【静鉄】静岡鉄道15©2ch.net
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清水区役所がＪＲ清水駅直結となると、静鉄の乗客がまた減りそうだな。
常葉の草薙移転もＪＲの方が有利だし・・・・ >>634
常葉はセノバ直結&本数の多い静鉄に分がある…かも >>635
静鉄の方が本数が多いと言っても、ＪＲも ほとんどの時間帯で１０分間隔であり
待つのが苦になるほどではないので、むしろ学校に近い分 ＪＲに分があるのでは？
セノバでバスに乗りかえる人もいるだろうが、昔と違ってセノバに入らない路線も
あって、むしろ静岡駅前の方が乗り換えに便利だし・・・ >>636
いや、学生が買い物や遊びに行くには街中の商業施設に直結してる静鉄の方が有利かなと ホビーショーと比較は酷だがそうそうに新しいものが無いだけにトレインフェスタはあまり面白くなかったかな
個人的にはサテライト会場の長沼車庫が数少ないというかほぼ唯一の華だが
今年の新車を充てた休憩所と運転台見学は1時間前終了でなく車庫公開時間の最後までやってほしかったな
新発売の鉄コレA3000形の緑120個限定と銘打って何で売れ残るんだヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝは置いといて
18日発売なのか19日発売なのか場所によってブレがあったがどっちが正しい？
本会場や長沼でも他にも水色と赤も売ってたが赤は元々少なくて土曜で僅少日曜には完売、水色は日曜に長沼で完売
ホビーショーでは赤は最初から無かったがそんなに不人気か元々多く作ってない？
意外だったのは静鉄線隊レインボートレインズがジョイサウンドで配信決定
そして会場を見て思ったがハッキリ言って小学生未満に鉄道模型はまだ早い玩具だね、何があったかは敢えて言わないが 謎解きトレインと聞いた時は興味を示さなかったが、移動用として450円でワンデーパスの発売を知って驚いたよ
まさかの事態に急遽一度はやりたかった1日A3003Fのみ乗車縛りをしたがやっぱり1日乗車券で急行に乗れるのはいいね
その日は更にA3004Fが強襲もとい教習車としてストーカーもとい続行運転していて滅多にお目にかかれないものを見れて
しかも追分踏切で暫くの間踏切手前で一旦停止からの徐行運転をしてて、ある意味とんだ教習訓練になっちまったな……
見たところ騒動の跡はあれど破損品は見当たらなかったが、一方で長く抑止食らってた隣のJRの下り貨物と上りふじかわm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
そう言えば雨でもないのにワイパー動かしてて、覗いたら液が出てるように見えたがA3000形にはウォッシャー機能あるの？ いるよねこういう口だけ達者でテメエ自身は何もできない屑が 「静鉄ビール電車」満席御礼について
http://train.shizutetsu.co.jp/「静鉄ビール電車」おかげさまで満員御礼！！.html >>643
全く関係のない内容ならともかく
ことさら排斥する理由はない。 つば九郎×静岡鉄道 限定コラボ缶バッジ販売のご案内
http://train.shizutetsu.co.jp/限定コラボ缶バッジ.html 静鉄線、もう少しＪＲを意識した運賃体系にすべきだ。
特に新静岡・草薙は１０円切り下げてＪＲと同じ運賃にすべきだ。
また、初乗りは１０円程度引き上げてもいい。 静鉄線、もう少しＪＲを意識した運賃体系にすべきだ。
特に新静岡・草薙は１０円切り下げてＪＲと同じ運賃にすべきだ。
また、初乗りは１０円程度引き上げてもいい。 >>646
そうだな
少なくとも634や636や638や650や651のような
周りをシラケさせる上に内容もデタラメな輩よりはずっとマシだよな 今日、新型青に乗ってたら何でもない所で急ブレーキかけられた
そしたらすかさず｢急停車にご注意下さい｣ってアナウンスが出た
あんま意味無いなと思った 運転士曰く
新車はブレーキが弱い
乗務員室のドア(サイド)が閉まりにくい
70.5km/hで自動ブレーキが作動(御門台➡草薙が特に厄介らしい) >>656
回生ブレーキが不安定なのは600Vだからってのも聞いたことある
停車ブレーキ中に回生失効して停車パターンに当たって非常停車して転び掛けたこともあるし、なんかあれ本当にどうにかならんのかね。
車両床下に充放電装置？をつけるとか、変電所に吸収する装置をつけるとか出来そうだよね、いくらかかるかわからないけど >>656
ドア閉まりにくいのは走ルンですだから仕方がない
束と東急に文句言えレベル 新型車に全て置き換わったタイミングで、
1500Vに昇圧すればいい。 661,662あぼーん
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Organization:NTT
