>>649
俺、きのくに線沿線民だけど、御坊以北に225系が4両編成、昼間1時間2本、
その上深夜0時台にも走ってるので十分満足してるわｗ
和歌山方面から関空に直通しなくとも、日根野での乗り換えを改善すればいいだけじゃね？
南海泉佐野駅のようなホームに改造するとか。あと御坊−和歌山間の運転を日根野まで延長とか？

ちなみに、大阪に電車で遊びに行くのに、俺は南海を利用するけどなｗ