80年代は有楽町線との乗り入れは決まっていたんだから3ドアの3000系なんか造る必要性全く無かったろ。

1987年まで2000系を増備し、
その後1988年から史実とは違う3000系(4ドアステンレス・GTO-VVVF)が誕生していれば良かった。