【塗装変更】しなの鉄道の115系 1編成目【ろくもん】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※関連スレ
【いつまで残るのか？】JR東日本の115系 10編成目【高崎・新潟】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496506385/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured しなの鉄道からスタートした、新幹線平行在来線の第セクター移管って失敗策だと思うよ
結局、新車導入でも補助金頼みだからな
組織は下手にデカイJRの組織を引継いでしまい、それなのに、初期導入コストが小さい筈の中古は他線区からは貰えない有様 >>310
上の意向はそれで良いと思ってるだろう。2030年代-40年代の長期視点だと、全国の三セクも半分は廃線になるだろうし破綻自治体も増える。
極限まで使って、トキ鉄DCみたいにどうせ学生相手なら単行で詰め込んで大人は 「自家用車で自己責任移動ね」 で済まし
それも維持不能になったら廃止すれば良い。 もうそこまで行ったら鉄道以外の行政サービスや医療体制などもガタガタじゃない？ >>311
そんな事無いだろうよ
上の奴ほど、地方じゃ転職が効かないんだ
昔は出向でやばくなれば戻れたが、今は転籍だからな
少子化で、どんどん固定客は減るんだからさ
業績が上がらなきゃ給料減らされるんだ
でも、新車導入したら、何を売りにするんだろうなろうな
今は、JR東からは消えた115の復刻塗装を鉄ヲタが見に来るけどさ
E129になったら、誰も来ないよ 鉄ヲタ相手にしなくても、グルメや観光で定期外客を確保するんじゃないの？
115系が無くなって魅力がなくなるって、視野の狭い発想だと思う しな鉄のことだから115系が計画通りに置き換わる保証はないけどな >>313
秩父が現にそれだった。
元101系リバイバルカラーは鉄ヲタ以外にも、特に昭和のお兄さんお姉さん集客ツールとして注目されてたけど、全廃してからはサッパリだとさ。 >>315
それは首都圏だからじゃない？ 日帰りで気軽に遊びにいける範囲だからライトなヲタ未満にも効果がある。
長野県まで115系見に行こうとするのはかなりのヲタだけでしょ。 >>312
レス貰ってたね。ごめん・・ 決定権ある上層部は2030年代にはとっくに定年で公務員年金暮らしか鬼籍
今働きざかり世代がどうなるかなんて、他人事だというのはうちの近所の自治体で実感してるよ。
若い子供居る世代はどんどん都内へ通勤できるエリアに越してる。 >>308
Ceylonやな
>>310
しなの鉄道の失敗が有ったから、IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道、肥薩おれんじ鉄道、えちごトキめき鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道の成功に行かされたぜよ >>316
101系は毎日乗る電車
115系は出かける時に年数回乗る電車
昔は大宮の先から都内通勤とか少なかった >>316
逆だよ
115は基本設計は昭和30年代
つまり団塊の世代の車両なんだよ
今や、その団塊の世代は殆どリタイヤしてる
金と暇を十分持ってる人は沢山いる
115を首都圏から見に行く爺は、これから結構な数になるよ >>321
そして迷惑行為をするのですねわかります >>323
儂は鐵道を愛しとるからそんな事せんぞな
それよりATACS導入あくしろや仙石線見習え >>325
＞快適な座席
E129 2両で座席定員100名
115系 3両 192名
座れる人数半分の残酷さって521系入った富山石川で散々だよな。 >>327
いつまでも汚物413系や汚物115系を使い続けるよりマシやろ >>327
まあ、それだけ乗客が減ってるってことだろ
2M1Tより1M1Tで抵抗制御よりVVVF制御の方が、保守費、電気代は遥かにかからない
