プロ野球場、サッカー場、ドーム、競馬場、競艇場への鉄道アクセスを考える [無断転載禁止]©2ch.net
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マツダ×もみじ饅頭、コラボ商品第2弾発売へ 国内生産5000万台達成を記念して
最終更新:6/8(金) 15:41
レスポンス
6/8(金) 15:41配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180608-00000032-rps-bus_all
マツダとにしき堂は、コラボレーション商品第2弾として、「マツダ国内生産累計5000万台記念パッケージ もみじ詰合せ」を6月10日に発売する。
ともに創業以来、広島を拠点に高品質な商品を提供し続けてきた、マツダとにしき堂。
両社は2016年6月、「マツダ ロードスター」と、にしき堂の「もみじ饅頭」および「生もみじ」という、両社の代表的な商品を掛け合わせた
初のコラボ商品「マツダ ロードスター生産100万台記念パッケージ もみじ詰合せ」を発売した。
今回のコラボ企画第2弾は、今年5月にマツダが国内生産累計5000万台を達成したことを機に、挑戦し続ける両社のモノづくりのこだわりと
地元広島の魅力を伝えることで、多くの人に笑顔になってもらいたいという思いを込めて商品化を行ったという。
新商品は、マツダの歴代名車5台のサイドビューをデザインしたオリジナル化粧箱に、にしき堂の代表的な商品である「生もみじ」（4個）と
「もみじ饅頭」（4個）を詰め合わせた。また、同封しているカードには、両社の思いを込めたメッセージと、化粧箱に描かれている名車と
「シークレットカー」の計6台のうち、いずれか1台のデザイン画が描かれている。
価格は1000円。にしき堂 光町本店、直営店、にしき堂オンラインショップなどで2019年3月末まで販売する予定。 （ ･`ω･´)甲子園駅と阪神甲子園球場と阪神タイガースを崇めよ（ ･`ω･´) 鹿島サッカースタジアム駅はサッカー開催日以外の需要ってないの？ こんなスレあるのか。スタジアムで言えばプロ野球はだいたい立地はいいところだと思うね。
JR北の千歳線の強化は今年話題になってるから
これを前提としてBPを作るよ。
プロ野球はこれだけ。
サッカーは立地が悪いところが多いから
新スタジアムを建てようという話がそこそこある。
知ってのとおりだが、新線、新駅を作るよりも
スタジアムを新設する方が安いからね。
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/keizaisaisei/miraitoshikaigi/suishinkaigo2018/chusho/dai4/siryou6.pdf 最強のアクセスは北九州モノレールの競馬場駅と小倉競馬場のアクセスじゃないか？ 『あさイチ』の被災報道は丁寧にやってると思うけど。
民放の報道は衝撃的な映像を何度も流したり、大変な被害にあった人に作業の手を止めさせたうえで
無理やりインタビューしたりと見ていてとても不快です。
NHKだから当たり前。
逆に西日本豪雨災害のニュースしなかったら、
受信料徴収なんかしてはならない。
こういう時こそNHKなんだよ。鉄道や道路の復旧、救援物資、ボランティアなど適切な情報を伝える。
民放は衝撃的な映像を流して終わり。
公共放送なんだから、これくらい当然かと。
視聴者から金取ってるんだから、こういう時こそ視聴者（被災した人達）に寄り添った報道をして欲しい。
よその地域の人間が忘れないように。
民放（全国ネットの）は確かに忘れてるね。
NHKだから当たり前という意見も目立つけど
当たり前と思えることを丁寧にやる姿勢はすごいと思う。
受信料に関する問題はいろいろあるけど
NHKはあさイチを始め良い番組がたくさんあるし応援してるよ。
民放は豪雨時の報道に関して系列の壁を越えた放送体制を考えた方が良い。
同じ場所で取材するとかは止めた方がいいよ。
役所担当、インフラ情報担当、気象担当、河川担当、とか地域制にするとか、役割を分担して確かで具体的な情報を放送して。 >>274
駅前どころかほぼ直結の競馬場が他にいくらでもあるだろ。
>>275
落ち着け。
そして、落ち着いたら精神科でカウセリングを受けてこい。 >>276
府中淀仁川は確かに駅から濡れずに行けるが小倉はレベルが違う
駅出ると目の前がパドックなので競馬場と駅が結ばれてるというより競馬場の中に駅がある感覚 世界一便利なスポーツアリーナはニューヨークのマディソンスクエアガーデン？
高速鉄道や国際列車も発着するペンシルベニア駅の真上にある。
香港コロシアムもターミナル駅直上
それと、エアカナダセンターもトロントのターミナル駅と直結している。 鹿島6000暑杉、早く日中だけでも8000に汁。帰りは寒いが… ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松〜瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井〜下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉〜坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森〜櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条〜八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市〜瀬野駅間）と呉線（広〜坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市〜八本松駅間）と
呉線（広〜呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松〜瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井〜下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉〜坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森〜櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条〜八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市〜瀬野駅間）と呉線（広〜坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市〜八本松駅間）と
呉線（広〜呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松〜瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井〜下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉〜坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森〜櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条〜八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市〜瀬野駅間）と呉線（広〜坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市〜八本松駅間）と
呉線（広〜呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。 話題にならないけど愛知県が最強だよな。
ほどほど田舎で東京や大阪にも近い。
仕事はたくさんある。
ちょっと走らせればただでさえイオンモールが多い愛知県内だし、蒲郡の老舗水族館、浜名湖パルパル、舘山寺温泉、弁天島ホテルバイキングなど
豊橋は何処に行くにも程よい所要時間、電車なら名鉄、新快速、浜松両方向共にほぼ始発だし、座れる。
やたら暑い訳でもなく田舎でもなくそこそこ都会。
日本全国廻ったが、家族で暮らす分には豊橋がほぼ1番快適だと思うな。
愛知県内は公立帝国だから教育費もそこまで掛からないしな。
豊橋の立ち食い蕎麦屋は以外と美味しいよ
刻んだ油揚げがいいアクセントになっている。
豊橋から毎シーズン大阪や神戸や京都に嫁子供の家族3人で日帰り旅行する。子供でもも車で行くより喜ぶし日帰りでも充分な時間遊べる。
時間的には豊橋はどっちに出るにもいいんだよな。
豊橋始発だと東京に昼前には着けるし、大阪も午前中に着ける。
大抵の普通の店は10、11時開店でしだし、時間的には間に合うんだ
地方都市でビルまるごとネットカフェってのは聞いた事ない。いつもクーポンくれるし隣にカラオケ屋もあるし、
豊橋に1時の終電、何かの事故で遅れても必ず泊まれる印象がある。
あとは乗り換え時に地味にセブンのatmあるのも便利。 みんな昔ほど都会に憧れないからな。
東京でも多摩から出たがらないやつとか多いよ。 そもそも日本の在来線は狭軌で軸重制限も厳しく最高速度も低い
海外からしたら軽便規格
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○広島県内、山口県内在来線の運転再開見込み
[山陽線三原〜白市、八本松〜瀬野、柳井〜下松]
9月9日：柳井〜下松
9月9日：白市〜瀬野(9月8日まで白市〜八本松で暫定的な部分運転)
10月中：三原〜白市
[芸備線備中神代(岡山県)〜下深川]
8月25日：狩留家〜下深川
8月27日：(新見)〜備中神代〜東城(臨時ダイヤで運転)※新見〜備中神代は再開済みですが、芸備線直通列車は8月26日まで運休
8月31日：東城〜備後落合
2019年1月〜3月中：備後落合〜三次
少なくとも1年以上：三次〜狩留家
[福塩線府中〜塩町]
2019年1月〜3月中
[呉線三原〜広、呉〜坂]
9月9日：広〜坂(9月8日まで広〜呉で暫定的な部分運転)
10月中：安芸川尻〜広
2019年1月：三原〜安芸川尻
[岩徳線周防高森〜櫛ヶ浜]
9月22日※櫛ヶ浜〜徳山は再開済みですが、岩徳線直通列車は9月21日まで運休 東広島駅のトイレ 初めて使ったんだけど トイレに紙がなくて は?ってなって駅員さんに言ったら
｢書いてありますよ 紙は売ってます」初めて過ぎてびっくり 注意書きも薄くて見ずらいし 何人か買わずに入ってってるし…
イタズラ防止なのかもだけど 注意書きを濃くするとか大きくするとか方法はないの?
