【のぞみ】東海道・山陽新幹線 停車駅・ダイヤ議論スレ【ひかり】©2ch.net
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東海道・山陽新幹線の停車駅・ダイヤについて議論するスレです。 要望・願望大歓迎です。
「のぞみ」「ひかり」「こだま」は勿論、山陽新幹線に乗り入れている「みずほ」「さくら」を議論に含めても可能です。
なお、九州・東北・上越・北陸・北海道等の新幹線の話題は禁止とします。 >>682
それはJR東海次第だろう。頭打ちってJR東海さんは一言も言ってないし俺はやれとも言わないが
まあ夏休みの暴言者みたいにそんなことぐらいで悪口言う人権知らずのカスには関係ない話だが
2020年にはN700統一したら285km/hダイヤは増加するだろうな。減速する区間は減るかもしない 2019年には700系は全部廃車になるしN700系だけになるからでも今は700系はいらないと思ってる。
レールスタータイプならまだ残ってほしいがいずれも全廃なのか?500系は東京五輪でもまだ続く
だろうし、 >>679
残るでしょ。そのかわりひかりとこだまが中心ダイヤになるし、その分はひかりが直通した方が
いいな。山陽のぞみも減らされるのかどうか分からんが、 >>685
山陽のぞみは減らさんだろ
山口県内、スジ次第では小倉まで勝負圏内になるんだし 優先的に残るのは定期の山陽のぞみで
新大阪定期のぞみがひかりに置き換え
臨時は時期によりひかりだったりのぞみだったりと柔軟に対応してくるんでないの
まあその時でも山陽300km/h、東海道285km/hは変わってないだろうけど >>682
今年度から700系B編成にも廃車が発生したからね。
次のダイヤ変更で700系の定期運用が減るが、臨時『のぞみ』のN700充当率も高くなる。
山陽のみで700系16両を使った『ひかり』が1往復あるが、2020年春のダイヤ変更で廃止もありうる。 >>686
東海のぞみが減らされるのなら新大阪止まりかな? >>688
いや700系は正直嫌いな車両だけどひかりレールスターの方がカッコいいそいつは残してくれたら
ありがたいのに一緒に廃車ってことか ひかりのパターン大幅変更あるかもね。
今のひかりも含めて東海道区間ののぞみ停車駅+現ひかり停車駅1駅停車で東海道区間はのぞみに抜かれない設定にするとか。
東海道区間ならのぞみでもひかりでもとにかく来たらぞれに乗ればいいとするとか。
米原、岐阜羽島の停車機会は減るだろうけど名古屋こだまを新大阪まで伸ばして停車機会は変えないとか。他は停車機会は基本的に維持。 >>691
それやるならひかり廃止で現行と同じ最速のぞみ2本、のぞみ+1が4本、こだま2本とかだろう
+1は小田原、静岡、浜松、豊橋
もちろん名古屋こだまは新大阪こだまに変更
流石に自由席減りすぎなので前と後の二両ずつを自由席にする >>692
東海道でのぞみに+1駅追加したらそれはもうひかり扱い
定期便が4-2-2だけどリニア全通まで山陽のぞみ3本は確保しそうだから、静岡、(熱海or三島)+浜松、小田原+豊橋の3パターンとかかな >>690
誰も700系8両を廃車にしろとは言ってないが?
ってか、700系8両編成も永遠に残るわけではないんだし。
山陽ではバリアフリーの問題がある。ほとんどの新幹線の普通車指定席あり運用はバリアフリー号車は必ず指定席だが、山陽の『こだま』はバリアフリー号車が自由席になってる。
700系以前の車両や九州の800系は電動車いすでの乗車は禁止されてる。
いずれは山陽も九州もN700以降体制は避けられない。 >>693
ひかりにしたらジャパンレールパスでタダ乗りされるからひかり増発は余程のことがないとしないだろう
あくまでものぞみの停車駅の増加という対応 >>695
リニアが出来ればかえって乗車率上げることができていいのでは? 現行定期スジだと4-2-2だけどリニア名古屋開業で新大阪のぞみがひかりになるとして定期スジの総数は変えないと思うので
リニア名古屋開業時では3-3-2かな。
ひかり停車駅の停車機会を増やさず減らさず維持しながらだとすると
A 静岡:岡山発着(新大阪〜岡山各停)
B 浜松+(三島or熱海):新大阪発着
C 小田原+豊橋:新大阪発着
静岡停車ひかりを分割しつつのぞみの利便性は東海道区間無待避で維持して山陽区間も新大阪(新神戸)での乗り継ぎをしなくて良くする。
浜松停車スジも待避回数を1回(2本)減らして約10分高速化する。
小田原、豊橋ひかりは北陸新幹線福井開業と被る時期で北陸需要は北陸新幹線に任せて小田原+豊橋停車にして名古屋こだまを新大阪発着にして米原、岐阜羽島の停車機会は維持。米原、岐阜羽島は朝夜と臨時ひかり停車でひかり停車駅の立場は維持。
全てのひかりで対東京で発車時以降はのぞみに抜かれないという利便性の向上となる。 >>697
馬鹿じゃねーの?
