE
地方単独事業で作る地下鉄はないよな。補助採択されない=工事費に合わせて利用客を鉛筆をなめてもb/cが出ないということやからな。
今里筋線以下ということで。
0829名無し野電車区
垢版 |
2018/10/08(月) 12:52:01.05ID:Tj7QboYj
もっとハーバーランドとか2国沿いに建てればアクセスも良くなってた
0830名無し野電車区
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2018/10/08(月) 19:53:07.04ID:Z5oHz9Gg
>>821
海岸線建設誌の話は初めて聞いたが、それだと余計に中央市場以北（以東）を作るのは
無謀だったということになるのだが。
ハーバーランド駅以東の過大な利用予測は、その辺に原因があったのだろうな。
0831名無し野電車区
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2018/10/08(月) 19:56:15.53ID:+hSmcHNw
まぁ数字いじくったんでしょうな
しかし中央市場も微妙だが
ハーバーランドまでならわかる
0832名無し野電車区
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2018/10/08(月) 20:06:43.99ID:Z5oHz9Gg
和田岬線廃止前提、並行区間の市バス廃止前提で需要予測を算出したんだっけ？
0834名無し野電車区
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2018/10/08(月) 21:44:13.07ID:Z5oHz9Gg
>>832
自己レスｽﾏｿ。
和田岬線廃止は前提ではなかった。
0835名無し野電車区
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2018/10/08(月) 21:50:05.94ID:Z5oHz9Gg
ハーバーランド〜みなと元町駅の1駅利用者が1日4,500人もいるという予測を立てていたんだな。
どう鉛筆舐めても、この数字は出てこないと思うが。
0836名無し野電車区
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2018/10/08(月) 21:53:41.44ID:Z5oHz9Gg
>>833
ありがとうございます。
今度見に行きます。
0838名無し野電車区
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2018/10/09(火) 08:39:17.46ID:EBuwadGj
沿線人口を増やさな無理だろうな
北区と較べりゃ便利だが・・・・
0839名無し野電車区
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2018/10/10(水) 04:13:17.28ID:oBdug04S
確か来年駒ヶ林付近に市役所の一部が移転して数千人働くはずなので多少は増えるだろな
焼け石に水だけど
0840名無し野電車区
垢版 |
2018/10/10(水) 06:53:21.82ID:PVF2AVRi
しかし新長田から歩かされるのでやはり海岸線の乗客は増えないのであった･･･
0841名無し野電車区
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2018/10/10(水) 18:05:31.45ID:/LFAieE4
新長田からしか補助でないんなら新長田分岐で山手線規格でやる手はあかんかったのか
0842名無し野電車区
垢版 |
2018/10/10(水) 19:36:29.32ID:i/vKXI93
海岸線が出来た頃はミニ地下鉄でも回転モーターで動かせる技術はあったと思う
0843名無し野電車区
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2018/10/10(水) 20:06:18.75ID:i/vKXI93
快速運転のために待避線作るより加減速度&最高速度を向上した方がいい
快速運転のために莫大な費用かけて待避線作ったところで通過できるのは上沢と妙法寺ぐらいやろう
県庁前→県庁職員及び来客が多数
大倉山→大病院や学校や文化施設が駅の周りに集結で利用客多数
湊川→神鉄との乗り換え駅
長田→神戸高速線との乗り換え駅
新長田→JR西との乗り換え駅
板宿→山陽電鉄との乗り換え駅
名谷以降→通貨の意味なし
0845名無し野電車区
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2018/10/10(水) 22:45:18.82ID:MSkakjpI
>>843
伊川谷と総合運動公園。
昼間は1ｈ／4本で何とかなるんじゃないか説。
快速再開させるなら一番現実味あるのは名谷〜西神中央間だな。
0846名無し野電車区
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2018/10/10(水) 23:08:31.07ID:PKigf1vg
>>845
843の理屈で行くと
伊川谷は神戸学院からの利用者多数・免許センターアクセス
総合運動公園は流通団地の従業員多数といった感じで
停車駅をとことん増やす方向で話を持って行くと思うよ。
0847名無し野電車区
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2018/10/10(水) 23:58:25.28ID:i/vKXI93
なんだかな頭の悪い連中ばっかりで辟易
山手線の場合は都市間鉄道じゃない