三原白市代行バスって、本郷から河内までは
山陽道通るのな。
河内インターから入野河内まで行くのがアホみたいなルートだわなあ。
三原白市代行バスの乗車率や定時性はバス混雑して具合悪うなったわ
白市方面、総合科学技術の通学時間帯は積み残しが。
なので入野河内で乗れず。
快速便出すなりしないと色々面倒なことになるがなあ、白市三原、長期化するんだから。
中国JRは代行から手引いてグリーンフェニックスの臨時便に充てればいいのにと思ったけど
JR西の直系子会社だからそういうわけにもいかんのだろうがな。
三原〜白市も時間帯によってはバス１台では無理なようで、
ここは広島県庁が言わないと動かない（河内も総科技も県立だし）んだろうかのう。
政令市なのに国際便でも無いのに空港までバスで1時間って
対東京だけじゃなく、北海道とか沖縄とか国際便とかの離島利用者もいるんだからJRも応じればいいのに
それかヘリポートでサブ空港として国内線の機能残せば良かったのに
新幹線無かったら広島陸の孤島だったぞ そういや、久々に新今宮に留まったがあの辺りは随分と変わったな。日本人より外国人観光客の方が多い感じ。 外国人の感覚では、ドヤと呼ばれる簡易宿泊施設は自国のどこよりも治安のいい場所なのだそうな >>287
両国以外の最寄り駅ってどこになるの？
福岡国際センター？とか、なんか不便なところらしいという噂があるけど >>295
箱崎線の呉服町から徒歩15分
箱崎線への乗り換えが中途半端だから天神や博多駅からならシャトルバス利用の方が一般的 福岡国際センターって、ドーム球場行きのバスが都市高速を通る時に下に見えるアレか？ 西が丘サッカー場って知ってる？
最寄駅は都営三田線の本蓮沼。 そういえば大相撲中継では「エディオンアリーナ」とか「ドルフィンズアリーナ」とか言わないな。
大相撲だけネーミングライツが適用されない聖域なのかね？ ガラスビーズ製造のトーホー（広島市西区）は30日、
安佐北区の観光施設「ガラスの里」を12月23日で閉館すると発表した。
１９８４年４月の開館から34年。
来場者数の減少と施設の老朽化が響いた。
９月１日からは土日曜と祝日を中心とする営業に変更する。 ＜各エリアの運転計画およびバス等の代行輸送について＞
○バス等の代行輸送
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行
［広島エリア］
山陽線の運転計画については、こちらをご覧ください。（PDF形式：1,370キロバイト）
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/090bd1103bc288c04bf16506178121e0.pdf
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年9月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_12678.html
○今後の運転再開見込み
［山陽線］
9月9日：柳井〜下松
9月9日：白市〜瀬野
※9月8日まで 白市〜八本松 暫定的な部分運転
10月中：三原〜白市 >>295
福岡国際センターは釜山からの高速船乗り場が近いね。
昼前に釜山でプルコギを味わって夕方福岡で大相撲観戦というのも可能。 ［広島エリア］
・山陽線の運転計画について
三原駅〜白市駅間代行バス時刻表（9/9〜当分の間）別紙２−２
白市駅〜三原駅間代行バス時刻表（9/9〜当分の間）別紙２−２
山陽線 代行バス 停車位置 （8/20〜）別紙 ２−３
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180903_00_hiroshima_sanyou_2.pdf
※三原〜広島駅間で実施している新幹線代替輸送及び西条〜東広島駅間の連絡バスは9 月8 日（土）をもって終了します。
ＪＲ西日本 広島支社
広報情報
【2018 年９月３日 午後５時00 分現在】
件名：9 月9 日以降の広島地区の運転状況について（山陽線・可部線）
山陽線
（三原駅〜白市駅） 10 月中に運転再開予定です
（白市駅〜瀬野駅） ９月９日（日）に運転再開します
※白市駅〜八本松駅間で実施している暫定的な部分運転は９月８日（土）をもって終了します。
（瀬野駅〜岩国駅） 列車本数を減らして運転しています 千葉県内各地での巡業の後、最後に国技館で巡業〆とかで、両国の地平ホームに着く
相撲列車なんてのを運転して欲しいな。 http://trafficnews.jp/post/81808
関西は、関東とは違う文化かな。
関西は私鉄が特急を無料化しているのが大きい。
昼割引のように、JRと私鉄で競いあいが激しいし。
今回は、京阪の有料にも対抗だろうけど、阪急が有料化しないなら、難しいかも。
特急のように電車が速くなるのではなく、
席の快適さだと、関西人的にはシビアに判断するかなぁーと思う。
JRの大事故も、阪急の速さに対抗して起こったものだし。
新幹線や飛行機を使ってそうだし。
インバウンドの外国人を狙っているのかもしれないけど。
彼らは、新幹線やJRを格安に使っているし。
ただ、首都圏のような有料化の成功は難しいかな。
首都圏はバブル状態だし、景気が良い。
だから、金払いもいいのだし。
東京一極集中化の産物。
首都機能は移すべき。
会社の本社も。
と、思うが、証券も、事実上、東証で東京に集中化しているから、無理だな。
これを本来なら、政治が打破すべきなのに。 2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html
JR西日本では、10月27日（土曜日）から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。
【臨時列車概要】
・列車名
ひかり456号
・車両
10月27日（土曜日）、11月3日（土曜日）：N700系8両編成
10月28日（日曜日）、11月4日（日曜日）：N700系16両編成
・自由席区分
全車自由席（グリーン車は車内販売）
・運転区間
広島〜岡山駅
・車内販売
なし
【臨時列車概要】
・列車名
ひかり446号
・車両
N700系8両編成
・自由席区分
全車自由席（グリーン車は車内販売）
・運転区間
博多〜広島駅
・車内販売
なし
※注釈：日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。
通常の最終列車より遅い時間に運転します。
（通常の最終列車：さくら458号 博多21時50分発・広島22時59分着） 2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html
JR西日本では、10月27日（土曜日）から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。
【臨時列車概要】 ○広島市民球場（MAZDA ZOOM-ZOOMスタジアム広島）開催時
車内販売 なし
・列車名ひかり456号 （グリーン車は車内販売）広島〜岡山駅
・車両
10月27日（土曜日）、11月3日（土曜日）：N700系8両編成
10月28日（日曜日）、11月4日（日曜日）：N700系16両編成
・全車自由席（グリーン車は車内販売）
・運転区間
広島〜岡山駅
【臨時列車概要】 福岡 ヤフオク!ドーム開催時
車内販売 なし
・列車名ひかり446号 （グリーン車は車内販売）博多〜広島駅
・車両N700系8両編成
・全車自由席（グリーン車は車内販売）
・運転区間
博多〜広島駅
※注釈：日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。 通常の最終列車より遅い時間に運転します。
（通常の最終列車：さくら458号 博多21時50分発・広島22時59分着） 「横川でゾンビナイト」
http://i.imgur.com/AniXX6h.jpg
http://i.imgur.com/6DOMVdf.jpg
http://i.imgur.com/ZaNDwuv.jpg
http://y-zombie.com/img/2018/info02.jpg
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181023-00000055-minkei-l34
今年で4回目を迎えるイベント。昨年は2日間で約1万6000人が来場した。
10月26日・27日 横川駅前から商店街一帯
2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html
JR西日本では、10月27日（土曜日）から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。
【臨時列車概要】 ○広島市民球場（MAZDA ZOOM-ZOOMスタジアム広島）開催時
車内販売 なし
・列車名ひかり456号 （グリーン車は車内販売）広島〜岡山駅
・車両
10月27日（土曜日）、11月3日（土曜日）：N700系8両編成
10月28日（日曜日）、11月4日（日曜日）：N700系16両編成
・全車自由席（グリーン車は車内販売）
・運転区間
広島〜岡山駅
【臨時列車概要】 福岡 ヤフオク!ドーム開催時
車内販売 なし
・列車名ひかり446号 （グリーン車は車内販売）博多〜広島駅
・車両N700系8両編成
・全車自由席（グリーン車は車内販売）
・運転区間
博多〜広島駅
※注釈：日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。 通常の最終列車より遅い時間に運転します。
（通常の最終列車：さくら458号 博多21時50分発・広島22時59分着） 山陽新幹線「西日本シリーズ」対応 福岡〜広島間、新幹線臨時便発表 ／福岡
10/24(水) 16:38配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181024-00000045-minkei-l40
JR西日本は10月24日、プロ野球日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線の臨時列車運転について発表した。（小倉経済新聞）
「広島市民球場」（27日・28日、11月3日・4日）と「福岡ヤフオクドーム」（10月30日〜11月1日）で行われる日本シリーズのうち、
「福岡ヤフオクドーム」試合終了後、広島に戻る「広島ファン」の脚は21時50分博多駅発が最終だったが、
25分遅い22時15分発の便を用意することで対応する。
「球団史上初の下克上による日本シリーズ進出」といわれる「福岡ソフトバンクホークス」が、地元愛の強い市民球団「広島」と「西日本同士」で
日本一を決める戦いとなり、ツイッターユーザーからは「どっちも応援するので夢のような西日本シリーズ」「平成最後に初めての西日本シリーズ」
「関東置いてけぼりの西日本シリーズ」などとツイートされている。
臨時列車の時刻は、「博多駅」22時15分発、「小倉駅」22時32分着、「新山口」22時52分着、「広島」23時23分着。
最終の新幹線は従来通り「博多駅」23時28分発、「小倉駅」23時46分着。
.