ひかりは静岡全停車に決まってんだろ。
静岡=小田原、豊橋なんてあり得ないわw
リニア開通後
静岡 ひかり全停車
浜松 毎時二本化
三島小田原豊橋ひかり毎時一本化
こだま一本増発
まあリニアなんて静岡が水問題で工事は遅れるだろ。 ひかりの利便性アップでこだまの乗車率がさらに低下へ こだま増発はないな。
あるとしてもリニアの新大阪延伸後。 リニア開通後に東海道のぞみが減ったら、山陽のぞみだけ停車駅は増やせばいいかも。東海道直通
は減らされるだけだし 新大阪開業までは新大阪ー名古屋の輸送力確保のために14本/時間は維持だよな。臨時の大半はのぞみのままかもしれない。
3-9(3)-2から6(3)-6(3)-2でひかりの待避は原則なし、みたいな >>701
ってか、山陽の『のぞみ』はN700以降で統一された時点で、1駅追加停車してもおかしくないはず。
500系(16両時代)以来の300km/h運転だし。
リニア全通後の昼間の『のぞみ』は山陽直通のみになるもよう。
ただ、『のぞみ』は永遠に16両固定編成のまま。 ちなみに東海の出したリニアの資料の抜粋。
リニア開通後の東海道新幹線についての部分。
https://i.imgur.com/ifpWoza.jpg まだ何も決まってないから適当な資料もってきて適当にグラフ書いただけってのがありありとわかる リニア開業後乗り換えを嫌う客で山陽直通のぞみが阿鼻叫喚に リニアが大阪まで開通したら、のぞみは品川とまらなくなるかも >>707
リニアは永久に名古屋止り。
大阪まで延伸する意味がないからな。
のぞみも2本/hに減らし、名古屋止りのひかりを8本/hに増やす。 >>708
新大阪に延伸しないと関ヶ原の改良工事ができんだろ
そもそも名古屋駅の折り返し(ry ヒント
リニアが開通したら運営をJR西日本に譲るべき 尼崎を超える大惨事、いやJAL123超えもありえるな >>710
山陽新幹線の運用を東海に任せた方がいい >>710
盗人猛々しいって、お前みたい奴の事を言う >>716
川崎脱線事故(その画像のやつ)…軽傷2人
尼崎マンション激突事故…死者107人 重軽傷者562人
ヒントってバカだよな。
川崎の事故で尼崎の事故を相殺できると思ってんだから。 JR東海とJR西日本は合併した方がいい
その上で
JR東海ホールディングズ
直営 JR東海(新幹線会社)
地域子会社 JR静岡
JR名古屋
JR関西
JR北陸(北陸新幹線運行会社)
JR中国
JR四国
にする >>716
ヒントさんって下劣な言葉は言わない主義なんですよね。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518938920/186
186名無し野電車区2018/02/21(水) 17:44:02.44>>187
ヒント
僕は品性のないお下劣な言葉は言わない主義なんですけど。アホなのかな? >>716
そして>>719の続きですがこれって(下記の書き込みは)ヒントさんではなく
ヒントさんの偽物と言う事でよろしいですよね。
ヒントさんは常に上品で品性のないお下劣な言葉は使わないですからね。
http://hissi.org/read.php/rail/20170630/NzhPYW1hMTJN.html
821 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4b-HpRm [61.205.87.120])[]:2017/06/30(金) 13:26:24.12 ID:78Oama12M
ヒント
僕は盗撮オタ
http://hissi.org/read.php/rail/20170923/aUVSdU4rOWtN.html
967 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MMc6-XBbO [61.205.0.200])[sage]:2017/09/23(土) 17:15:22.25 ID:iERuN+9kM
ヒント
皮のあるこかんなら僕持っている
972 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MMc6-XBbO [61.205.0.200])[sage]:2017/09/23(土) 18:03:06.42 ID:iERuN+9kM
ヒント
みかんせいな皮つきこかんです。ハイ。
http://hissi.org/read.php/rail/20171003/SW9RZUIvZHc.html
