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JR東日本 211系転属 その18 [無断転載禁止]©2ch.net
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0931名無し野電車区
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2017/11/20(月) 00:09:27.92ID:td6rmAeO
211系4連は一通り全て運用に入ったみたいだけど、
6連はC6・C15は疎開されたままだな。
特にC6は一度も入ってない。当分使う気ないのかな？
0933名無し野電車区
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2017/11/20(月) 18:07:19.68ID:9qKn+1+1
>>931
115系が引退したら
0935名無し野電車区
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2017/11/22(水) 20:34:11.15ID:f3mYH7gi
こんなに故障するならビデオゲームじゃないけど死体置き場からT1046を復活させないとパーティーが組めない(運用が回らない)
ぞ
0938名無し野電車区
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2017/11/24(金) 19:10:18.23ID:6k3VraMf
>>889
209やE231は屋根塗装するのにな
TKは床下塗装どころか、検査したのかって怪しいくらいに早い
流石鉄道業界の姉歯建築だな
0940名無し野電車区
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2017/11/24(金) 20:01:21.15ID:q8j2Vuz0
>>938
E217系なんかもTKで整備受けてるんだろうけど、
全検の場合はともかく要検だとモーターの入れ替えしないのかな？
例えばMT68モーターからMT73モーターに入れ替わる場合もよくある事だが、
MT73モーターのままでも違うのに取り替えるはずなのに入場前と響きが全く同じである。
複数確認してるので要検だと明らかに入れ替えた様子がない。
0942名無し野電車区
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2017/11/25(土) 00:25:22.11ID:r9l8pqVK
>>938 >>940
新系列車は指定保全（要検相当）ではパンタグラフと冷房と汚物処理装置以外は
原則として取り外ししないからな
装置保全（全検相当）では台車や主電動機の分解検査があるので取り外して交換となるが
0943名無し野電車区
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2017/11/25(土) 01:35:38.28ID:k30zGKgh
>>942
そうなの？
205系とか211系は入場する度内扇モーターのままでもうねり具合が違うから取り外してるのは明らかだったが、
要するにJR化後の設計車ではやってなかったのか？
あと気になるのはどの系式でも最高速度出てる時の音の甲高さがやたら高かったり速度出てるにしては低い音のもあるがあれは何でだろ。
0944名無し野電車区
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2017/11/25(土) 12:29:31.82ID:/c43YIQg
>>931
3連化の上で3月改正以降に運用に入るのかも
0947名無し野電車区
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2017/11/25(土) 14:16:01.76ID:QDF8oYJO
>>945
その気になればスカート位どうにでもなる

RMに3連運用の話が載ってる模様
0948名無し野電車区
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2017/11/25(土) 14:24:27.37ID:tdukVk6a
>>943
やってなかったと言うよりも、要検時の分解検査はもともとする必要がないという前提の設計

内部にブラシなどの擦動部があってカーボンの飛散などが発生する直流モーターとは違って
VVVF車で使用する交流モーターでは回転軸の軸受以外に擦動部がないので
長期にわたって分解検査不要となってる
0949名無し野電車区
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2017/11/25(土) 15:34:03.97ID:RNNS3CQi
>>947
そのとき全検やるんじゃね
0950名無し野電車区
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2017/11/25(土) 16:06:15.34ID:QQp7zcBB
便利で快適な酷鐵型車両をご利用下さい

酷鐵旭川死者
酷鐵髙﨑死者
酷鐵靜岡死者
酷鐵和歌山死者
酷鐵廣嶋死者
酷鐵大分死者
0951名無し野電車区
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2017/11/25(土) 19:48:27.32ID:Se+hl4yv
A36は籠原の片隅に放置?
0952名無し野電車区
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2017/11/25(土) 22:17:50.56ID:eQx8Ye0r
>>950
はいはいｗ
0954名無し野電車区
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2017/11/26(日) 10:44:17.02ID:TmLdjghY
>>943
直流電動機と誘導電動機の違いを勉強してね
そしたら分かるよ
0956名無し野電車区
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2017/11/27(月) 22:14:42.58ID:xZKJeXgK
　ＪＲ東日本は２７日、男性運転士（５５）が、運転中に喫煙をしたと発表した。同社では乗務中の喫煙は禁止しており、
「厳正に処分する」としている。

　同社によると、運転士は２３日午後９時５０分ごろ、横須賀線の武蔵小杉―西大井間を運転中にたばこを吸った。
２５日に乗客から駅員に「運転席からたばこの臭いがした」と指摘があり発覚した。
運転士は「乗務が長時間で我慢できなかった。数年前から乗客の少ない夜間を選んで吸っていた」と話しているという。