みんなの経済新聞ネットワーク 博多駅22時15分じゃ18時半開始だしおそらく最後まで見られないな 試合終了後の混雑加味すると
ヤフオクから博多駅まで1時間で行けるかどうか？
終了した瞬間席立って唐人町までダッシュすれば可能か 8両編成のN700なのにグリーン以外は全車自由席っておいしいな
2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html
JR西日本では、10月27日（土曜日）から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。 >>326
去年の日本シリーズ第6戦（最終戦）、試合終了が23時近くだった。
表彰式の途中でヤフオク出て地下鉄の駅まで歩いて行ったら最終電車にギリギリだった。 横川ゾンビナイト行ってきたよ。
楽しかった。
今日は日本シリーズを観戦。
盛り上がりを見せた横川ゾンビナイト。
北は岩手県から南は沖縄県まで
来訪者があった。
日本シリーズの影響もあるけれど
プロ野球板、鉄道板に
頻繁にコピペしてくれた人に
感謝をしたい。ありがとー。 ［呉線］
10月28日：安浦〜安芸川尻
【広島】長期間運転見合わせのお知らせ
http://www.westjr.co.jp/suspend/
○県内在来線運転再開見込み(三次〜狩留家間を除いて年内で運転再開予定)
・山陽線（糸崎〜岩国）・可部線の運転計画について
http://www.westjr.co.jp/suspend/items/181003_00_sanyou_kabe_2.pdf
○今後の運転再開見込み
［芸備線］
12月中：備後落合〜備後庄原
被災時期から少なくとも1年以上：三次〜狩留家
［福塩線］
12月中：府中〜上下
［呉線］
12月中：三原〜安浦
＜各エリアの運転計画およびバス等の代行輸送について＞
○バス等の代行輸送 ※詳しくは各エリアの運転計画をご覧ください。
［広島エリア］
呉線/三原〜安浦 バス代行
芸備線/備後落合〜備後庄原 バス代行
芸備線/三次〜下深川 バス代行
福塩線/府中〜上下 バス代行 【？報】北海道日本ハムファイターズ、新球場建設（北広島市）を正式に決定する (*^◯^*)ハマスタがさらにパワーアップするんだ！ そういや昨日のテレ東の昼の映画は「サンダードーム」だったな。
マッドマックスだけど。 日本シリーズで消費税８パーセント時代に
セントラルリーグの球団がパ・リーグの本拠地で一度も勝利無し。
第5戦の広島の敗戦で日本シリーズでセリーグは、
2013年の第6戦で巨人が楽天に勝って以来、パ・リーグの本拠地で15連敗。
不名誉な連敗記録阻止は来シーズン以降に持ち越しになった。
ここ5年で4回も日本シリーズに登場したハゲタカバンク
過去に下克上チームを2回も叩き潰してきたハゲタカ軍団
太平洋クラブ・クラウンライターライオンズ世代の福岡人としては
地元の球団が強くて嫌われるという事実がピンとこないｗ
もし仮に、このままソフトバンクが日本一になってしまったら
史上最低の日本シリーズにランクインするだろうなｗ
広島のほうが勝ったら、逆に球史に残る名勝負と言われるだろうｗ
連日の接戦で、試合そのものは面白いと思う (*^◯^*)来年の日本シリーズはベイスターズが制覇するんだ！！！ ここは北広島の著名度を上げるためにも
北広島日本ハムファイターズに改称すべき てかカープよ、もし負けるなら大差で負けてくれ。
最後までアウェイ第１戦や一昨日の試合みたいに最後まで期待を持たせるような試合は「ガッカリ度」が大きすぎるんだ。
だったらもうあっさり負けてくれたほうが諦めが早くてすむ。 2016日本シリーズ 4連敗
2017クライマックスシリーズ 4連敗
2018日本シリーズ 4連敗(予定)
出るだけ無駄だった
今季、中日VS広島で、9点差くらいを広島が跳ね返す大逆転劇があった。
終盤に差し掛かって、敗色濃厚な広島の猛攻で勝ったんだけど、
昔やったら凄い逆転劇に興奮したが、今回は萎えた。
なぜなら、こういう「バカ試合」が、やたら多いから。
実力が拮抗したうえで、たまにこういう逆転劇があるなら凄いけど、最近のセはそうじゃない。
中日のレベル低い投手陣を打ち崩して逆転したくらいで喜んでるから、自らの実力を過信する。
それが、広島の日シリでの体たらくに繋がってる。（というか、セ全体に言えること。2000年代に入って更に顕著になった）
とにかく、広島以外の5球団がレベルアップしないと、パの足元にも及ばなくなる。
2000年に入って、パの優勝11回、セは6回。交流戦でも負けまくり。 先程、ソフトバンク日本一のビール掛けの準備が始まり、先ほど、ソフトバンク日本一祝賀会場準備が整えられた。
福岡のテレビ局のすべての放送局の共同記者会見の準備が整ったところ。
ソフトバンクが日本一と見越したところで、ソフトバンク日本一おめでとうの看板が準備された。
ソフトバンク日本一優勝ビールかけ会場には５０００本のビールと、日本酒の鷹正宗６樽がすでに用意されたところ。
ソフトバンクの孫オーナー、王会長はネット裏の貴賓室で固唾を飲んで粛々と観戦中。
共同記者会見の会場には「日本一おめでとう！福岡ソフトバンクホークス！」の看板が取り付けられているところ。
バンデンバーク投手のために記者会見室では英語の通訳が５人ほど、向かって準備中。
マツダスタジアム駐車場は本来ならば、広島東洋カープの祝賀会場になるべきところが、ソフトバンクの祝賀会場として準備が整えられて完了した。 (*^◯^*)東北新幹線を新横浜駅まで延伸するんだ！ (*^◯^*)リニア中央新幹線橋本駅を第二の新横浜駅にするんだ！ 日ハム新球場スゲェ〜〜
これで渋チンなことしてアクセスをクソにしたら、ＪＲ北海道はマジで潰れるだろう。 試合中に警笛ブオ〜〜〜〜〜〜！ の、日本版セーフコフィールドを目指せ。 【悲報】侍ジャパンさん、うっかり台湾に負けてしまう （ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´) (*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*) 戦前の見込み通りにMLB選抜の投手陣のレベルが低すぎる
その結果、柳田のスケールがより目立つ二戦に終わった
一方、勝利で目立たないが打線は流石で日本も実績のない投手
は打ち込まれている
やはり次回あるならば最低限オールスター出場かチームの主戦
クラスの投手を揃えてバランスの取れたチームで来日して欲しい
お互いに刺激し合えるゲームを誰もが期待してるのだから >>352
日本側が小遣いくれるって言うから来るだけだから。
そういうのに乗らない一線級はＭＬＢにはまだまだ居る。 (*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*) 【朗報】侍ジャパンさん、うっかりMLBに勝ち越してしまう 野球選手は狂ってるというか世間知らず、常識知らずって感じ。
パラメータを野球に全振りした結果だろうけど。
蔵出し生ビールは、概ね、首都圏のコンビニエンスストアの販売限定だろう。
そう言えば、１０月の体育の日に新習志野駅に寄ったら、駅の入り口横のヤマザキデイリーストアに５００ｍｌの缶がたくさん置いてあった。
帰りに荷物になるので４本ほど買って、広島までの新幹線の車内で４時間かけて２本も空けて帰宅した。
広島市内からだと広島空港も岩国空港も遠いので新幹線利用となる。
（広島市内からだと西区、佐伯区、廿日市市と大竹市は岩国空港は近いのだが、東京便の航空路線が少なく、旅客機が小さいので予約が取りにくい。）
冬物語はマジで苦味がなく味わってゆっくり飲むタイプ。確かにうまいな
ウナギ料理は、実は今が旬で、身が締まって栄養分がのりきって一番うまい時期。
特にうなぎの肝と身を一緒に鍋物に入れて食べると格別においしい。
この時飲むのが、クリーミーな泡立ちの冬物語である。鍋物には冬物語が一番である。 野球選手も狂ってるよな
いい意味で
野球選手は狂ってるというか世間知らず、常識知らずって感じ。
