【JT】東海道線東京口スレ 106©2ch.net
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妄想無用。sage進行。東海道線の東京口（東京～熱海間）について語るスレです。
東京以遠や熱海以遠などのそれ以外の路線ネタはその路線スレでお願いします。
ライナーなど区間内に閉じた話題はOKですが、踊り子※、サンライズ、ながらなど
対象外エリアを走る話題はNGとします。
また交通情報ネタは交通情報板でお願いします。
次スレは>>970以降に重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立てて下さい。
今回オブライエンが粘着荒らしているため、次スレを立てました。
注意事項と荒らし一覧、関連スレは>>2-4で
前スレ 東海道線東京口スレ 105
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480463972/ ＪＲが小田急との競争を考慮して、大船－藤沢を幹線から電車特定区間に
変更する話が無いのは、埼玉県がこっちも電車特定区間を延ばせと
激怒するからってのもあるのかねえ？ >>644
電車特定区間って、１回も変更されてないよね？
新路線追加とかではなく、幹線→電車特定区間ってことね。 >>639
むしろいわき行き「ハワイアンひたち」きぼん
あとは「ニュークリア東海」 >>645
変える気がないのは京葉線が千葉みなと迄なことから推して知るべし IP:60.47.0.106
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City: Yaizu 平日朝の下り線グリーン車（東京駅6時～7時台）って
混みますか？ ヒント
京浜東北根岸線で架線断線 運転見合わせ
12/16(土) 11:15配信
10:56頃、川崎～鶴見駅間で発生した架線断線の影響で、京浜東北根岸線・東海道本線(東京～熱海)・横須賀線・湘南新宿ラインは運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000006-rescuenow-soci 今日は復旧作業中横浜折り返しが発生していたようだな
横浜7番から下りが出発するのは神奈川新聞花火大会の夜に根岸線で架線溶断起こした時に
見たことがあるが久々にやったんだろうか 横浜折り返し時の駅員と乗務員のやり取りを端から聞いてたが、東が簡単に折り返しできないのは乗務員の運用なんだなと改めて知ったわ。
「国府津まで乗れるの？
そこで、交代要員は？ 無理？」
とかなんとかやり取りしてて、横浜折り返し熱海行きだったのが、発車直前になって小田原行きに化けた。 698 名無しでGO! sage 2017/12/17(日) 07:53:13.12 ID:Kw70Ugzo0
JR東日本3/17ダイヤ改正、快速「アクティー」下りの接続を見直し
ttp://news.mynavi.jp/article/20171217-558390/ 上野東京ラインが開業前は平塚接続が基本だったが また戻すのか なら接続する列車は熱海行きにして欲しい http://hissi.org/read.php/rail/20171217/R3E4Nmw2ZGow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20171217/R3E4Nmw2ZGo.html
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State/Region: Shizuoka
City: Yaizu 駅員削りすぎてるのか、異常時に対応できなくなってるな。
昨日の藤沢は小田急の駅員が東海道のホーム（連絡改札の階段あたり）で案内していた。JRの駅員はホームに一人だけ。 >昨日の藤沢は小田急の駅員が東海道のホーム（連絡改札の階段あたり）で案内していた。
JR東：振替輸送で小田急に臨時収入が入るから良いだよ アクティーの東京発を早めるか、抜かれる普通を遅くするのかどっちだ？ 長時間停車させるくらいなら、もう少し先まで行けばいいのに それよりも、
小田原、小田原、小田原、熱海、熱海、熱海
の発車順はなんとかならないのか？ >>668
オフピークに東京横浜から小田原より遠くに行く客は少ない
生活圏が違うからしゃーない
小田原で等間隔になっていればそれでよし 小田原駅下り21時台が2本しかないけどなんでだろう
20時台、22時台は4本あるのに 小田原から西なんてどーでもよくね？
オブライエンしかいないんだからｗ キチガイ静岡
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State/Region: Shizuoka
City: Yaizu
Latitude: 34.8667 (34° 52′ 0.12″ N)
Longitude: 138.3333 (138° 19′ 59.88″ E)
Postal Code: 425-0026 >>674
まーたまた安易な決めつけをする統合失調症くんw >>674
レス番号何番の書き込みがそいつだったのかくらい書けないの？
人との会話が成立してないコミュ障くんwww IP:114.186.47.42
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Organization:Jupiter Telecommunications Co.
