【ことでん】高松琴平電気鉄道 Part38【琴電】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【ことでん】高松琴平電気鉄道 Part37【琴電】 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>723
市内のLRTに180億くらいかかるって算出してた
こっちの方がよっぽど有益 鉄道新線は地方都市では夢のまた夢。LRTも既存線路を使ったもの以外夢また夢
せいぜい路面電車 >>729
まぁ、宇都宮みたいに新規路線ってのもあることだしー 恩恵の限られるたった3キロの道路建設に157億と、公共交通のLRTや琴電空港線ならどちらが経済効果が大きいかは一目瞭然
ただでさえ空港駐車場は高かったりたまに満車で飛行機乗り遅れのリスクがある
空港なら正直アクセス道路より駐車場を何とかしてほしい
かと思えばリムジンバスは不便で使い物にならんわじゃなあ
空港線なら空港アクセスのみならず沿線住民の生活の足も確保できる
(ルート的に香川中央高校や香川町体育館あたりのアクセスも改善しそう)
ホンマ香川県や高松市は予算(税金)の使い方が下手 今まで公共交通では市内の東西の移動がしにくかったから
仏生山川島線は便利になるだろうな
三条太田間の新駅もできれば端岡〜医大病院間で
バイパスを通るバス路線も作ってほしい
JRとも繋がってれば高松以外からも利用しやすいだろう >>723
>157億あれば円座〜空港あたりの空港線ぐらい余裕で造れると思うが
それだ!円座から空港まで一直線に線路を引くんだ!
円座から空港までノンストップでぶっ飛ばすんだ! 準急の復活いいね。昔、初めての冷房車1070が導入された時に乗った。築港から岡本まで各駅〜滝宮〜琴平だったかな。冷房車に感動したなぁ。 ことでんの揺れは震度6強
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ことでんタクシーかw >>747
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他のカードでは無理だな >>756
>モバイルsuica使えました。
>
>
iPhoneで使えたって事ですよね? >>756
注釈:現在IruCaが利用可能なバスおよび、電子マネー端末でのご利用はできません。
って、なんの事なんだろう? >>758
電車だとSuicaは使えるけど、ことでんバスと店頭での支払いではSuica系統は使えないってことでしょ。 >>760
ありがとうございます。
なんだか、ことでんそのものでiPhoneでモバイルsuica 使えないみたいな書き込みがあったから、そんなこたぁないだろうと思て。 ICOCAが使えるか試してきた。
築港から瓦町の利用で割引なしの190円を引かれた。 運転業務のミスは時代遅れの責任追及型。
同業他社の事例から学んでないどころか過激さが増している。
何かあれば報告書や顛末書を書かされると共に
個室で上司の厳しい責任追及が待っている。
書類も何度も何度も書き直しを要求される。
運転士は特に叱責が厳しく、それが原因の退職者がでる程。
また普段から本来はドライブレコーダーとして使われる
運転状況記録装置や駅の監視カメラを使用し、車掌と運転士
の指差確認歓呼等を監視されており、余計な心理的負担が大きい。 運転業務のミスは時代遅れの責任追及型。
同業他社の事例から学んでないどころか過激さが増している。
何かあれば報告書や顛末書を書かされると共に
個室で上司の厳しい責任追及が待っている。
書類も何度も何度も書き直しを要求される。
運転士は特に叱責が厳しく、それが原因の退職者がでる程。
また普段から本来はドライブレコーダーとして使われる
運転状況記録装置や駅の監視カメラを使用し、車掌と運転士
の指差確認喚呼等を監視されており、余計な心理的負担が大きい。 今まで何人 退職に追いやったんだ?
おいこら 言ってみろ ボケが 俺のやり方にケチつけるのか。
嫌なら辞めろ。
代わりはいくらでもいる。 瓦町フラッグ買い物きっぷが売れ残っている模様。
2000円分の商品券を買えば往復運賃が無料になるお得なきっぷなんだけど。 >>771
でも実質往復運賃の切符代が2000円になるんじゃないの? 今日から?
琴平線一部英語アナウンス付きになったの?
