三重県JR伊勢鉄40【関西(名古屋亀山)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net
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三重県の鉄道(主にJR)について語るスレ
索道、廃線、鉱山鉄道の話題もどうぞ
近畿日本鉄道(近鉄)は近鉄スレ、三岐鉄道は三岐スレ、養老鉄道・伊賀鉄道・四日市あすなろう鉄道は養老伊賀あすなろうスレで
□公式サイト
JR東海 ttp://jr-central.co.jp/
JR西日本 ttp://www.westjr.co.jp/
伊勢鉄道 ttp://www.isetetu.co.jp/
■前スレ
三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/
■三重県の他の公共交通スレ
【光太夫】近鉄名古屋線系統スレ44【伊勢若松】
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486078618/
養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ9
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492873539/ 青春18きっぷも使えるシーズンだからあまり意味がない 青空フリーパスだと特急(特急券別購入)が使えるし、
伊勢鉄道も利用できるので名古屋方面からだとそれなり
にメリットがあるんじゃないかな。 某鉄道雑誌に徳和〜多気間に新駅を設置すべきという投稿が載ってるな
あんな所に駅作って需要はあるのだろうか? 徳和から少し下った住宅街のヤツが投書してるんじゃね? 時刻表をPDFでしか提供出来ない所にバリアを感じる >>78-79
徳和-多気間に虹が丘っていう大きな団地ができてる >>94
新駅建設の原資
マンション価格に100万円上乗せ!! 佐奈〜栃原間の勢和多気インター近くにアクアイグニスが出きるから駅を作ろう >>98
旧キャッツ・アイに、引込線つくって駅にしちゃおう(適当) 東海テレビ12/26のニュース
http://tokai-tv.com/tokainews/index.html?date=20171226
関西線運転再開については名古屋地区ではニュースにされなかった
東海テレビがJR西のことをニュースにするのは
こればっかり(大阪支社が取材)
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=42599&date=20171227
台車に亀裂の“のぞみ” 「新大阪で点検を」保守担当の提案 東京指令所聞き取れず JR西日本
2017/12/27 18:54配信
東海道・山陽新幹線の「のぞみ」の台車に亀裂が見つかった問題で、JR西日本は現場からの「点検をやろう」という提案を指令員が聞き取れず、運行を止められなかったと明らかにしました。
今月11日、異臭などがしたため名古屋駅で運転をとりやめた博多発東京行きの「のぞみ34号」はその後、台車に亀裂が見つかり、破断寸前となっていたことが分かっています。
のぞみ34号は博多駅を発車後、異常を察知しながらも運行を続けていましたが、その理由についてJR西日本は27日の会見で、岡山駅で乗車した保守担当が「新大阪で点検をやろう」と東京の指令所に電話で提案していたことを明らかにしました。
しかし、電話を受けた指令員が内容を聞き取れず、そのまま運行を続けたということです。
「車両保守担当と指令員の間で、車両の状況について認識のずれがありました」(JR西日本 来島達夫社長)
JR西日本は「異常時には現場の判断を最優先にする」としています。
(最終更新:2017/12/27 19:12) 昼にメーテレのローカル枠で関西線復旧のニュースやってた。
柘植駅で撮ってたようだ。
関西線西区間の話題が名古屋ローカルのニュースに取り上げられるのは珍しい。 そういや、この正月は妻の実家に帰省しなかったのか
何があった 今日は一身田駅に駅員がいた
国宝効果か例年よりお七夜の客が多かった >>106
357名無し野電車区2017/12/30(土) 00:52:14.35ID:mznAlhMr>>364
例年通り妻の実家に帰省。
勤務後すぐに最終の特急南紀7号に飛び乗り名古屋から新宮へ。
通常とは異なりお正月と言う事で増結で5両編成。
今回は奮発して2号車の半室グリーン車の中央の一席。
結局最期までグリーン車には私1人でしたが・・・
車掌は各駅発車後車内巡回に回り大きな声で
「御用の方はお知らせください」
おかしいだろ?
