京王電鉄(京王線系統）スレ2017.06.10 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 06:07:49.47

京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです。
当スレ以外にも京王線系統の本スレを名乗るものがありますが
それらはすべてローカルルール違反の偽スレです。お乗り間違えの無いよう
ご注意ください。

前スレ
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486285222/l50

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 06:09:13.96

リニア厨≒橋本厨≒真の玉南厨房はお断りです。
玉南とは多摩川南岸の意味で、京王では調布から先聖蹟桜ヶ丘手前まで北岸を
進む京王本線（一般的ではありませんが相模原線との区別のためにあえてそのように
表記いたします。）よりも、京王稲田堤手前ですぐに南岸になる相模原線の方がふさわしく
当スレではそれに従います。特に玉南でも南すぎて多摩川水系でさえない町田市（多摩境駅付近）、
相模原市中央区、緑区（橋本駅付近、ちなみに駅はありませんが京王も中央区を通ります。）
に日野、八王子の浅川沿いの地域の事を玉南と侮辱される筋合いなど全くございません

また、優等停車駅は乗降客数がすべてだと信じて疑わない
仙川厨、アンチつつじヶ丘厨もお断りです。

仙川駅の乗降客数は確かにつつじヶ丘より多く、烏山に肉薄してきているのは
事実ですが、周辺に高校があって単価の低い通学定期客の割合が高いことが
要因としてあると思われます。
しかもつつじヶ丘が現状では緩急接続の機能があって、しかも南北ともに
ロータリーがあり長年京王グループのバスしか乗り入れてこなかったのに対し
逆に仙川は憎き敵である小田急が優勢で、小田急バス本社まであるくらいであり
京王としても敵に塩を送るようなことはしたくないというのが本音でしょう

快速停車駅になったのも各駅停車の本数が減った見返りの意味合いが強く
区間急行停車になったのも通学ラッシュに合わせての処置であり、京王は
お隣小田急（経堂通過の急行）とは違って、時間帯による通過は好まない
のでそのまま朝ラッシュも停車になっただけの話だと思います。

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 06:14:23.97

仙川駅は地理的、性格的にも西武池袋線大泉学園駅が似ているのではないかと
思っております。

あそこは乗降客数だけで見たら保谷どころか石神井公園よりも多いのですが
急行どころか快速もスルーで、有料座席車Sトレインにしても、両端の
石神井公園、保谷に停車するにもかかわらず容赦なく通過しています。

東武スカイツリーラインにしても、竹ノ塚、獨協大学前（旧松原団地）
、北越谷と乗客数が多いものの、急行停車駅の隣ということもあって
容赦なく通過という例も多くあり、むしろ千歳烏山駅の2面4線化後には
準特急停車どころか各駅停車のみの駅へと逆戻りする可能性の方が高い
ということを十分認識してください。

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 06:17:20.13

千歳烏山駅高架化後のダイヤは不明ですが、現行ダイヤをベースにすると
烏山で緩急接続をすると、各駅停車は府中まで逃げ切ることなどとても無理なので
調布での救急接続を放棄して府中方面同士の接続にすることになりますが
その英断を京王ができるのかという話です。

上り方面にしても烏山で接続後八幡山か桜上水でもまた退避というのも
短すぎますし、新宿まで逃げ切るのもそれはそれできついでしょう

明大前なら距離的には良いんでしょうが、ただでさえ井の頭線乗り換えで殺到する
ホームで緩急接続の機能を持たせるのはどうかと思いますし、そんなダイヤにしたら
新宿から下高井戸などという短距離客まで特急系に殺到するので好ましくないと
私は思います。

上記の理由から

明大前も2面4線にするということなので、それを=緩急接続ととらえるやつも
いますが、最低でも朝夕ラッシュ時は烏山ともども交互発着及び通過退避
になる可能性が極めて高いとみています。

明大前は都営線直通との接続という意見もありますが、それなら準特急の笹塚停車と
矛盾しますし、他社を見ても山手線のターミナルを出て環七の越えてすぐのところで
緩急接続するような路線も無いので遠近分離の観点から見ても無いのかなと
見ています。

まあ、準特急が烏山停車になったので、調布での八王子方面の特急と
相模原線方面の快速系の接続の意味合いも薄れたので廃止していいと思いますけど
どうなることか

それ以前に座れるはずもない八王子方面からの準特急に仙川民が好んで
乗りたいものなのか、そんなことよりも新宿-千歳烏山間特急、以西各駅停車の
種別の新設でも要望したほうが良いんじゃないかと思います。

