近鉄特急Part109 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 00:24:04.25

※前スレ
近鉄特急Part108
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493189192/

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 01:45:48.89

にのくち駅免許センター乙

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 02:16:59.41

三宮まで乗り入れ乙

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 02:59:39.17

四條畷には行けません

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 03:13:42.08

五条楽園というのがあったらしい。

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 04:09:20.49

六田六田ァ

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 04:27:06.62

七和は三岐鉄道に移管されましたね

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 04:36:01.15

>>1
乙特急!!

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 05:40:52.26

九条車庫にはまいりません

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 05:45:31.52

十津川直通

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 06:33:10.97

>>1 乙
今回も一応念のため貼っておきます
貼り主は詳しくないので、詳しい方、修正・追加等あればレスをどぞ

（スレ73からの引用+スレ103の36で補足）
◆特急車両の編成略号
　SV：50000系（しまかぜ）
　UL：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
　UB：21000系2両（アーバンライナー増結用中間車）
　IL：23000系（伊勢志摩ライナー）
　AF：22600系4両編成（Ace）
　AT：22600系2両編成（Ace）
　AL：22000系4両編成（ACE）
　AS：22000系2両編成（ACE）
　V ：30000系（ビスタカー）
　NN：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
　NS：12200系4両編成（スナックカー）
　N ：12200系2両編成（スナックカー）
　SL：26000系（さくらライナー）
　YT：16600系2両編成（Ace）
　YS：16400系（ACE）
　Y ：16000系および16010系
　SY：16200系
　16000系には2両編成と4両編成が存在するが、特に編成略号での区別はされておらず、
　4両編成であっても阿部野橋方2両(Y08)と吉野方2両(Y51)を別々の編成として管理している。
　その為、五位堂検修車庫への入場も2両別々に行われ、その際は残った2両に
　別の2両(Y07･Y09･Y11)と連結され4両固定編成として運用される。

（スレ104の24・・・覚え方だそうです）
　AF：22600系4両編成（Ace）(Ace Four)
　AT：22600系2両編成（Ace）(Ace Two)
　AL：22000系4両編成（ACE）(ACE Long)
　AS：22000系2両編成（ACE）(ACE Short)

（スレ105の308・・・他の方の確認が無かったのであくまで参考）
　伊勢志摩ライナーは「iL」が正しい
　アルファベットのIは数字の1と紛らわしいため小文字で表記

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 06:48:43.74

前スレ>>937
あの佐伯って鉄ちゃんなんやろか？
野球選手クイズ番組で、昔の阪神の発車メロ流れて「んなもん簡単やんけ」言うてたけど

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 08:08:07.11

十三は阪急

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 08:49:10.26

前スレ>>986、現行でも、平日
難波10:10発賢島行きIL、中川11:34着
中川11:37発名古屋行きUL
乗り継ぎの場合もDX料金は通算されます。

賢島18:00発上六行きIL、八木20:02着
八木20:04発橿原神宮前行き??、橿原20:08着
橿原20:17発あべの橋行きSL
といった間に一般特急を挟む変態乗り継ぎも可

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 09:22:09.47

>>14
八木でISLとULのDXを乗り継ぐときは、最後尾から先頭まで6両分移動しなければならない。
でも中川で阪伊ISLと名伊ULのDX乗り継ぎなら隣り合わせになるのかな。

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 11:54:24.86

16ﾚはアーバン

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 17:22:09.80

今からこのスレは転換クロス新快速専用スレになります

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 20:11:24.49

そうだね、シートがいいよね
スレ違いロング基地害にはわからないだろうね

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 20:19:35.33

だよな転換クロス最高だよな

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 20:21:46.15

NG推奨ワード
・転換クロス　クロス　転クロ
・ロング
・新快速　みえ

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 20:31:38.02

DXシートにするか迷う

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 21:00:33.57

通常シートもDXシートも分類から言うと「クロス」だがゃ

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 21:16:46.37

>>12
横浜時代sakusakuにゲストで出たときなぜか近鉄特急の話題してたっけ。

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 23:30:45.97

秋改正あるかないかどっちや。
春はかなりリークされてたのに中止なったし。

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 00:34:20.47

225系には触れるのに阪急9300
、9000には触れないんだな1000系でもいいぞ

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 00:35:32.95

ロングの反対はショート
クロスになるのはおかしい

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 01:10:14.83

>>1
阪伊乙

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 01:31:46.63

クロスの反対はベンチシート
ロングシートになるのはおかしい

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 06:42:50.81

ベンチシートはロングシートの「別名」
どっちもクロスシートの「反対」ではない
バリエーションの一つ、言葉としては同列

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 09:00:11.71

しかし乗用車でベンチシートと言えば運転席と助手席が繋がったシートのこと、
昔はタクシーでよく見られた6人乗り(前に3人)当然コラムシフト。
車でロングシートなんてバス以外ありえんw

