0869名無し野電車区垢版2017/08/05(土) 18:57:45.34ID:Olvi686g (続き) 東急東横線と違い、現在の場所のまま地下に下げるのでは、上に高層ビルは 建てられない。プラットホームに太い杭がボンボン立てば狭くなって危険だし、 駅の中央部には道路(本館と南館を分ける道)がある。 よって大型のビルは建たず、そこからの利益も限られる。 (JR難波駅のO−CATは高層ビルじゃない。駅幅も狭い) 「ターミナル駅を地下化でウハウハ」なら難波より先に阪急梅田や近鉄や、日本中の その他多くの大ターミナル駅が地下化してるはずだがな。