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 06:17:48.28

○ダイヤを提案するときはスジを引いてからにし、スジを引いていないものはスルーしてください。
○ダイヤを提案するときの詳細な説明は、うｐするダイヤ案に添付するなどしてください。
○現実的なネタのみでお願いします。明らかに間に合わないようなスジは引かないでください。
○各(待避)駅間所要時間、駅での停車時間、終着駅での折り返し時間
　などは、自身で丁寧な根拠を示す以外は
【京王電鉄公式の時刻設定】を参考(基準)にするようにしてください。
○相模原線が本線だ！新宿からリニアライナーを出して橋本駅前は大繁栄するんだ！など非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
　これが守れないリニア厨≒橋本厨も書き込み禁止です。
○リニア厨はお断り。
○ダイヤ提案時、求められた場合は根拠としたソースを示せるようにしましょう。
○笹塚駅特急停車論、相模原線急行系多摩センターor永山,若葉台以西各停化論は実態に即しているので大歓迎です。
○既存停車駅の通過論は根拠を必ず示して下さい。
○東府中準特急停車論コピペ、岐阜珍連呼厨はNG推奨
○スレの分裂行為はほかの住民に迷惑となりますので、絶対

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 08:13:38.84

乙

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 10:41:40.83

重複スレ
こちらへ移動願います

京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.03.11 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489221138/

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 11:05:24.90

あそこは偽スレ

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 11:17:35.61

>>7
乙、そっちに移動するわ
ここは廃棄で良し

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 12:40:17.17

>>9
>>1

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 13:01:57.68

7→9が露骨すぎて草も生えない

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 14:34:12.01

>>7
そこが本スレなのね了解

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 16:18:50.62

本スレage

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 18:21:41.90

本スレage

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 20:33:33.33

honnsre

**名無し野電車区** · 2017/06/11(日) 00:25:44.92

本スレage

**名無し野電車区** · 2017/06/12(月) 21:35:40.80

前スレ終了

**名無し野電車区** · 2017/06/12(月) 21:38:29.52

釈迦に説法を説くかのごとく、玉南電気鉄道を検察しろとほざく馬鹿がいるので、
ここで言っておきますと、玉南電気鉄道は本来京王電気軌道が八王子まで建設する予定が、
資金不足（特に多摩川を渡る所にお金がかかる）のために、別会社として補助金を得ようと
府中ー東八王子（現京王八王子）間に建設した路線ですが、結論から言うと失敗で大正末期には
京王電気軌道吸収合併された路線であり、そんな昔のことは平成の世の中では一切関係ありません。

玉南とは都下や三多摩同様、23区民が多摩を見下す表現であり、多摩市北部、日野市南部、八王子市東部の
いずれでも自治会レベルでも使われていない事からも明らかです。

**名無し野電車区** · 2017/06/12(月) 22:31:42.12

本スレ

**名無し野電車区** · 2017/06/12(月) 22:41:34.41

>>2-4

**名無し野電車区** · 2017/06/13(火) 06:39:41.63

新5000いよいよだね

**名無し野電車区** · 2017/06/13(火) 13:11:24.31

つつじヶ丘・桜上水は千歳烏山・明大前の2面4線化で、
実質各停駅になるんだろうね。
東府中みたいな感じ。

**名無し野電車区** · 2017/06/13(火) 18:02:07.54

列車位置
ttp://a.opentidkeio.jp/html/zaisen_keio.html?line=1&st=0&ver=1.3

**名無し野電車区** · 2017/06/13(火) 19:40:27.41

>>22
>>2-4

仮につつじヶ丘が各停のみの停車駅になったとしても、仙川も道連れになるんだけどね

**名無し野電車区** · 2017/06/13(火) 21:04:44.79

>>2-4

**名無し野電車区** · 2017/06/13(火) 21:20:06.16

>>2

**名無し野電車区** · 2017/06/13(火) 21:38:43.04

明大前で緩急接続なんてマジでそんなこと言ってるのか？
こんな短距離の明大前で緩急接続なんてした日には
今以上に特急系への集中が加速することになるんだけど

**名無し野電車区** · 2017/06/13(火) 22:08:51.43

本スレ保守

**名無し野電車区** · 2017/06/14(水) 20:47:09.44

京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです。
当スレ以外にも京王線系統の本スレを名乗るものがありますが
それらはすべてローカルルール違反の偽スレです。お乗り間違えの無いよう
ご注意ください。

**名無し野電車区** · 2017/06/15(木) 00:24:35.19

>>2-4

**名無し野電車区** · 2017/06/15(木) 22:03:31.67

明大前＆千歳烏山の2面4線化で桜上水＆つつじヶ丘が実質優等通過駅になると思うが、
肝心の2面4線化がいつ出来るかが問題であってだな。

**名無し野電車区** · 2017/06/15(木) 22:32:39.96

北野に特急停めろ

**名無し野電車区** · 2017/06/15(木) 22:43:15.48

京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです。
当スレ以外にも京王線系統の本スレを名乗るものがありますが
それらはすべてローカルルール違反の偽スレです。お乗り間違えの無いよう
ご注意ください。

