>>221
非定期利用自体、他路線に比べて少ない気が。
日中10分隔と地方私鉄としては高密度ダイヤだけど、都心部に直通もしない、沿線に名所も無い。だから、接続路線が運休した時のバイパスとして乗客が集中したしても振替乗車だから収入なんて微々たるもんだし。