>>348
混雑列車に乗らない奴による机上の空論だな
鉄道会社の上層部にいる、混雑の実態を知らないこういう阿呆が
混雑時間帯に平気で２両で走らさせるんだろうな

確かに３扉転クロも、３扉セミクロスも定員はあまり変わらないかもしれない
でも
転クロは扉からすぐクロスシート部分になるから、扉脇に壁があって
クロスシート部分の通路まで行く立客は少ないから、扉部分が混雑する
セミクロスは、扉脇がロングシートになっているだけだが
扉付近の混雑はかなり違う
こと仙台駅に限れば、２両なんて空港線直通くらいだろ
指定席券売機だってあるし
関西本線名古屋口に比べたら恵まれているよ

>>364
２両で走らすのを変える気がないなら
転クロなんてやめて、ロングシートにして欲しいよ

本当に東海は糞
日本の三大都市の一つと言われる名古屋から直接出る路線ですら
仙台以下のサービス