**名無し野電車区** · 2017/06/15(木) 23:39:28.28

>>32
ムショ帰り乙。

もうその初代特急は無くなり、
昔の準特急が2代目特急になったよ。

**名無し野電車区** · 2017/06/16(金) 05:51:04.52

>>31
その時には仙川もつつじヶ丘と道連れで各停のみの停車駅になることは確定なんだけどわかってないんだろうね
複々線でもないのに仮に烏山で緩急接続して、乗り換え路線もない仙川ごときに止めてたら優等に乗ってる人はもちろん
抜かれる各駅停車ユーザーとしても詰まるわけだし大迷惑

**名無し野電車区** · 2017/06/16(金) 08:21:40.55

>>35
急行は廃止になるだろうな。

**名無し野電車区** · 2017/06/16(金) 17:04:50.90

京王は他社より奥が深くない路線だから東横急行的にこまめに停まる種別用意してるんだろ
つつじヶ丘・仙川の区急停車は辞めないと思うぞ
>>35
今のつつじ烏山3連停、府中分倍連停でも詰まるんだが

**名無し野電車区** · 2017/06/16(金) 19:42:45.82

>>37
だから烏山2面4線後は快速、区間急行をきれいさっぱり無くすって前提なんだけど

**名無し野電車区** · 2017/06/16(金) 20:05:48.56

>>37
夕方なんかは東府中での通過退避にしても良いと思うんだけどな
詰まることは減るし、府中の乗り降りもスムーズになるし

西調布から聖蹟、高幡、北野以遠が不便にはなるけど
聖蹟高幡なら誤差範囲、北野は需要が少ないから問題は無いっかと

**名無し野電車区** · 2017/06/16(金) 22:05:44.02

京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです。
当スレ以外にも京王線系統の本スレを名乗るものがありますが
それらはすべてローカルルール違反の偽スレです。お乗り間違えの無いよう
ご注意ください。

**名無し野電車区** · 2017/06/17(土) 22:27:30.67

ライナー用の新種別ができるのなら他の種別もついでに見直してほしいな
今の準特は急行でいいと思うのだが。
快速停車駅も色々とね。

**名無し野電車区** · 2017/06/17(土) 23:23:29.28

いや、ライナーはライナーで特急とは別格でしょう
それと、イメージというのがあって、準がつくとは言え特急なのと、急行なのでは天と地ほどの
差がある

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 02:12:19.22

今の準特は完全にイメージ戦略だよな
相模原線特急が浸透した数年後に準特化
橋本本八幡間の急行は笹塚で京王線新宿行きに連絡してたことを考えれば実質2駅しか変わらず

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 18:02:20.05

釈迦に説法を説くかのごとく、玉南電気鉄道を検察しろとほざく馬鹿がいるので、
ここで言っておきますと、玉南電気鉄道は本来京王電気軌道が八王子まで建設する予定が、
資金不足（特に多摩川を渡る所にお金がかかる）のために、別会社として補助金を得ようと
府中ー東八王子（現京王八王子）間に建設した路線ですが、結論から言うと失敗で大正末期には
京王電気軌道吸収合併された路線であり、そんな昔のことは平成の世の中では一切関係ありません。

玉南とは都下や三多摩同様、23区民が多摩を見下す表現であり、多摩市北部、日野市南部、八王子市東部の
いずれでも自治会レベルでも使われていない事からも明らかです。

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 19:53:58.47

>>39
そのほうが良いんじゃない？西調布-東府中から特急停車駅が不便にはなるけど
聖蹟高幡はどのみち誤差範囲だし、北野以遠はさすがに差が出るものの、それほど
多くは無いだろう

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 20:12:17.95

毎朝、駅前で共産党がうるさいねぇ……
幡ヶ谷あたりは、そんなに共産党が強いのかい？

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 20:21:55.44

京王はKYOSANが強い

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 20:39:06.35

>>39
>>45
特急2本のうち1本をそうしてもいいかもね

それよりも夕方下り特急3本というのもな　その時間帯の笹塚通過は痛いな
せめて1本は準特にしてほしい

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 20:40:35.44

>>46
本部が代々木だからな
近いといえば近いし

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 23:49:23.67

>>43
新宿ユーザーを怒らせずに、
都直ユーザーを納得させるダイヤが必要だったんだが。

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 06:37:43.60

全然納得なんかしてないと思うけど
何がスマートアクセスだ？
快速なんか全然使い物にならないし特急からは2回乗り換えどころか
九段下などへは3回乗り換えとかあり得ないし