パラメータを野球に全振りした結果だろうけど。
蔵出し生ビールは、概ね、首都圏のコンビニエンスストアの販売限定だろう。
そう言えば、１０月の体育の日に新習志野駅に寄ったら、駅の入り口横のヤマザキデイリーストアに５００ｍｌの缶がたくさん置いてあった。
帰りに荷物になるので４本ほど買って、広島までの新幹線の車内で４時間かけて２本も空けて帰宅した。
広島市内からだと広島空港も岩国空港も遠いので新幹線利用となる。
（広島市内からだと西区、佐伯区、廿日市市と大竹市は岩国空港は近いのだが、東京便の航空路線が少なく、旅客機が小さいので予約が取りにくい。）
冬物語はマジで苦味がなく味わってゆっくり飲むタイプ。確かにうまいな
ウナギ料理は、実は今が旬で、身が締まって栄養分がのりきって一番うまい時期。
特にうなぎの肝と身を一緒に鍋物に入れて食べると格別においしい。
この時飲むのが、クリーミーな泡立ちの冬物語である。鍋物には冬物語が一番である。 (*^◯^*)西勇輝くん！かつての同僚だった伊藤光が在籍するベイスターズに来るんだ！！！ 【？報】塵売虚塵群さん、うっかり炭谷銀仁朗を高額で引き取ろうとしてしまう (*^◯^*)来年夏にベイスターズの新しいファーム施設が誕生するんだ！ 【超絶悲報】横浜F・マリノスさん、うっかり親会社の日産自動車がやらかしてしまう（カルロス・ゴーン容疑者を逮捕） 日産も国を超えた巨大組織だからいろんな思惑がうごめいていると思う。
今回の情報も内側からつまり内部告発として出てきたこともその結果だろう。
日本生まれの日産という名前なのだから中核の人間はできた当初から脈々と日本人という意識が強いグループは内部に根強くいるだろう。
カルロスゴーンはなぜこのようなことをしてきたのか包み隠さず公表してほしい。
半ばフランスの国営企業たるルノーのトップを逮捕したとなればフランス政府も黙ってはいない…との観測も流れているが、
グランゼコール出身の生粋のエリートとはいえ、出自はブラジル生まれのレバノン系フランス人のゴーン氏
昨今の欧州における移民排斥の機運もあいまって（彼自身は決して移民ではないが）、案外フランス国内、
特にエリート層の中に敵は多かったのかもしれない フランスが守りたい「安定性」の中身を見極めるべきです。
いまの日産って、日本人が日産自動車で巨額の収益を生み出しているにもかかわらず、ルノー出身の管理職が牛耳っているという歪な構造です。
日産の社内に、続々とルノーから管理職が送られてきている状況を考えると、ゴーンに権力が集中している状況を打破しなければ、
１０分の１に満たないフランスの会社に日産が乗っ取られます。
そもそも、フランス含め欧米は、植民地政策を推し進めてきた文化を持ちます。
ルノーとの提携なぞうまくいくはずないわけです。 資本提携を切るべき時です。
フランスには、INSEAD という有名なMBAスクールがあります。MBAとは、欧米が主流のマネジメント養成スクールですが、
その中身は、国家が、MBAホルダーをグローバル企業に送り出し、上位層を自国出身者で固め、牛耳るための仕組みです。
それが日産に送り込まれてるわけです。
海外、特にフランスでは、ニュースになっているみたいですね。 「ルノーの株価が急落」というニュースが出ているようです。
明日になると、日産自動車の株価も同じようになるのかな。 結局この人も同じだったということだと思う。 権力はいつか腐敗する。
このことを機に日産と三菱自動車は脱ルノー化を推し進め、1日も早く健全な体質の企業になってほしい。
西川社長の「私自身、経営会議のメンバーとして力を合わせてきたが、
こういう重大事案になったのは、残念という言葉を超えて強い憤り、落胆している。」ってよく言えたもんですね。
自分達に責任がないかの如き事を、何がかんだあっても日産の救世主に違いないゴーン会長に対して。
しかもルノー株への影響も出して、何のメリットがあったんでしょうか？
本来であれば、日産という会社自体が不正な会計報告をしたって事で、それなりのペナルティがあると思いますが、今のところ善意の被害者面。
何かしらの司法取引があるのかと疑いたくなります。
役員会議や内部監査がぬかってなかったら、不正を防げたんじゃないでしょうか。責任逃れする悪しき日産のDNAを垣間見た気がしました。 日ハムが台湾野球の３冠王との交渉権獲得。
台湾からの来道が多い北海道だから、札幌ドーム観戦ツアーとか
組めば一定の効果はありそう。 郭泰源「せやな」
大豊泰昭「一理ある」
許銘傑「そらそうよ」 ロッテとのＦＡ交渉後、広島駅に到着した丸
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181122-00000120-dal-base.view-000
野球選手も狂ってるよな
いい意味で
野球選手は狂ってるというか世間知らず、常識知らずって感じ。
パラメータを野球に全振りした結果だろうけど。
蔵出し生ビールは、概ね、首都圏のコンビニエンスストアの販売限定だろう。
そう言えば、１０月の体育の日に新習志野駅に寄ったら、駅の入り口横のヤマザキデイリーストアに５００ｍｌの缶がたくさん置いてあった。
帰りに荷物になるので４本ほど買って、広島までの新幹線の車内で４時間かけて２本も空けて帰宅した。
広島市内からだと広島空港も岩国空港も遠いので新幹線利用となる。
（広島市内からだと西区、佐伯区、廿日市市と大竹市は岩国空港は近いのだが、東京便の航空路線が少なく、旅客機が小さいので予約が取りにくい。）
広島空港と岩国空港なら道中は岩国の方が景色が良い。
河内インターからと本郷インターから空港へ向かうどうろはサッサと凍結防止剤撒いとけよ。 行くにも苦労すんだなこの空港。
リムジンバス１回４５分遅れ経験してからは空港に到着するまで何時もドキドキする。 リムジンバスは一度乗り込んだら逃げ場の無い走る棺桶
バスでも走行時間２〜３０分の距離なら遅ても知れてるけど１時間だと不安しかないよな。
電車でもバスでも距離が長ければ長いほど遅延リスクは増えるからな。 特にバスだと何があるか分からんからな。 ロッテとのＦＡ交渉後、広島駅に到着した丸
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181122-00000120-dal-base.view-000
広島市内からだと広島空港も岩国空港も遠いので新幹線利用となる。
（広島市内からだと西区、佐伯区、廿日市市と大竹市は岩国空港は近いのだが、東京便の航空路線が少なく、旅客機が小さいので予約が取りにくい。）
広島空港と岩国空港なら道中は岩国の方が景色が良い。
河内インターからと本郷インターから空港へ向かうどうろはサッサと凍結防止剤撒いとけよ。 行くにも苦労すんだなこの空港。
リムジンバス１回４５分遅れ経験してからは空港に到着するまで何時もドキドキする。 リムジンバスは一度乗り込んだら逃げ場の無い走る棺桶
バスでも走行時間２〜３０分の距離なら遅ても知れてるけど１時間だと不安しかないよな。
電車でもバスでも距離が長ければ長いほど遅延リスクは増えるからな。 特にバスだと何があるか分からんからな。
何時間もかけて新幹線移動って辛いよな
山陽新幹線のボコボコ具合ったらないよな
はじめて乗った時はあまりに揺れまくるんでびっくりしたもんだ
はじめて広島の隣に山口行った時はここは日本なのかと目を疑ったわ
ありゃデカい台風とか来たらひとたまりもないわな、そんなところに人が住んでるんだもんな
東京とそっちではもう億単位でどうにかなるもんじゃない絶望的な格差がある
そういうのはもうどうしようもないよな (*^◯^*)追浜駅もベイスターズ仕様になるんだ！ 岡山空港へは、津山からリムジンバスは成り立たない（撤退した）し、福山からのリムジンも撤退した。 岡山空港へは、岡山駅からリムジンバスが30分間でびしっと着くけど、
広島空港へのバスは、所要時間がひどく不安定、
県内各地あちこちからリムジンバスが出ているが、
所要時間が信頼できない点が、非常にお気の毒。
まさに魔境の空港。
