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関東鉄道【常総線・竜ヶ崎線】【キハ5010形】Part25 [無断転載禁止]©2ch.net
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0519名無し野電車区2018/02/17(土) 21:17:22.83ID:CXUhOqni
トイレ付で頼みたい。6000と2200を交換とか。
0520名無し野電車区2018/02/22(木) 13:29:50.59ID:v3tYP11H
下館の4種踏切は、明日10:00頃廃止。(現地看板より)
0521名無し野電車区2018/02/23(金) 08:57:20.66ID:a2Y/J63l
>>377
始まったよ、3月末供用開始だって!
0522名無し野電車区2018/02/23(金) 09:01:29.61ID:a2Y/J63l
>>521
間違い、2019年3月末だった。
0523名無し野電車区2018/02/24(土) 09:06:00.44ID:H98qp30E
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0524名無し野電車区2018/02/24(土) 23:38:40.69ID:xzNCUfMM
>>523
二度と騙されるもんか。by孫悟空
0525名無し野電車区2018/02/27(火) 15:10:11.21ID:HXQmmW1t
>>514
筑波線も明野は通して欲しかった
新治ー明野ー真壁ー筑波山口ー土浦
真壁駅は旧駅より西で
それでも残らなかっただろうが
0527名無し野電車区2018/02/28(水) 16:31:05.98ID:zTjVuY8u
寺原駅のゼネコン研究所は思っていたより規模が大きいな、乗降者増えるかな?
0528名無し野電車区2018/02/28(水) 21:26:03.46ID:YN/r14uS
筑波鉄道はつくば学園都市計画の恩恵を全く受ける事なく消滅したな。
親会社の関鉄が支援して土浦〜筑波と筑波〜学園都市(バス)だけでも強化しておけばどうだったろうか?
0529名無し野電車区2018/03/01(木) 08:17:35.34ID:E9FNvewQ
土浦-筑波もバスの方が安かったもんな
0530名無し野電車区2018/03/01(木) 09:31:41.28ID:FoxQIIrv
>>528
新規の鉄道建設の際に鉄道が地域に無い方が認められ易い
水浜鉄道廃止→大洗鹿島線
筑波鉄道廃止→TX
恩恵どころか犠牲になった
鹿島鉄道廃止→空港線、となるか?
0531名無し野電車区2018/03/01(木) 11:10:48.04ID:QJ0QmMcy
それは違うぞ。まだ水浜が走ってた頃から大洗鹿島線の工事をしてて、最初の開通予定は1977年だった。
0532名無し野電車区2018/03/02(金) 12:01:01.22ID:F5BE2tFL
>>530
TXと筑波鉄道を関連付けるのは無理があるぞ
そもそも常磐新線構想は70年代に立ち上がってるし
大体つくばと筑波山では場所が違い過ぎるのは誰もが知ってる筈
0535名無し野電車区2018/03/13(火) 05:43:00.58ID:2dfvv6oE
あげ
0536名無し野電車区2018/03/13(火) 13:24:26.66ID:H7PHlnik
寺原駅南口は何時ごろ供用開始になるのかな?
0537名無し野電車区2018/03/17(土) 14:39:43.50ID:ZAAIDDJX
しもつま鯨工業団地募集始まったけど最寄駅は宗道それとも玉村かな。
0539名無し野電車区2018/03/18(日) 08:53:20.09ID:1JE3k6zu
>>538
3キロもあるんだ!遠すぎるな。
0540名無し野電車区2018/03/18(日) 09:21:29.34ID:vMlK8g4P
宗道なら駅前にタクシーあるけど玉村は・・・
工業団地の案内でも高速道やTXからのアクセスを書いているけど常総線の存在は無視されているし
0542名無し野電車区2018/03/18(日) 17:22:41.86ID:1JE3k6zu
>>540
案内で無視されたら常総線もつらいわな・・・
0543名無し野電車区2018/03/18(日) 17:54:10.86ID:jBxB0TpO
>>540
そりゃ都心からのアクセスなんだから速いTXを書くのが当たり前
というかTXと『鉄道』で約1時間となってるじゃないかw
地図では確りと関東鉄道常総線となってるし

まぁ工業団地なんて基本ICからの距離が売りだし、地元民が通うにしても車になるからなぁ
あとは駅から無料送迎バスを出すか否かだが…
0544名無し野電車区2018/03/18(日) 18:26:22.53ID:1JE3k6zu
300メートル先の自動販売機まででさえ車を使う県民だからね。
0545名無し野電車区2018/03/18(日) 21:05:48.30ID:oow+2cwf
俺ならその距離は自転車で行くな
0546名無し野電車区2018/03/19(月) 09:05:38.61ID:bFR2YaZP
大水害あったけど、三妻駅地先のアグリサイエンスバレー計画は、構想通り進むのかな?
