>>722
歩くまちは1300円で鉄道しか乗れない1日乗車券にしては割高感がある。
だからパークアンドライド目的ではなく新幹線観光客向けに区間を絞った、バス地下鉄1日券の区間拡大版のような位置付け

歩くまちもパークアンドライドを視野に入れるのはいいが浜大津まで対象にする必要はないかと。
それなら京津線を適用外にして道の狭い左京区を走る叡電を対象に入れるか値下げしたほうがいい。

あと、嵯峨野線を亀岡まで対象にしてるのは保津峡下り？
嵯峨嵐山までにして少しでも値下げしたほうがいいと思うけどな