都市間鉄道は両端に都市があり中間に住宅地がある。なので両端で混雑率が高い。
だから阪神や阪急神戸線・京都線の様に優等と普通で明確な役割分担がある。
山手線は都市とニュータウンを結ぶ鉄道
一方の端が都市でもう一方の端が住宅地。なので都市から離れるほど混雑率が下がる
だから途中まで快速、途中から各駅停車という形になるしかない
阪急で言えば宝塚線
最近の鉄道マニアの質もガタ落ち
0848名無し野電車区
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2018/10/11(木) 01:13:40.69ID:RclpZC43
西神は南側にもう一本鉄道を引くべきだと思います。
それか高速バス路線を設置するか。
第二神明の北線、延長されるわけだからさ需要ないかなー
やっぱマイカー通勤しちゃうかー
0849名無し野電車区
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2018/10/11(木) 06:40:48.73ID:ZrvtqPw0
区間快速にして妙法寺まで各駅停車であとは三宮までノロノロノンストップ
普通電車は全て名谷始発
0850名無し野電車区
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2018/10/11(木) 07:52:03.95ID:rG4m3gkJ
>>849
ああこれ意外といいかも。
今の名谷って、車庫がある割にいいとこなしだもんな。
0851名無し野電車区
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2018/10/11(木) 07:59:52.45ID:pe7RVUnf
5分でいいから早くしてほしいわ
往復60分が50分になるだけでだいぶ違う
0852名無し野電車区
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2018/10/11(木) 09:01:53.48ID:RxpfWWFF
妙法寺以降とか最高速度10キロ位アップ出来ないものだろうか
0853名無し野電車区
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2018/10/11(木) 09:25:47.56ID:R++eZLb9
神戸市営地下鉄に快速？要らないｗ
新神戸〜板宿に目的地が多いもんで運転本数が多い方がよいな
ちなみに三宮〜湊川は若干高いが市営地下鉄の方が早い
0854名無し野電車区
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2018/10/11(木) 09:33:46.45ID:MdYukg45
そら、新開地で神鉄乗り換えが入るからやろ…
0855名無し野電車区
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2018/10/11(木) 09:50:32.85ID:R++eZLb9
三宮〜新開地も１５分程度かかるからな
高速神戸で阪急・阪神の接続待ちで数分程度止まるしな
0856名無し野電車区
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2018/10/11(木) 15:50:59.50ID:aNbDX80n
県庁前
大倉山
湊川
上沢
これらは神戸高速に任せて廃止すると各停のままで 4分スピードアップ
0858名無し野電車区
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2018/10/11(木) 20:10:17.56ID:/zjeJAOO
>>839
新長田ー駒ヶ林の1駅でも通勤定期出してくれるのだろうか？
0860名無し野電車区
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2018/10/12(金) 00:39:38.49ID:WFd4u9V/
と考える力が一ミリもない人間の個人的感想でした
0862名無し野電車区
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2018/10/12(金) 07:32:23.24ID:hVU6a4Ct
>>842
海岸線より先に開業した京都地下鉄東西線の50系は
海岸線5000形と同じく車輪径660mmのミニ地下鉄だが
リニアモーターではなく回転モーターを使用してる
0863名無し野電車区
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2018/10/12(金) 10:16:45.96ID:IGT2U9HP
>>842
鶴見緑地線の頃も一応試作して比較検討していたはず。
0864名無し野電車区
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2018/10/12(金) 20:23:17.70ID:AP52XwvZ
>>862
あれはおけいはんからの泣きが入ったから仕方ない
「山岳鉄道（京津線）と地下鉄乗り入れ対応だけでも大変なのに、リニア仕様なんか無理！」ってな
0865名無し野電車区
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2018/10/12(金) 22:03:01.34ID:QDwYw08g
>>861
600mだったら、歩いた方が早いか。
海岸線はどこも駅が深いから、ホームに着くまでに時間かかるし。

東方向からのJR通勤者だと、新長田から歩いた方が早くても、三ノ宮駅か神戸駅下車で
海岸線通勤を推奨されるのだろうか。
