群馬方面で貨物列車というと、1983年頃に午後１時過ぎに木崎着の貨物があったな。
木崎駅のよこにビール工場（サッポロだったかな）の貨物や、館林の日清製粉、赤城駅も何かあったような。
佐野線は葛生より先に鉱物関連があったし。
貨物列車が廃止になったのはトラックへの転換もあったけど、埼玉県内の複々線高架区間で、貨物列車が登れない勾配区間が出来たとか。
東京側の貨物列車の設備もなくなったこともあったし。
久喜駅でのJRとの貨物の受け渡しもあったし。
今、久喜駅のJR連絡線はのこっているのだろうか。
新車の搬入は栗橋で営業線で繋がっているからそこからいれるのだろうか。