11/27(月) 18:16配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000059-asahi-soci
0957名無し野電車区
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2017/11/28(火) 20:53:20.17ID:NQmFsnG3
貨物は吸えるんだよな…但し交代要員の健康を考えると褒められたものでは無いが
0959名無し野電車区
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2017/11/29(水) 01:09:37.38ID:qsgVYOxd
宇都宮～黒磯で、205系4両の代走で231系5両が走ってたけど、羨ましい。
0962名無し野電車区
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2017/11/29(水) 07:30:28.26ID:2gVhx0QF
>>957
バスの運転手とトラックの運転手の違いと同じでしょ。
0964名無し野電車区
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2017/11/29(水) 19:43:31.91ID:LfUuG+91
ガムは眠気防止に推奨だな
鉄道総研と開発した苦いヤツ
あと今年から飲み物もお上公認な
真夏のスーパーくろしお(展望グリーン)でウテ氏がブッ倒れたから
0965名無し野電車区
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2017/11/29(水) 19:45:03.84ID:53EA5NrT
未だに廃車も転属もしてない２１１が残ってるのか？
このスレがあると言う事は。
0966名無し野電車区
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2017/11/29(水) 20:03:26.25ID:7PqkKt8S
>>959
この場合E233系でもおかしくなかったんだよな？
今回たまたま抜擢されたのがE231系だったわけで。
E233系だと尚良かったってとこだな。
205系1本故障でも起こしたのかな？
0967名無し野電車区
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2017/11/29(水) 21:05:16.75ID:gMj1QNzh
>>965
高崎ローカルではアト２０年は使える最新鋭の車両です。
0973名無し野電車区
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2017/11/30(木) 20:52:44.55ID:v62wjILc
吾妻行路でやられっ放しだから暫く足踏みかな？
0974名無し野電車区
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2017/11/30(木) 20:59:33.93ID:8dnNdb8N
日光線205と似たような状況になっているのか?
0975名無し野電車区
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2017/11/30(木) 21:10:09.37ID:v62wjILc
例えば11/11の524MはA51編成で渋川2番919着20発
他にも色々…
0977名無し野電車区
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2017/12/02(土) 16:04:08.04ID:XNVtaRuH
>>942
貫通幌は？
あれは在庫があれば新品に取り替えるとか？
0978名無し野電車区
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2017/12/02(土) 20:39:21.90ID:r/CdrpBC
今日の740MはA3編成で新前橋2番に1424着
所定接続の30分後の両毛線を案内と思いきやE231使用の臨時高崎行ｷﾀｰ!
高崎ではｷﾊ110-218･209の高麗川行を待たせてた
やる時はやるのが高崎支社?
0980名無し野電車区
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2017/12/03(日) 06:56:50.60ID:lkRNQhHN
115系ってまだ走ってるの？
0981名無し野電車区
垢版 |
2017/12/03(日) 08:00:39.34ID:TNMHghZH
吾妻が3両
両毛・信越・上越が6両
115スレに運用を貼った奴が居るが順番メチャクチャだから注意な
0982名無し野電車区
垢版 |
2017/12/03(日) 12:57:52.70ID:e6n1K0aF
次スレ立ててみる
0983名無し野電車区
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2017/12/03(日) 12:59:49.21ID:e6n1K0aF
なんか立てられなかった(´；ω；`)誰か、お願いorz
0985名無し野電車区
垢版 |
2017/12/03(日) 17:28:31.80ID:Cs7DZtPj
>>984
ありがとー
0986名無し野電車区
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2017/12/03(日) 21:10:56.25ID:erfAvjag
>>947
たまたま乗ったのだけかもしれないが
3+3の中間封じ込めの運転席に「デジタル無線未搭載！」の表示があった
0988名無し野電車区
垢版 |
2017/12/04(月) 21:07:50.22ID:F+j/uJGv
>>947
俺もRMの記事読んだけど、書いた人3+3のC編成の存在知らなそう
文中で一切言及してなかったし

4号車のサイト、「211系転属の記録」更新終了とのこと
高崎は4連×23本と6連×7本で確定っぽい
0989名無し野電車区
垢版 |
2017/12/04(月) 21:20:50.37ID:fXZxe+IZ
>>986
C編成中間クハはデジタル無線未登載のほかEB非搭載（部品取りとして供出）もあり注意喚起の札がかけてある
構内以外運転不可扱いなのでC編成は今のところ３Bでの本線走行は不可
0990名無し野電車区
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2017/12/04(月) 21:53:58.30ID:rwp+s+lE
>>989
保安装置を省略しているのはクハじゃなくてクモハな。
クハは10連の組成時に5連の代走を想定して保安装置を積んでいる。
0991名無し野電車区
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2017/12/04(月) 23:26:11.10ID:zuZoa5qn
>>990
オレも上野口時代見た事ある。
C2のはずの3007とC9の3050が付属扱いになってた事ある。
目を疑ったが編成札はそのままだったからすぐ戻るとは思ってたけどな。
でも余りやってなかったんじゃない？
それぞれ1回ずつで計2回しか見なかったから。
0992名無し野電車区
垢版 |
2017/12/05(火) 00:41:49.19ID:HvS/x2Fl
>>990-991
211系の高崎線運用のG車組み込み後の付属編成はそれをやることを前提に
予備編成1本で運用してたからな
交検の実施間合いは定期運用中に設定されていたが、定期入場と故障等による
運用離脱が重なったりすると運用が回らなくなるので基本編成を分割して対応してた
0993名無し野電車区
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2017/12/05(火) 02:33:34.36ID:VPwl1Ik1
>>992
211系も何だかんだと一時的というか暫定的な組み換え結構やってるんだよな。
チタでもN26の熱海寄りの先頭車がセミクロス編成に組まれてたり、
タカだと5連時代のA60のサハ2両が別の編成のが組まれてたりあった。
他にもいろいろあったが番号覚えてないのでw
0995名無し野電車区
垢版 |
2017/12/05(火) 14:04:40.81ID:v3JRdqdF
次立ててみる
0996名無し野電車区
垢版 |
2017/12/05(火) 14:06:23.50ID:v3JRdqdF
もう立ってた(´・ω・`) スマソ
1000名無し野電車区
垢版 |
2017/12/06(水) 06:51:04.34ID:1fKeUG2w
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