西武池袋線 Part108©2ch.net

2017/05/25(木) 22:16:14.18

!extend:checked:vvvvv:1000:512
西武鉄道池袋線系統（西武秩父線・狭山線・山口線・豊島線）のスレです。

特定の地域を貶める行為はやめましょう！

公式サイト
西武鉄道 Web サイト
http://www.seibu-group.co.jp/railways/

前スレ
西武池袋線 Part107 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492090008/

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2017/12/21(木) 05:55:30.10

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-k5PT) · 2017/12/21(木) 13:03:28.52

>>779
ロマンスカー乗らないなら所要時間にそれほど差は出ないと思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 03fc-615/) · 2017/12/21(木) 13:45:27.62

何社またぎの乗車券になるよ？
しかも新規開通路線なんて割増というか上乗せで取られるだろ。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp87-sAPm) · 2017/12/21(木) 19:43:31.73

>>778
いやそれが実は一番大きい
都心の駅は用がない限り乗り降りしたく無いし、まして乗り換えは広く長い通路を歩かなくてはならなかったりかつ混雑してるし、乗り換え先で座れるチャンスも絶対じゃない
乗ったらスマホ弄ってれば目的地近くまで着くのならラクなものさ
それに郊外の車慣れした世代は今や子供の頃からショッピングモール直行に慣れてるし、乗り換え抵抗はかなりのもの

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-k5PT) · 2017/12/21(木) 20:24:52.10

明治神宮前・代々木上原乗り換え→代々木上原から長距離座れない可能性がある。一番ない
池袋・新宿乗り換え→池袋・新宿の雑踏を歩く必要がある。ロマンスカーか快速急行で座っていくのは可能。スタンダード
湘南台乗り換え→乗り換えが1回で済む。湘南台はそれほど人混みが激しくなく2回階段登れば乗り換えられる。場合によってはあり

**名無し野電車区** (ﾏｸﾄﾞ FFc7-UgwR) · 2017/12/21(木) 21:29:26.76

明治神宮前乗り換えは小田急各停駅に行くには有用

というか相鉄沿線に行くことは親族が住んでる人以外特にないだろ
ただ運用都合で乗り入れ対応なだけで

ただし新横浜は西武的にはアリーナ買収したしメリットがあると思ってそう

**名無し野電車区** (ﾏｸﾄﾞ FFc7-UgwR) · 2017/12/21(木) 21:30:41.47

>>784
普通に秋津、府中本町、登戸乗り換えが
都心に出るよりスタンダードだと思う

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-64i0) · 2017/12/21(木) 21:38:16.19

特急ロマンスカーレッドアロー号
箱根湯本→小田原→秦野→本厚木→町田→新百合ヶ丘→成城学園前→明治神宮前→表参道→大手町→北千住→松戸→越谷レイクタウン→新越谷→南浦和駅→武蔵浦和→北朝霞→東所沢→新秋津→西国分寺→府中本町→西国分寺→所沢→入間市→飯能→西武秩父

**名無し野電車区** (ﾏｸﾄﾞ FFc7-UgwR) · 2017/12/21(木) 21:42:36.32

南栗橋～中央林間とか取手～唐木田とか
乗り通す人皆無だけど3社直通対応だし
後者はわざわざJR車が小田急に入れるようにしたし、逆に小田急車がJR入れるようにもした
普通に需要があるからじゃなくて、運用制約を解除したいだけだし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 23b3-buzn) · 2017/12/21(木) 22:59:36.04

>>786
秋津は歩かされる
南武線は遅い
小田急は座れない

最低最悪のセルフ車掌しか得しないクソルートだわ

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-lPTt) · 2017/12/21(木) 23:04:27.43

藤沢の方なら湘南新宿ライン使うだろうしな

2017/12/22(金) 21:38:54.00

汚物2000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cf81-v3Pk) · 2017/12/22(金) 22:23:06.70

西武秩父は箱根湯本の真北にあるから箱根から秩父へまっすぐ北に走ればは　無理か

2017/12/23(土) 10:25:11.87

4000系置き換えあくしろや

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-sif9) · 2017/12/23(土) 10:41:28.83

西武秩父～池袋
直通快急 90分走破
特急 65分走破
あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-v0tg) · 2017/12/23(土) 11:21:21.63

武蔵藤沢～池袋は時速160kmで走れるように真っ直ぐ地下化複々線化しろや

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-sif9) · 2017/12/23(土) 12:10:44.02

今日も安定の4分遅延
原因はFライナー快急飯能らしいけど

2017/12/24(日) 07:22:09.92

6000系機器更新PHS上げろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cf81-UwsW) · 2017/12/24(日) 09:57:31.12