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 13:20:12.72

どちらが良い悪いではなく、サービスの一種

やたら西をはじめとするクロス批判に熱中的な奴がいるけどさ、
仮にJRにクロスが皆無だとして、それでもJR:私鉄の利用客比率が現状と同じだったら
それってマジでシャレにならんよ。
それでもJRに勝てない私鉄ってどんだけ糞なんだよと。
そういうこと分かってないだろうね、クロス批判がカッコイイと思ってる人はw

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 13:21:45.62

>>30
電車だと長さじゃなくて座る向きで分けるから一人でも二人でもロングシートと言うよな

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 13:51:19.60

しょうもな。早く話題戻せ。バカども。

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 14:50:11.05

お前が話振っといて何言ってんだ荒らしが

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 14:50:49.27

しかたないよ・・
特に、目的も無く、電車の優劣を語りたいだけで、徘徊乗車する、バカ達だから。

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 16:09:50.83

NN14って青シートになったけど、モケットを張り替えただけ？それとも座席ごと変わった？

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 16:26:15.49

>>31
JR西が私鉄に勝ってるのは、複々線区間が大半の姫路～大阪だけ。複々線があっても大阪～京都はJRの勝ちとは言えない
あとは私鉄の勝ち。
つまり国鉄時代のインフラに恵まれてるだけ

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 16:30:34.71

JR西が糞なのはクロスシートを導入してる点ではなく、クロスシートの快速の停車駅を無駄に増やして優等に短区間客も集中し、快速が中長距離で使い物にならなくなっている点。今の短区間しか使い物にならないJR西の快速ならロングシートの方がいい

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 17:22:11.07

>>38
東急東横線「」

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 17:51:26.86

>>36
ご安心を。ただの張り替えだから。

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 20:13:04.48

特急券を払い戻ししたら手数料220円盗られた

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 21:37:50.96

買い物したら金払わされた。
というのと同等のむなしいツイート。

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 23:43:11.99

>>37-38
その論理だと
京阪間は特急に短区間客も集中し特急が中長距離で使い物にならなくなっている私鉄のほうが
ロングシートの方がいいということになるわけだが？

JR快速は中距離の大阪～高槻間で2駅しか停車しないが
阪急特急は梅田～高槻市間で3駅も停車する

大阪～京都は私鉄が負けてるから私鉄特急の停車駅が激増してしまった

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 00:20:03.53

>>23
そんなんもあったんや
ちょっと鉄分多めかもしれんな

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 01:19:29.98

東横もL/Cレベルのシートにコンセント付けて、平日休日とも金とるしな

東上線に始まって東横、西部飯能、京王本線？と次々に有料シート化して
関東はエライ時代になったもんんだｗ

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 06:55:18.34

まぁ、よそ（関東）はよそ、うち（関西）はうち、やね。
こっちで言えば京阪電鉄のプレミアムカーが台風の目だろう。やけに強気の価格設定だからあれがうまく行けば
関西のほかの会社も動き出す可能性はある。このスレ的には定期列車の阪神線内乗り入れぐらいしか思いつかんけど。

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 07:24:53.61

阪急はまずやらんやろね

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 07:29:51.17

>>42
往復払い戻しなら440円盗られるのは負担大

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 07:35:52.96

>>46
３列シートでアテンダント付きで500円とか強気ではなく破格の値段
もうこれからは京阪特急１択になるな
「はるか」や「スーパーはくと」に乗ることはなくなりそう