名古屋出てすぐに特急券も乗車券も見せたがや!
俺しか乗っていない車両で大声出すな!
前の座席をこっち向きにして4人分占有して
気分良く寝てたのに・・・
各駅に着くたびに大音量で
「特急南紀、新宮行きです」
「扉が閉まります。ご注意ください」
更に発車後
「この列車は特急南紀、新宮行きです。」
「本日は5両で運転しています。」
「先頭車から5号車、4号車で最後部は1号車です」
「自由席は1号車です。ご利用の方はお回りください。」
「お手洗いは1号車、2号車、4号車、5号車です。」
「くず物入れは各車両のデッキにあります。」
を毎駅繰り返し放送する訳ですよ。
過剰サービスの域すら超えとる。
こっちは毎駅完璧に起きてまうわ。
いい加減にせないかんと思わん?
まぁ人の列車は特に気になるのが
鉄道マンの宿命か??
それにしても今回は酷かったなぁ・・ /⌒⌒γ⌒ 、
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l γ ヽ
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ヽl /( 、, )\ )<| 死刑でしょうか!?
| ヽ ヽ二フ ) / | 史上最強の弁護士軍団の見解は!?
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/ バ ー ー ー ー ー ー ー ン \ 111(σ´∀`)σ ゲッツ!!
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111(・∀・)イイ!! 台車に亀裂、該当はキハ85-1102?どうやって名古屋へ戻すんだろ ┗0=============0┛
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./ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |;;;;;;;;| |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ \ /ノ ○ ○ ○ リニア早期開業目指し大阪・三重と合同会議
7月26日(水) 19時15分
リニア中央新幹線の早期開業を求める会議を大阪府や三重県と合同で設立すると、きょう荒井知事が発表しました。
リニア中央新幹線をめぐっては、2011年に決定した国の整備計画で奈良市付近を通るとされています。
きょうの定例記者会見で荒井知事は、これまでも協議を重ねてきた三重県に加え大阪府も参加する、早期開業にむけた会議を9月に開くことを発表しました。
荒井知事は、大阪府の参加によって早期開業の促進を期待するとし「引き続きルートと駅の位置の早期確定をお願いしていきたい」と話しました。
なお、奈良県内では奈良市と生駒市、そして大和郡山市がリニア中央新幹線の中間駅の建設地に名乗りをあげています。
http://youtu.be/qh_7qEIifvw
http://www.naratv.co.jp/news/20170726/20170726-05.html 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
DW27Q ___
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く,,__ ヽ, |いつでも!| |どこでも!|
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JR九州筑豊篠栗鉄道事業部バイオレンス現金予約 128(σ´∀`)σ ゲッツ!!
128キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
128(・∀・)イイ!! おみくじ集計(特殊)
【男の娘】 0
【腐女子】 1
【髪】 0
【神】 0
【姫君】 0
【女神】 0
【尊師】 0
life time: 129日 16時間 2分 43秒 ここ最近大阪から四日市周辺へ何度か行ったのだけど、
あの辺のJRの列車の正しい乗り方がよく分からない
富田なんかの無人駅には券売機も無いし、何も持たずに乗って下車駅の改札で自己申告で良かったのだろうか?
普通電車は短編成のワンマン車と長編成の非ワンマンが混ぜこぜで走ってるし、
ワンマン車と言っても検札もなく自由に乗り降り出きるしよく分からん
不正するつもりは微塵も無いが、変に疑われないんだろうかとか、
こんなザル警備?で鉄道会社的に大丈夫なんかいな?とか >>130
ワンマンカーは乗る時に整理券をとって、
降りる時には最先頭の扉から降りろと放送が入るはずですが
>>131
証明書機は無くなった(高山本線の駅ではそうだったのでおそらくそちらもそうでしょう) >>131
跨線橋の中にICOCA的な物のタッチ端末があっただけですね
>>132
車内放送はなかったので非ワンマン車だったのだろうか?