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Country:D.P.R.Korea
State/Region:Kanagawa
City:Kamakura さっき新車とすれ違い様に
ハイビームを真正面から直撃された
目がおかしくなりそうで、30分くらいまともに目をあけられなかった 「静鉄ビール電車」満席御礼について
http://train.shizutetsu.co.jp/「静鉄ビール電車」おかげさまで満員御礼！！.html >>673
合コン電車は一回で終わったよなぁ。
すれ違った時に参加者がチラ見できたけど、「あっ察し…」な人たちばかりだったし そのURLの日本語ファイル名
いい加減やめて欲しい 今年も新静岡と新清水のホームに記入用の短冊込みで笹が飾られていて
例年は全然気に留めてなかったが、今回は何を血迷ったのかふと閃いてしまい
静鉄が用意した、不特定多数の人に見られるかも、少なからず本心である、という諸条件から導き出した回答として
「2019年5月1日までにA3000形が7色全部出揃いますように」と書いておいたよ
それと清水七夕まつりの飾りの中にA3000形の作品があるか期待しない程度に淡い期待を寄せてたが
しっかりあったぞ、まさかの立体物として。4色ある事からして今年作った作品だろうな
http://img.2chan.tv/s/yccp180707231127.jpg
http://img.2chan.tv/s/yccp180707231144.jpg
俺が見てる横で「ほら東京の電車だよ」としきりに説明してた人がいたが
東京どころかすぐ横を走ってるというのに……でも東京の電車と勘違いされるとはご名誉な事で
でもこの飾り木曜に行った時には見た覚えが無いが、清水の七夕飾りは日替わり制にでもなったのか？ >>676
東京の電車と勘違いする人がいるということは
逆に言えば、静鉄に新しい電車が走っていることさえ
知らないということだよね。
それだけ静鉄が身近でなくなっていることで
少々さびしいです。 >>678
東京の電車と同じシリーズ（サスティナ）の車輌って意味かもよ >>676
おお良くできてんなｗ七夕今日までだっけ？今から見に行くか
>>677
お前毎度毎度ID変えて同じ事ばかり言って手口に進歩が無いね
悔しかったらまともな事を言ってみろよタコ 七夕時のダイヤはどうして金土日ともしかも新静岡発と新清水発とでも運行間隔が違うのかな
今年は4日間とも終わりは21時と全部同じだったのに
金曜
新静岡発 19時台:6～7分間隔、20時～21時30分:7分30秒間隔
新清水発 19時～20時12分:7分間隔、～21時35分:7分30秒間隔
土曜
新静岡発 19時～21時:6～7分間隔、～21時45分:9分間隔
新清水発 19時～21時20分:6～7分間隔、～21時36分:8分間隔
日曜
新静岡発 19時～21時:8分間隔、～21時30分:10分間隔
新清水発 19時～21時:8分間隔 ～21時40分:10分間隔 9日のヤクルト巨人線の時は、音羽町駅からの清水さんの
花火と重なり、５分毎間隔で、ほぼ満員でした。
こんなことが通勤時以外に毎日会ったら静鉄儲かるだろうな。 静鉄→東京の電車。
①静岡鉄道の筆頭株主が東急電鉄
②現役の車両が東急車両製と総合車両製作所製
まあ、こじつけだけどあっている。 まぁ静鉄の新型車輌は地方ローカル私鉄感はゼロだからな
アレに乗ってると帰省してる事を一瞬忘れそうになるわ １０００系でもあれだけ本数あれば都市型電車に見える。 まぁ実際都市型だしな
東急電鉄静岡清水線みたいな感じだし >>686 静岡鉄道からバス部門を子会社分社化するときに、株主の東急電鉄にバス部門を引き取ってほしいと打診したとか。
ちょうどその頃、東急も厳しくて地方の東急系のバス会社を手離していたから、断られた。
今、東急系のバス会社は札幌のじょうてつだけになったし。
東急がひきとったら、東急静岡バスになっていて、銀バスカラー復活、しかも東急と同じ赤帯でとなっていた。 >>688
今でさえ
「この記事には複数の問題があります。
出典がまったく示されていないか不十分です。
内容に関する文献や情報源が必要です。
独自研究が含まれているおそれがあります。」と
注意が喚起されているのに・・・ 7/20「静鉄ビール電車」参加者再募集について
http://train.shizutetsu.co.jp/【急募】7/20「静鉄ビール電車」参加者を再募集！！.html 677 名前:あぼ～ん 投稿日:あぼ～ん
あぼ～ん
678 名前:あぼ～ん 投稿日:あぼ～ん
あぼ～ん
一体何が書き込まれていたのだろうか なあに大した事は書かれてなかったさ
また例によって180.9.110.210とかいう浜松人が
要約すると“ぼくのまちのでんしゃはだれもみむきもしてくれなくてくやちい”という主旨の恨み節を延々と並べてただけだ