0867名無し野電車区
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2018/10/12(金) 22:33:23.97ID:6xDLDoFq
>>865
たぶんそれはない。地下鉄の初乗りかかるから高くつくし。
0868名無し野電車区
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2018/10/13(土) 01:30:49.36ID:l5wouVFj
>>843
横浜の地下鉄が快速運転で乗客増やしてるけど、両端が確定で中間部を飛ばすスタイル。
さすがに市役所最寄りの駅は繁華街だから停めてるけど、途中にある区役所最寄り駅は気にせず通過してる。
あれくらい思いきれるといいけど。
0869名無し野電車区
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2018/10/13(土) 09:17:21.41ID:bWovv5xY
>>865
阪急で三宮まで来てる人などが、新長田に行くのにJRを使うところを地下鉄にシフトできればいいのにね。
これは和田岬に行くのも同様。
0871名無し野電車区
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2018/10/13(土) 09:52:37.84ID:hDwojRVn
>>869
三宮乗り換えで新長田と言われて、まず西神山手線の方を思いついたぞ。
海岸線まわりて、逆にお金あげるぐらいのことしても乗らんだろ･･･
0872名無し野電車区
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2018/10/13(土) 09:58:53.59ID:8NYT9vRX
>>869
それこそ阪急と地下鉄と直通させないとありえない選択肢だろ
0874名無し野電車区
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2018/10/13(土) 12:32:30.59ID:xJTEdpZ4
>>868
通過される駅の利害関係者がまず停車要請を出すだろう
それを退けて敵に回せる度胸や力があるかどうか
関西の鉄道会社や自治体はそういうのに弱いのでグダグダにならざるを得ない
結果的に快速辞めることに
0875名無し野電車区
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2018/10/13(土) 12:44:09.34ID:TsEi2GFp
結局その話になるから
神戸市営地下鉄を民営化って話が出てくる
現状、大阪メトロを凝視しているんじゃないかな

阪急が買い取りゃいいんだよ
0876名無し野電車区
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2018/10/13(土) 12:59:36.16ID:hDwojRVn
止めて!!阪急のライフはもうゼロよ!!

神戸市「西神山手線阪急に売りつけて海岸線の建設費償還するンゴ」
阪急「神戸市から地下鉄売りつけられたけどお金ないンゴ」
阪急「そうだ!!（ピコーン）、タイガースを売ろう!!」
0877名無し野電車区
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2018/10/13(土) 15:33:38.31ID:7k/G9FQP
震災前に快速運転が導入されたときは、通過駅の地元の要望なんぞ聞いてなかったような…
0880名無し野電車区
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2018/10/13(土) 19:05:41.20ID:zog9LSMr
そういえば阪急っていつか北神の超赤字も背負わなきゃいけないんじゃなかったっけ
0882名無し野電車区
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2018/10/14(日) 01:18:28.44ID:AcDES+h9
海岸線の収支改善のために、海岸線の上を走っている市バスの本数削減はやらないのだろうか。
山手線開業時、9系統は全廃したよな。
0883名無し野電車区
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2018/10/14(日) 01:19:34.74ID:AcDES+h9
ｽﾏｿ、急9系統だ。
0884名無し野電車区
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2018/10/14(日) 02:47:10.55ID:SUu6okQd
神戸高速鉄道あるから地下鉄はいらんやろ阪急
0886名無し野電車区
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2018/10/14(日) 19:16:54.02ID:7V7jTA+l
>>885
『10 板宿 → 三宮(磯上公園)』 カモメラインカラーのバスが懐かしい
0888名無し野電車区
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2018/10/17(水) 19:57:48.49ID:BW+l2N07
海岸線の乗換駅、わざと不便に作ったほうが利用者の歩く距離が増えて、街が広がると考えたのではなかろうか。
ニュートラムのトレードセンター前みたいな発想。
0889名無し野電車区
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2018/10/17(水) 20:03:48.49ID:97/pAjrP