こちらは、1q圏内だし常総線にも恩恵あるとおもうが・・・
0548名無し野電車区2018/03/19(月) 18:22:12.07ID:QdffFnoD
>>547
qが化けて読めないのかな
km と書かれている
>>546は機種依存文字を使っちゃったんだね
0549名無し野電車区2018/03/19(月) 20:06:07.61ID:OhVKRgsO
機種依存文字って自動変換で出てくるものを使っていると当人も自覚なしに未対応機種からは文字化け文章を大量生産している状態になる
kmのように半角2文字と全角機種依存文字の見分けなんて、gif絵文字みたいに意識して使わないつもりでも気付くのは難しい

アスキーアートの顔文字すらロシア語やアラビア語の文字フォント拡張と追加が必要なものへ主流が移っているし〜(違)
0550名無し野電車区2018/03/19(月) 21:23:07.83ID:pNesgK0Z
>>548
0551名無し野電車区2018/03/19(月) 21:32:08.52ID:pNesgK0Z
>>548
ご指摘通り、勉強になりました。
0553名無し野電車区2018/03/21(水) 19:07:57.52ID:9Q8cdQi2
昨日発売のレールマガジンにフィリピンに行ったキハ350の現状が載ってる
0557名無し野電車区2018/03/27(火) 13:56:22.83ID:ZxbtUhza
ココナッツ
0561名無し野電車区2018/03/28(水) 22:17:39.86ID:MssMrVK/
沿線出身の有名人という事で
羽田美智子さんにイメージキャラクターを頼めば良いに
0562名無し野電車区2018/03/30(金) 21:46:43.33ID:WhmBtr2a
俺は羽田真里(向井藍)の方がいいな
0563名無し野電車区2018/03/30(金) 22:07:51.45ID:3ufWTNKV
>>561
竜ヶ崎線は鈴木奈々か?
逆にイメージダウンな気が・・・。
0564名無し野電車区2018/03/31(土) 13:31:49.03ID:MHmF0UUw
シモンちゃん列車がいい。運転士は女そ○
0565名無し野電車区2018/04/01(日) 13:53:49.40ID:evSBzwpX
まじか。常総線に電気式気動車導入だって
0566名無し野電車区2018/04/01(日) 14:16:05.46ID:7ccmYj0W
JRからすやま線みたいに終点で充電するタイプか
取手では直流で充電、下館では交流で充電する
0567名無し野電車区2018/04/01(日) 14:38:08.54ID:x10Yi3Ii
>>565
本当かい?
4月1日エイプリルフールだからって、嘘つくなよ?
0568名無し野電車区2018/04/01(日) 17:26:10.28ID:1WTotn0X
2扉で42トンもするヘビー級🐍を3扉化? 何トンになるんだ?
0571名無し野電車区2018/04/01(日) 21:46:49.47ID:hUUuUt8I
純電気式より、エンジン小さくしてバッテリー積んだ方がいいような気がする。常総線には長い坂なんてないわけだし。
磐越東線みたいな線区だと違う結果になるだろうけど。
0572名無し野電車区2018/04/01(日) 23:44:40.30ID:thEiWWhx
一昨年導入したハイブリッドバスを軌陸車に改造するのか
0573名無し野電車区2018/04/02(月) 06:09:31.03ID:Wd9qrRQ+
ディーゼルで発電して走らすのもある
3割くらい燃費は良くなるしディーゼルエンジンも小さくて済む
中古電車改造キット出ないかな?出来ればLNG仕様で
0574名無し野電車区2018/04/02(月) 07:30:16.09ID:+Oex9c2D
>>573
エンジン載せるスペースと重量増に耐える車体強化が必要だから新造した方が安い。
0575名無し野電車区2018/04/02(月) 08:30:22.41ID:MEGW4M14
>>573 それが電気式だよ。JR東が作った電気式は2扉で42トンだ。
今時1両で走れる電車は少ないし、2両のだって500馬力級のエンジン積むスペースなんてないぞ。
0576名無し野電車区2018/04/02(月) 15:32:50.96ID:0qB/s7kP
廃止になった三江線と水海道から北の需要の差はどれくらいあるんだろう?