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 07:55:23.57

>>49
あーJR特急と比べたら、安いか。
そういえば近鉄特急と同一レベルの料金だしな。

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 09:06:18.61

京阪間で私鉄が使い物にならないのは単に都心が四条河原町から京都駅に移っただけだと思うんですけど
これはつまり近鉄が京都駅直結を活かすチャンス

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 09:22:22.19

>>51
難波～西大寺～京都の座席指定特急を復活させれば良いのですね。

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 09:33:18.69

京阪-奈良電の相互乗り入れ復活に一票

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 11:10:34.41

>>49
たまに乗るならばな

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 11:29:37.03

>>50
近鉄特急ならDX以上に相当する
安すぎるわなｗ

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 12:53:26.91

バ関西人はがめついな

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 13:54:25.60

週末フリーパスを使うと必ず3日で合計4100円以上特急を利用してしまうな。
近鉄にすればそれが狙いなのは理解しているが。

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 15:32:58.92

>>57
3日間全て急行でええやん

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 15:58:53.25

>>43
だったら新快速の停車駅が増えたのは阪急特急、京阪特急の増発に負けたからじゃないの？

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 16:04:13.72

>>59
新快速の停車駅が増えたのは使用車両の性能アップで所要時間短縮出来たからじゃないの？

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 16:37:56.94

>>58
ﾀﾋね似非バ関西人

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 16:54:14.11

3日間急行だなんて、チンコ出して街を練り歩く方がましだ。

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 17:22:11.99

>>62
警察に捕まる

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 18:17:56.07

値段倍でいいから特急用のフリーパス出してくれないかな

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 18:34:38.36

>>64
値段倍なら安すぎ

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 21:08:00.37

加藤鷹【公式】 @katohtakashoten

名古屋から新幹線乗りました。連休のピークってことで、ホーム人人人人。
ところで、名古屋までの近鉄の特急、テーブル小さ過ぎ。
ヘラにしか見えない。 https://twitter.com/katohtakashoten/status/860685447936081921/photo/1

2017/5/6 11:39 Twitter for iPhone から

https://twitter.com/katohtakashoten/status/860685447936081921

**名無し野電車区** · 2017/05/25(木) 22:11:33.83

知らん

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 00:56:19.50

>>55
8000系の室内幅では、2×2のシートん置けなかっただけかも…。
実際に座ってみないと、DX級かどうかわからない。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 01:19:50.43

さっさと山陽姫路まで乗り入れろ

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 07:46:38.43

近鉄も小田急みたいに車内料金を設定して欲しい。
例えば、510円区間は600円に、900円区間は1000円に。
車掌の手間を省くため、切り上げ計算で。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 08:17:14.89

>>64
そうなると回数制限が付けられるぞ。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 08:52:49.28

東須磨とか須磨寺とかを申し訳なさそうに走る近鉄特急車なんか見たくない。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 09:15:55.96

>>70
賛成。座席指定してないからむしろ安くしろと言うバカも現れそうだけどね。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 11:14:00.94

今アーバンライナー乗ってるけどずっとカタカタカタカタカタカタカタカタ聞こえるけどなんなんだ？
乗り心地は悪くないけどうるさすぎ

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 11:34:28.21

>>66
被差別部落出身の在日ゴキブリの汚前には関係ないから早く死ね！
死ね！死ね！とっとと死ねマジ死ねよこのクズが！

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 11:41:55.07

>>74
座席かどっかのネジが緩んでる
室外なら隣の車両がフラット
よくあること

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 11:48:05.59

>>74
クスリの影響じゃ？
元KAT-TUNの田中もホテルの一室でコンコン音がすると言ってたらしいし

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 12:23:15.95

週末フリーパスは土日だけ急行利用でもお得

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 12:28:37.19

>>51
京都駅なんて駅ビル以外何もないだろ
観光地や繁華街が広範に広がり官庁街にも近い四条の足元にも及ばん
家電量販店と百貨店しか知らない鉄道オタクにとっては京都の中心は京都駅なんだろうな

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 12:29:44.60

>>77
アスカ「せやな」
長渕剛「せやせや」
田代まさし「まったくだ」

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 12:36:53.02

フラットでしょ

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 12:42:17.13

>>70>>73
個人的には賛成なのだが、
うちの高齢の母が八木で橿原方面行き急行から
伊勢方面に乗り換えようとしたら、特急が出発まで間がなくて
特急券買おうとしたら、車内で買ってくれと言われたそうな。
車内特急料金ができたらそういう客案内はできなくなる。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 12:44:27.72