海水浴に行く客が通るようにしろ！って地元の反対運動の結果あんな所に駅を作らされた名鉄内海駅はどうなりましたか…？
0890名無し野電車区
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2018/10/17(水) 21:11:21.10ID:FtjLRg9N
>>888
花時計前はHAT方面への延伸の未練があったからで
新長田と神戸駅は先に出来た地下構造物が邪魔で地下深くになったんじゃない？

最初から延伸を諦めていれば、多少はいい位置に駅を作れたんだろうけど。
0891名無し野電車区
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2018/10/17(水) 21:27:54.44ID:bg4qROvg
どうすんだろうね、花時計前って駅名・・・
0892名無し野電車区
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2018/10/17(水) 22:13:56.69ID:B1OEka1B
楽天　神戸か明石か加古川か姫路
何処でもいいから
関西に帰ってこーへんかな
0894名無し野電車区
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2018/10/18(木) 06:12:17.67ID:0Z1d7Xm3
そして東京のアナウンサーに「いちにちはなどけいまえ」と読まれる悲劇
0897名無し野電車区
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2018/10/18(木) 21:58:56.89ID:dwh2o2c7
>>889
旧のつく駅が2つ並ぶのか。
神戸市の過去の栄華と今の惨状を示しているようだ。
0899名無し野電車区
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2018/10/18(木) 22:49:11.22ID:mLuMcXyj
>>898
花時計の仮設移転先は東遊園地の南側の噴水前だとか
貿易センターとほとんど変わらない距離みたいよ

その後はどこに移設するのか知らないけど
本気で名称変更するならネーミングライツでもするんじゃない？
0901名無し野電車区
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2018/10/19(金) 00:08:45.81ID:zJg2433V
過去の栄華って言うけど昔は神戸空港もなければ京コンピューターも関大のキャンパスも無かったんだぞ。
0904名無し野電車区
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2018/10/20(土) 10:08:44.73ID:Sgvyvtdg
>>900
他県の人には
＞三宮・神戸市役所前駅
これは分かりにくそう
三宮と神戸の関係よく分かってなさそうだし

＞神戸市役所前駅
＞三宮・市役所前駅
どっちかでいいかも
0905名無し野電車区
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2018/10/20(土) 11:08:58.84ID:xcdfERL4
もうかつての山手（県庁前）みたく三宮（市役所および中央区役所前）でええやろw
0912名無し野電車区
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2018/10/21(日) 19:30:32.78ID:L2znO136
>>901
オフィス街としての没落
観光地としての没落
商業集積の没落

新たに出来たものよりも、なくなったりダメになったりしたものの方がはるかに多い
0913名無し野電車区
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2018/10/21(日) 19:54:08.25ID:13PaA0U5
三宮センター街前
0914名無し野電車区
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2018/10/21(日) 19:55:50.16ID:0XY3hiYF
国際会館って京都だけじゃ無くて神戸にもあるのか
0915名無し野電車区
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2018/10/21(日) 19:59:12.97ID:6zvnjWlJ
神戸の方が歴史があるで
京都のとは違い劇場やテナント賃貸がメインやけど
0917名無し野電車区
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2018/10/21(日) 22:54:07.88ID:DAevkqCH
ミヤサンにしたらええ
ギロッポンみたいな感じで
0918名無し野電車区
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2018/10/22(月) 05:55:51.81ID:FgKJYT6/
大震災で全壊する前の国際会館は上層階がホテルでした
0921名無し野電車区
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2018/10/26(金) 11:59:24.84ID:i0y/d2Ji
西神線は快速いらないからもうちょいスピードアップしてくれ
あと終電をもう少し遅く
0923名無し野電車区