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 08:54:47.08

>>51
アフォな本社連中しかいないから。

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 18:57:56.04

>>50
そうだね。だから

特急橋本
準特急橋本
準特急京王八王子
急行本八幡-高尾山口
快速本八幡-高尾山口

こんなのはあり得ないのがよく分かる。

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 19:25:24.46

区間急行と快速って、統合してよくね？下高井戸と八幡山の停車の有無しか代わらないし･･･

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 19:39:57.87

いやまあでも接続を考慮しているうちは快速はあった方がいいだろうね(八幡山での通過待ち)
高架化してからは快速は確かにいらなくなるかもな
そもそも下高井戸停車は各停減便の救済だから、高架化して都営直通の各停が桜上水まで伸びれば本数は変わらなくなるしね...

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 21:25:06.20

>>55
下高井戸は元々の停車駅なんだよなあ

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 21:28:14.32

でも新宿に近いとこは停まらなくていいよ
桜上水、八幡山も優等停車は不要

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 21:31:59.72

>>55
現状昼間笹塚折り返し各停が無いが、
高架化で笹塚の折り返し線撤去ってマジなの？

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 21:33:26.43

>>57
桜上水は快速以下で十分だね
昔から元々急行停車だったけどなんでだ。

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 21:42:19.00

最近広告やTV-CMなどで細いフォントが流行ってるけど、京王の駅や行先方向幕などのフォントって昔っから他の私鉄と比べて細いよな。
8000系の車内の「ご注意」看板なんてちょっと離れると読めなくなるくらい細い。

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 21:46:59.34

>>0056
そうなんだ
救済は仙川と八幡山？2001年の改正で

>>0058
いや笹塚の引き上げは別に撤去されないらしいよ
複々線化するなら別だろうけど、多分しないだろうし、するとしてももっと先の話だからね

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 21:51:56.51

いやいや
小田急が世田谷区内の優等通過駅の虐待に走ったんだから
京王も別に世田谷(一部杉並）の快速停車駅なんかに配慮する必要はない
下高井戸、桜上水、八幡山、仙川（世田谷の連中も使うし）なんぞ
各駅停車のみ10分おきにしとけば充分
その代わりに各停を10連にすれば

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 21:56:36.98

>>62
つつじも巻添え喰らいそうだけどね。

烏山で緩急接続可能になれば、
各停と準特急のみのダイヤになる可能性もある。

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 21:58:17.35

>>59
京急の神奈川新町だって特急停まるわりに大した駅じゃないし、
なんかそっくりだね。

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 23:44:26.68

準特急の仙川停車が見えてきた。

**名無し野電車区** · 2017/06/20(火) 00:40:49.37

小田急と比べてる人がいるけど、小田急は遠距離に大きい駅多いんで比較対象にならない
京王の中では大きい府中だって乗り換え抜きでも新百合ヶ丘の3/4程度だし

**名無し野電車区** · 2017/06/20(火) 00:43:21.50

>>61
そういうこと

あとここは偽スレなので移動願います
京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.03.11 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489221138/

**名無し野電車区** · 2017/06/20(火) 05:45:36.04

>>65
まだ言ってるよ>>2-4をちゃんと見たのか？
一度西武池袋線大泉学園駅に行ってみれば良いよ
あそこは色々と仙川と共通点も多いし

**名無し野電車区** · 2017/06/20(火) 08:32:38.55

あと、ここが唯一無二の京王線系統のスレだから

**名無し野電車区** · 2017/06/20(火) 18:19:43.84

どう考えてもここが本スレですね

**名無し野電車区** · 2017/06/20(火) 21:38:09.58

【京王】「リポビタンD チャレンジカップ2017」HM掲出
https://2nd-train.net/topics/article/13301/

**名無し野電車区** · 2017/06/20(火) 23:24:00.83

本スレ

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 01:49:23.50

8732F検査出場
FTUR-375-308奇跡の残存!

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 07:40:33.41

下り準特が「混雑の影響」で5分遅れてるんだけど、こんなに空いてるのに混雑のせいにするのは無理だろ
もうちょいマシな言い訳はないのか

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 08:31:30.08

まあ、今の急行から桜上水、東府中通過にして、仙川停車にしたものを
新たに準特急とするのなら可能性があるとは思うけどね

もちろん今の準特急とは役割も全然違う

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 11:42:55.10

京王に限った話じゃないが、駅アナウンスでいちいち歩きスマホだの
駆け込み乗車の注意だとか整列乗車の呼びかけとか、小学生かよって。
いい大人にマナー教育とか平成ニッポンはどんだけ中二病だらけなん？
昭和じゃこんなこと有り得なかったわｗ