でも、元が取れるまでに、しなの鉄道が存続するか？っていう問題も有る >>329
存続するやろ 上下分離方式と長野電鉄と経営統合すれば桶 短編成化混雑問題って、他交通機関に逸走しない客層の
年寄りは優先席に座ってもらって、高校生は「若いんだから立ってろ！」 で済ましゃいいのかな。
富山の友人は混雑辟易で車通勤に変えたが、長野県民もそれで済めば余分な投資要らないとなるね。 ３セクへの新車補助金、国交省から公式発表あったっけ？ >>331
長野の高校生が立ってる訳ないだろ！
ボックス席占拠、ドア横ジベタリアンなど、マナーを期待するだけ無駄! >>253
多分当初は狙った上で交渉したのだろう
ただ、E351は墓場まで持っていくような技術的機密情報があったのだろう
そこで115の老朽化も相まってJRが新車を代替提案したのだろう ゴラー！尾股、通勤費貰ってんだから電車使えやゴラー！ >>328
生涯現役だ。辞書に引退、廃車、汚物の文字は無い。 >>343
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最高ですか？最高ですか？最高ですか？
良い顔してるか？
しかし、君は115系を粗末にしてるから汚い足の裏だねぇ。 >>346
最高ですか？最高ですか？最高ですか？
良い顔してるか？
しかし、君は115系を粗末にしてるから汚い足の裏だねぇ。 >>350
最高ですか？最高ですか？最高ですか？
良い顔してるか？
しかし、君は115系を粗末にしてるから汚い足の裏だねぇ。 >>352
最高ですか？最高ですか？最高ですか？
良い顔してるか？
しかし、君は115系を粗末にしてるから汚い足の裏だねぇ。 黒字続きの並行在来線「しなの鉄道」、あえて中古じゃなく新車…人口減少時代の将来戦略
https://www.zeiri4.com/c_1076/n_545/ 115系撮影会in軽井沢、信越本線開業130周年記念号と、この秋は115系大活躍だな。 とき鉄でのしな鉄115系一般車の営業運転は初めてか。
189系は団体列車だけでも直江津まで運転すればいいのに。
直江津〜関山130周年の記念なんだろ？
高田〜直江津を無視する意味は何？ 9月23日、屋代〜小諸にて、しなの鉄道115系初の9両運転。
新旧長野色と湘南色の9両。
秋は115系大活躍！ >>384
国賊であるお前が要らない。始末するしかない！ >>388
最高ですか？
君の足の裏汚いね。コレじゃ不幸になるよ？ 質問なんですけど普通列車の運転席の後ろにある160cm位のボックスはなんですか？（時刻表が貼ってあるヤツ） >>387
儂はアストラル体による攻撃は通用せんで >>390
ATS-P機器箱。
軽井沢〜篠ノ井開業時に譲り受けた編成は、譲り受ける半年〜直前に掛けて松本運転所から長野総合車両所に転じたATS-P非搭載車で、数年前に、ようやくATS-Pを設置した。 >>391
最高ですか？
しかし君は115系を粗末にするから汚い足の裏だね。
これじゃ不幸になるよ。 >>394
君はすぐに置き換え置き換えとモノを粗末にするねぇ。
だから足の裏も汚いし、コレじゃ不幸になるよ？ >>396
君はそんなことばかり言ってるから、汚い足の裏だねぇ……
コレじゃ不幸になるよ？ >>402
君は、そんなことばかり言ってるから汚い足の裏だねぇ。
コレじゃ不幸になるよ？ >>405
君は、そんなことばかり言ってるから汚い足の裏だねぇ。
コレじゃ不幸になるよ？ >>405
君は、そんなことばかり言ってるから汚い足の裏だねぇ。
コレじゃ不幸になるよ？ , ゛ 三 ミ ヽ
（ （ (（｡・-・）) ） )
ヾヽﾐ 三彡, ソ′
ﾋｬー ）ﾐ 彡ノ
∩／|／|∩ （ﾐ 彡゛ (＼|＼|＼∩ ｳﾋｮー
彡 |（ﾟ∀ﾟ ）／ ＼( ヽ（ ﾟ∀ﾟ）|ミ
彡ノ ／ )） ＼ ヽミ
彡（ノ（／ （ ＼ ＿_つミ >>408
そうやって、いい年して悪ふざけばかりしてるから君は汚い足の裏だねぇ。
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