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2018/10/27(土) 11:45:47.91ID:53j8nWE7
始発も4時台がほしい。
それと西神中央発の始発はなんで日によって出発番線が違うんだ？どの番線から出発するか固定しろよ
0924名無し野電車区
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2018/10/27(土) 16:13:52.78ID:JcTnUVci
始発に乗る機会が多いなんて、大変だね
0925230
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2018/10/27(土) 16:51:23.86ID:JHQQK2Pl
>>923
夜間に保線等の作業があるでしょ
0926名無し野電車区
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2018/10/28(日) 17:08:15.08ID:VvUGJTdO
ミャンマー人何があったん
車内で殺人未遂て…
0927名無し野電車区
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2018/10/28(日) 21:51:16.17ID:zSD2uk5F
大借金して日本に研修生としてきてたかど借金返せないと悟ったんやろ
0929名無し野電車区
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2018/10/28(日) 22:40:19.94ID:39WLhas/
どうせなら女性専用車両でトラブル起こすおっさんやってくれりゃよかったのに
0930名無し野電車区
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2018/10/29(月) 02:02:05.36ID:cZUoqaHz
最近あるか知らないけど何年前かの西神始発は何故か1番線だったこともあった
0932名無し野電車区
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2018/10/29(月) 20:45:48.46ID:EIraA29Q
花時計前の駅があそこにある理由知らんのか？
0937名無し野電車区
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2018/10/30(火) 20:08:51.61ID:iqIASYcx
6000系まだかよ
今年中デビュー言ってるけどあと２ヶ月しかないぞよ
0938名無し野電車区
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2018/10/30(火) 23:31:54.76ID:IAOhPjD+
川重車両製造撤退したら和田岬線廃止案件が進む？
まあ、それよりも兵庫工場が無くなる経済損失の方が・・・・・
0941名無し野電車区
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2018/10/31(水) 00:46:58.97ID:fpu4xWiw
中国国鉄の高性能でリーズナブルな車両導入の流れやね
0942230
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2018/10/31(水) 12:27:53.19ID:KrS0Es7i
>>937
今年度中ですよ
0944名無し野電車区
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2018/10/31(水) 23:59:40.68ID:4H6Kp1Zh
6000は年末年始に営業運転開始。
速ければクリスマス前後くらいか。
0945名無し野電車区
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2018/11/01(木) 14:33:10.62ID:FCmBNAOL
始発を４時台にするのって阪急が乗り入れ始めたらやりそうだけどな
阪急って４時からバンバン走ってるでしょ？
0946名無し野電車区
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2018/11/01(木) 18:38:28.32ID:mSIpsp/j
始発で梅田へ行く場合
現状だとJR6：30、阪急6：32
三宮乗り換えとしてほぼ差はなし（JRは新長田からの2回乗り換えも可）
0947名無し野電車区
垢版 |
2018/11/01(木) 19:30:25.52ID:q0AA1VeI
>>929
てめえ、5chだと叩かれるからヤフコメでクソレス三昧してる奴だろ。
雌車をマンセーしてるトンスルどもは維持でも隣の車両の男性客が駆けつけて助けたということを徹底的に隠蔽してるだろ。
助けたら雌車の導入の意味がなくなるので雌車をマンセーしてるバカマッチョ男は助けない。
それに雌車に熱心な奴ほど実はわいせつ。
名古屋地下鉄スレで工作員が雌車反対派
を論破する理屈を考えたとか言って痴漢を見逃していたことを書き込んでたな。
0948名無し野電車区
垢版 |
2018/11/01(木) 19:33:38.12ID:q0AA1VeI
ヒント
雌車に快速新快速を導入汁と言った兵庫県警はわいせつで捕まった警官が多い。
JR西日本では立花駅の駅員が酔っ払った女の子にわいせつなことをしたが不起訴、でも懲戒免職だって。
0950名無し野電車区
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2018/11/03(土) 09:55:04.72ID:x9uJM6/n