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Type:Broadband
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Continent:Asia
Country:North Korea
State/Region:Chiba
City:Matsudo >>677
レス番号何番の書き込みがそいつだったのかくらい書けないの？
人との会話が成立してないコミュ障くんwww >>668 理想は小田原と熱海の交互だけど、高崎線と宇都宮線の始発駅の関係もあるのか？ 高崎線も熱海発着主体になればいいが
宇都宮線はアクティー以外は小田原止まりでいいから 185のC6編成の神戸寄り、幕が無いんだけど
東京～熱海は中間封じ込めだから、あまり表に出てこないとはいえ
もうすぐ歯医者だからはぎ取ったの？ >>679,>>681
それがオブライエンクオリティ
>>668,>>682,>>683
適正需要と生活圏範囲
東京を均等にすれば小田原で偏重ダイヤになるから小田急乗換組から大クレームあり >>686
オブライエンの一人会話に付き合うんじゃねーよ 一般的には東京から熱海なんて踊り子か新幹線だからなあ。東京から乗る人は18きっぷのばかりなんじゃないの？需要があるならダイヤ直すだろうし ほんと、このスレってオブライエンとかいう謎造語を得意気に連呼する発達障害野郎と「総統」とか名乗ってる頭のイカれた精神障害者しか居ないんだなwwwwwwww 足を踏んだり、伸ばして座る30代以降のゴミ多すぎる
誰か殺してくれ >>688
横浜とか大船から行くなら普通でも十分だよ
オンボロ185乗るくらいなら普通Gの方がマシ
だし
悪茶は小田原止まりで普通熱海だけにすればいいだろ >>688
ワイ貧乏人、東京から乗るなら湯河原まで >>691
横浜からなら調べてそれに合わせていく
熱海需要なら今の本数でも多いぐらいだよ
欲しがるのは利便性を向上させ快適に東京横浜と祖国を利用する半島のオブライエン人民共和国の輩だけな >>693
ほんと、このスレってオブライエンとかいう謎造語を得意気に連呼する発達障害野郎と「総統」とか名乗ってる頭のイカれた精神障害者しか居ないんだなwwwwwwww 横浜から小田原迄定期的に乗るがこの区間の踊り子は有用 せめて混む時間は平塚まででいいから本数増やせないの？
私鉄は座って通勤できるように改良してるのに、東海道線は絶対余裕あるやろ >>696
乗務員の行路が増える事は極力しないと思う。 ヒント
湘南ライナー、通勤快速
「…」
>>694
あそこの野蛮粗暴な県とは相入れない関係だから
東日本、関東私鉄系スレにオブライエンこと静岡人や熱海より西の話がなければ
平穏無事な日々が訪れるよ
とオブライエンにマジレス 時刻表見たけど、平塚上りだと７時台だけ20本だけど６時台と８時台は10本て。
どっちも20本にできるやろ。それやりゃ時差通勤も増えて７時台も緩和されるわ 東京発20時まではせめて8分間隔で走らせて欲しいわな
新橋～横浜は悲惨な混雑率 >>698
ほんと、このスレってオブライエンとかいう謎造語を得意気に連呼する発達障害野郎と「総統」とか名乗ってる頭のイカれた精神障害者しか居ないんだなwwwwwwww >>699
東京横浜周辺の企業の9時始業に合わせたダイヤだからしかたない
まぁ113系も211系も撤退して4扉になったわけだし、ピーク時の3分20秒間隔から3分30秒間隔にして、そのぶゎピーク前後の本数に厚みを持たせてほしいなとは思うが 2018.01.08乗車分 指定券発売状況（伊豆急下田→横浜） － 残席わずかな列車
スーパービュー踊り子2号 10:04 12:21 普通 ○ グリーン △
スーパービュー踊り子4号 11:25 13:50 普通 ○ グリーン ×
踊り子106号 12:12 14:26 普通 ○ グリーン ○
スーパービュー踊り子8号 14:09 16:26 普通 ○ グリーン ×
踊り子152号♦ 14:33 17:03 普通 ○ グリーン △
スーパービュー踊り子10号 16:07 18:23 普通 ○ グリーン △
マリンエクスプレス踊り子76号♦ 16:31 18:56 普通 ○ グリーン △
踊り子118号 16:50 19:31 普通 ○ グリーン ○
指定券発売状況（熱海→東京） － 残席わずかな列車
こだま800号 6:35 7:20 普通 ○ グリーン ○
こだま654号 14:59 15:47 普通 △ グリーン ○
こだま656号 15:29 16:16 普通 △ グリーン ○
こだま658号 15:59 16:47 普通 △ グリーン ○
こだま666号 17:59 18:47 普通 △ グリーン ○
こだま684号 22:28 23:14 普通 ○ グリーン ○ 熱海行きは毎時3本でも過剰とかほざいてる奴ニートだろ、休日の熱海ジジババ供でなかなか混むぞ、休日は毎時4本でもいいくらいせめて休日だけは熱海行き熱海始発の電車15両にしてくれ 株主の皆様の理解を得られるよう末端区間は減車減便とさせていただきます >218 ：最低人類０号[]：2017/03/16(木) 12:40:50.73 ID:azla+dvt0
～前略～
>精神病患者の今後の動向にチェケラッチョ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1486716868/218-219
http://hissi.org/read.php/tubo/20170316/YXpsYStkdnQw.html
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケチェケチェケチェケチェケラッチョ！www