栗林公園も追加しろよ。 【音楽/鉄道】くるり、ことでん瓦町駅に発車メロディ「コトコト琴電」提供 香川県の私鉄、高松琴平電気鉄道[18/03/06]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1520353536/ 久しぶりに乗ったら乗り心地悪すぎて
首の骨が折れました。 かんじーざいぼーさつぎょーじんはんにゃーはーらーみーたじー
しょーけんごーうんかいくーどーいっさいくーやく 琴電の縦揺れもかつての南部縦貫鉄道の凄まじい揺れと比べたらかわいいものだ 折れた首の骨ですが
木工ボンドでくっつけました。
この状態で再び乗ってみたいと思います。 分岐ポイントの横揺れで胴体から完全に頭がとれました。
とれた頭が車内を転がっていきましたが、
がっちゃんに拾ってもらいました。 この会社はいつも
安物買いの銭失い
うんざり
悪循環 改札外に改札から見える位置にコンビニつくればいいのに。
ばかじゃないの? キオスク的なもんだろ
普通のコンビニなら駅ビル内や周辺にある 京急2000、引退するから琴平線に導入してほしい
琴平線の600や1070にうんざりしてるだけに >>792
扉増設で車体強度低下した車両なんか要らないだろ。 2000なんか要らん
クソボロをボロで置き換えても意味ないだろ
銀1000入れろ >>794
来るかもしれんぞ
クソボロと化した数十年後にw ポイント5倍だの7倍だの、瓦町フラッグはもうダメかもね。 フラッグに客がこないのは本当にいろいろな要因があるんだろうが、瓦町駅程度の利用者であの駅ビルは明らかにデカすぎ 瓦町フラッグは、
地下一階はすべてディープな飲み屋。
地上1階は喫茶、案内場。
2階は改札から見える位置にコンビニ、JR岡山駅みたいに、お土産特産、スーパー。
3階は本屋、文具店など
4階5階は映画館など。
その上はホテルにしろ。 本当に賢い奴は辞めるだろうね
それくらい魅力ない会社
レトロとかイルカとかで見た目だけよくしてるけど
中身はないですよ
FLAGのコケかたがこの会社の頭の悪さを示してる 瓦町のあのビルは誰がどんなビジネスを展開しても無理だろ。
無駄なコストをかけず、さっさと倉敷駅のように減築してしまうのがベスト。 給料安すぎ、生活できない
いい加減辞めないと人生が台無しになる フラッグは6階にダイソーがあるが、100均行くのに6階まで上がるのは面倒
改札前とかにあればもっと行くのにな フラッグのダイソーガラガラ。
困った時の100円ショップなのに、ダイソーの方が困ってる。 高松市 琴電新駅基本計画策定
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/180314200003.html
高松市は、琴電琴平線(太田〜仏生山駅間)に整備する
新駅の基本計画案を公表した。
駅舎は、地上駅タイプ(相対式プラットホーム延長85b)で構造は鉄骨造。 給料安すぎ、生活できない
いい加減辞めないと人生が台無しになる 辞めるのは簡単だが、次が見つかるかどうか。
電車を走らせるスキルノウハウなんて他では役立たないだろ。
30代後半にもなって、またイチから見習いってのもな・・・ 製造業なら見習い期間が短いし
電車を時間通りに正確に運転できて時間管理
できるんだったら仕事できる
うざい客もいないし気はらく
遅刻しそうだったら有給で通れるし
今のままじゃハゲか鬱病
ことでんの待遇の悪さだったら他にいいとこある 低学歴って努力してない結果で今の仕事にあるのに文句は一丁前に言うよな 貴様は何大学でどこの大学院
出身なんだ?
答えろや ボケ まぁ2ちゃんねるに出没してる時点で
大抵の奴はサイコパスだからな
低学歴も高学歴も関係ない
高学歴の奴は本当に賢いやつと馬鹿がいるからな
それよりFLAGは潰して昔の瓦町駅に戻そう 今更だが、ビルを建てずに築港から瓦町の南まで高架工事をしていたら便利になっていたのに。
ビルの建設費の240億があれば高架も実現していただろう。 早く!
早く!
車内自動アナウンスしろ。
スポットCMとかもいれろ。 瓦町フラッグなんかどうでもええよ
いつまであんな負の遺産ありがたがってるんだ。
ヌケ作かと思われるぞ。 今日の朝の琴平線、何言ってるかわからない放送だった。
たいがいしろよ。 ことでんに入社したとき旅客のことを
お客さん って言ったら
お客さん じゃない お客様 だって怒られたよ
俺はオウム真理教とかパナウェーブ研究所に
通ずるものを感じて速攻で辞めてやったよ。
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