なんか、モリカケより忖度してる
得体の知れないのが来たな。
>>949はJR西の300km体感研修をヤフコメ に必死に擁護してるバカマッチョでもあるんじゃねえの？
0951名無し野電車区
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2018/11/04(日) 23:58:37.36ID:kU+RM1d8
6000のシートの座り心地はどうなんだろう。
0952名無し野電車区
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2018/11/05(月) 09:03:43.17ID:++vuON6E
川重が鉄道撤退したら、近車製の6000とかも出て来るのかね。
0953名無し野電車区
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2018/11/05(月) 16:52:32.17ID:IVHEdAXO
撤退はないよ
鉄道車両部門の売却か分社化でしょ
分社化したうえで近車との統合もありうると思う
0954名無し野電車区
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2018/11/06(火) 08:45:46.23ID:WP1r0wc0
新車入れるなら座席の仕切りをつけてくれよ
2・3・2とか
今は詰めないで座る奴がいるからな
0955名無し野電車区
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2018/11/08(木) 21:31:30.30ID:xxnVUEhr
阪急神戸線の特急電車みたいなやつか
確かに区切りあると座りやすい
0956名無し野電車区
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2018/11/09(金) 11:48:54.24ID:BGVtVBTs
6000形
メイン座席３３３で区切り付
端は４固定
ってとこだな。
0957名無し野電車区
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2018/11/09(金) 22:51:46.67ID:rXyL6o/3
来月から駅間でもWi-Fi使えるようになるのか
大手三社のみだけど
意味あるのかね
西神山手線のみね
0958名無し野電車区
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2018/11/10(土) 07:36:00.04ID:m8SYLSIB
いろいろと携帯マナーについてクレームあるらしいから
それ対策じゃね
沿線に大病院が三個もあるし
0963名無し野電車区
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2018/11/15(木) 22:19:15.86ID:3RTliOoN
六甲ライナーにやっとこさ新車が出たけど
軌道がボロボロだから車両だけ新しくなっても乗り心地は悪いな

ポートライナーはまだましだけど
0964名無し野電車区
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2018/11/15(木) 23:09:52.67ID:WLrwOw6n
嫌なら歩け
行けない距離じゃないだろう
0965名無し野電車区
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2018/11/16(金) 18:22:44.11ID:B48xdol9
現在の神戸の実情にふさわしい乗り心地やん
0967名無し野電車区
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2018/11/18(日) 12:07:29.72ID:cSKq3Axy
軌道の寿命と神戸の将来がリンクしている
0969名無し野電車区
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2018/11/19(月) 23:08:35.04ID:8lDdlBHc
六甲ライナーは白棚線のような乗り心地になりそうだ
0970名無し野電車区
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2018/11/20(火) 16:58:25.00ID:JGwmhxzp
阪急神戸線との相互乗り入れいらん新型車も6両でお願いホームドア西神山手線に希望ホームドアあると人身事故なくなるよ
0971名無し野電車区
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2018/11/20(火) 17:44:57.29ID:JGwmhxzp
新型車も6両なんだねホームドア全駅設置早くお願いします
0973名無し野電車区
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2018/11/20(火) 22:14:34.07ID:JGwmhxzp
一番利用者が少ない上沢に間違えて降りることがあるので全駅ホームドアいるよ
0974名無し野電車区
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2018/11/21(水) 00:08:30.54ID:WnwQZ4tJ
1000型2000型3000型ラストランすごい事になりそう
0975名無し野電車区
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2018/11/21(水) 22:58:32.49ID:lLcSW+bA