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 11:52:37.54

昭和は昭和で歩き新聞がひどかったがな

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 11:59:52.48

歩き煙草とポイ捨てもな

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 12:10:03.10

用地買収がぜんぜん進んでない
止まったしまったようだ
完成が5年は遅れる

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 12:21:34.01

>>76
てか、アナウンスイラネ。

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 12:36:02.88

>>76
そのいい大人にマナー悪いのが多いんだから仕方なしかと

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 20:36:26.10

>>74
その下り列車はどこから来たのか考えてみよう

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 21:44:04.08

初台から八王子方向への接続悪すぎ
特に夜間がひどい
笹塚でわざと新線と下り準特急を接続させやがらないせいで、
調布までノロノロ快速使わされて、一本後の特急に乗させられる羽目になる
お陰で１０分以上時間を無駄にさせられてﾌﾗｾ溜まりまくりだわ

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 21:45:39.07

>>83
ﾌﾗｾ➡フラストレーション

**名無し野電車区** · 2017/06/21(水) 23:59:38.10

高架化完成しないとつつじヶ丘桜上水を葬り去ることができないだろ

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 00:36:38.44

夜間3/hの各停笹塚行きが3/hの準特と接続だろ馬鹿か
快速高尾山口行きは新宿でさっさと乗り換えれれば笹塚で通過待ちする特急乗り換えられるけどな

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 05:25:57.17

>>85
まあ、そんなことになれば仙川も一緒に道連れで各停のみの停車駅に確定するんだけどね

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 20:03:23.64

バカノックの独り言スレと化してるな。
まあ、根拠のない妄言を垂れ流すだけの
自称本スレなんて、こんなもんかwww

**名無し野電車区** · 2017/06/22(木) 22:22:46.89

京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです。

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 06:47:09.62

>>57
八幡山は快速が上位優等に抜かれることがあるからでしょ？
さすがに運転停車扱いにするわけにもいかないし

それと、一応将来的にエイトライナーが出来れば乗換駅になるし

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 07:01:05.65

エイトライナーとか寝言いってんなよ

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 21:10:45.45

仙川に特急が止まるよりかは現実味があると思うけどね

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 21:23:54.41

事業者も決まってないのにあるわけないだろ

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 22:04:35.75

>>85
NEW急行
新宿　笹塚　明大前　千歳烏山　仙川　調布　府中京王稲田堤

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 22:16:36.47

>>94
既得権…

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 22:42:25.53

本スレですね

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 00:07:26.45

朝の上り、府中止まりの各停があるけど、車庫なんてあったけ？

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 06:54:16.79

まあ、>>94がその新急行とやらに向かってホームからダイブすれば
仙川にも止まってくれると思うけどね

>>97
折り返し高幡不動行きになる
8連をいち早く高幡に戻しつつ、府中で急行に接続させたいってことからだと思うけど
だったら別に高幡止まりでも良いんじゃないって思うけどもね

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 07:47:21.54

近い将来8連は消えそうだから、その時に府中行きも無くなりそうだけどね
新5000導入で8020の組み替えとか7000初期車の廃車がありそうだし

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 08:05:03.65

桜上水がある限り朝ラッシュ時に8連は末端に押し込めておこうとするでしょ

**名無し野電車区** · 2017/06/24(土) 23:13:39.57

>>95
小田急みたいに○○急行にすればおK。
本線‥陣馬急行
相模原線‥多摩急行
高尾線‥高尾急行

**名無し野電車区** · 2017/06/25(日) 08:22:38.38

何もわかってない馬鹿がわめいているな
多摩急行ってオイオイ・・・
相模原線って東京都を飛び出てるのわかってないだろう
京王線、高尾線の方は東京都完結なのに

それと、陣馬って今は高尾駅からアクセスしてるんだけど、そんな
もの出したら大混乱

それに急行って・・・

いずれにしても仙川停車でつつじヶ丘通過なんてできねえから

さすがは仙川馬鹿
考えることが違いすぎて笑いを通り越してあきれ返ってるところだよ

**名無し野電車区** · 2017/06/25(日) 08:26:33.41

>>100
分割留置という手もあるけど
E257が9-2で簡易運転台にしてるのは松本の車庫が11連に対応してないための
処置だし、総武線の201が6-4だったのも、中野の車庫が10連に対応してない
ための分割留置の必要性から

京王でも8000は新宿方に6連が来るようにして少しでも混雑緩和に務めている
（さらに運転台撤去して完全に中間車化している）のに、7000はそのまま新宿方に
4連が来るようにしてるのは桜上水の留置の関係だと聞くし