新幹線出張の時いつも思うが、西武線より新幹線の方が
きっちりダイヤに正確なのがなんか違和感ある。

行きは西武線の遅れを見越して予定組むけど
帰りはいつも正確に帰ってこれる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-0xXg) · 2017/12/24(日) 12:01:45.49

新幹線なんてガッツリ余裕取ってるからな
始発で10分遅れてても終着駅で遅れなしとか日常茶飯事

2017/12/24(日) 21:57:58.49

汚物9000系横瀬回送あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cfa9-WfhO) · 2017/12/24(日) 22:54:25.39

西武鉄道40000系「S-TRAIN」
http://www.mr-endo.com/lineup/brass/shitetsu_densha/s_train.html

EP1941 基本6輌Aセット予価400,000円+税
EP1951 中間4輌Bセット予価218,000円+税

2017/12/25(月) 12:13:39.10

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff22-uiP7) · 2017/12/25(月) 15:53:56.43

>>EP1941 基本6輌Aセット予価400,000円+税
40000系だけにｗ

2017/12/25(月) 19:09:55.21

50000系導入あくしろや

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-leiJ) · 2017/12/28(木) 07:03:10.52

40000系クロスシートFライナー運用あくしろや

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-Lc1M) · 2017/12/28(木) 09:51:13.32

豊島園駅10両対応マダ～？

2017/12/28(木) 11:34:48.87

>>806
激しく同意

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6ba1-2HYo) · 2017/12/28(木) 12:33:13.38

>>806
それやるの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c331-yRWd) · 2017/12/28(木) 13:32:23.89

副都心線から直通の8両各駅停車は豊島園行きにすればいいなどとアホなことを書いていた令三

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8af2-O50F) · 2017/12/28(木) 18:21:11.61

ピコン！
そうだ。豊島園駅はもう仮想棒線化して

この列車は
後ろ２両は練馬駅止まり。前８両は豊島園行きです。
練馬駅より先、後ろ２両はご乗車できません。

ってことにすりゃ１０両だって豊島園につっこんでいけるんじゃね？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-QT7Q) · 2017/12/29(金) 00:15:11.11

それ練馬に取り残された二両どうするの

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-q1nh) · 2017/12/29(金) 00:21:48.73

>>811
？？？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cbb3-KA2m) · 2017/12/29(金) 01:21:58.05

車両丸ごとのドアカットは既存運用以外は禁止になってるんじゃなかったっけ？

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-FGPN) · 2017/12/29(金) 06:17:54.67

豊島園は１面１線化すれば１０両入るよね。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-leiJ) · 2017/12/29(金) 08:55:42.63

年末で電車空いてるけど、一応平日ダイヤの金曜だから、今日のむさし47号は西武秩父行きだな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8af2-O50F) · 2017/12/29(金) 17:00:19.07

>>813
京急が下りでやってる後寄り車両だけ川崎まで客扱い、川崎→神奈川新町を回送扱いで
川崎駅で客叩き出して前寄りだけ客載せて併結したまま走って後ろ寄り車両を
神奈川新町駅構内のホーム外で切り離し横浜駅方に走り出す。
取り残された後寄り回送車両は車庫格納みたいな運用は、昔からやってたから
いいけど新しく始めちゃダメ。みたいこと？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4e9f-lHRc) · 2017/12/29(金) 17:53:00.98

8+2両で池袋寄り2両の客を練馬で全部降ろして豊島園に行く
ってのは乗客がいない車両のドアを開けないのだからアリだよな
実際に五能線とかのローカル線で一部車両の回送扱いもやってるはずだし早朝の新幹線でもあったような

昔の東北本線なんかホームの短い駅で普通にホームにかかってない車両のドアも開けてたし
50系の頃だけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9eb9-pEH6) · 2017/12/30(土) 00:04:15.53

池袋に2両くっつけるのは小手指かどこかで不便なんじゃないの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cbb3-Auke) · 2017/12/30(土) 00:36:54.80

あくまで非常用だからな
椎名町なんか平常運用するには狭すぎて危険だし
桜台は後ろ2両分が雨ざらしだから雨の日は誰も使わない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8af2-O50F) · 2017/12/30(土) 01:09:25.10

じゃあ

急行豊島園
(この車両は練馬止まりです）

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-FGPN) · 2017/12/30(土) 06:48:37.13

>>818
大昔の写真だけど、所沢で池袋方に２両増やしてたな。
新宿線との連絡線に止めてたのかな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b3b3-6geG) · 2017/12/30(土) 14:17:36.29

N101登場時は池袋側2連が多かったけど、運用上は都合良かったのかもだが、
それ以後逆になったのは、混む場所であえてデッドスペースになる
運転台を持ってきたくないほうが理にかなった考えになったのでしょうね。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-Pftr) · 2017/12/30(土) 17:16:28.01