>>78
遅いししんどいわ。
週末フリーパスを使うときは電車代計一万は使うつもりでいく。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 12:47:48.24

遊びで行く観光旅行でいちいちお金の心配なんかしてる人がいるのか
乗りたい物に乗って食べたいものを食べるのが旅行ってもんだろ

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 13:16:04.55

>>82
そういう客には駅員が証明書渡せばいい。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 13:16:08.75

>>79
京都タワー、西・東本願寺、三十三間堂、国立博物館、東寺

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 13:16:18.24

>>74
フラット現象：車輪の線路と触れる部分の一部分が磨耗によってすり減ったために走行時にカタカタ音が鳴る現象

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 13:36:46.60

>>79
観光客的イメージだけで語ると確かにそうかもね(笑)
京都民の俺から見たら京都駅は大抵の観光地に乗り換えなしで行ける、うまいラーメン屋もある、客引きとかの柄悪い輩もすくない等々メリットもたくさんある
ここ数年の間に飲食店も随分増えたしね駅ビルだけじゃないんだわ、悪いけど。
因みにヨドバシにもオシャレな飲食店入って賑わってるよ、あんたは知らないだろうけど。
まぁ四条は四条で自分も行くし、風俗とか昔からの飲み屋とかが好きな人は別にいいと思うけどね。
官庁街ｗって市役所かな？四条から市役所はちょっと遠いし、市役所は地元民でもめったに行かないよ残念ながら

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 14:29:55.48

京都駅から一本で行けるけど28系統(嵐山)、205系統（金閣寺）とか延々市街地を走ってるイメージだな
まぁ外国人一番人気の伏見稲荷なら京都からJR奈良線だから京阪と利便性に大きな差はないか

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 15:57:55.53

>>84
不景気だからな

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 16:42:31.80

京都駅から嵐山なら山陰線一択だろ

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 16:42:32.53

>>74
天井のほうからするUL編成もある。
あと椅子回り。

スナックのテーブルカタカタは以前に比べるとだいぶましになったな。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 16:44:23.65

フラットで気になるULはあまりない。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 18:17:18.12

最近店が増えたおかげで会社の飲み会が京都駅ばっかになったわ
近鉄民にとっては河原町は高くつくからありがたい
飲み会行くだけで往復1000円かかっちゃうからね

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 18:37:34.81

>>94
バスで片道230円なんだが

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 18:47:18.13

>>94
バス

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 18:54:02.55

木屋町、先斗町だろ？往復1000円ってアンタ京阪乗れない体なのか？
ブーたれる位なら、せめて片道バスか地下鉄使えば

逆に
人口的に多い（か？）京阪、阪急民からしたら京都周辺は迷惑な話だろうな

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 19:01:18.97

京都駅周辺が賑わうと何故か都合が悪い人が多いみたいねココｗ
四条も京都駅も賑わったらいい話なのに
変なのばっかやな

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 19:09:55.74

近鉄スレなのに京都詳しすぎて不自然
京都民≠近鉄特急民

JRクロス厨だろな

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 19:14:02.42

クロス厨がスレに張り付いてるんだろうな
平日だと言うのにｗ

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 19:16:58.05

やはりクロス厨はニートだったか

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 19:50:35.81

出たでたw
平日カキコはニート決め付け厨
皆がてめえと同じ休日なら、休日に電車は動いてねえっつーの
それどころか買い物や食事も出来ない
てめえが快適な休日を過ごせるのは、てめえが休日の時に働いている人達のおかげであるということを忘れるなよ
世界が自分中心で動いて当たり前だと思っている、クズ人間の典型だ
自分より弱い奴が逆らおうものなら、流行りの土下座強要をするタイプだ
例えばコンビニだって正月ぐらいは休んでも問題ないはずなのに、24時間無休営業が当たり前だと思ってる人間なんだろうな
偉そうに文句言ってる奴って、事の発端は文句が出るような物·こと·人·サービスに自らの意志と決断で接点を持ってる自分が原因なのに
周りに責任転嫁し過ぎなんだよな
自分に自信がある俺様系に多いタイプだ
もちろん、ここでクロス厨のレッテル貼りしてる奴も同類