**名無し野電車区** · 2017/06/25(日) 08:28:04.51

お釈迦様の独り言スレ

**名無し野電車区** · 2017/06/25(日) 23:18:07.80

>>101
急行種別を活用するには、やはりそれしか方法ないのかな？
既得権で停車→通過が無理なのであれば

**名無し野電車区** · 2017/06/25(日) 23:25:38.17

急行なんか廃止で良いだろ。
阪急京都線や京成や山陽みたいに急行が存在しない路線もあるんだし。

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 05:37:37.95

だから、なんでそこまでして仙川ごときのクズ駅に配慮しないといけないんだって話だけど

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 12:13:47.25

つつじヶ丘の方がクズですが

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 12:36:40.14

つつじ好き仙川好きの永遠の争い

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 18:48:33.14

つつじヶ丘は運用上は重要な拠点ですけど
仙川はもちろん烏山、聖蹟なんかよりずっと上なんだけど

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 19:03:24.52

京成の町屋・堀切菖蒲園・国府台・市川真間・谷津
京急の生麦・子安・黄金町・京急富岡

みたいな運命になってしまう駅が発生するのかね？
東府中はそれらに近い状態になっているとも言えるが…

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 19:16:18.77

つつじヶ丘も仙川も千歳烏山も
重要なの拠点ですよ。

中央線に完封負け状態の
高尾なんかよりwww

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 20:09:17.53

高尾線は登山客輸送メインの路線でしょ。

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 20:35:48.55

観光では高尾山口まで路線が伸びてる京王の方が優位

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 21:37:11.34

高尾山しかない京王

富士五湖や富士山、南アルプス、八ヶ岳高原、蓼科、霧ヶ峰、美ヶ原高原、安曇野等、高尾の先に数多くの観光スポットを抱えるJR中央線

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 21:53:01.23

富士五湖特に山中湖なんか京王はかなり力を入れているんだけど
というか、中央線乗って山中湖行く馬鹿なんかいるのか？

山中湖付近に土地も結構持ってるみたいだし

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 22:14:10.86

つつじヶ丘・桜上水は高架化完成で隠居生活に入る。

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 23:01:19.72

その時には仙川なんか危篤状態だな

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 23:32:36.10

柴崎はご臨終だな

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 00:34:08.07

昔、つつじヶ丘は平成４年まで急行が止まらなくて、通勤急行が止まってたが、
当時の仙川は快速すら止まらなかったんだからなｗ

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 01:05:29.76

>>103
4両の留置線があるのは桜上水じゃなくて高幡不動
桜上水の4両が留置されていた7番線は6両も留置できる

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 02:38:31.66

仙川は今の感じで利用者増えれば
近いうち準特急停車させるんじゃねーか？

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 05:38:57.46

つ
竹ノ塚、大泉学園

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 05:40:37.75

新5000が若葉台へ向けて陸送されたみたいだな

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 06:51:44.65

>>120
烏山の2面4線化後には再び各停のみの停車駅に逆戻りと言うわけですね
逆に言うと烏山で接続して、仙川にも準特急が止まるのは効率悪すぎだからな

分倍河原みたいに乗り換え路線があるのならまだしも

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 08:37:59.01

各停と準特急のみのダイヤになるのか。

東府厨涙目w

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 15:46:25.86

準特急
新宿　笹塚　明大前　千歳烏山　仙川　調布　府中‥
調布　稲田堤‥

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 20:34:30.71

仙川は各停のみの停車駅に確定

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 20:34:41.27

https://twitter.com/60006717/status/879266134939140096/photo/1

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 22:13:05.14

準特は、新急行とかにして、特急を増やそう。
ライナーは、さらなる増備に期待です。

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 22:20:08.10

ライナー？狭いんだろ

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 22:21:04.23

無料の広い他社
有料の狭いケチ

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 22:22:22.24

300円？無料の間違いだろ

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 22:23:44.86

新型のケチインバーター

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 22:42:38.55

つつじヶ丘・桜上水は同じ運命辿るんだってば。

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 23:22:37.73

仙川はつつじ、桜上水よりさらにひどい仕打ちを受けることになるんだけどね
急行は激減することが予想されてはいるものの、朝ラッシュ時は残る公算が高い
仙川はそんなことお構いなしに一気に各停のみの停車駅まで降格するんだからね

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 23:38:17.53

>>136
朝ラッシュ時も準特急主体のダイヤにし急行廃止で良いじゃん。

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 02:52:09.86

千歳烏山をバカラスとほざいてたつつじヶ丘の阿保は
仙川にターゲット変更ｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 11:38:37.00

毎日妄想書き続けてて虚しくならないのかな？w

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 14:50:20.60

「楽・得・通勤キャンペーン」を実施します！
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr170628_rakutoku.pdf

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 19:47:32.59

Globaleye Official Sites
http://amp.amebaownd.com/posts/2441611

私どものサイトをここをStart Upとして運用するべく、
http://www.tokachip.com/をこちらに転送することにしました。

ですので、Globaleyeとしての枝葉になる業務、とかちっぷショップ
や各種業務についてもこちらから、情報を発信させていただきます。
いわば、情報の集約化ということになります。