0577名無し野電車区2018/04/02(月) 16:23:43.22ID:Sbdl3l0S
ガソリンカーでも十分なレベルw
0579名無し野電車区2018/04/02(月) 16:41:36.75ID:bp5D6IZh
601だって元ガソリンカーだったし、あれで足りないか?と言われたら大体足りる訳だが、
0581名無し野電車区2018/04/02(月) 18:36:08.14ID:s1622m42
東京都内の桜は散り始めているが黒子駅の桜はどうでしょう
筑波やタラコが走っているときは桜を入れて撮った
0582名無し野電車区2018/04/03(火) 10:56:40.11ID:rSF3q5gd
つくば市北部や真壁では散ってきてる。岩瀬駅の筑波線ホームがいい感じ。
海に近いと遅いので、鉾田の保存車がちょうどいいかも知れない。
0583名無し野電車区2018/04/03(火) 19:07:18.37ID:rzfxPs7/
常総北線も三江線と同じで1両で走っている。
0584名無し野電車区2018/04/03(火) 21:21:59.13ID:FjzkxIMa
水海道から北はDMVでいいんじゃね?
0586名無し野電車区2018/04/03(火) 22:32:38.61ID:0E35rFKM
それ、バスでよくね?って話になるから・・・
0587名無し野電車区2018/04/03(火) 22:58:25.72ID:lJ3Jp/xt
いや水海道近くなっどバスじゃきづいべ、じがんもかがるし。
0588名無し野電車区2018/04/04(水) 08:18:29.84ID:M2J9fN1i
つうか水海道以北は何のため線路をひいたのか?と思う今日この頃
水海道から下館へ所要で行くのに常総線を使うなんてヲタ以外思いもつかないもんな〜
車の方が断然安いし早いもんな〜
0589名無し野電車区2018/04/04(水) 08:41:33.25ID:U3m2JIjm
>>588
開通当時の道路事情や乗用車の普及率など考えてみろよ
時代背景としては水運から鉄道輸送に切り替えた
鬼怒川や利根川で時間のかかる船より鉄道へシフト
大田郷から砂利運搬の支線もあったし
黒子は貨物扱いの痕跡が
0590名無し野電車区2018/04/04(水) 09:54:37.31ID:zqYRQ06/
下妻って一高とニ高がある位有力な町だったし、宗道は川が曲がっていて、駅の近くに宗道河岸があって、貨物を積み替えた。
0591名無し野電車区2018/04/04(水) 10:20:45.21ID:Hh56vVrv
>>590
家康の息子を配置したこともある要所
直ぐ水戸に移したが御三家になる可能性もあった
白河と勿来の関を睨む位置、まあ逆に東北線と常磐線の間で中途半端になった
0592名無し野電車区2018/04/04(水) 11:43:51.66ID:f5YZcZN3
つくばエクスプレスも迷惑
水海道から東京直通特急バス便利で楽だったのに
あれのせいで
0593名無し野電車区2018/04/04(水) 16:09:37.57ID:jb/bMazz
久留里線の末端区間みたいに水海道から下館で日中の二時間や三時間に一本は今後可能性はある。
0594名無し野電車区2018/04/04(水) 22:46:14.09ID:UiDC5hzG
県西から今後、人がいなくなるかも知れないしな。そんな事態になれば、それもありうる。
0595名無し野電車区2018/04/04(水) 23:28:51.44ID:IvFUqZRi
>>588
片側2車線化工事が進んでより走り易くなった今のR294ではなく旧道の方をクルマで走れば解るよ
舗装整備された現在でさえ鉄道とタメ張るのが厳しいんだから舗装されていなかった時代は勝負にもならん

まして鉄道が計画された当時の認識は江戸時代の街道整備で東北道から分岐して水戸へ抜ける下館側がメインの街道スジだから
下館から水海道方向へ計画されていなければ水海道から南も存在しなかった
0596名無し野電車区2018/04/05(木) 16:59:28.54ID:MqxycMF2
旧明野町辺りにはファコムの工場があったり景気の良い話もあるが常総線とは絡みが無い
日野自動車の古河工場もまあ常総線と縁は無し
海外輸出に常総線を利用出来ないか夢想はしてるが、ホントに夢
工場ー引き込み線ー常総線ー水戸線ー常磐線ー海浜鉄道ー港湾引き込み線
自動運転トラックの方が実現早かったりして
0597名無し野電車区2018/04/05(木) 17:36:48.21ID:SWxffFjv
現在、引込線とかローカル線でも鉄道なら全線立体交差にする原則で、そんな利用度の低い新線は作りにくくなっている。併用軌道なら別だが、制約が多い。
0598名無し野電車区2018/04/07(土) 16:51:47.86ID:7J5gg2c7
常総線、車両有り余ってない?