安価付けてる人の返答を見れば何言ってたかはまあ大体察しが付くであろう JR東静岡駅で歩きスマホの私立中学生が電車と接触する事故発生
静鉄線でもなお一層注意喚起してほしい。 >>694 静鉄はワンマン運転で、各駅のホームはドア部分以外は柵でかこまれているから、そこの隙間から落ちることも考えられるからな。
歩きスマホは危ないと、注意喚起はやっていると思う。 「夏休み静鉄電車ワンデーパス」販売のお知らせ
https://www.shizutetsu.co.jp/pdfs/180721夏休みワンデーパス販売のお知らせ.pdf >>695 追記、ホームにある柵の部分にはイラスト付きの注意書もあるし、音羽町など急行通過駅には「急行通過注意」の表示もある。 1005連結面の検査時期表記、
12-07、18-07となってますが…
今日も走っています。
大丈夫かな？ 1000系の運転台ほしいな
ワンハンドルマスコンだけでもいい >>623
ちびまる子ちゃん電車は子供や青少年の情操教育に良いので、PTAの許可も取り易いから延長しやすいんだよ
通勤時間は平常放送に切り替えてるのも長い期間できるコツ
ちなみに乗ったことあるが、なんでちびまる子ちゃん？と言う違和感はあるが、観光の一環として満足出来ました
どこぞの自治体なんて命名150周年の記念事業(来月には天皇陛下様が来られるのに…)のポスターに子供の情操教育に悪い初音ミクを使ってるところがある…
あんなポスターを陛下様が見られたら嘆くような気がする
(初音ミクファンの方には申し訳ないが…)
ゆるキャラのエゾモン(冬季アジア大会マスコット)を復活させて活用させた方が良いような気がする
(北海道旅行中の関西人の私感です) 1000系列の廃車解体…
せっかくのステンレスなのにもったいないよな
伊予鉄700形の置き換えにどうだろ？
電圧が600V/750Vなので、
150V降圧装置付ければ良さそうな気がするが >>704
よく見ると車体にも結構ガタが来てるよ
内装もボロボロなとこあるし、酷使してるくせに最低限の整備しかしてないから他社譲渡するなら機器更新は必須だろうね 698の大物を装ってはいたがやはり小心者ぶりに思わず失笑した
でも変だな、696は直接名指ししてるからまだしも693は別の人を批判してるように見えるが
どうしてそちらにも絡んできてるのだろうか？ >>705
逆に古くても整備が行き届いてる事例というのは例えば何処？ ビール電車、冷房効かない1007使ってたなぁ
ビール飲ませるのにはいいけど >>711
ただでさえ集中冷房車の効きは悪いのに、この暑さだからな…音は盛大だけど。
夏場はなるべくA3000と1000の分散冷房車で運転して欲しい。 ビール電車なら冷房の効きの悪い車両を使用したり、冷房を弱めた方がかえってビールが美味くなるんだよ
強めの冷房の効いた中でビールを飲んだり西瓜やアイスを食べても美味くない、それ以上に飲食する気が起きない 静鉄のfacebookのプロフィール写真よくよく見たら緑編成に変わってたんだ
ずっと変えないとばかり思ってたから正直意外で嬉しいけど
でも逆に言うと何れ次の新車が出ればまた画像が変わるのだろうな
願わくば出来るだけ長く緑編成の写真のままでいてもらいたいが
そう言えば今年のしずてつ電車まつりは9月15日と16日だっけ？新清水駅のホームに掲載されてたが あんなのでも小さい子は喜ぶんだよなあ
安直だけど効果はある 台風12号の接近で、JR東海道線の熱海～豊橋は18時以降運転休止とテレビのニュースで言っているけど、静鉄はギリギリまで動かすから、静岡～清水の移動は静鉄電車が最後の頼みだね。
バスの北街道線は土日祝日ダイヤで清水駅から静岡駅は18時台で終わりだし。
問題なのは清水港の満潮の時刻。大潮の今、巴川も影響があると思うので、入江岡～新清水の巴川鉄橋が渡れなくなる。
後で静鉄のホームページを見て見よう。 >>721の最後のほう
5ちゃんねるといえども公共の場です。
そういうことは、静鉄が判断した結果を公表するだけ。
海象等を勝手に分析し公共の場で個人的な憶測を述べるのは、いかがなものかと思う。 >>704
ついに解体か
どれが解体された？1503？ A3000系列の第5～第7編成、これらの導入はいつごろになるか
掲示板をご覧の方で詳しいかた、いらっしゃいますか？
確か、2019年（来年）が静鉄創立100周年だとすると（私も記憶が合っていれば）
第7編成までそろっていなければならないと思うので。
例年どおり搬入1～2月、習熟運転等を経て3,4月頃より営業運転でしょうかね？ 「清水港界隈はしご酒＆ほろ酔いクルーズ」のご案内
http://train.shizutetsu.co.jp/「清水港界隈ほろ酔いツアー＆夕涼みクルーズ」ご予約受付中！.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
