■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 24■東急･新津■ [集会所]©2ch.net

[0001 名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net(７級) (ﾜｯﾁｮｲ 93ad-OBzW) 2017/04/24(月) 20:08:45.27 ID:O1XPGQiT0]

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造（株）』『新津車両製作所』改め
『（株）総合車両製作所』（略称：J-TREC）を叩こう。


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　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　J-TRECは逝ってよし！
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　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！
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　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
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　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI！


前スレ
■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 23■東急･新津■
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[0768 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-hNL7) 2018/11/04(日) 22:29:23.16 ID:qw3TNOvsa]

JトレのSUS車体、外板の突合せ部の溶接だけはレーザーになったけど、それ以外はスポット溶接のままだよ。
東急2020も、セギリは無くなったってだけで梁との溶接はスポット溶接だから、外板を見るとかなりボツボツがある。
光の当たり加減によっては、気持ち悪く見えたりもする…。
12000系は塗装するだろうから、パテで目立たなくなるよう処理されるだろう。

[0769 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3381-99k1) 2018/11/04(日) 22:32:44.42 ID:EERI3AUc0]

E235のレーザー溶接適用は構体の骨と外板の一部の接合部、ほろ枠の部分のみ

サハ5576で実績のレーザー構体量産第一号は京王5000