■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 24■東急･新津■ [集会所]©2ch.net
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造（株）』『新津車両製作所』改め
『（株）総合車両製作所』（略称：J-TREC）を叩こう。
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ J-TRECは逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
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/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ 逝ってよし！
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／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) ｲｯﾃﾖｼ!!
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )−
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
前スレ
■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 23■東急･新津■
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464675164/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 東急電鉄、ブログの写真を無断使用…男性に謝罪
10/13(金) 13:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171013-00050066-yom-soci
東急電鉄（東京都渋谷区）が、一般男性が撮影してブログに掲載した写真を広報資料として無断使用していたことが同社への取材でわかった。
男性からの指摘で発覚。同社は著作権侵害にあたるとして、男性に謝罪したという。
同社は１２日、車両編成の変更を発表。報道各社に配った資料とホームページに、停車中の急行電車の写真を添付した。
この写真は、一般男性が撮影したもので、同社の担当者が資料作成の際にインターネットで見つけたブログの画像を転用した。正式な写真に変更せず、そのまま発表したという。
東急電鉄は「あってはならないミス。再発防止に努める」とし、写真は別のものに差し替えた。
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最終更新:10/13(金) 16:02
読売新聞 ひっそりと東急7000系を作っていたんだな。（11/13夜に出場予定） 変わってなさそう。
15インチ液晶と空調機は5000系のお古だろうし。
池多摩はTOQビジョンじゃないしな。 幕部にターコイズ色の帯を纏ったフルフラットボディの新車が見えるな。田都用2020系か？ >>289
空調もお古？
中型車の18m車に6ドアの強化
空調は利くだろうな。 いよいよ東急2020らしき編成が姿を見せたわけだが、
前面の非常扉がビニールシートに化けてる件www
資金繰りが危ういのか、ただ単に扉の入荷が遅れているだけなのか色々先行き不透明だな
前には側引戸がベニヤ板になってたこともあったし… ヒント
またまた総合車両製造車両の窓ガラス割れましたよ。JR東日本とか東急とか窓ガラス割れすぎ。アホかと
ＪＲ東日本によると、２２日午後６時４０分ごろ、南与野駅で、ＪＲ埼京線の上り列車の窓ガラスにひびが入っているのが見つかった。
車両には３０人ほどが乗っていたが、けが人の情報は入っていないという。
窓ガラスは段ボールで覆い、新木場駅まで運行した。
http://www.news24.jp/sp/articles/2017/11/22/07378646.html 新津の工場はともかく横浜はダメだろ
新幹線にしろ四季島にしろクソみたいな車両作りやがる
こんなだから一回倒産してるんだよ
全部川重に変えてくれないかな・・・ >>300
川重製の209系やE231系を見てから言え。
ボケ。 >>301
さすがに209は潰されたけどE231はまだ使い通すんだろうな
というか、ここ名目上は一応アンチスレだし川重信者がいて当然だろうw
以前は板を荒らしている輩と同系統の近車厨とかもいたし 新津でもsustina造ってるが(レーザー溶接とは言ってない) >>305
工程の都合等大人の事情もあるかもしれないけどここ最近の製作所公開で頑なに構体工場を公開しないあたり
新津にもレーザー設備は導入しているんじゃないか？ レーザー溶接sustina車体なら、大掛かりな設備なんて不要ですよ。