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 19:55:50.54

まあこのスレが伸びてる時はだいたい変なのが居着いてる時だからなｗ

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 19:58:41.46

クロス叩いてるやつはスレチ害

スレタイも読めない馬鹿

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 19:59:09.90

>>99
近鉄って京都走ってないの？ｗ

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 20:00:58.70

>>102
激しく同意
まぁ土休日＝全員休日、平日＝全員仕事と思ってるのは間違いなくガキかニートだから相手にしなくて良いかと

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 20:44:57.06

>>106
いやいや、ガキでも警察や交通機関などが土日は休みでないのは知ってると思うぞ。
みんな休日が一緒と思ってるのは馬鹿か気違い。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 21:00:32.17

>>99
高の原は近鉄特急が止まる知らんの？
高の原は京都府相楽郡

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 21:02:12.21

そもそもこのスレ的に
クロス叩き＝ニート
で確定してる

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 21:02:22.35

>>87
違う
フラットというのは滑走した時の摩擦熱で鉄の組織が表面だけ変化して脆くなり、クラックが入ったり層になって剥がれ落ちること

誰が最初に摩耗なんて言い出したんだろうね
いまだに間違ってるやつの多いこと

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 21:08:30.37

>>108
奈良市内なんだよなあ…

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 21:13:58.41

高の原駅は奈良県奈良市朱雀三丁目にある

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 21:26:06.67

滑走制御のアーバンでもフラットするんか
鹿でも飛び出したか

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 21:43:52.53

近鉄は１本でも特急が停まったら特急停車駅と言い切るんだな
高の原駅なんか地元の人が自嘲して一応特急も停まるんだけど…という駅ではないか

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 22:06:18.92

>>110
フラットにもいろいろ種類がありまして。
それひとつじゃないよ。

ドヤ顔中のところお邪魔しました。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 22:11:20.46

京都→高の原は夕方夜だけで
西大寺に比較すれば客がパラパラって感じだな

たしかに三条か四条で飲み会の時は特急使うわｗ

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 22:37:13.64

>>95
近鉄沿線で京都市外なんだけども

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 22:42:07.24

まあもっと具体的に言えばうちの会社は京都市内に大元があって宇治や城陽に支店がある
そうなったら都合がいいのは京都駅だよね
京阪沿線なら河原町でいいんだろうけど
亀岡の人も大津の人もいるしバランス取ったら都合がいいのは京都駅なんだよね

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 23:12:50.67

>>118
河原町三条で問題ないな。

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 23:24:27.16

京阪と阪急が四条だろうね
まぁそんなこと言い出したら桂が～、高槻が～八幡が～と収集が付かないだろうし
職場の人口比だろなｗ

阪急＋京阪　対　近鉄＋JR西の通勤通学時の乗降比はどっこいどっこいってところかな

地の京都の人は三条四条へ行くえ～って言うね

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 23:33:32.61

>>65
運賃と特急券て殆どの場合で運賃のほうが安いのに？

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 23:53:21.17

ヘラみたいなテーブルはさすがに客を舐めすぎ

**名無し野電車区** · 2017/05/26(金) 23:59:01.50

他人の飲み会の場所に難癖つけるとかキチガイとしか思えんｗ

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 00:25:05.82

さすがにキチガイ
クロス厨

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 00:30:17.83

平日昼間から深夜までスレ粘着クロス厨

【だん吉】 · 2017/05/27(土) 00:31:38.36

>>114
成城学園前・向ヶ丘遊園・伊勢原・新松田よりはとまる

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 01:01:22.92

高の原は学園前より多いし通勤需要はそれなりにあるんかな

ロマンスカーの停車を市民と市が誘致くらいだし、近鉄と感情は別だろうな
神奈川はそれなりの人口の市が多いからほぼ一市一停車駅、
小田急は特急停車パターン非常に多い

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 01:20:39.30

いちいち小田急との比較不要。

高の原の場合は需要があるとかないとかではなく、空席を埋めるため、需要の創出が目的だろうよ。早い話が餌付け。
京都からそこそこ距離があり乗降客がそこそこいるから目をつけられたんだろう。