岡山空港へは、津山からリムジンバスは成り立たない（撤退した）し、福山からのリムジンも撤退した。
バスで１時間掛けて態々行ってまで飛行機乗りたかねーよ。アホか。 抑々あんな場所で脆弱アクセスなんて交通の体なしてないわな。
旧空港なら飛行機でも良かったが今は新幹線一択だろ。 国内移動でバス１時間とか考えられん。 >>381
ホバークラフトは無くなったそうな。
料金の問題か？ （ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´) >>382
フッフッフッ…
新大分空港までの道路が整備されたのだよ。
昔はバスで2時間以上かかってたのが、今ではなんとたったの1時間！w
どうだね、このめざましい時間短縮！w圧倒的だろう！w
このためホバークラフトは1990年頃をピークに年々客数を減らし
2000年代に入ってからは毎年毎年大赤字だったのさ。
さらに追い討ちで、三井造船さんが「部品供給やめま〜す！」って言い出した。
たしか最期は廃業ってより破産処理だったはず。 (*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*) 下関って、空港だと何処が近いのかな。
北九州？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35.view-000
下関でホエールズのユニホーム躍動 来年３月、横浜ベイのオープン戦
最終更新:11/27(火) 7:55
産経新聞
11/27(火) 7:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35
山口県下関市は２６日、プロ野球の横浜ＤｅＮＡベイスターズが、
来年３月１０日にオーヴィジョンスタジアム下関（下関球場）で、 オープン戦を開催すると発表した。
球団創設７０周年事業の一環として、創設の地である下関で試合をする。
対戦チームなど詳細は、１２月中旬に決まる。同球場でプロ野球１軍の試合が行われるのは、平成１９年以来１２年ぶりとなる。
球団によると、前身の「大洋ホエールズ」は昭和２４年１１月、大洋漁業（現マルハニチロ）を親会社に、下関で誕生した。
２５年から３シーズン、下関を本拠地とした。その後、大阪、川崎、横浜と移転した。
下関でのオープン戦で選手は、プロ球団創設時の復刻ユニホームを着用する。 >>386
北九州空港から1時間15分、山口宇部空港から1時間30分ぐらい。
ただ、現場の球場は下関市街地からはかなり遠く、新幹線の新下関駅に近い。 (*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*) 交換トレードに関して
https://www.rakuteneagles.jp/news/detail/00001658.html
交換トレードにより、広島東洋カープから福井優也選手を獲得し、
菊池保則選手の選手契約を譲渡することに合意いたしましたので、お知らせいたします。
福井は今季最終登板のときに、もう二度と球場で見ることはないと思ったが予感が的中したかｗ
福井お別れか
環境変えていいほうに転ぶといいな
新婚なのに東北に飛ばされる嫁さんもかわいそうだが
広島カープの福井優也投手（30）と、東北楽天の菊池保則投手（29）の交換トレードが28日、両球団から発表された。
福井投手は２０１１年ドラフト１位で早大から入団。プロ通算29勝36敗、防御率４・51の成績を残している。
菊池投手は２００８年に茨城・常磐大高から楽天に入団した右腕。通算では12勝15敗、防御率４・23をマークしている。 広島ファンよ
一人いなくなるくらいでガタガタ言うな
西武は今年3人居なくなったんだぞ
それどころか3年で6人だ
来年も一人減るかもしれん
それに比べれば遥かにマシだろ？ ワイDe、改めて横浜を裏切った内川と村田を永久に許さないことを決意 ■広島からＦＡ宣言後に移籍した選手
１９９４年３位 川口和久（巨）
９９年５位 江藤 智（巨）
２００２年５位 金本知憲（神）
０７年５位 黒田博樹（ド）、新井貴浩（神）
０８年４位 高橋 建（ブル）
１３年３位 大竹 寛（巨）
１５年４位 木村昇吾（西）
１８年１位 丸 佳浩（巨） >>392
村田さんには感謝すべきだろ。残られたらそれこそ悲劇だ。 丸佳浩外野手のカープから讀賣への移籍騒動でふと思いついたが
MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島（正式名称：広島市民球場）は初代広島市民球場と比べてアクセスは良くなったのだろうか？ 広島に高年俸だせるよう、お前ら広島ファンはもっと努力して広島を儲けさせろ。
福岡を見習え。 400（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
400ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
400（･∀･）ｲｲ!! 【悲報】金子千尋さん、うっかり登録名を「金子弌大」に変更してしまう （ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´)（ ･`ω･´) ＪＲ広島エリア 来春「レッドウイング」に統一
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181214-00230100-rccv-l34
広島/山口地区
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181214_00_hiroshima.pdf
広島エリアは227に統一か
呉線に乗って沿線の景色眺めてたら呉方面坂を過ぎたら
がれきの山が見えたりテントも見えた。いまは解消してるよね？
呉線代行バスが今日最終日だから昼間に乗ってきたが、ガラガラだったわ
こりゃ更なる減便だろうなぁ
未だ復興中の被災地。毎日、神仏に祈り続けています。
ボランティアに行くのは難しいですが、何かできることがあったら実行したいです。
募金でもいいし、岡山や倉敷、広島や尾道周辺を旅行して、お金を使ってもいいし。
それが、被災地の復興に繋がれば嬉しいです。
１円でも、大切な力なのですから。
未だ、生々しく爪痕が残っている被災地ですが、東京が脳天気な番組を流した汚名も残っています。
今年は、東京の無神経振りが赤裸々になった年でしょう。 亀岡サンガスタジアムに行くときは電車に乗る前に亀岡市外で買い物しておけよ
レジ袋提供、有料でも禁止に 京都・亀岡市が条例化へ
https://www.asahi.com/articles/ASLDF5SMMLDFPLZB013.html
小売店にプラスチックのレジ袋の提供を禁止する条例を制定する方針を、京都府亀岡市が１３日、明らかにした。
プラスチックごみによる海洋汚染を減らすのが目的。有料での提供も禁じる内容で、２０２０年度中の施行をめざす。
環境省リサイクル推進室は「全国でも聞いたことがない試み」としている。
対象は市内の約７６０のスーパー、コンビニなどの小売店。レジ袋を有料にしている店もあるがごく一部に限られるため、
禁止に踏み切ることにした。違反店は店名公表や勧告の対象になるといい、施行状況により過料の導入も検討する。
条例制定に先立ち、市は来年度、店や商店街と協定を結び、レジ袋の有料化を徹底してもらう考え。
買い物客のマイバッグ持参を促し、レジ袋提供禁止の土台をつくる。
条例施行後も、紙袋の提供は認める方向で調整しているという。 広島/山口地区
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181214_00_hiroshima.pdf
広島エリアは227に統一か
これは、糸崎、岡山から下関行きや徳山、新山口行きが廃止されることを意味するのか。
広島、岩国から岡山、三石、相生行きが廃止されることを意味するのか。
電車が新しくなり、快適になることは歓迎だが、乗換えを強いられることは勘弁して欲しいものである。 >>396
