>>456
阪急にしてもウイークポイント中のウイークポイントの淡路駅高架化後はスピード改良図るだろうしどうだろうねぇ。

それに対してJRは利用客の推移を見つつ「はるか」「サンダバ」の
高槻停車を推し進めると。