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 01:27:59.39

V13五位堂出場新塗装化

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 01:51:14.37

高の原は元々学園前と同様夜だけ停車だった。
今は15時台もある
学生需要と言う訳でもなかろうが

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 04:42:37.94

2chもtwitterみたいに字数制限してくれよ、長文オタの粘着が酷くウザい

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 05:35:12.51

京都線は西大寺竹田間で急行がめちゃ混みだから、高の原の特急需要があるのはわかる

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 05:59:52.85

>>130
学園前駅が夜のみ特急停車という時代てあったの？

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 06:51:44.18

とりあえず、難波発着のしまかぜを土日祝だけ姫路発着にしてほしいな

【山陽姫路発】
姫路8:50→飾磨8:55→東二見9:13→明石9:23→舞子公園9:28→垂水9:30→須磨9:35→新開地9:44→高速神戸9:46→神戸三宮9:53→魚崎10:01→西宮10:08→尼崎10:20→西九条10:28→大阪難波10:36着

【山陽姫路行】
大阪難波18:23→西九条18:32→尼崎18:40→西宮18:48→魚崎18:55→神戸三宮19:03→高速神戸19:08→新開地19:10→須磨19:23 →垂水19:29→舞子公園19:32→明石19:37→東二見19:46→飾磨20:07→姫路20:11着

※神戸三宮9:53発奈良行き快速急行は尼崎10:23発奈良行き快速急行に変更。

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 07:24:04.90

私鉄でいちばん長距離を走る列車って近鉄特急？

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 07:25:45.89

いきなり乗り入れ２社増やすなんてハードル高いわ。
そら三宮乗り入れぐらいは視野に入れてるんだろうけどさ。

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 07:29:39.15

平日朝は通勤ラッシュで乗り入れ無理だろうが、
平日昼や、土日は、乗り入れやろうとおもえば可能なように出来るはず

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 08:17:11.41

それなら平日朝ラッシュでもやろうと思えばできるでw

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 08:41:43.59

乗り入れ先の迷惑も考えずに134みたいなこと言ってる奴w
阪神山陽側が、近鉄へのデメリットを一切考慮せず
伊勢志摩まで無料特急を乗り入れさせてくれと言ってるのと同じだからな

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 08:50:01.36

>>139
難波から快速急行に種別変更だな。

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 08:57:53.32

>>134
山電のトンネル入る？

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 09:40:31.33

まぁそこまで相直に拘らんでもいいとは思うんだよな。
別に阪神なり山電なりの最寄り駅から直接近鉄特急に乗り込めなくても、ラッチ内で乗り換えできるのは楽。
まして難波みたいな同一ホーム上での乗り換えはほんと楽。特急側は座席は確保されてるし。
今まで、難波あるいは鶴橋まで２回乗り換え、しかも人込みの激しい梅田や大阪駅を突っ切っての乗り換えが
必要だったことを考えると、ほんと雲泥の差。
近鉄側も、もう少し阪神方面からの乗り換えの楽さをアピールしてもいいんじゃね？とは思う。

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 10:36:47.07

話題ブッタ切りスマン
811系のリニュ車って、率直にカッコイイと思った
まあデザインしたのは、賛否両論あるあの方だけどw
しかもロングになっちゃった（笑）

近鉄は使い勝手の悪そうな5200をまだまだ使い倒すのであれば
今後、5200が営業で入る田舎路線の新車は3ドアにして将来的にはドア数統一が理想だな
ロングでも座席数増やせるし
となると、ホームドアの問題がってことになるのか

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 10:41:48.79

意外とニートが自己正当化のために反論してる場合もあるからな。決めつけるなと。

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 11:09:45.02

>>108
木津川市な。
ムショ帰り乙

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 11:32:58.17

>>135
近鉄特急の京都～賢島じゃね？
仮にしまかぜでもなんでもいいが、賢島特急が阪神三宮まででも延びたらトップになるな。

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 12:01:22.31

>>146
乗り入れ含めるのか？

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 12:06:45.48

乗り入れも含めるとスーパーはくと

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 12:45:23.44

しゃあない、阪神に近鉄買収して貰おか

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 12:59:06.17

>>149
逆や、近鉄が阪急阪神を買い取ればいい。

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 14:05:38.36

>>135
東武の会津に行くやつは？

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 15:46:10.53

ヲタの知識ひけらかし大会不要。

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 16:23:18.20

近鉄→無料特急なんかやりたくない
阪神→有料特急なんかやりたくない
一般人→快速急行ノロマ過ぎて立ち乗車がつらい
一般人→かと言って特急は邪魔、もしくは少なすぎ
オタ→文句あるなら金払え

