>>872
とは言え併結しようにも
電連がなくジャンパー線接続
125自体の重連もあるのに

電連準備で
マルチに併結対応するとして
221以降の通勤形と近郊形では
ノッチとブレーキステップの段数に差異
その切替にも対応しているのか