@手稲に流す(回送)
→無駄が多すぎる

A手稲に流す(普通)
→輸送力過剰

B桑園〜琴似の引き上げ線に流す
→@Aよりはマシだが…

C札幌西側の引き上げ線に流す
→これを常時使用するのは苦しい。いざという時の対処が困難


そこで札沼線に流すというのが出てくるわけで。
メリットとしては
@運用上の無駄がない
A札幌駅の札沼線専用ホームが不要になる
Bコスパもよい
C札沼線札幌〜桑園を函館本線の線路に集約できるので、
この区間を複線に格下げでき、さらに札幌西側の引き上げ線をもう1線作れる

もちろんデメリットもあるわけで、それは桑園西側での平面交差だ。
ただしこれ以外はないだろう。あったら教えて欲しい。