可動柵及びATO+TASC即応仕様の
31-10編成〜31-20編成の11本が
一時は31000でない新設計車とする機運
それが今回の40000の原形

一方最近まで2000置き換え用として
31-20で31000増備完了に続き
34000として34-01〜新造が既定だったが