685 :名無し野電車区[sage]:2017/10/03(火) 11:03:48.72 ID:IoQeB/dw
ヒント
ワコールのパンツ被ってまーす。 >>703
リニア開通後はのぞみでの新山口、徳山、福山、姫路などの停車駅は東海道新幹線を直通しない
ダイヤのみに使ってほしいもんだな。東海道のぞみが減らされるなら東海道直通は全部通過でも
いいし 山陽新幹線全線はJR西日本からJR東海に
北陸新幹線の上越妙高〜金沢はJR東日本に移管すべき >>721
姫路や福山や徳山や新山口にも『のぞみ』が停車するようになった理由は、関東直通の『ひかり』が『のぞみ』に変わったから。
しかも、300系による代走不可能にして停車が実現。
山陽では『のぞみ』の停車駅絞り込みは非現実だと思え! 徳山は徳島と勘違いしやすい。悪名が高くても停車駅は仕方ないこと そもそも姫路は何なの?福山は高齢者が多くて人口は他の地域よりも減るし、 理解できない人だっていくらでもいるし人それぞれいるしみんな同じ考えの人ばかりではないが
そうやって馬鹿にしたり無理矢理人を縛ばりつけたりする。自分勝手な奴と人権に関わるような
ことは絶対に許されないこと、考えていることは人それぞれだと思え。 昨夏の暴言者みたいな奴は論外、差別用語を散々撒き散らしたこと。
>>724
のぞみ64号のやつももう無くなるのか?これらの通過が消滅して欲しくない少ないダイヤだ。
かつての最速達ののぞみ3つのダイヤは未だに残ってるが、 山陽区間の速達列車の両数によるなあ。16両なら停車駅は減らずに1本/h増程度に収まるが、8両なら今の東海道みたいな大都市偏重ダイヤで大増発する。
リニア全通後は併結車両の導入も考えられるから今は何とも言えないな。基本8両で繁忙期に併結とか、九州直通列車は博多まで付属8両がひっつくとか。 >>722
山陽新幹線をJR東海に移管したら
16両編成に統一の代わりに本数が減らされそう。
そして九州新幹線は全便博多以東へは乗り入れはなさそう。 のぞみは全停車駅+1駅
さくらは全停車駅+2駅(待避なし)
これでいいと思う。 >>732
山陽新幹線がJR東海になったら、山陽区間は国鉄時代のダイヤに戻るでしょ
新横浜・名古屋・京都以遠各停の博多行き広島行きのぞみとかできそう 広島のぞみと東京10分発博多のぞみの、姫路と福山の停車駅入れ替えるってどうかね?
姫路から博多へは不便だし(日中のさくらは姫路に止まらない)、逆に福山はさくらでカバーできる。
また、広島のぞみは広島出発時点では空いてるので、姫路で客拾うくらいなら、より長距離の利用が見込める(空席を有効に埋められる)福山で拾った方がいいのではと。 10分発と50分発で若干だが所要時間に差があり、広島空港に近い福山を優先させたいのかも。
でもまあその交換はありだと思う 停車するのぞみが広島発着だったり、ひかりが相生で広島のぞみを退避するので昼間の岡山までの有効列車が実質1時間に1本など、
姫路から西方面は故意に不便にしてるという噂だが
神戸から新快速で姫路に出て新幹線ではなく、新神戸から新幹線を利用させたいらしい >>735
のぞみが姫路停車で福山通過にと言うこと? 航空シェアとか言って高齢化した福山にのぞみを停車させるって迷惑なだけだし大体それぞれの
街に空港があるのにわざわざ新幹線で遠くに行くのって意味わからんしとにかく通過を無くす、
事だけは反対だ。 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
BPVIE >>732
山陽新幹線を東海が運営したら東海道新幹線直通16両編成と九州新幹線直通8両編成が基本になり山陽新幹線用の車両は消滅するだろう >>743
乗務員の所属組織は次の通りだな。
東京第一運輸所、東京第二運輸所、名古屋運輸所、
大阪第一運輸所、大阪第二運輸所、広島運輸所、
博多運輸所 ID:NpvkDD1S
またわけのわからんことを
だから馬鹿なんだよ >>735
福山でこだま→のぞみ乗り継ぎ客が居るので動かせない ID:f05yhVA6
お前みたいな奴が人を批判することが許せねんだよ。まだお前は死ねないのか?1ヶ月以内に、
お前は死ね。お前みたいな基地外がお呼びでないから二度とくるなお前の注意は間違ってるんだよ
クソガキが、お前みたいに噛み付く馬鹿に馬鹿って言われたくない!二度と話しかけるな!お前の
せいでスレが荒れてるんだよ。人の気持ち考えてコメントしてるのかお前は?始めに暴言吐いた
奴がボコボコにされるって分かんない?今年中にお前は死ね。 ID:f05h VA6