0系と310系を1本ずつ残して廃車しても問題ないのでは…
0599名無し野電車区2018/04/07(土) 18:18:59.78ID:67WpJ9UR
花火たか何かで4両になる日あった
0600名無し野電車区2018/04/07(土) 21:54:00.60ID:mXeGCR6O
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0603名無し野電車区2018/04/09(月) 21:49:05.82ID:3Be/EK5B
TBSの十津川警部シリーズに常総線出た
0604名無し野電車区2018/04/10(火) 21:01:02.61ID:ig/brYog
新十津川駅より常総北線の方が本数が多い
0605名無し野電車区2018/04/15(日) 22:52:33.77ID:Ucd/WmwZ
>>604
だが石狩当別以南では電化された札沼線の圧勝
0607名無し野電車区2018/04/18(水) 19:33:33.27ID:rjdQEeBx
しかし水戸線なんか最短5両で昼間1時間間隔だから、昼間は水郡線のキハ2両か烏山線のバッテリー電車で30分間隔の方がいいかも?と思った。
電化で本当に圧勝かな?
0608猫娘+ ◆BotWa53rWA 2018/04/19(木) 06:32:03.99ID:1Klcn9pe
常総線は小湊鐵道みたいに遅いかと思ったら、時速80キロくらいで走ってた…。

区間によっては時速60キロ程度で走る区間もあるけど…。
キハ20系が天下だった時代では、性能が低く、速度も遅かったので、
最高速度が70km/h程度だったのは納得。
0609名無し野電車区2018/04/19(木) 08:11:52.46ID:VFnzgoDg
現在の取手→水海道は最短28分で、昔より1駅増えてるのに、基地が水海道駅にあった頃の30分より速くなっている。
0611名無し野電車区2018/04/19(木) 08:51:36.75ID:zJYyVAWq
>>610
細かい時間は覚えていないが数分遅れになるのはそれが運用されるとき
撮り鉄に行ったときに会った人に教えてもらった
0612名無し野電車区2018/04/19(木) 11:01:48.91ID:OfRz59if
朝は全部32分。日中はそんな遅いスジはないので、日中走ると遅れるはず。
0613名無し野電車区2018/04/19(木) 11:09:58.56ID:OfRz59if
面白いことに、下りと違い上りはスジにより差がある。守谷→取手で18分と20分がある。
0615名無し野電車区2018/04/23(月) 21:58:35.63ID:II8iyFr5
なんかぜんぜん話題にもならないけど、
チャレンジしてる奴っている?
ttp://kantetsu.co.jp/event/stamp_201803.html
0616名無し野電車区2018/04/23(月) 22:42:23.88ID:ncnafaEe
>>615
関鉄使って移動だとかなりきつい店があるな。
特にふれあい道路沿いの2店舗。
0617名無し野電車区2018/04/27(金) 11:15:43.01ID:AgvICy9a
明日から発売の関鉄バスIC1日乗車券は素晴らしい!
常総線の守谷―取手の休日客と常総線フリーパスは多少影響出るかも?
でも、それは常総線が高すぎるからでバスの取り組み見習ってほしい。
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