>>324
え、マジかよ
山科から全線切り捨てるほど不採算とも思えないが
じゃ堅田以遠分離とか？ｗ

>>326
経営分離してもJR京都線に直通するならそのまま乗るから
新快速客は減らないのでは？

京都市街への客は山科で運賃分離されると京都駅に入らず
山科から京都市営地下鉄で向かうようになるかもしれないが