試行錯誤しつつではありますが、どうぞよろしくお願い申し上げます。

2017.05.28 Globaleye

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 20:00:59.59

京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです。

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 20:22:34.53

本スレage

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 20:52:43.65

田園都市線で京王の早朝特急のパクリみたいなことをやるみたいだね

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 05:48:19.74

株主総会があったみたいだけど新情報あったのかな？

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 09:07:59.06

今朝の遅延の対応はなんなんだよ。
京王の指令って馬鹿しかいないのか

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 09:34:00.12

客トラブルとかあったみたいだがケンカでもあったのか？

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 12:24:49.05

>>147
8時5分頃調布に停車中の各停で喧嘩が発生、抑止へ
↓
相模原線から急行が到着
↓
急行を先に行かせれは良いのに無理に各停を先発させようとする
↓
喧嘩がおさまらない
↓
遅延拡大

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 12:30:53.61

京王線はプライド高いw

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 13:24:47.47

頑なに発車順序を守ろうとするよな

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 13:45:45.30

決定打は喧嘩なのかもしれんが今朝はそれまでにも新線で体調不良の奴が出たりして遅れていた
急行だけ先に出しても結局つっかえるからこの場合あんまり意味はないと思われる

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 19:50:10.75

>>150
出発引いちゃうと、踏切の列選が走っちゃっているからね。
てこ戻しすると接近鎖錠で次引くのに時間掛かるしね。

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 22:58:52.03

喧嘩って原因何よ？

押した押さない
足踏んだ
新聞邪魔
カバン邪魔
音漏れうるさい

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 23:02:04.87

https://www.youtube.com/watch?v=sPN4MOzFmlQ

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 01:31:29.02

喧嘩なんて馬鹿だとは思うがするなら車両から降りてからやれよ。
出来れば改札の外まで出てからやるのが望ましい

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 04:18:38.83

仙川利用者オメ

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 10:03:28.56

発車順ぐちゃぐちゃで当然のように笹塚で接続解除だけど、それでも平常運転なのね
準特が2連続で来たぞ

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 13:15:59.35

>>157
橋本839発の準特急7725Fが、発車直前のドア故障で急遽運休。
これに伴い遅延や発車順序変更が発生してた。

2017/07/01(土) 22:24:06.01

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ気持ち悪いなこいつら
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 07:11:35.65

ヒント
京王線の井の頭線乗り入れはよ。橋本発渋谷行きに胸熱。

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 08:19:00.56

ヒントになってねえよバーカ

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 07:38:44.09

ケチ王利用者ってせっかちで気違いな人が多いです。多摩地域の住人ってバカが多いの？

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 13:56:08.19

真偽不明だが小田急が保存車両を解体し出すとかレスがあったな

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 14:52:15.25

>>161
ほんと
頭に何でもヒントと書けばいいと思ってるバカ
しかも結構いい加減な事ばっか書くし

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 18:35:53.27

>>111
ちょい亀レスになるが、
京王多摩川と京王よみうりランドは、
京急の現エア急通過の元急行停車駅と運命的に近いかも。

旧橋本特急誕生前の快速が復活したかのような停車駅で運転開始した橋本急行であったが、
多摩川とランド(本線含めれば下高も)は外されたため。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 22:56:31.08

毎日同じ運用に同じ乗務員というのを見なくなったが全乗務員泊まり勤務になったのかな？

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 23:36:15.32

京王遊園ってあまり話題にならないけど
もしかしたら京王社内にも資料が乏しいのかな

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 12:03:09.82

快速が南大沢通過で京王よみうりランドに止まってたなんて
平成生まれの連中に言っても信じてもらえないだろうな

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 12:32:29.61

まぁ
その頃は開拓の荒野だったからね
あの辺は

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 12:33:41.35

あれ？
快速は多摩センター
各停のみ南大沢じゃなかったか？

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 12:47:46.02

>>170
南大沢開業時は（橋本延伸時に通過になるのがわかってたので、混乱防止のため）
快速は多摩センター止まりのままで、各駅停車が快速に接続の上南大沢まで行っていた

