0053名無し野電車区垢版2017/07/29(土) 22:54:14.02ID:bDzSMNKZ >>11 全線を通して平坦的な輸送量の東京〜大阪に対して 途中の段落ちが大きいことが一因ではないかと 本数が少ない路線だと、自由席客が速達便に偏りがちだが 全席指定なら発券制限もできるし 仙台や長野までの短距離客を分離しやすい