伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線スレ Part2©2ch.net
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伊東線・伊豆急行線(熱海～伊豆急下田間)、伊豆箱根鉄道駿豆線(三島～修善寺間)の話題をまったり語るスレです。踊り子・伊豆クレイル・THE ROYAL EXPRESSの話題もOKです。
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前スレ
伊東線・伊豆急行線スレ Part1.1
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464658287/
伊豆箱根鉄道 PART20
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1456082938/ 特急リゾート踊り子に使っていた、αリゾートを改造してイベント列車に改造して、親会社の東急電鉄と色々な企画をやろうとしているし、東急は伊豆急を手放さないだろう。
在来車両は、田園都市線で8500型が廃車になって、伊豆急仕様に改造して投入か。
欲をいえばリゾート21の後継の乗車券だけで乗れる、新車を入れてほしい。
上野東京ライン開通て、特急リゾート踊り子は休止か廃止て、横浜発のイベント列車にシフトするのだろう。 いまさら伊豆急に新車入れないだろw
伊豆の地盤沈下著しいからな >>390 今あるリゾート21シリーズの寿命がきたら、東急からの移籍車にかわるか、延命工事をするしかないのか。
リゾート21は、黒船、金目鯛、100系と同じ塗装といろいろあるし。
伊豆高原～伊豆急下田が３両編成のワンマン電車になるなんて、1970年代の全盛期と比べてそれだけのらなくなったということか。
伊豆半島は群発地震とか起きて、観光客が激減したこともあるし。 SBSで駿豆線が出てくるドラマをやってたけど、クソみたいなトリックだった 来年の本番では、東海区間発伊豆行の臨時なんてやって欲しいけどなぁ。。。 >>403
1990年くらいに、ゆうゆう東海が浜松から修善寺に乗り入れしていたけど、
373系ではできるのかな？やってほしいな･･･。 ロイヤルエクスプレスがイギリスの新聞でアジアの最も美しい鉄道TOP１０のなかで9位を選ばれる
英国の新聞「The Daily Telegraph」の公式ウェブサイト「Telegraph」が、
今年1月に「アジアの最も美しい鉄道トップ10」の2018年版を発表しました。
東南アジアの名列車が並ぶ中、
日本からは9位に2017年7月デビューの「THE ROYAL EXPRESS」（横浜～伊豆急下田）が入りました。
伊豆急と東急が力を入れた甲斐あってのランクインだと思います
ソース 鉄道コムのFacebook >>405
373系は21.3mあったのか。となると無理かぁ。
313系ってわけにもいかないだろうし。
数年後には踊り子号が185系からE257系に置き換えみたいだけど、
E257は全長が20m超えているから
車両置き換え時に修善寺乗り入れ廃止なのかな･･･。 21.3mだから入線できないとか変な噂が立ってるなw
車体長よりも台車と台車の間の長さが20m車より伸びていれば
案外、185系よりも三島駅1番線の欠き取りカーブを越えられる。
あとE257系は直流区間ならすべて入線できるように車体の裾をかなり絞っている。 ソースもなしに妄想でしったかぶるのは鉄オタの十八番だからな 録画してあったドラマ見たんだが駿豆線完結の指定席特急券なんか買えたっけ？
作中では犯人の偽装工作で用意した券ってことだったけど
https://i.imgur.com/k1paCxD.jpg 車体長20ｍ以上の車両の入線実績がないから現時点ではどの言い分も妄想に過ぎない訳だw 駿豆線にその昔サロンエクスプレス東京が入線断念したのは車体が長いから、って噂が一部の個人ブログで流れてるようだな
あくまでもソースのない噂でしか無いがｗ その手の噂はパノラマエクスプレスアルプスで聞いた、と言うか2000年頃の鉄道雑誌（ジャーナルかピクトリアルだった希ガス）で読んだ 伊豆箱根鉄道バレンタインデー企画
http://www.izuhakone.co.jp/railway_news_20180202.pdf