>>822
ATSの車上子の都合とかと昔聞いたけど。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-leiJ) · 2017/12/31(日) 13:29:02.98

Sトレイン初日の出号運行キベンヌ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b3b3-qm5h) · 2018/01/02(火) 00:18:17.34

>>822
>>823
理由はよく分からないが、新101の2連は10両の場合飯能方、8両の場合は池袋方に付いてることが大半だった
8両が基本で10両がラッシュのみだった頃は6＋2ばかりが目立ったので池袋方固定な印象があるがそうではないよ
新2000投入や朝ラッシュ以外も優等10連が走る様になってからは6＋2が減り、飯能方に2両が付いてるのが目立った
401系も8・6両だと新宿線で新宿方に付くのが殆どで、701の6両か4両との組み合わせが基本だったが、池袋線と同じく後年は10両が増えて本川越方に付く事も多く見られた
2000の2両は両数関係なく長年新宿方に付きがちだったが、最近本川越方に付く事が増えてるのはまた別の理由がありそう

**名無し野電車区** (ｱｳｳｨﾌ FF2f-leiJ) · 2018/01/02(火) 15:50:19.68

保谷駅1,2番ホーム(島式の方)の一番池袋寄りの電光掲示板って、なんで1番ホームしか対応してないんだ？
2番ホームに下り電車が来た時、1番ホームの客みんな困惑してたぞ。

客には優しくない鉄道を、2018年もどうぞ宜しくお願いします。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ca22-wLAg) · 2018/01/02(火) 20:16:09.89

>>826
出かける人を、ほほえむ(苦笑する)人へ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-0gCg) · 2018/01/02(火) 23:44:34.56

出かける人を、ほほえむ(失笑する)人へ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4e9f-TOZQ) · 2018/01/03(水) 07:18:21.21

出かける人を、ほほえむ(嘲笑)人へ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-leiJ) · 2018/01/03(水) 22:14:48.58

明日からまたいつもの日常かー

2018/01/04(木) 20:42:48.24

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab2e-6Sok) · 2018/01/05(金) 08:14:55.39

「住むなら東武沿線」と思わせる10の理由　都心直通と複々線が支える快適生活
https://trafficnews.jp/post/79363/1

東武のイメージ向上作戦？

2018/01/05(金) 08:55:54.04

>>832
せやな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4f1c-vZJG) · 2018/01/05(金) 09:16:31.55

日本のヨハネズトンズギン

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9ffb-I3s2) · 2018/01/05(金) 09:34:20.61

>>832
https://trafficnews.jp/post/79178
西武もあるよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6b76-BEZ7) · 2018/01/05(金) 11:55:12.31

鉄道ライター www

職業欄にこれ書いたら社会的には、信用を失いそうなお仕事だな。

2018/01/05(金) 20:51:38.20

汚物2000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-TOPq) · 2018/01/10(水) 15:38:10.15

最近グモないね

2018/01/10(水) 19:58:16.08

>>838
フラグ立つから辞めれ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4f1c-vZJG) · 2018/01/10(水) 21:00:26.77

修羅之国トンギン

2018/01/11(木) 10:31:09.99

汚物2000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-cwlQ) · 2018/01/11(木) 23:34:54.14

Sトレイン増発キベンヌ

平日
豊洲方面 8～9時台 1本
元町・中華街行 10時台 1本
所沢方面 18～22時台 4本
夕方の豊洲方面は廃止又は快速急行格下げ

土休日
新木場行 7時台 1本
元町・中華街行 16時台 1本
飯能方面現行3号 1時間繰り下げ
新木場発所沢行 22時台 1本

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-rK1/) · 2018/01/12(金) 07:43:15.55

S-TRAIN値下げはよ

2018/01/12(金) 09:45:44.93

4000系置き換えあくしろや

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-cwlQ) · 2018/01/13(土) 10:00:25.69

まだpart108終わらないのかよ。
新宿線とだいぶ差がついたね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5da1-gYbh) · 2018/01/13(土) 10:17:29.86

練馬高野台で車両故障って
原因は何？

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Uo/H) · 2018/01/13(土) 10:35:44.76

俺を車輪に巻き込んだから

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7db3-BY3M) · 2018/01/13(土) 12:38:32.75

>>845
分離並列で進んでる上に両方ともワッチョイ有りだからな
路車板はワッチョイ付くと極端に書き込みが減る
いかに荒らしや自演目的が多いかが如実にわかるね

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-cwlQ) · 2018/01/13(土) 14:09:09.90