近車や川重・日車みたいな、構体の骨と外板の連続レーザー溶接なら、それなりの大きさが必要だけど。 4000形みたいに2020系も新津製作編成が出て来る予感 JR車との共通点はせいぜい車体ぐらいしかないのにか？ 寸法が違うのは相鉄10000もだけど、JR車との共通部品がないんだよ >>311
え？
相鉄のも中間1M車と保安装置以外コピペじゃないのか >>311は
（小田急4000は相鉄10000と違って）JR車との共通部品がない
って意味じゃね？ 言葉足らずだったが、共通部品がないというのは2020の話だよ。
小田急や相鉄はJR車との相違点を探すほうが早いレベルだけど、2020は工法が同じだけのオリジナル車だから >>314
SUSなんとかって机上の空論レベルではあるけど
コンセプトの一つに他社とのプラットホーム共通化があったような気がしたから
全くないというのはまずくないか？w >>315
共通部品増やさないと受注できないなら仕事減るだけだろう ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1400751.jpg
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1400750.jpg
今年の技術展モックアップ
>>307
技報にもある外板のレーザースポット溶接は場所いらないのかな >>320
窓周りだとかはハンディタイプのができてる訳だけど、外板のレーザースポット溶接は大掛かりなものになるだろうね。
少なくとも、今使ってる抵抗スポット溶接の設備と同じぐらいの大きさで、なおかつレーザーの光の遮蔽が必要だと思われ。
鉄道技術展のモックアップ、外板の裏側を見せて欲しいね。 >>312
相鉄10000系はE231系のOEMだな
本家とは若干仕様が違うだけで後は同じ
車に例えたらこれだな
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1204477.jpg >>322
最初の編成は相鉄に合わせて車幅をわずかに縮めてたはず
増備車から寸法同じになったけど ヒント
OEMは、例えば日産の軽をスズキが製造して日産ブランドで販売することを言う。 相鉄の場合トヨタ86とスバルBRZの関係性と同じ（フロントマスクやシート生地などが違う）じゃないかな？
必ずしもバッヂ違いだけがOEMとは限らない。 >>328
今度出る新型スープラと新型BMW Z4もそれだな >>330
プラットフォームとエンジンはBMW製
ガワは両社オリジナル製でハイブリッドシステムはトヨタ製らしい
事の発端はベンツが日産と組んだからBMWがこれはヤバイってなって
日本のトップメーカーのトヨタと同盟結んだ
向こうじゃベンツとBMWはこっちで言うトヨタと日産みたいな関係で宿命のライバル ヒント
４日、ＪＲ東日本が公開したのは、自転車を置くスペースを設けた新しい車両です。
これまではＪＲ東日本の電車に自転車を持ち込む場合、折りたたんだり、
袋に入れたりする必要がありましたが、この車両では、そのまま固定するだけ。
http://news.tbs.co.jp/jpg/news3230019_38.jpg
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3230019.html 総車やらかしたな
東急車輛時代に製造された相鉄9000系の一部にアスベストが使用されてたらしい
しかも相鉄側にはアスベスト未使用と発表してたとか・・・ アスベストは最近京王の8000で問題になったのと全く同じだな
原因は断熱塗料っぽいから、表に出でないだけで同世代の車両はかなり引っ掛かると思われ これって車両製造メーカー云々の問題というより、塗料メーカーの表示偽装でないの？ だからこの件に関しては製造メーカーが悪いってのはお門違いだよな ホームセンターなんかで販売している塗料でもありえる話だな。
某国の某国製車両からとんでもない量が検出されたとかもあった。
日本の場合は1987年あたりに騒ぎになって以降結構努力はしていたようだね。 車両メーカーがそれを認識してたかどうかでしょ。
特に、総車は相鉄から名指しで騙されたって言われてるんだから、もし自社に非がないならそれなりの声明は出すでしょ。 >>339
ヒント
製造メーカーがそこに発注してるからには製造メーカーが責任を取るのが当たり前。 >>343
塗料メーカーへの発注時にアスベストフリー指定があったかどうか次第
あったなら一旦は総車がケツ持つとしても、最終的には塗料メーカーに全責任がいく
つーかこの案件、同時期落成のありとあらゆる事業者の車両に波及しそうだな
デコラ裏の断熱塗料こときを発注元次第で種類を変えてるなんてことはないだろうから ヒント
部品の選定しているのは鉄道メーカー。例えば、自動車のとある部品に問題があった場合、まず謝罪し賠償するのは車メーカー。そこから先は車メーカーと車両部品とのやりとり。 ヒント厨は近車や日立などには何も言わないあたり、典型的西信者だなぁw 他もやってるはずと決めつけてるのが典型的東信者だなぁｗ >>344
EBのタイマーがATSの自動制動でもリセットされるバグで似たようなことがあったな
見つけたのはハマ線の運転士だったが、某メーカーの車両管理システムを採用した車両全てに波及した >>350
