東武東上線は熊谷延伸＋熊谷線復活がポシャったのが運の尽き
熊谷や大泉太田まで行けばビジネス特急が成り立つくらい中距離需要が腐るほどあるのに

今の東上線は集中率が高い通勤特化路線の代表例だし
郊外に大学立地が多くても学生は特急なんか乗らない