伊川谷よりは学園都市の方が優先だろうね。
0976名無し野電車区
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2018/11/21(水) 23:29:49.64ID:2LSUoOsI
01引退した後の撮り鉄6000の試運転以外全然食いついてないやん
引退間際にしか体を動かさない葬式鉄ってのは今も昔も変わらんな
0977名無し野電車区
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2018/11/22(木) 01:11:35.85ID:1CIZcF15
ここは番号重複スレなので次スレ立てるときはスレ番は17に

6000ドアチャイムはJR東日本タイプ
https://twitter.com/Sennichmae_S25/status/1063785865380425728

透明な窓ガラスが、一瞬で　六甲ライナーはなぜ曇るのか
https://www.asahi.com/articles/ASLBV5472LBVPTFC008.html

北神急行7000系に流通科学大学とのコラボヘッドマーク
https://railf.jp/news/2018/11/08/160000.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0978名無し野電車区
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2018/11/22(木) 16:15:54.03ID:9KUUxekQ
今日はじめて6000系の試運転みたきれいな緑と銀色のかっこいい車両だったよ中はメイン333端4の区切りがあって一人がドバっと座れないようになっていました
0979名無し野電車区
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2018/11/22(木) 16:37:25.93ID:9KUUxekQ
あと隅っこが好きな人にもいいかも区切りがあるので隅っこがたくさんできるよ
0980名無し野電車区
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2018/11/24(土) 23:05:51.64ID:FrckZl2c
そろそろ次スレ立てて欲しい
0981名無し野電車区
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2018/11/25(日) 11:17:22.06ID:mDD9YBVk
>>957
これって広告見たけど　大手三社だけなんだな
当然と言えば当然だけど
駅区間内でもWi-Fiなんか必要かね
>>980
お前が立てろ
0982名無し野電車区
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2018/11/27(火) 12:20:22.76ID:DWeODFBI
土休日も西神中央行きの終電を、新神戸0時32分発にしてほしい。
土日も勤めてるから、大阪0時頃出発の新快速に乗っても、西神中央まで帰れるようにしてほしい。
0983名無し野電車区
垢版 |
2018/11/27(火) 15:32:40.79ID:v244e3v/
>>982
大阪0時回るような仕事なら地下鉄沿線には住まないほうがいいんじゃない？
0984名無し野電車区
垢版 |
2018/11/27(火) 18:05:09.36ID:8Lvy62Kp
>>983 両親と一緒に西神中央在住なんで。
0985名無し野電車区
垢版 |
2018/11/27(火) 18:40:04.90ID:MEqpHZjz
一人暮らししろよ
0988名無し野電車区
垢版 |
2018/11/27(火) 21:13:35.40ID:TN96Z6i1
二十歳過ぎて自立してなかったら一人前じゃないぞ
0989名無し野電車区
垢版 |
2018/11/27(火) 23:26:21.02ID:voFhtY1R
一人暮らしして大家に金払うより、実家に住んで貯金したり実家に金入れた方がいいよ
0991名無し野電車区
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2018/11/28(水) 10:11:48.62ID:bQHORRsD
始発電車と最終電車の発着時刻は、毎日同じ時間に設定することが、沿線住民へのサービスなんだが。
0992名無し野電車区
垢版 |
2018/11/28(水) 10:17:59.99ID:9fys+7fv
>実家に住んで貯金したり実家に金入れた方がいい
確かにそうだけど親と適切な距離を取った方がいいと思うぞ
一緒に暮らすといろいろもめる
0996名無し野電車区
垢版 |
2018/11/29(木) 19:57:48.36ID:D4GILUOa
保存やろ。

なお小寄公園の市電はあぼーんする気はないので。
ブルーシートで包んで亀甲縛りしてある。
0997名無し野電車区
垢版 |
2018/11/29(木) 23:57:06.21ID:U6SkjYlX
>>996
まあ本山に市電が保存されているという違和感。
保存するなら阪神国道線車両やろ。
1000名無し野電車区
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2018/11/30(金) 04:12:14.20ID:MsDfCJn3
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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