マツダズムズムって新幹線から
丸見えという「だけ」でいえば
ナゴヤ球場みたい
名古屋駅から歩くやつはいなかったが 俺は麻生区民。周りはほとんど巨人ファン。それでも大洋ファンはクラスに2人くらいはいた。
年に26試合もテレビ出るわけだし。
それがロッテになってからは確実に一人もいない。全学年（当時8クラス）でも1人いるかいないか。
村田や有藤や落合がいてもロッテファンなどいない。
俺も向ヶ丘遊園の塾行ってたので、ロッテリアでただ券もらった。1回くらい行ったかな。
誰もロッテを地元球団などと思ってなかった。
で、今は大人も子供もみんなフロンターレサポ。新百合ヶ丘駅にポスターやフラッグが。
ロッテのポスターが貼られたことなど一度も無かった。
最近はバスケのブレイブサンダースの人気もすごい。
なぜロッテは川崎市民に相手にされなかったのか？ 川崎って同じ市内でも細長くて物理的に他の区との横の繋がりが殆ど無いもんね
南武線って存在はあるけど、川崎市に限らず首都圏や関西じゃ都心部から放射状に延びてる道路網や鉄道網の沿線で地域性が全く違うからね >>202
焼豚は泣いてるの？
札幌市長は自民から推薦もついて次の選挙も安泰。
ハムのBPは新駅が未だ決定せず。
駅から長々と歩く用意をしとくように。 広島市中心部へのサッカースタジアム建設を巡り、
市と広島県、広島商工会議所、サンフレッチェ広島の４者が、
最終候補地を３案の中から中区の中央公園自由・芝生広場に一本化する方針を固めたことが３日、分かった。
６日に市内でトップ会談を開き、決定する見通し。
市民たちの要望を受けてから６年余り、候補地選びの曲折を経て、建設に向けて踏み出すこととなった。
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登録情報変更・メール配信停止はこちらから空メールを送信↓
henkou@chupea-club.jp
登録解除はこちらから空メールを送信↓
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配信元：中国新聞社 広島市中心部へのサッカースタジアム建設を巡り、
市と広島県、広島商工会議所、サンフレッチェ広島の４者が、
最終候補地を３案の中から中区の中央公園自由・芝生広場に一本化する方針を固めたことが３日、分かった。
６日に市内でトップ会談を開き、決定する見通し。
市民たちの要望を受けてから６年余り、候補地選びの曲折を経て、建設に向けて踏み出すこととなった。
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配信元：中国新聞社 今日の中国新聞の一面に大きくと載ったらしいな。
先は長いぞ。でも決まりだ。 隣接する市営基町高層アパートの件は解決したの？
あそこは原爆スラム絡みの特殊なアパートだから一筋縄ではいかないと聞いたけど。 6新駅・ルート案公表 アストラム7.1kmを17分
https://i.imgur.com/824Gk4Y.jpg
中国新聞はトップ記事だわ
https://i.imgur.com/ZvKXu5c.jpg
結構な黒字を見込んでるからこその
計画推進なんでしょうね
広島市中心部へのサッカースタジアム建設を巡り、
市と広島県、広島商工会議所、サンフレッチェ広島の４者は６日、中区でトップ会談を開き、
最終候補地を３案の中から中央公園自由・芝生広場（中区）とすることで合意した。
都市活性化への効果が高く、事業費が他の候補地と比べて抑えられる点が決め手となった。
２０２３年度の完成を目指す。
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配信元：中国新聞社
西広島乗り換え必須じゃなあ
フィーダーバスで失敗した開業時の二の舞じゃね
広島駅周辺に行くなら便利になるかもしれんが 6新駅・ルート案公表 アストラム7.1kmを17分
https://i.imgur.com/824Gk4Y.jpg
中国新聞はトップ記事だわ
https://i.imgur.com/ZvKXu5c.jpg
結構な黒字を見込んでるからこその計画推進なんでしょうね
西広島乗り換え必須じゃなあ
フィーダーバスで失敗した開業時の二の舞じゃね
広島駅周辺に行くなら便利になるかもしれんが
アストラムライン延伸計画 西広島・己斐へ２８年開業目指す
http://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000003030.html
アストラムラインの延伸計画について、広島市は現在の終点『広域公園前駅』からＪＲ西広島駅までのルート案を明らかにしました。
広島市は、市議会特別委員会でこれまで検討を進めてきたアストラムライン延伸区間のルート案を発表しました。
ルート案によりますと新しい駅を全部で６か所作り、現在の終点、安佐南区大塚の『広域公園前駅』から
五月が丘団地を通り、去年オープンした「ジアウトレット広島」を通過。
ＪＲ西広島駅まで７．１キロを整備しＪＲと接続することで都市交通を『環状化』させる予定です。
『五月が丘』と『石内東』の駅に関しては団地の中を通るので２階建ての構造に高さをおさえるなど住民生活に配慮した作りにする予定です。
建設費はおよそ５７０億円、２０２１年度に事業着手する計画で２０２８年以降の全線開業を目指しています。 アストラム延伸、６カ所に新駅 五月が丘やアウトレット
https://www.chugoku-np.co.jp/images/image_streamer.php?path=/pic/256/p1/502511_0_00.jpg
アウトレット施設にも駅 建設へ
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20190204/0003564.html
広島市が検討を進めてきたアストラムラインの延伸計画の具体的なルート案が明らかになりました。
市郊外の安佐南区から西区まで７キロ余りの区間に６つの駅が整備され、
去年オープンした中四国地方で最大規模のアウトレット施設にも駅がつくられます。
広島市は、市内を走る新交通システム、アストラムラインについて、
２０１４年に、安佐南区にあるいまの終点の広域公園前駅から、西区のＪＲ西広島駅まで７キロ余り延伸する計画を示していましたが、
５年近い検討の末、このほど具体的なルート案がまとまりました。
それによりますと、延伸区間には６つの駅が整備され、広域公園前駅につぐ２つの駅は、
佐伯区の丘陵地にある「五月が丘団地」の一角に、設けられる計画です。
続く駅は、佐伯区の石内東地区に、去年オープンした中四国地方で最大規模のアウトレット施設につくられ、
このあと己斐地区の２駅を経て、ＪＲ西広島駅につながる形です。
総事業費は、およそ５７０億円の見込みで、市では、再来年度から事業に着手し、
２０２０年代の後半には、アウトレットまでの区間を、２０３０年前後の全面開業を目指す考えです。 総武緩行は錦糸町−新宿で折り返しとかできたら、増発してドームイベント終了時の混雑緩和が可能なんだが。
ジャニーズのときとかヤバイ。
でも東じゃやらないか。 広島は急傾斜で豪雨災害が多いから復興予算がものすごくかかってる
アストラム延伸は無理 しかし去年の豪雨は異次元やったな
長いこと広島おるが
あんだけ長時間雨が降り続いたのは後にも先にも記憶にないわ カープがバスタブ観戦席「バスタベリア」新設 2人1組で利用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190214-00000049-minkei-l34
寝ソベリア上段に新設。お湯を張っていないバスタブに入って観戦するスタイルで、
球場にいながら「お風呂に入っている時のあの安心感に包まれた気分を味わえる」という。
価格は7,000円 愛野駅 ー エコバ 徒歩２０−３０分
上り坂が多い 山陽線を227系で高速化するならもうちょっと保線を頑張らないと。 揺れがひどい 久々に羽田から行ったけど不便な広島空港だ。