朝の通勤時間帯だったけれども
本当に手ぶらで乗れちゃいますね
あれで降車も無人駅だったらどうなってたんだろ
地元の人間以外からしたら、ホント利用方法がよく分からん 人気アニメ番組『サザエさん』のオープニングに
岡山県内の名所や観光地が登場します!
毎週日曜日午後6時30分からフジテレビ系列で放送中の人気アニメ番組「サザエさん」のオープニングに岡山県内の名所や観光地などが登場します。
サザエさんが岡山県内を巡る映像が、おなじみの主題歌にあわせて放送されます。
ぜひ、ご覧ください。
オープニング映像(冬編)の内容
岡山県、岡山後楽園・岡山城、備中松山城、吉備津神社、満奇洞まきどう、宿場町やかげ「流しびな」、
妖精の森ガラス美術館、津山まなびの鉄道館、吹屋ふるさと村、ジーンズミュージアム、湯原温泉
http://www.ohk.co.jp/info/sazaesan/
(⌒Y⌒Y⌒)
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( (6 _________ | ♪ザザエさん〜
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\ \)_)_ノ / ♪放尿は愉快だな〜♪
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ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
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〉 ) ( .: \ ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:. ここも奈良みたく車載改札できないかなあ…
いや関西線の電車自体ワンマン不要かw
むしろスレ違いだが武豊線や美濃赤坂線でやったほうが? 伊勢鉄道全線・紀勢本線亀山〜多気・参宮線交流電化(それも、河原田〜鈴鹿・亀山〜下庄にデッドセクション設置)
高山線岐阜〜美濃太田・太多線全線交流電化(それも、岐阜〜長森・多治見〜小泉にデッドセクション設置。)
JR東海初の交直両用電車を登場させる。
という妄想が、思い浮かびました。以上! 交流の方が電化費用が安く済むっていう口車に乗せられたんだな 武豊線の電化からコスト削減した電化方式にしたんだよな >>138
交流だと電車は最低2両必要でも、今が既に2両だからなのかw 交流電化の方が費用は安くても、交直流の電車が高そう 交流は目に見えない費用、具体的には安全対策に金がかかるから、最近ではどこの会社でもやりたがらない
踏切や跨線橋はもろちん、電力区の作業員の事故もシャレにならんので JR東海初の交直流電車 513系。という妄想が浮かんだのでありました。(夢の中にも出た。)
電化されても、伊勢鉄道全線・紀勢本線亀山〜多気・参宮線・高山線岐阜〜美濃太田・太多線全線は、終日2両または4両運転だろうしね。 伊勢鉄道全線・紀勢本線亀山〜多気・参宮線・高山線岐阜〜美濃太田・太多線全線は、電化・増発・スピードアップで利用客アップできるんでしょうかね? 伊勢鉄道全線・紀勢本線亀山〜多気・参宮線全駅で、TOICA利用可能にする。 電化後は、快速「みえ」が、5両編成(うち1両は、快速「エアポート」のUシート車両)で走ってたりして。 俺もよくわからんのだけど
無人駅で降りる場合ワンマンなら運転手にきっぷ見せるとして、そうじゃないときは見せようがなくね
最後尾に乗って自ら車掌に見せない限りは 手元にスマホがあれば、Yahoo!路線案内で、3/17以降の近鉄線内の検索かけてみ。
両数が出るから。 JR東海の正社員だから、そば屋にしては給料が異常に高かった 国労対策やししゃーない
東日本が国労一切再雇用しなかったせいで他がとばっちり受けたからな >>156