駿豆線 ED32・三島～修善寺1往復運行
大雄山線 コデ165・大雄山にて車内一般公開
駿豆線 イエローパラダイストレイン(2201F)バレンタイン仕様
(LED表示バレンタイン仕様・修善寺まきのヘッドマーク)
大雄山線 5504Fバレンタインヘッドマーク >>420
大阪モノレールの豊川まどかに僅差で負けた修善寺まきの・・・。 「ラブライブ！サンシャイン!! 」ラッピング電車 」
「松浦果南(2月10日)/国木田花丸(3月4日)バースデーヘッドマーク」運行開始
http://www.izuhakone.co.jp/group_news_lovelive_20180130.pdf
対象車両：3506F
松浦果南：2月5日(月)～2月21日(水)
国木田花丸：2月24日(土)～3月11日(日)
※2月22日(木)・23日(金)はヘッドマーク無しで運行 誕生日って架空の設定でしょ。担当声優の誕生日ではないよね。
それで盛り上がってるの？ 失敗作と言われてる駿豆線の7000系だが、2編成ともJR東日本の「伊豆クレイル」や伊豆急の「ザ・ロイヤルエクスプレス」みたいな豪華列車にリニューアルしてもいいと思う
ただ富山地鉄の「アルペンエクスプレス」のように中間車のみ特別料金のいる方式で >>428
ああワンハンドル擬きマスコンか
JR東日本標準左手ワンハンドルのように見えて実はブレーキの部分は抑速ブレーキのノッチというやつ
ああいう風にするなら最初から本格的な左手ワンハンドルマスコンにすればいいと思う >>428
えっ？アルファのマスコンは最初からそれだが？？ 2018年3月17日（土）駿豆線ダイヤ改正のお知らせ
http://www.izuhakone.co.jp/railway/info/15382/index.html/
17～22時までは、15分間隔の分かりやすい時刻に改善。
上り2本(修善寺発19時台・23時台）、下り1本(三島発21時台)が増発
新幹線上り9時55分着ひかり号からの三島駅接続時間を改善
修善寺発上り最終が23:07発、三島発下り大場行最終が23:50と更に遅くなる。 装飾シールの耐久性と書いてはあるけど
契約満了もあるはずだこりゃ >>437
3501F「今度は刀剣乱舞のラッピングで走るんで よろしくニキー♪」 三島二日町～大場と三島田町～三島広小路のヲタの数が凄かったなｗ >>437
7502Fが怪しい
第三弾になる可能性も否定できない >>441
い～とし～機関車 オ～ルニ～伊豆ラブ ♪
マル、マルマルマルッ！ >>443
金顔のヤツ？
あれは１００周年記念号にしようとしたら、直前になって2202Fに変更になってしまったものの、もう出場寸前だったから仕方なくあの状態で出てきたとか…
ドアのところに帯もラッピングも無いのがその名残。本来はあそこに2202Fの１００周年のシールが貼られる予定だったそうな 昔、185系と165系の混成編成見たな。
違和感すごかった。異色編成なら横浜線で見慣れてた。 そりゃまあ急行伊豆はグリーンがサロ165だったから
185系と165系の混成には違いないがそれだと153系の立場がないな >>453
>>452は東海道で見たとは言ってないw 調べてみると東海道線で185系が併結した相手は153系で165系ではなかった。
ただし153系のグリーン車はすべてサロ165。
185系10連＋153系5連 もくしは153系10連+185系5連
高崎線の場合は併結相手が165系で間違いない。
185系7連+165系7連 185系が登場した頃の153系のグリーン車形式であるサロ152と153はすでに形式消滅。
サロ165に似たサロ152は、サロ112に形式変更されて主に関西で113系に組み込まれたが、
一部が伊東線･伊豆急線の113系に組み込むために関東に転属した歴史がある。
(※転属先が不明。当時は伊東線運用を受け持った大船かと思うが) >>427
不要！
ただでさえラブライバー好みの車両で迷惑してるのに、
さらに余計な車両なんか走らせたら、
こないだの高圧電線断線では済まされない、
もっと大きな事故が起きるのがオチ！
それに三島駅に入るなら、JR東海の許可を貰え。 http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_20180215owabi_03.pdf
2018年2月15日（木）に発生した三島～修善寺間の運転見合わせに関するお詫び
