>>235
選択は可能だけど運転台のモニタ画面などから簡単に設定変更できるものではなかったはず
横浜線のはATS-P使用時(横浜線内走行時)とD-ATC使用時(京浜東北線内走行時)で
加速度が切り替わるようになっているのではないかと