増えるよー
多分朝の両数が増えるんじゃないかな? 【保存版】三重県内JR各駅 乗車人員ランキングTOP30(1日平均)
1位…桑名(4,809) ≒石橋(宇都宮線)
2位…津(3,765) ≒福田町(仙石線)
3位…四日市(2,388) ≒岩手飯岡(東北本線)
4位…河原田(2,339) ≒羽鳥(常磐線)
5位…亀山(2,164) ≒北長野(信越本線)
6位…松阪(1,652) ≒大原(外房線)
7位…伊勢市(1,379) ≒信濃大町(大糸線)
8位…一身田(996) ≒中之条(吾妻線)
9位…伊賀上野(711) ≒藤田(東北本線)
10位…多気(696) =四ツ倉(常磐線)
11位…加佐登(660) =上菅谷(水郡線)
12位…井田川(642) ≒分水(越後線)
13位…富田(624) ≒浜吉田(常磐線)
14位…尾鷲(571) ≒能代(能代線)
15位…朝日(533) =南三原(内房線)
16位…田丸(529) ≒柏矢町(大糸線)
17位…南四日市(522) ≒田尻(東北本線)
18位…熊野市(494) ≒烏山(烏山線)
19位…長島(463) =梓橋(大糸線)
20位…鳥羽(456) =久留里(久留里線)
21位…徳和(432) =北三条(弥彦線)
22位…高茶屋(384) ≒二田(男鹿線)
23位…柘植(376) ≒妙高高原(信越本線)
24位…下庄(335) ≒石越(東北本線)
25位…関(313) =鹿島(鹿島線)
26位…阿漕(308) =金浦(羽越本線)
27位…新堂(283) ≒象潟(羽越本線)
28位…宮川(281) ≒千厩(大船渡線)
29位…紀伊長島(276) ≒鳴子温泉(陸羽東線)
30位…河曲/五十鈴ヶ丘(264) =万座・鹿沢口(吾妻線)
※平成25年度(2013年度)調査
※比較対象はJR東日本全線各駅(当時)
※無断転載可 >>166
一身田とか1000人ほども乗車人員いるのによく無人駅にしたな。
せめて武豊線の駅みたいに自動改札機と自動券売機置いてくれたらいいのに。、 >>167
そのうち950人は通学定期利用で特定の時間帯に集中する
券売機なんか利用者が少なすぎて電気の無駄
自動改札もIC化されてないから、ちょうど通学時間帯に誰かが詰まらせたらどうすんの
無人駅にして全員スルーさせた方が低コスト もう無人化できそうなところは無人化しきったから
次は紀伊長島が危ないな 総合ランキング 三重県の乗降客数(人/1日)
40587 近鉄 近鉄四日市
34277 近鉄 津
29920 近鉄 桑名
22391 近鉄 近鉄富田
16027 近鉄 松阪
13095 近鉄 白子
12950 近鉄 名張
11806 近鉄 津新町
11423 近鉄 松ケ崎
*9832 近鉄 久居
*9385 近鉄 伊勢市
*9355 JR 桑名
*8403 近鉄 宇治山田
*8054 近鉄 江戸橋
*6876 近鉄 伊勢中川
*6876 近鉄 伊勢中川
*6708 JR 津
*6702 近鉄 桔梗が丘
*6066 近鉄 塩浜
*5375 近鉄 川越富洲原
*4859 近鉄 平田町
*4758 近鉄 伊賀神戸
*4758 近鉄 伊賀神戸
*4532 JR 四日市
*4241 JR 亀山
*4085 近鉄 阿倉川
***30 JR 伊勢川口
***29 近鉄 比土
***28 近鉄 白木
***22 JR 大曽根浦
***22 近鉄 五知
***22 近鉄 沓掛
***21 JR 上ノ庄
***20 JR 関ノ宮
***19 JR 伊勢竹原
***19 JR 波田須
***18 JR 伊勢大井
***16 JR 伊勢鎌倉
***16 JR 大泊
***14 JR 比津
***13 JR 伊勢八知
****3 JR 井関
****2 JR 池の浦シーサイド
****1 近鉄 西青山 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています