東武鉄道車両総合スレッド Part88 [無断転載禁止]©2ch.net
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☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part87
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493349238/
スレ立て時は、『先頭行』に以下コマンドを記載すること。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
官庁の話、俺も聞いてたよ。
5ドアが必要なのは、朝ラッシュ時の東武宇都宮行の先頭車位だろうから、
出来れば埋めてやって欲しいよね。ただ、JRのいろはみたいなドア埋め改造に
どれ程のコストと手間がかかるのか…。 再びトンネル区間も走ってほしい。
豪雪にも耐えられるのか？
南栗橋から下今市は駅間が長いから、高性能を発揮できる機会も増える。 >>950
エアコンの室外機の位置が20070系。
仮に20000系の通風器カバーを撤去したとしても20070系とは室外機の位置が異なる。 >>947
真っ先にキハ120の体質改善車を思い出した 黄色は、何から由来するものだろうか。
栃木 = レモン牛乳 か？ >>958
多分、深い意味はない。
50000＝オレンジ
60000＝緑
70000＝赤
これに続く場当たり的な色選択と思われるwww もう少し青が薄けりゃ07系に近いイメージだっのに。
惜しい！ >>950
20000系は最終的に4連ワンマンしか残らないわけだから
種車の番号にこだわらず
先頭車が20000→21401F〜
先頭車が20070→21411F〜
先頭車が20050→21451F〜
と改造順に番号を振り直すのかもしれん とある会社だと
50000＝白
60000＝青
70000＝赤 とある会社だと
50000＝白
60000＝青
70000＝赤 青は、コーポレートカラー。
黄色は、路線カラー。栃木かあ。鹿沼土イエロー。 >>964
20000の先頭車は11組残ってるから、それだと11番が重複してしまう
20000と20070合わせりゃ14組だが、それなら何故01から始めないんだろうな
俺らの知らない隠れた意味が有るんだろうきっと… 鉄道ピクトリアル 東武特集 出るから、本社も頑張ってるのかな？ >>958
>>960
バスケットのブレックスやサッカーの栃木SCと同じカラーだとか >>964 >>968
もしかしたら
オール20050→21401F〜
オール20070→21411F〜
20000＆50or20000＆70→21421F〜or21414F〜
になるかも >>970
色決めた社員はスポーツにお熱な宇都宮っ子だったのかね？ フライング東上色だし、ここでまさかの東上ワンマン配属とかねｗ 今調べたところによると、栃木ブレックスのチームカラーはアメリカのインディアナ・ペイサーズをリスペクトして黄色（と紺色）にしたらしい。
しかし後者は山吹色ぽい黄色であるのに対し、前者は対象にもよるがかなりレモン色ぽいものが使われることが多い。
これはどう見てもレモン牛乳の影響に決まってる。 >>967
コーポレートカラーかと思ったんだが、CIロゴよりだいぶ色が濃いようだ
つまり、コーポレートカラー＋ラインカラーではないのかも
もしかしたら、元ネタは投入線区に関わりなく本当にフライング色なのかな
色の持つシンボリックな意味に全く拘りがないというかw 実際宇都宮線を中心に走るなら、地元のスポーツチームのカラーとかにするのも地域密着って感じで悪くないと思う。ローカル線区間ならではというか。もしかしたら他の線区に投入されるやつはカラーリング変えてくる可能性もあるね。 >>952
東武だからなあ、単にドアエンジンを外してドアを固定して「このドアからは乗り降り出来ません」
なんてステッカーを貼っておしまいとか。 >>921
せやな
>>922
mjd
>>923
儂はそうは思わなかったぞな
>>931
乙！
>>937
80000系にしなさい
>>963
乙！ >>979
元々3ドアスイッチあるんじゃね
あるいは回路離線するだけとか >>968
21812Fは編成単位でまるごと廃車
21811Fは21409Fに >>968
そもそも今残ってる全車が改造対象になるかわからんよ
まず18m車のワンマンを受け入れられる線区を割り出してそこで必要な運用数の分だけを改造する
って方針で行くだろうから
まあそれはそれとして，そういう問題が発生するならたとえば
20000と20070の混成編成→21401F〜
20070オンリー→21411F〜
20000と20050の混成編成→21431F〜
20050オンリー→21451F〜
というような付番規則と考えればまあ矛盾は出ないだろう 20070の中間車に20050の顔つけたりするのかな みんな宇都宮線で走る前提で話してるけど本当に宇都宮線なの？
越生線じゃないのあれ？ そういえば初代日比谷線直通用の3000系も一部は改造されて転用されたな。
でも車体の構造上冷房改造は不可能であっという間にクレームまみれだったか。
今回は18ｍ車で20m車とは扱いが異なる以外はあまり気にならないか。
電機子チョッパは生産していないんだからVVVF化はしてほしい所だがどうだろう。 >>985
ドア埋める工事をやるんだったらそのほうが安いかも
まあ現実的にはオール5ドアで締め切ることなくそのまま使うか
もしくは2185*-2385*-2685*-2885*に組み替えて5どあは締め切ることなくそのまま使う 冷房改造は出来たんだけど、上層部には冷房改造出来ないってことにして
無理やり20000系置き換えを決定させたもんだから、転用先で冷房化
するわけにはいかなかった。 >>986
越生線なら梅色にするでしょ。
茶色い線に戸袋をピンクとか（笑） 宇都宮線に変な愛称つけてラインカラーが変わるところまでセットなんだろ？
ナコの10030の時みたいに(笑) >>987
AFEチョッパの電動車は転用しないで廃車でしょ。 >>980
これで赤緑橙だったら笑える
フルカラーならむしろ50050に奢ってやって欲しい >>995
それはもう浜松にフルボッコされたからジャズの街で売るつもりらしいぞ このスレッドは１０００を超えました。
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