≡≡≡ 新京成電鉄 50 ≡≡≡ [無断転載禁止]©2ch.net
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新京成電鉄公式サイト
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>339-340
電磁直通ブレーキの時代は非常ブレーキを扱うと非常弁からパッシャーーーーー
って大きな音がしたので、ただ事でないことがすぐ伝わったが、
今の電気指令式ブレーキは非常でも大きな音もせずいきなり急制動するので
そういう自動放送がデフォになっている。 いつも終点の松戸でそのパッシャーー聞いて目覚めるわ >>346
お前みたいなつまらない事を言うバカがいるから事前に確認済みだカス 「ちばモノレール祭り２０１７」に、新京成が出店（10/21）
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2017/11983/
ちばモノレール祭り２０１７
日時
１０月２１日（土）１０時〜１５時
場所
千葉都市モノレール車両基地（千葉都市モノレール「動物公園駅」下車徒歩５分）
内容
新京成オリジナルグッズの発売 >>351
コレうちにもあるわ。
昔、ロコモデルがVHSで発売してたやつだよね。最近になってやっとDVDにダビングしたわｗ
このビデオ、くぬぎ山→松戸→京津→くぬぎ山 と走行してるけど、残念なのは回送だからドアの開閉音が無いんだよね。一部の駅は最徐行で停車してないし（通過もレアだけどね） 週末台風接近するみたいだが、切り替え工事できるのか… 秋雨前線に向かって湿った空気が流れ込み、台風接近前から長時間降り続くだろうが、降水量が多くなるとか暴風が吹き荒れなきゃ予定通りだろう 高砂の金町線切り替えも7月に台風接近中に予定通りだったね。
京成グループなら直撃でない限り決行しそう。 10/20 (金)
くぬぎ山0:20 →新京成線 新津田沼行 180円 / IC：174円→ 0:28鎌ヶ谷大仏
(松戸0:06-八柱0:12- … -くぬぎ山0:20-北初富0:22-新鎌ヶ谷0:23-初富0:26-鎌ヶ谷大仏0:28- … -北習志野0:37-新津田沼0:44)
10/21 (土)
くぬぎ山4:35 →新京成線 京成津田沼行 180円 / IC：174円→ 4:43鎌ヶ谷大仏
(くぬぎ山4:35-北初富4:37-新鎌ヶ谷4:38-初富4:40-鎌ヶ谷大仏4:43) ヒント
新京成電鉄の鎌ケ谷市区間に初の高架区間が完成し、２１日から供用を開始する。
“鎌ケ谷名物”となっていた踏切渋滞も大幅に緩和される。
高架化されるのは鎌ケ谷大仏〜くぬぎ山駅間３・３キロの下り線（京成津田沼方面）。
区間内の初富、新鎌ケ谷、北初富３駅の高架化も行われ、下り線ホームが橋上化される。
上り線（松戸方面）の高架化は平成３１年度中を予定している。
高架（連続立体交差）事業は県を事業主体に約４９５億円の費用で１３年度に着手した。
立体化で踏切１２カ所が撤去される。
下りのみの立体化でも、踏切の閉まる時間が大幅に短くなり、渋滞緩和効果が期待される。
切り替え工事は２０日終電の通過を待って、２１日午前１時すぎから行われる。
約６００人の人海戦術で高架部分両端のレールを付け替え、架線に１５００ボルトの電気を流す。
午前４時３５分にくぬぎ山駅を発車した京成津田沼行き始発電車が約１分後に最初の車両として高架区間に入るという。
高架切り替えを鉄道ファンも注目している。なくなる下り地上線の撮影をしたファンが多く、２１日以降は新しい高架が目的のファンの来訪が見込まれる。
新京成電鉄は「静かに切り替えを見守ってほしい」と「撮り鉄（鉄道撮影ファン）」の節度ある行動を呼びかけている。
http://news.livedoor.com/article/detail/13773051/
2017年10月20日 7時10分 産経新聞
http://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/2017/08/20170830_station_map.jpg
http://twingo.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_1b0/twingo/img266-8b96c.JPG
