>>66
西武での池袋口の運用に相当する南栗橋以南の運用を全廃にしただけで
栃木ローカル運用の本数は改正前とほぼ変わってないんだが?
直近で予定される20000の転用先にしても館林ローカルつまり8000の代替目的
6050を本格的に潰す予定はないわけで

つーか、秩父鉄道直通需要がスズメの涙程度だの抜かしてる時点で
実態知ってて自論展開してるとも思えないけどな

>>69
状態の悪い編成を潰すためにリバティ導入によって余剰を発生させた、だとしても
そこからあるのかどうかすら不明な西武4000の代替計画を妄想するのは馬鹿の極み、という部分は揺るがねぇわ痴呆