実際、沿線の高校で、マラソン大会が延期になったらしい。
しかも場所が三島駅。
一つ間違えば、JR東海にまで影響した！
これが、インバウンドやラブライバーばかり相手して、本来やるべき安全対策を怠った結果！
伊豆箱根鉄道並びに西武鉄道は、恥を知るがいい！ そういえば、記憶が確かならば、なんだが、、、
湘南新宿ラインが運行開始した時のダイヤ改正時の時刻表（JTBかJRかは定かでない）で、
伊豆急・伊東線の普通列車（リゾートではない）にG車マークがついててビックリした記憶があるなぁ。
ダイヤ改正日、結局何も変化はなく、翌月号では何事もなかったかのように無印になっていた。
アレは一体何だったんだろうか。。。 現在の伊東線で10連以上入線している形式
1 251系スーパービュー踊り子 (大宮)10連
2. 185系踊り子 (大宮)10連
3. E231系 (国府津)10連
4. E231系 (小山)10連
5. E233系 (国府津)10連
6. E233系 (小山)10連 続き
2000年頃の伊東線で10連以上入線している形式
1. 251系スーパービュー踊り子 (田町)10連
2. 185系踊り子 (田町)10連
3. 113系(国府津)11連
4. 211系(田町)10連 >>435
今度のダイヤ改正で普通電車のダイヤはこのように変わるのか
上りは伊豆急下田の発車が7時台の熱海行き2本は伊東分断に、8時台前半の熱海行きは伊豆高原分断に、8時台後半の伊豆高原行きは伊豆高原分断から熱海行きに変更
下りは熱海の発車が7時台の伊豆急下田行き2本は伊東分断に、17時台前半の伊豆急下田行きは伊豆高原分断に変更
以前は熱海を17時台後半に発車する電車も伊豆急線に直通していたが、だんだん途中の駅で乗り換えが必要になる時間帯が増えていっているな 快速河津さくら号 伊豆高原発伊豆急下田行き
特急停車駅と今井浜海岸、蓮台寺に停車
2月10日(土)から12日(月・祝日)、2月13日から3月9日までの平日、3月10日(土)に運行
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2201011/69073.htm
快速河津さくら号 河津発伊豆高原行き
特急停車駅と今井浜海岸に停車
2月10日(土)から3月10日(土)まで毎日運行
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2201011/69075.htm
このダイヤは「えきから時刻表」「駅すぱあと」「ジョルダン」などのサイトには載せてあるが、なぜか伊豆急公式サイトには載せていなかった 快速河津さくら号 伊豆高原発伊豆急下田行き
特急停車駅と今井浜海岸、蓮台寺に停車
2月17日(土)から3月4日(日)までの土日に運行
http://ekikara.jp/newdata/detail/2201011/69074.htm 「ラブライブ！サンシャイン!!」ラッピング電車 Bトレインショーティー先行発売のお知らせ
http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_news_20180216.pdf
日時：2月24日土曜日 10:00～15:00
先行販売場所：修善寺駅
※先着250名全3両購入で特典付
商品名：Bトレインショーティー 伊豆箱根鉄道3000系第6編成
ラブライブ！サンシャイン!! ラッピング電車 HAPPY PARTY TRAIN
①修善寺方クハ3506号車 (松浦果南・小原鞠莉・黒澤ダイヤ)
②中間モハ3012号車(津島善子・黒澤ルビィ・国木田花丸)
③三島方クモハ3011号車(桜内梨子・渡辺曜・高見千歌)
同日24日より3506編成が国木田花丸バースデーヘッドマークに変更。 いろいろと調べた結果をまとめました。
1981年頃の伊東線で10連以上入線している形式
※当時、185系が新製投入中の頃
1. 183系特急あまぎ (田町)10連
2. 185系急行伊豆,普通 (田町)10連
3. 153系急行伊豆,普通 (田町)10連
4. 113系(国府津)11連
5. 113系(静岡)11連
6. 113系(田町)11連
7. 113系7連+4連(国府津) 伊東線ローカル
8. 伊豆急100系6連+4連 世の中コラボが大流行だけどアニメとのコラボは考えもんだな