http://twingo.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_1b0/twingo/img063-62b82.JPG ガキの頃、吊り掛けがクソうるさくてムカついた！
あの恨みは30年経っても忘れていない。 ただのニュースソース文だろ
何が「ヒント」だバーカ 船橋新京成バスのバス停標識にふなっしーが登場(10/21〜11/30)
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2017/11996/
新京成電鉄・新京成グループの船橋新京成バス・有限責任事業組合ふなっしーランドでは､７月から始動したふなっしー地上降臨５周年と新京成電鉄７０周年のコラボレーション企画の一環として、標識にふなっしーをデザインしたバス停を探すキャンペーン「ふなっしーを探せ！」を１０月２１日(土)から１１月３０日(木)まで開催します。
ふなっしーをどんだけ推してくるんだか 今夜切り替えだけど、見に行く奴いる？
終電に乗って「ありがとーーー」なんて叫ぶの？？？ 今使ってる線路は本線じゃなく仮線だし、思い入れある奴は少ないんじゃね。 >>364
ファンよりも、一般客の方が民度が低いのが新京成（苦笑） せいぜい熱心なヲタ数名が見に行きそう
後は始発乗るくらいだろ >>363
船03系統馬込沢停留所にしとけば良い。 >>365
新鎌ヶ谷なんて出来て30年足らずだもんね 今日付けで遅延証明出てるね。
切り替え絡みか、他のトラブルかどっちだろ。 今日あたり、youtubeに展望動画とかいくつか上がるだろうから楽しみだ 切り替え絡みの徐行で遅れてたんだな。
それにしても，高架ホームの壁面ってほとんど装飾ないんだな。
シンプル。 >>376
お金が無いし、ここだけ壁面装飾したって沿線のイメージは変わらない。
最も金をかけないやり方を選ぶ新京成は賢い。 >>374
新鎌ヶ谷に逆線出発用の信号機が
有るみたいだけど元々折り返しできたっけ？ >>374
背面とはやる気ねぇなぁ
暗いうえに雨降ってろくによく見えないし 昼になってもまだ工事作業員がいるんだね
ノロノロ徐行っていつまでやるんだ？
http://imgur.com/c9bYzt6.jpg >>379
前面はカーテン閉めてたから6時過ぎまで撮影できなかった >>383
列車見張り員、寒そうだなｗ
PC枕木だと、躯体スラブの形状に合わせて設置角度を
自由に変更できないから？＞木製枕木
つか、なぜこのアングルで撮れるんだ？ 中の人？ >>387
真冬並みの気温だった数日前よりはマシだろうが辛い仕事だな ↓の動画で最終の新津行きが新鎌ケ谷で北総 矢切行き最終との接続待ちしてるね。
最終なんて乗る事ないから知らなかったけど、接続待ちなんてするんだね。
https://youtu.be/5WrqYlAXYKU 乗ってきた。(車両8803-5)
車窓が別の街走ってるみたいだし、揺れないし、落ち着かないｗ
大仏から上りで戻った。
うん、この車窓だ。この揺れだ。
――地表か、何もかもみな懐かしい。 >>391
ダイヤに余裕のある最終間際にしか行わないけどね。。
京成津田沼で接続予定の京成電車が遅れてた時、接続待ちとして、定刻より３分遅れで発車した事があったよ。 高架による渋滞緩和があるかなと想ったけど北初富の交差点は混んでた >>394
あそこはなあ・・・
完全に高架になっても、右折レーンが作られない限りは絶対に改善されないと思う だから言ったじゃん
常盤平の立体交差見れば
立体交差での渋滞緩和なんて無理
混雑する道路を片側2車線にでもしないと・・ >>396
なにがだから言ったじゃんだよガイジ死ねや いざ下り線移設された割には盛り上がりもいまいちだなw 高い所から新鎌ヶ谷駅眺めたら、北総は2面4線だけど新京成も1面2線x2の複々線みたいに見えるなｗ
新京成と北総で4面8線あって、夜はホームの照明がつくと割と大きい駅に見える。 まだ半分では盛り上がりようがないだろ
残りだってまだわからないよ
計画通りすんなりいくか 土地の買収は完了済みとの報道は見た記憶があるから、ほぼ大丈夫。 鎌ヶ谷の発展を阻害し、名物渋滞を長きに存在する一因となったスーパーたかせの悪名は忘れられる事はないだろう… >>400