これらを一網打尽に解決してくれるのが、一部指定席の特急なんだけどねえw

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 16:28:14.24

また特急券を払い戻ししてしまった
手数料220円盗られた

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 16:31:25.09

>>154
発車ギリに通路側を払い戻す2席厨のキチガイ

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 17:38:51.03

阪神を挟んで近鉄と阪急がにらみ合いしてるのかｗ
京阪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 21:02:59.81

金曜日に名古屋までアーバンライナーで行ってきた
朝の便は2席専有して横になって寝てる人がいた
帰りは名古屋駅の窓口が30人以上並んでてた
窓口は4箇所あるが3箇所だけ。窓口増やすべき
隣の席が空いてたので1人で座れて快適かと思ったが
前の席のアラブ人夫婦の子供が騒がしくて休めない
聞く気はないがアラブ人の会話が聞こえてきて、アルカイダ、というのが聞こえて
ビビってしまった

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 22:53:05.58

通は黙ってチケットレス

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 23:55:39.33

アラビア語のアルカイダが聞き取れるぐらいの語学力があれば前後の会話も理解できるでしょ

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 02:10:42.22

カミカゼ
バンザイアッタック
三回唱えれば問題ないよ

>アラビア語で「アル（ال、al）」は定冠詞、「カーイダ（قاعدة、qāʿidah）」は「座る」を意味する
単に着座のこと言ってるだけだったりｗ

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 06:02:56.33

上本町の大阪線地上ホームって、他駅みたいに発車案内ディスプレイには乗車位置表示をしてくれないんだな
運良くVXが来たと思ったが、近くに△がない○の位置で並んでた人、気の毒に

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 06:13:49.56

上六発土日朝は下り急行ばかりなのはなぜ？快急が走ってない

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 08:01:46.34

>>161
何が気の毒やねん
憶測だけで如何にも見てたかのように言うな

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 08:40:48.97

>>161
そういえば、近鉄特急って並んでいるのを見たことないな。むしろ、東北新幹線とか指定席できれいな列で並んでいる方が違和感を感じるが。
なんか、東京より西では指定席は乗れるようになればそこら辺から集まってきて乗る。という感じ。

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 09:04:01.88

指定席で行列作ってまで先に乗り込む意味無いよな、
さらに上を行くのが空港の搭乗口、
優先搭乗が済まないと一見さんの順番は回ってこないのに早々と並ぶ人もいる

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 09:09:19.89

>>163
電車が来る何分も前から並んで待ってたんだぜ？
まあ本人がどう思ってるかなんて分からんし、同調圧力で根拠もないのに
後ろに並んじゃう人にも非があると言えば、そうなのかもしれない

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 09:30:31.09

DX客だと到着前に並んでいるのは見かける
早めに座らないと無券に占領されたり後ろに無断で荷物を置かれたりするからな

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 09:40:01.49

殺伐とした話やな＞DX

大阪しまかぜって、難波じゃなくて上本町地上ホーム発着の方がええんやないやろか。
難波到着後早々に追い出されるのがなぁ。後がつかえてるから仕方ないのはわかるけど。

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 10:49:52.50

優等列車には余韻が必要だよね

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 10:59:05.08

仮にしまかぜを阪神三宮発着にしても、あまり留置時間はとれなさそう。
快急１本ぐらいなくしたら時間とれるけど。

・・・ん？新開地発の快急？その手があったか。

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 11:10:49.70

>>166
環状線なんか、その「同調圧力」が凄いけどね。
5連続くらいで3扉車が来るのに○に長蛇の列ができてて、△の先頭に並んでも後から来た客がどんどん○に並んでもまるで△に並んだ方が割り込みしているように見られたり、
むしろ、○に並んでる方がずれて先に列作ったと言わんばかりに割り込んできたり。
あと、先発が快速なのに4号車乗車位置に男がいなかったり。