まあ新幹線3時間以上は無理だから仕方ないが飛行機も同じだけど新幹線の場合は四時間のうち一度はトイレ行きたくなる。
トイレに行きたくなった場合には隣の席の人のパソコンを一旦片付けて通してもらわないといけないよな。
となりのやつがずーとパソコンパチパチキーボード叩きながら大阪から終点東京まで作業してて耳ざわりで寝られなかった。 ハムBPの新駅についてJR北が慎重。
これは大変な出だしになるわ。 >>435
羽田から広島行くなら岩国からがおすすめ
米軍基地の間借りで便が少なくてターミナルが狭いから機材がLCCと同じA320オンリーで良い時間帯の便は中々空席がないけど 昭和最後の甲子園となった昭和63年選手権の優勝校が広島商業だったというのは、今から振り返ると、感慨深い。
当時は、広島商がその後、甲子園に出ることすら難しくなるとは、想像もつかなかった。 統一地方選前半戦の広島市長選は７日、投開票され、
無所属現職の松井一実氏（66）＝自民、国民民主、公明推薦＝の３選が確実となった。
市民団体世話人の川后（せんこう）和幸氏（67）＝共産推薦＝と
コンサルタント業の金子和宏氏（51）の無所属新人２人と争った。
統一地方選の投票日を迎えた７日、中国地方では島根、鳥取県知事選と
広島市長選、５県議選、広島、岡山市議選の計10選挙で午後８時に投票が締め切られた。
即日開票される。
広島県選管によると、全23選挙区のうち９選挙区で選挙戦となった県議選の推定投票率は午後８時現在で26・03％。
２０１５年に11選挙区であった前回選の同時刻と比べて３・47ポイント下がっている。
広島市選管によると、市長選の推定投票率は午後８時現在で28・04％。前回選の同時刻を６・01ポイント下回った。 何の心配もしてないだろうけど。
こんなことを言うのはご法度かも知れないが国民の税金を使ってる事を忘れないでほしい。
道府県議選投票率、最低に＝4道県知事選も
4/8(月) 1:51配信
時事通信
7日投開票された41道府県議選の平均投票率は、過去最低だった前回2015年の45．05％を下回る44．08％だった。
全体の8割に当たる33道府県で過去最低を更新。埼玉、千葉、愛知、兵庫、広島、香川、宮崎の7県では40％を割った。
11道府県知事選の平均投票率は、前回（大阪を除く10道県）を0．58ポイント上回る47．72％だったが、
北海道、神奈川、鳥取、大分の4道県で過去最低を更新。
特に現職が5選を果たした大分では前回を10ポイント以上下回り、
与野党全面対決となった北海道でも前回を1ポイント以上下回るなど、有権者の関心が高まらなかった。
一方、保守分裂に陥った福井、島根、徳島、福岡と、「大阪都構想」を争点に大阪市長選とのダブル選となった大阪は前回を上回った。
また、17政令市議選の平均投票率も前回より1．24ポイント低い43．28％で、10市で過去最低。
さいたま、千葉、名古屋、京都、神戸、岡山、広島の7市で40％を割った。 広島高速５号二葉山トンネル（広島市東区、１・８キロ）の掘削機の先端が壊れて昨年12月から工事が中断している問題で、
事業主体の広島高速道路公社（東区）は12日、早ければ１カ月後にも工事を再開するとの見通しを明らかにした。
２０２０年７月末までとする工期は、現段階では変えないとした。
大学教授たちでつくる施工管理委員会を中区で開き、先端が壊れた原因や再発防止策を示して了承された。 本日、愛媛県松山にある『市坪駅』が、
年間最多利用客数を記録する日だと思われます 【速報】
15時10分頃 阪神久寿川駅にて人身事故。西宮−甲子園で運転見合わせ
16時30分頃 とりあえず運転再開
17時17分頃 甲子園球場で阪神−広島戦が試合終了。観衆46605人が甲子園駅に殺到中。 この小さな狭い国の狭い道路に大きな車はいらない。
海外で車が頻繁に通る道路で日本ほど狭い道路の国は珍しいだろう。
それなのに、やたら大きな車に乗っている人が多い。
欧米の人でも通勤にはコンパクトカーを使うのが普通だが
日本では、そこまで余裕がないから平気で燃費の悪い大きな車で狭い道を通って会社に行く。
住宅街の狭い生活道路でも平気で高速で走っている。
道路の通行規制やバンプを作ってスピードを出せなくしたりしている。
日本は危険な道路もほったらかしで事故が起きてからでないと対応しない。
路肩の広いアメリカなどでは大きな車でも余裕で走れるが日本ではそうではない。
事故が起きる原因は乗用車の不要な大型化と事故が起きるまで放置される道路行政にある。 よう知らんけど今の施設で500ｍ位伸ばして臨時駅みたいの無理なの >>455
埼スタの目の前に車庫があるから伸ばす必要はない
駅を作るだけ 西宮も吹田も関西の中では数少ない人口減少になっていない・人気のある街であるのが大きい。
西宮は、阪神淡路大震災後に復興してまちづくり再生が上手くいった手本。
阪急の何が商売上手かは、百貨店を併設したこと。震災後、パチンコや風俗等を出店させない、
緑を多く植えるなどのまちづくりで子育て世帯の人口が増えていった。
そこに、ガーデンズができるまでは大阪や三宮まで買い物をしに行かないといけなかったのが、
30代くらいまではガーデンズ、それ以上の年代は阪急百貨店、
と全ての年代で地元で買い物ができるようになった。
カフェも多いし、平日にガーデンズ行くと子育てママやリタイア後の人達が映画みたりお茶したり、平日かと思うほど人がたくさんいる。
震災で全てがぺっちゃんこになって燃えていた西宮北口の風景を思い出すと、いつもとても感慨深い。 それにしても敵ながら鈴木誠也は凄い
チャンスで回ったらもう敬遠しかないといった感じ
大瀬良相手によくやったと思う。完全に抑えられてるね。
足が速いというのは凄い武器というのを改めて感じた。野間、菊地、西川、鈴木の足で勝てたような試合。
借金8からこれだけ短期間にこれだけ貯金できるとは。先発も打線も絶好調なんだけど、抑えに関してはずっとヤバイと思ってた。
でもなんだかんだセーブしてるって事は実は悪くないんじゃないかとすら思えてきた
勝っても負けても神宮に足を運ぶよ。
強いチームが好きなんじゃなくてスワローズが好きだから。13連敗してもまだ借金8の5位なんて素晴らしいじゃないか。
もちろん勝ってくれたら嬉しいし優勝してほしいけどどんな時でも見守るよ。それが惚れた弱み。
良くも悪くもファンなんて見守って声援を送るだけしかできないんだからそれをするだけ。
ヤジを飛ばすよりも声援を飛ばすしチームを叩くよりもメガホンを叩くよ。
ただもう少しだけ東京音頭で傘を振りたいね。
雨で傘をさすのじゃなく東京音頭で振らせてね。
明日も行くから魅力的なスワローズを見せてくれよ。 最近、川崎の北の方でも犯罪が多いですね。川崎区だけがカオスかと思っていましたがそうでもないんですね。
川崎は呪われてるのかと最近思う。 川崎市の事件ニュースが多い気がする。年間事件・事故ランキング上位？
最近、麻生区界隈の事件、事故が多くて悲しい。
以前、自転車に赤ちゃんを乗せて無理して横断して倒れて赤ちゃんが轢かれて亡くなったのは、百合ヶ丘。
片手にスマホ、片手に飲み物持った自転車でおばあさんに接触して死亡させた女子大生の事件は新百合。
小田急線は人身事故でよく止まるし。
そして、登戸殺傷に、今回の事件。
いい街なのに、最近、悪いニュースばかりで凹む。
土地柄なのか、川崎は昔から治安が悪い。最近のマンション開発でイメージが変わっていたが、根は深いかもしれないね。
知人が店舗を出したが、それらしい人から様々な嫌がらせを受け、泣く泣く撤退しました。
警察は全く助けてくれなかったと、嘆いていましたね。
知り合いが、横浜出身と聞いていたんだが、よくよく聞いてみると、実は川崎出身だった。川崎だとイメージ悪いから嘘ついてたと。
位置的には隣接してるから、気持ちはわかるな。
自分も、クルマ買うとき、川崎ナンバーだけは避けたいから、少しずれて横浜市住所にしようと思ってしまう。
これだけ凶悪事件が起こると、どうしても川崎のイメージは悪くなるね。隣の横浜市は人気エリアなだけに余計目立つ。 G20サミットで厳戒態勢だってのに