Lトレイン、3代目出すのはいいけど、8両でいいやん
豊島園、西武秩父方面、多摩湖線も運用出来るし。

2018/01/13(土) 20:53:40.39

6000系機器更新PHS上げろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 66e8-zHNy) · 2018/01/14(日) 01:00:18.14

>>846
理由不明だけど、やらかしたのは保谷始発の各停/急行武蔵小杉止まり(6109F)
区間準急池袋行に変更して折り返し回送で下った
返しとなる深夜の武蔵小杉始発急行/各停小手指行きは、どうなったか不明

2018/01/14(日) 16:35:43.41

汚物9000系横瀬回送あくしろや

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-cwlQ) · 2018/01/14(日) 22:37:26.85

池袋8:35発快急西武秩父復活キベンヌ
飯能からは5013レのスジ、西武秩父10:10着
因みに5013レは現在8両4ドアの運用。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 361c-bdNp) · 2018/01/15(月) 09:06:31.02

トンギンヒドモドキ

2018/01/15(月) 17:35:36.63

飯能以北の複線化キベンヌ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-cwlQ) · 2018/01/15(月) 20:53:40.67

西武40000の前面ライトが上なのは、東急の要望なのかね？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 75ac-ygtR) · 2018/01/16(火) 01:16:56.47

相鉄20000が上じゃないからなぁ

2018/01/16(火) 05:38:10.39

>>856
しらね

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-cwlQ) · 2018/01/16(火) 19:30:38.04

今朝のSトレイン102号の7号車でなんか取材やってたな
なんだったんだろ

2018/01/16(火) 20:26:44.96

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 361c-bdNp) · 2018/01/17(水) 09:12:00.37

トソキン弁はヲカマ言葉w

2018/01/18(木) 05:37:45.42

汚物9000系横瀬回送あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4531-iAhn) · 2018/01/18(木) 10:55:41.18

>>856
恐らく関係ないと思う

2018/01/18(木) 12:40:18.16

6000系機器更新PHS上げろ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-asFl) · 2018/01/19(金) 21:01:26.99

副都心線開業10周年記念にイベント列車運転キベンヌ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0bb8-IReo) · 2018/01/20(土) 03:39:00.99

そういえば3代目L-trainって20000系なんだよね？
今のところL-trainになった形式って廃車になってるけどどうなるんだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7501-y022) · 2018/01/20(土) 03:57:18.27

前回のL-Trainだった9108Fは、一連の9000系廃車の順番待ち状態だが、
20000系は当分安泰だな。いずれやって来る廃車もまだまだ遥か先の事。

2018/01/20(土) 06:46:32.89

4000系置き換えあくしろや

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-8pkK) · 2018/01/20(土) 07:13:17.76

この調子で20000の赤電も欲しい

2018/01/20(土) 07:18:39.43

>>869
賛成

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ eb1c-tGRL) · 2018/01/20(土) 09:11:42.02

日本のヨパネストンキソ

2018/01/20(土) 18:43:43.62

汚物2000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb1-4WWo) · 2018/01/20(土) 20:17:54.22

2000→廃車にしたいけどまだ順番まで決めてない
9000→すぐに廃車にする
6000→ビードの処理がめんどくさい
6050→ラッピングすると繋ぎ目がどうしても目立つ

ということでコーポレートカラー纏ってない20000に白羽の矢が立ったんだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 25b3-QV1c) · 2018/01/20(土) 20:25:08.60

>>873
線内運用車で適当なのが20000だったのが理由だろう
地下直車は各種広告で使うから長期の全面ラッピングは避けてると思われる
30000は外観デザインの意味が強いからこれも適さない
ならばコンセプトの弱い20000が良いとなる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ eb9f-cxdE) · 2018/01/21(日) 03:12:02.84

地下直のラッピングは通過する神奈川県や政令市が増えるから屋外広告の手続きが複雑化する
ドラえもんは都の指摘で休止に追い込まれたが実際は神奈川県の方が厳しいようだ
でも直通先は川崎と横浜だけで県は関係ないのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 25b3-4Czu) · 2018/01/21(日) 07:48:47.79

Fランの広告ラッピング車で我慢しろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c568-wNYY) · 2018/01/21(日) 07:55:30.11

お金さえしっかり払ってくれればＦランどころか専門学校だってラッピングするだろ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4550-8QbA) · 2018/01/21(日) 08:04:07.69

西武線も落書きされたらこんな感じになるんだろうな

6000系
→まぁどうせ廃車にするんだしこのままでいっか

9000系
20000系
→再塗装するの面倒くさ

10000系
30000系
40000系
→絶対にゆるさんぞ！

2018/01/21(日) 08:23:49.61

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 15a1-x77E) · 2018/01/21(日) 11:36:55.82

何系であろうと
沿線樹民が許さない