ヒント
痛快アトラクション
マンション激突トレイン
直接的な事故の犠牲者は死者107名（当該列車の運転士含む）、
負傷者562名を出すJR西日本の歴史的な大惨事となった
つい最近も事故再現ドラマが放送されて話題になりましたね ヒント
12月16日 18時15分
１６日午前、横浜市内のＪＲ京浜東北線で架線が切れ、７時間近くにわたって運転できなくなりました。列車は午後５時半すぎに運転を再開しましたが、およそ２２万人に影響が出ました。
１６日午前１１時前、神奈川県の鶴見駅と川崎駅の間を走行していたＪＲ京浜東北線の快速電車の運転士が大きな音に気付いて非常停止しました。
ＪＲが確認したところ、架線が切れているのが見つかり、この影響で、京浜東北線、東海道線、横須賀線が一部の区間で運転できなくなりました。
その後、東海道線と横須賀線が運転を再開し、京浜東北線も７時間近くたった午後５時半すぎに運転を再開しました。
鶴見駅の周辺では３本の列車が立往生し、ＪＲは午後０時半ごろから、およそ２４００人の乗客を車両から降ろしました。
ＪＲによりますと、このトラブルで、およそ２２万人に影響が出たということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171216/k10011261311000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_006 ヒント
事故の教訓生かされず=福知山遺族に説明へ−JR西社長･のぞみ台車亀裂
(2017/12/20 18:30 時事通信社)
台車に亀裂が入ったまま新幹線を走行させ､脱線事故につながりかねない事態を招いたJR西日本｡
来島達夫社長は20日の記者会見で謝罪したが､2005年に乗客106人と運転士が死亡した福知山線脱線事故で誓った｢安全最優先｣の教訓は生かされなかった｡
来島社長は会見の冒頭､｢脱線事故を受け､安全最優先の行動を心掛けてきた｡
異常を感じたにもかかわらず､列車の走行を継続させたことは大きな課題だ｣と深く頭を下げた｡
脱線事故の後､JR西は｢安全性向上計画｣を定め､社員教育などに取り組んできた｡また､脱線事故の遺族や被害者への面会も継続して行ってきた｡
来島社長は今後､自ら遺族らに会い､今回の問題を説明するという｡｢これまでの努力が至らない点をおわびする｡さらに安全を高める努力をすると伝える｣と明かした｡
安全最優先の社風になっていないとの指摘には｢12年前の誓いが社員で実践実行できるように､組織を挙げて努力する｣と厳しい表情を見せた｡ ヒント
山手線外回りが一時運転見合わせ
2018.1.3 15:21 産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/180103/afr1801030007-n1.html
３日午後２時４３分ごろ、ＪＲ新宿駅で山手線車両にトラブルがあり、山手線外回りは運転を一時、見合わせた。ＪＲ東日本によると、午後３時２分ごろに運転を再開したが、新宿駅などで混雑しているという。 ヒントがヒントを成してない事に誰も突っ込まないのか >>361
無駄無駄、そいつ典型的酉厨で東を叩く事で快感物質が出る変態だから何いっても聞く耳持たん >>361
NG登録してる人が多いんだろう
今は362のアンカーで361が見えたのでレス ”川重、NY地下鉄1600両受注へ "
だってさ。 アレって単なるステンレス車じゃなかったっけ
車内までステンレスにして落書き落としやすくしたとか 落書きするやつらは、下地を脱脂してプライマーを塗ってから、塗装するっていう基本ができてないから
落書きは案外簡単に落とせちゃうんだよ。 新津は相鉄や小田急、京王に納車実績があるけど、東急は初めてかな？ 新津は京王の何を納車したの？
デヤ900や5000は横浜だし、東京都10-300の間違いでは？ ここ、最近はほんとデザイン力落ちたよね。
E353も2020も都営の車もそうだけど、側面から見た時のスカートの始点のところの
ライン取りが悪すぎてまったく速そうに見えない。
川重みたいに外部のデザイン会社一枚噛ませればいいのに。 秩父鉄道にJtrec
E233ベースで、トイレつき。
2〜3両で、柔軟な運用を組む >>375
本当なの？
秩父鉄道にそんなお金あるの？ >>374
353はともかく、東急と都営は速そうに見えるようには作ってないはず。 秩父鉄道って4ドア車が必要なほどの混雑ってあるかな。
あちらはそれよりも電気機関車が物凄い骨とう品だけど。 >>376
中小が新製車を入れると国の助成が付くし、中古車の改造や部品確保も簡単にはできなくなってきたからな
一畑なんかも新製車を入れてる >>378
速そうってそれだけの意味じゃなくて、デザインとしてのまとまりが無いってことね
どれもそうだけど、スカート取り付け部のラインが下手すぎて
前面だけ取って付けた感が出ちゃってる。素人の架空鉄道みたいにね 前面の着色されたFRP部とスカート連続する様にわざわざデザインしてあるのが理解できないんかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