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！今時誰も使わないwww
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！バブル世代のガラパゴス！www
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！ルール無用のバ関東www
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！全員ブタ箱連行！www
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！慰謝料払えないキセルヲタ！www >>706
上東分のこっそり減便じゃねーか
自社工場で走るんです増産しろ 上野東京ラインで減車して混雑率上昇⇒積み残しや遅延続出で付属編成を増備するような会社だからな JR束 横浜支社
車内モニターで常時混雑率を計測しています
小田原熱海間の休日の混雑率は大変快適でございます
なお着席できないは混雑とは言いません
着席希望のお客様は快適な踊り子号をご利用ください
JR海 熱海駅長
休日のこだま号自由席は大変ご好評を頂いております >>691
東京始発で距離と平日／ホリデーに
よってはオンボロ185も侮れないぞ
100kmまでの
普通G事前ホリデー料金のみがB特急より
安いだけ(780／930) 平塚でバカがホームから転落。
ただ、茅ヶ崎とかの島式ホームの狭さは何とかしてほしい。 茅ヶ崎駅は2011年にやったJR東日本の調査で3年半49億円かければ平均2.2m拡幅可能と発表されたものの
翌年発表のラスカ増床工事で手を付けられなかったので
もはや利用客が減るのを待つ以外に方法が無い >>713
ほんと、このスレってオブライエンとかいう謎造語を得意気に連呼する発達障害野郎と「総統」とか名乗ってる頭のイカれた精神障害者しか居ないんだなwwwwwwww >>718
エスカレーター工事の際に、南側に連絡通路作ったものが、そもそも間違い。 >>720
連絡通路って、２つ跨線橋を結ぶ通路のことだと思うけど、
それが問題か？ >>721
この計画、連絡通路を北側に移設(相模とライナーの間)して、現在のを撤去するから時間と金がかかる。 藤沢とか茅ヶ崎はいつになったらナンバリングつくんだろう IP: 180.9.110.201
Decimal: 3020517065
Hostname: p793201-ipngn200602sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
ASN: 4713
ISP: Open Computer Network
Organization: Open Computer Network
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Static IP
Blacklist:
Continent: Asia
Country: R.O.Korea
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka >>725
どこ書き込みがそのＩＰだったのかも書けないコミュ障w >>728
ここは悪名高いオブライエンというキチガイが書き込む統合失調症野郎や自分で閣下とか名乗っちゃう精神障害者しか居ないスレなんでしゃーない。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ 新橋なんかより有楽町停めろよ
銀座の最寄り駅だぞ
オフィス街としても新橋なんかより日比谷が上だし 妄想無用。sage進行。東海道線の東京口（東京～熱海間）について語るスレです。
東京以遠や熱海以遠などのそれ以外の路線ネタはその路線スレでお願いします。
ライナーなど区間内に閉じた話題はOKですが、踊り子※、サンライズ、ながらなど
対象外エリアを走る話題はNGとします。
また交通情報ネタは交通情報板でお願いします。
ただここはもう本スレはここではありませんが…
本スレは以下です
【JT】東海道線東京口スレ 107
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489659673/ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 死ねばいいのにｗ ヒント
１１時５０分頃運転再開見込 2018年1月26日10時51分 配信
東海道線は、真鶴～湯河原駅間での線路故障の影響で、
小田原～熱海駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開は１１時５０分頃を見込んでいます。 http://hissi.org/read.php/rail/20180126/Qkh3SlVWY1Uw.html
IP: 114.145.87.34
Decimal:1922127650
Hostname:p736034-ipngn8701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
ASN:4713
ISP:Open Computer Network
Organization:Open Computer Network
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:D.P.R.Korea
State/Region:Kanagawa
City:Yokohama |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ >>740
だから何？
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