神戸ノエビアで公然とサカの試合やるんだな。
ヤキは関西では試合組んでないのに。 浦和美園駅舎壁面をスクリーンに！！ サッカー試合開催時に巨大画面で情報提供〜お客様が今欲しい情報を効果的に提供し、安全安心をお届けします〜
https://www.s-rail.co.jp/news/2019/pr20190719-projector.php 五輪効果といっても1年前で新国立などの施設は殆ど完成間近になっている。
五輪関係の大規模プロジェクト効果はもう小さいと見た方がいいだろう。
むしろ消費増税による景気悪化の方がマイナス効果は大きいだろう。
消費税増税の影響で、消費は落ち込む可能性が大で、世界経済も貿易摩擦で大混乱中。
なのに五輪というマジックワードが出ると、その経済効果で景気が良くなるという。念仏のようだ。
五輪、五輪と大騒ぎして、これだけインフラ投資して、莫大な赤字にならなければよいが。
それに地方はそれほど恩恵ないのでは。
にわか景気で盛り上がった後が恐ろしい。 京阪神の東海道山陽線で快速と言うと使ってる車両は221系か223系だから、
転換クロスシートで背もたれを2人掛けにしてる時、個室のような雰囲気があるから、
左右の隣の席や資金に立乗り客でも居ない限り、被害者が声を出さなければ周りは気付きにくい。
東海、関西、中国地方の東海道線や山陽線は軒並み転換クロスシートだから乗客が少ない時間帯、
女性にとって知らない男が隣に座るのは抵抗が有る人も居るだろうな。 元広島監督の山本浩二氏（７２）が長期療養していることが明らかになった。 広島県の湯崎英彦知事は15日午前５時、
県庁で台風10号の接近に伴う災害対策本部員会議を開き、
昨年７月の西日本豪雨の被災地や土砂災害警戒区域などに住む県民に向けて
早めの避難を呼び掛け、その他の地域の住民にも台風の関連情報に注意し、
不要不急の外出を控えるよう求める知事コメントを出した。
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/´・ 〈・ .ﾘ
.しi r､_） | 察しの良い人はコレがどういうことか
| `ﾆﾆ' / もうお解かりですわな
ﾉヽ`ｰ―i´
_, ‐'´ ヽﾍ、ノﾍ`ｰ､_
|。
大型の台風10号は15日午前５時、高知県の足摺岬の南南西約１００キロにあり、
時速約20キロで北へ進んでいる。
広島地方気象台によると、広島県内全域に暴風警報を出した。
昼すぎから夕方にかけて県を北上する見込み。
夜遅くにかけて雨が非常に強くなる恐れがある。
午前６時からの24時間雨量は、最大で２５０ミリになると予想している。
台風接近が潮位の高い時間帯と重なるため、高潮への警戒も呼び掛けている。 イチローの国民栄誉賞授与はイチローの死後ということになりそうだが。
遺言書にも書いてそうだな国民栄誉賞は要らないってｗ 新名神は「高速自動車国道近畿自動車道名古屋神戸線」 エアポートに「特別快速」 ＪＲ、来春運行 ４分短縮、３３分に
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/343782
ＪＲ北海道は１１日、来春のダイヤ改正に合わせ、札幌―新千歳空港間の快速エアポートで、新札幌と南千歳のみ途中停車する「特別快速」を４本運行することを明らかにした。
所要時間は最速３７分から３３分に短縮される。今後も観光客などの増加が見込まれることから、空港へのアクセス改善による利便性向上を図る。
快速エアポートは改正後、１時間当たり最大４本から５本の運行に増やす。特別快速は、朝の通勤時間帯に新千歳空港行き、夜間帯に札幌行きを各２本運行。特別快速とは別に、
札幌発の始発時間を現行の午前６時台から同５時台に前倒し、最速で午前６時半に空港に到着できる便も新設する。これらにより、快速エアポートは１日当たり３２本増え、計１４８本となる。
約８０億円かけ、４編成分計２４両の車両を導入したほか、信号機を増設し、変電所の容量を向上させた。 以前、イトーヨーカドーがあった地域だが、不採算と老朽化のあおりで閉店となり、
それから新しいスーパーができるまで、数年間、駅前は閑散としていた。
幸いにも、１．５キロ圏内に他のスーパーが２軒あり、買い物難民は発生しなかったが、
代替スーパーがない地域は深刻な買い物難民が多く発生する。
自治体や農協などが運営する第三セクターの道の駅や、
小規模スーパーなどを建設することは不可能なのか？
今も続く地方都市の街中の空洞化現象が原因でしょう。
郊外のモール店の優位はますます強くなっています。
街中での高齢化した消費者では大きな商業施設を存続させるだけの購買力はないと思います。
購買力旺盛な若い消費者は車で郊外のショッピングモールで１日を過ごします。
今の日本の消費者の休日パターンです。 >>492
東京ドームが最強です。ハマスタも良い。
大阪ドームは悪くないはずだが、惨憺たる空席。 福岡ヤフオクドームは、地下鉄の唐人町駅から時間がかかる。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ザスパ草津は滋賀県の草津をホームにしてると思ってた
カマタマーレ讃岐は東京都の蒲田をホームにしてると(ry 農業や漁業の輸出を安倍内閣は宣伝しているが製造業の金額にくらべれば微々たるもの
日本人の所得向上とは関係が無い
製造業が空洞化した状態では経済の復興はない
地方の復興はない
非難が関電に集中しているが、国の福井県への原発思いやり予算の使われ方の徹底調査も必要と思う。
受け入れに消極的な都道府県が多い中、福井県の原発受け入れに感謝するが、国税の監査がどうなっているのか。
少子高齢化で、地元民が少なくなり、一助役や特別な業者にこのように大金が集中するのであれば、原発政策も見直しが必要か。
他の原発受け入れ地も同じ状況と思う。電源確保費用とか、対テロ費用とか、安全対策に金、補助金を回すべし。 東海道山陽九州新幹線は
東京、横浜、静岡、浜松、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、北九州、福岡、熊本の13政令指定都市を結ぶが
北海道東北新幹線は東京、さいたま、仙台、札幌の4政令指定都市のみ
地方は国鉄時代の方が確実に良かったろうな
国鉄時代はある種の悪平等的なところがあり、
都市部の利用者からは不満あったろうが田舎者にとっては使いやすかったといえる 超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」は JR北陸本線 坂田駅から目と鼻の先。歩いて1分か2分です。
あの広い区画が全部超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」です。
店舗前に乗用車200台程度の広い駐車場があります。店舗に沿って長い駐車場になっているので、目的のお店前に停める事ができます。
何もなかった JR北陸本線 坂田駅前に超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」が2018年10月11日にオープン。
久々に何もなかった JR北陸本線 坂田駅前に行ってみたらびっくりしましたよ。
コメリパワーはコメリグループの中でも最も巨大な店舗で、ホームセンター、園芸館・家具インテリア・リフォーム・ペット用品の総合店舗。
売り場面積は8,906平方メートルで駐車場は200台ほど完備。
8,000平方メートルと言えばサッカー場をもう一回り大きくしたくらいの広さなので、かなり巨大なのがおわかりいただけるかと思います。
小型のコメリなら各地にありますが、大型のコメリパワーは滋賀県内では水口店・栗東店・「コメリパワー米原店」の3店舗目で
滋賀県内でも珍しいお店です。
JR北陸本線 坂田駅前もスーパーマーケットバロー、ドラッグストア、100円ショップ、飲食店、そしてホームセンターも出来てかなり栄えてきましたね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
