>>347
なんでこう、建設費差1兆5000億のことが頭からすっぽりと抜けてしまうのか。

>>349
新大阪乗り入れ確率を二割ととるか八割ととるかの見方の違いとしてもいいが、出来ないかもしれないから余計に金を使ってよいというのも違うだろう。