ちなみに通勤快速（朝ラッシュのみならず夜も運転してた）は相模原線内各駅停車で
こちらは南大沢まで開業時から行っていた

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 13:04:48.92

稲城、若葉台なんて夜間無人駅だったからな

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 14:39:35.29

>>172
無人時間帯は降車駅で現金出してた

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 16:04:57.87

まだカードが普及する前は、車掌に言うと
補充券で切符作って売ってくれた

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 16:46:14.69

今でも狭間なんかは夜間無人駅じゃないの？
京王の駅員はいなくてアルソックかなんかの警備員ならいるけど

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 17:00:05.45

一昔前はほと荒野だったもんなあ
今も所々ド田舎の山の中のローカル線みたいな光景はあるけど、だいぶ減ってきた

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 18:30:30.17

>>168 >>171
という快速が相線内通過運転していたこと自体信じられないだろ。

僕だって初めて京王線乗ったのはもう多摩セン以外通過の旧橋本特急が走っていた時代だし。
ウィキ読んで昔の快速の停車駅見てビックリだった。

南大沢は相線内通過運転時代の快速もなぜか最後の1年間だけは停車したが。

2001年の橋本急行新設時は、
かつての快速を参考にし停車駅決定したのかな？

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 19:34:46.36

>>175
小田急永山は夜間はアルソック任せ

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 20:05:54.67

>>177
92年改定前の快速はホント早かったのだよ
各停も新宿から調布まで通過待ちが少なかったから早かったな

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 21:40:11.56

京王線が止まったときは京王沿線はバスで小田急線と中央線に抜けられるから
ね　小田急の駅に抜けられるのは調布以東だけど中央線の駅に抜けれるのは
京王では相模原線以外はほほ全域だね　東府中からもバスで武蔵小金井に
行けるみたいだ　高幡不動からも日野駅に行けるみたいだ

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 21:44:52.22

聖蹟
国立行きはあるけど、踏切を2回も通って遠回りな印象

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 21:57:22.97

>>181
普通に最短コース通ってるぞ
自分で運転するときもあの道だわ
てかむしろあの道しかない

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 00:33:52.13

多摩地区はマトモな道が少ないからね
区画整理と道路整備する前に田畠が無秩序に住宅になっちゃったから

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 06:22:48.61

>>179
特急京王八王子行きも直後に出る各駅停車橋本行きは、
新宿から調布を除く京王永山まで先着するとか今じゃ考えられないダイヤだったからな
笹塚ではタッチの差で都営線からの快速橋本行きに接続せず
7分後に出る急行高尾山口行きからつつじヶ丘まで逃げ切り、そこで12分後に出る特急橋本行きの通過待ちをしていて
調布では特急京王八王子行きと接続後橋本まで逃げ切った

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 07:31:06.95

マガジンの金田一で謎の京王線推し
広告企画なんじゃないかってくらい

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 08:17:02.34

>>185
企画だよ
10-590Fにサイドステッカー貼ってある
10-240Fが期間中におそらく引退しちゃうからヘッドマークじゃダメだったんだろうな

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 08:43:31.93

>>177
全然関係ない
比較的乗降客数の多い駅（稲田堤、永山、南大沢）に止めて、空気輸送を回避

京王多摩川、よみうりランドに快速止めてたのは、そこまでは毎時6本を確保しないといけないからでしょ
そこから先は原野も同然だったんだし、20分開いても問題ないと

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 08:59:14.10

きんでんいる？

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 11:17:38.47

開業当時の相模原線乗ってみたかったなあ

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 11:20:05.07

橋本って、京王系列のテナントに客入れるために改札を横浜線からわざと遠くしたんだよな

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 11:35:52.25

客入れるというよりも商業スペースの確保のためだね

開業後当分の間は借金返済で鉄道そのものは赤字だから、それの穴埋めとして

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 14:35:29.94

東京都調布市に新たなランドマークが誕生！人々や暮らしを結ぶ"ちょっとステキ"な商業施設「トリエ京王調布」9 月29 日（金）オープン！
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr170705_trie.pdf

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 17:08:19.02

ビックカメラは新宿にも聖蹟にもあるのに出店するのか。
いささか過剰じゃないのか

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 18:03:46.58

ビックカメラとかマジゴミだな。
ヨドバシ入れろよ

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 22:24:13.18

>>194
ヨドは自社物件じゃなきゃ出店しないのよ。

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 22:30:32.12

ビックもヨドも大して変わらんのに
ヨドを必死に持ち上げる連中って何なんだろね

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 22:33:47.34

>>195
横浜は岩崎学園の持ちじゃないのか？

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 22:43:29.02

>>195
上大岡とか名古屋栄とかはテナントなんだよなあ。

>>196
変わるだろ。
品揃えもポイントカードの利便性もヨドの方がいいし、ネットで頼めば30分以内で取り置いてくれるし

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 22:50:58.14

ヨドのゴールドポイントカードよりはビックSuicaのが利便が良いと思うがね。
品揃えも結局店舗によってマチマチだし。

スレチだし別にヨドアンチでもないからこの辺までにする

**名無し野電車区** · 2017/07/05(水) 22:53:22.59

府中は来週オープンか
最初は激混みかな