鉄オタが沸くだけでも迷惑千万なのに、臭いアニオタまで沸いては目も当てられない
一般人が遠ざかるだけで逆効果になりかねない >>470
鉄オタが沸いても金にならんがアニオタが沸けば金を生むんだぜ >>471
一般人が遠ざかるから客が減りかねないよｗ
カネって言ったってそれは商法次第
アニオタグッズを売ればアニオタは買うだろうけど
同様に記念きっぷ売れば鉄オタは買うしなｗ 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
鉄ヲタ.:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:.アニヲタ
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
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念のためにのせておきます
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LO231 春休みはいずっぱこで楽しもう！！
～静岡プレDCオープニング記念イベント～
http://www.izuhakone.co.jp/railway/news/15515/index.html/
伊豆箱根鉄道では、いずっぱこスプリングフェスタwithスイーツフェア いこうよ！修善寺駅！！を以下のとおり開催いたします。
日 時 ︰2018年4月1日（土）
開催時間︰9：00～14：30
開催場所︰伊豆箱根鉄道駿豆線 修善寺駅
内 容 ︰・ミニ電車の運行
・運転台乗車体験
・忍者バス参上！
・スイーツフェア（約20店舗出店）
・地場産品の販売
・ラブライブ！サンシャイン！！3501編成さよなら車両展示
他にもステージイベント等を予定しております。
その他 ︰ラブライブ！サンシャイン！！と鉄道むすめ「修善寺まきの」の新グッズも発売を予定しております！！
https://i.imgur.com/s1p0wBP.jpg
http://www.izuhakone.co.jp/railway_20180401shuzenji_01.pdf 鉄道ピクトリアルの最新の３月号で153系155系の特集で、185系と連結の急行伊豆の写真も載っている。
大垣持ちの時代の急行東海の写真もあって、先頭車は165系、中間車は155系で運転していた時代もあったと載っていた。 「ラブライブ！サンシャイン!!」×いずっぱこ コラボ企画
フォトコンテスト入賞作品をラッピング電車に掲出
http://www.izuhakone.co.jp/group_news_lovelive_20180305.pdf
昨年9月～12月投稿の応募作品から入賞10作品×2枚、計20枚を中吊り掲出
掲出期間：3月9日(金)～3月29日(木)／掲出車両：3506F ラッピングが劣化したから終了となってるが、車両本体ももう40年近いんだよな。
そのまま廃車になったりして・・・ 昨日より熱海～伊豆大川がATS-Pに
伊豆急の100系が伊豆高原駅構内より出れなくなった 3501F ラブライブ！サンシャイン!!ドアラッピング最終運行日決定
http://www.izuhakone.co.jp/railway/news/9229/index.html/
定期運行最終：3月25日(日)
お別れ撮影会：4月1日(日)修善寺駅
定期運行最終運用後はおそらく三島二日町～三島間の入線はなしと見られる。 >>481
伊豆急に入ってもチンチンいってたから何かと思ったらそういうことか
車庫内の入換も制約受けるから今日のイベントでは一番奥だったな＠100系 伊豆急の100系全盛の1970年代。
熱海～伊豆急下田の運転の車両がたしか、伊豆急下田方向の前二両が伊東で切り離しになった。
当時、家族で夏休みに下田に旅行するときに、前二両に乗ってしまって、伊東駅で後ろの車両に移動した。前二両が伊東止まりでガラガラだったのに、３両目以降は下田行きなので凄くこんでいて、稲取をすぎてやっと座れた。
帰りも伊豆急の車両だった。
おそらく国鉄の113系の伊東線専用編成は、7連単独運用か付属編成を伊東で切り離しにしていたと思う。
伊豆急の切り離し車両が下り側なので、伊東線の付属編成も横須賀線同様に下り側ついていたのだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