何だこの基地外は?次のスレではNG放り込んで禁止にするべきだなこの基地外暴言者は? 福山停車の意味が理解できず
徳山と徳島の区別さえできない小学生以下のお馬鹿が何かファビョってるな >>751
お前と違って賢い人だ。ファビョってない!小学生以下はお前だね。お前のスレじゃないのに、
色んな知識は豊富だし地理はよく知ってる。お前みたいなキチガイが分かるわけない。出て行け >>751
こいつは何も分かってない。韓国人はお前だ。俺は日本人だ。人それぞれってことも知らないし
お前以外の奴は使ってもいいがお前だけはコメントする場所じゃない!差別と言うがお前が先に
やったこと >>751
お前はなぜいるんだ答えろ?韓国人と馬鹿はお前しかいない。みんな同じ人ばかりではないという
事を知らないし願望は人それぞれだしお前みたいな奴が介護をやったら老人ホームは潰れるわ、
お前が社長だったら誰もついていけないし会社は潰れるわ。 地理に詳しいはずが福山空港とか言っちゃうくらいのホラ吹きだし
徳山と徳島の区別ができないのも無理ないか
航空とのシェアの話も理解できてなかったようだし、何故ダイヤの話に首を突っ込もうとしたのかね ID:f05yhVA6以外の人だったら言うことを聞ける。NG放り込んで相手にしない方がいいな。こいつ
の言う事だけは聞かない。他の人の言うことはまだ聞ける。のぞみのダイヤにあいつには関係ない
鉄道マニアを侮辱してるし自分のやってることは悪いと言う自覚がなし >>755
福山空港って今回は一言も言ってないのに前の話にまだ勝手に決めつけているのか?コメントは
お前だけするな。他のみんなこいつの言うことは無視した方がいいぞ! >>755
こいつは殺されたいのか?コメントするなと言ってるのに分からんのか?早く死ねや今すぐに、
何でお前の言う事が聞かないといけねんだよ。人任せでもない!命令だ。勝手に福山空港って、
言ってるだけだしそんな昨年の話だし今年は福山空港って一言も言ってない空港がそれぞれの街
にあると言ってるのにこいつの早く出て行かないと殺す。 こうして長文になったのはID:f05yhVA6が原因だ。お前が生きている内は世界が汚れる。 >>755
スレチてめえは出て行け。お前以外は使ってもいい。馬鹿って言った奴が100倍馬鹿だ。お前みたい
な奴がLINEとSNSを使うべきではないしお前のコメントで嫌がってる人はどれだけいるのだろうな >>762
原因はID:f05yhVA6だ。こいつはスレを汚しやがった。次のスレでは規制した方がいいぞ!こいつの
ために迷惑かけて本当に済まないな。お詫び申し上げます。 まあ発達障害とか統合失調とかその類だろうから煽るのは良くないんだけど、向こうも自覚してほしい 抽出 ID:NpvkDD1S (16回)
こりゃひでえな 福山と福岡と福島って間違えやすいよね?
(徳山と徳島が間違えやすいなら) >>767 >>769
そう言う人もいるよ。失敗は誰にでもある。あまり障害もあるけど差別とか人権に関わるような
言葉を、
発するのが一番良くないこと。 >>768
ID:f05yhVA6の味方をしている人はお帰りくださいあいつは間違ってるって自覚がない ID:f05yhVA6
1年以内に死ねこのキチガイ 勘違いする人もいるけどID:f05yhVA6みたいな暴力は許さない。 人間は誰でも失敗はする。ID:f05yhVA6みたいな思いやりのない奴は論外だ。 ID:f05yhVA6は自然災害でも地震でも生き残ってやがるな。巻き込まれて死ぬべきだな。 >>733
N700以降が大量に増えた時代では、それは時代遅れ。
『のぞみ』の場合、山口県内停車便の9割は終日停車駅+1駅、山口県内通過便は終日停車駅+2駅が無難。
むしろ、姫路の停車本数が少ないのが、かわいそうな気がする。
まだ、高崎が恵まれてる。『かがやき』は通過だが、『とき』『はくたか』は停車なので。 福山に『のぞみ』が停車してる理由は、関東直通『ひかり』の代替え。
山陽では遠距離は飛行機と、中近距離は高速バスや自家用車やバイクとの競争を強いられてる。
『のぞみ』にも自由席が設けられ、昔より利用しやすくなったが、『のぞみ』自由席は山陽でも混むので、着席保障はないぞ! リニア新大阪開業後になるが
三河安城に「ひかり」が止まり
三河安城が大きく飛躍することも考えられる
名古屋周辺の人が車で三河安城へ行き
駅前(駅徒歩圏)に車を停めて、新幹線に乗る >>747
三原、新尾道、東広島からの客は無視かよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています