>>745
下関や広島の115もラッシュ時は広島周辺の運用が一部で残るだろうから岡山地区運用は朝夕のラッシュ時に糸崎まで送り込んで一時留置させた後
段落としで岡山方面へ入れるだろうな。
ハンドル訓練すれば227も一部で岡山まで来れそうだが。
逆の岡山の115の広島運用は三原分断であっさり消されそうだな。
岡山車の広島運用は激減した今もしぶとくのこってるがそもそも岡山の車両をわざわざ広島へ入れる必要性薄くないか？
将来的に岡山へも新車が投入された場合も岡山の車両は広島方面へ入らない可能性が高い。