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 11:19:57.22

西大寺から京都はもう急行に乗るのは無理で
510円払っても特急に乗る。
3dayチケットがあった頃は、
難波から西大寺経由京都で大回り乗車した。

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 15:54:26.16

>>172
奈良発は西大寺からでも確実に座れる。
国際会館行きは大穴。
竹田で乗り換えな行かんけど。

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 16:14:40.91

名伊鳥羽行きがボロ中のボロ
10分前発の松阪駅行きがロングシート
最悪の組み合わせだった

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 17:13:46.82

名伊京橿は基本ボロとして見とかないと

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 18:00:55.87

>>168
しまかぜは大阪上本町地上ホーム入ったことある？

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 18:39:07.97

>>174
中距離(30～60分)だと、特急か急行でそれなりのが来た方に。というときもあるが、そうなったら最悪だな。

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 18:39:45.78

先週、名神が工事中に京都～名古屋の移動移動に使ったら、
京都～大和八木がALリニューアル車で、八木～名古屋がULだった。
リニュ車のフットレストが、本当に糞だった。
フットレストに足を載せると、奥に行かないようにストッパーが付いて、楽な感じがしなかった。
フットレストは近鉄では、AceとSLが究極。

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 18:45:55.68

>>178
だよな
本当に糞
あのフットレストの責任者は辞表だせよ

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 21:36:05.77

>>175
そんなに車種に偏りあるか？

かぎろひが22600に差し替えられた場合返金ある？

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 21:38:28.90

>>176
俺は乗車したことある。

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 22:13:18.46

座席の設計者というのは、開発段階で自分で座ったりしてないのかな？

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 22:47:58.89

なぜしてないと思ったし

**名無し野電車区** · 2017/05/28(日) 23:05:31.75

馬鹿だからとしか

【B:104 W:73 H:73 (B cup)】 · 2017/05/29(月) 02:35:35.93

>>162
今は朝ラッシュ上りと夕ラッシュ下りだけ

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 10:19:52.31

設計者の身長かもだし

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 11:15:40.94

広報のF原さんの次によくテレビに出る車両開発担当の人、五位堂の祭りにいたよ。ジオラマのとこに。テレビではしまかぜの椅子設計をどうするかってシーンで、試し掛けしてる姿が出てたな。今年の公開で聞いてみたら。「フットレストが糞なんですけど」って。

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 13:26:33.13

>>182
設計者もひどいが、それでOKだした近鉄の責任者の方がもっと悪い

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 13:27:33.61

>>187
写真と本名さらしてあげて

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 13:36:50.14

フットレストの席に座るぐらいなら新快速クロスで我慢する方がマシ
下らないものをシートに下に付けるくらいならUSB電源と灰皿付けたらどうか
フットレスト付けるから無券や直前キャンセルが減らない

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 13:54:55.50

文句言う方は、脚を切断してご乗車ください。　近畿日本鉄道

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 14:11:24.78

文句を言う方は乗らなくて結構｡別に頼んでないので近畿日本鉄道

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 15:18:53.93

>>170
新開地2、3番線及び引き上げ線は強犬阪急様の縄張りやぞ

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 15:36:31.40

>>193
何言ってんだウン神戸民

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 15:48:13.03

>>193
新開地で折り返せないなら東須磨から送り込むまでのことよ。
しまかぜの停車時間稼ぐためならそれぐらいしてもよかろw

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 18:00:05.82

問題は神戸高速が21m車はいれるかってことで
震災補強で限界が縮小してるから実測戦とわからんはず

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 18:02:41.07

>>191
足を切断って、まるで鉄道模型に人形を乗せる時みたいだな。

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 18:05:09.00

壁や柱を擦りながら爆走する近鉄特急ってか(^O^)

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 18:26:11.89

>>191
まあこれが公式の見解みたいなもんだよな
ここの会社
つけたらええんやろ、文句いうなと言う企業姿勢

**名無し野電車区** · 2017/05/29(月) 18:54:59.69

>>196
山陽スレの過去スレで一度言われてたな
耐震工事化後の車両限界の資料は公開されている(ｷﾘｯ
だからどこで見られるんだ、公開されてる場所と資料名を出せ（多数派
結局うやむやで終わったような気が

東須磨以西も21m車が通れないところがあるんじゃね？　疑惑もあるし
（須磨浦公園駅とか明石市内高架区間と姫路駅高架付け替え区間

だから専用特急車新造計画が出てきてるんだろうなと