0078名無し野電車区垢版2017/06/14(水) 22:42:58.64ID:1yO4U2Su 敦賀〜小浜〜京都〜新大阪 の開通が30年後 もっと工期が伸びる可能性もある。 しかし米原ルートなら、上記の半分の工期で済む。 長崎新幹線がFGTのコスト面で諦めたと同じように 無駄な工費と工期を無駄過ぎる工費節約と工期短縮のために 米原ルートに変更 になる日も近いなw