もし敦賀打ち止めが規定路線なら、新幹線の敦賀駅は地べたに作られるはずだ。
その先の山越えを想定してるから恐ろしく高いところに駅を作る事になった。
敦賀駅の時点で、相当な勾配を稼いでいるという事だ。