上り線は仮設下り線を撤去したスペースに入り込んで来るんだから、新たな土地買収もなく、予定を乱す要因なんか無いだろw 今日R464を初富からくぬぎ山まで通りましたが雨なのに劇的にすいていました。
特に北初富周辺。対向車も渋滞していなかったです。
北千葉道路も早く開通させてほしい。 台風接近で不要不急の外出を控えた人が多かったんじゃね？ 新鎌ケ谷の風速計が規定を超えたから40キロ制限だって 早速防風柵必要な状況になって笑う
標準軌だからJRよりマシって感じか >>410
運行情報には平常運転扱いだから大丈夫でしょw 新京成司令「風速計の数値が規制値を超えたので、各列車は気をつけて運転してください。以上新京成司令。」 >>412
台風の息づかいを感じながら運転する訳ですね。判ります。 >>363
いつも通りかかるバス停がふなっしーになってたから
新京成全部でやってるのかと思ったら
そんな超限定だったのか 昔住んでたけど、台風に動じない無敵の新京成沿線にまた住みたくなった。
スーモで物件探してる。1K・ワンルームなら新築で５万程度の物件がちらほら・・・ >>416
前は常盤平に8年ほど住んでた。
勤め先は都内だけど、30〜40分くらいで今と同じくらいの時間で通勤できればいい。
となると八柱から五香あたりがいいかな。松戸で上野東京ライン乗れば乗り換えは一回で済む。
松戸って今、朝の通勤時間帯は常磐線の快速と各停どっちの方が混んでる？
各停の方？
新京成が止まらなくてもJRが止まったら意味ねえなw 高架化後、はじめての快晴。
みんな一番前で動画撮りすぎだろｗ >>415
松戸、新鎌ヶ谷、北習志野、新津田沼、京成津田沼なら、
新京成沿線だけど乗り換えなしで都心直通
新京成は休みの日にのんびり乗ればよろし
新鎌とか3線利用できて家賃も安いぞ 新鎌は先見越しすぎて結構高くね？
個人的には●○のほうが生活しやすいと思うけど
ネットでは言わない 新鎌で家賃高いのは駅周辺と船取＆464沿いだけ
隣の北初富とか、500mくらいしか離れてないのにガクンと下がる
仮線の跡地が道路になれば、かなり便利になると予想
ケーヨーD2のある串崎新田辺りも新京成と北総の２線使えて便利
佐渡ヶ嶽部屋＆朝日山部屋の力士も見れるぞｗ みのり台近辺にいた自殺志願者を説得したとかで、現在は運転再開してるけど千葉乗り入れ中止、運転本数減。 人身事故のときよりも時間がかかってる気がするの気のせいか みのり台の跨線橋の上で叫んでたみたいだね。
新京成にしては珍しく40分程度不通になった。
pic.twitter.com/eHBpqiafFT 高架切り換えから２日後に走らなくなった下り線の線路を見たらもう錆びてるね
また走り出したら錆びた線路が光り出すのかな？ >>424
死体は線路脇に転がしておいても悪さをしないけど
生きてる人間はしっかり確保しないと禍根を残すからな ここのところ朝ラッシュだけ運用のふなっしートレインだけど調子悪いんかな？ >>429
調子悪かったら運用しないだろ
ましてラッシュ時なんかに >>430
800形も朝ラッシュ時の運用が中心で、昼間は滅多に走らなかった。
松戸に行く時、いつも車窓から見える位置に置かれてたような。。 >>429
21日は昼間走ってた
逆にN800形は3編成車庫で寝てた >>425
コイツのせいで津田沼ミニマラソンするハメになった
ぷらっとこだま予約してたからパーになるところだったわ >>425
糞ワロタ
警察官に引きずり下ろされたのか？ 切り替えから1週間
まだホームの切り替え案内してる警備員いるんだな
仮設ホームの1番線にもいるし、ホーム端には目隠し壁が組み始められている… >>437
足回りも酷い8800は尚更目立つわな。
こまめに洗車してるのか？ >>438
こまめに洗車したところで雨続きのこんな天気じゃ意味ないよなぁ >>425
駅の運行情報掲示板(液晶)に10月26日(木) 12:21から安全確認のため全線で運転見合せとあったので振替輸送を利用した。
公式サイトに 13:13全線運転再開と載ったので、割りと開通まで早かったなと思ったらこんなことだったのか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
