207体質改善が6年間ということは
-0量産車と-1000のみ
207-2000は製造時期からして
223-2000体質改善と並行になるのでは
また新世代形式の体質改善において
221は内装主体で223は機器更新
そして207は尼崎事故の関係から
内装及び車体強度の向上と機器更新を
謳っている
よって207-2000も-0や-1000同様に
車体と機器を延命工事
>>303
-1000新造車と組み合わせるなどして
量産化改造し
ZやHやSへ振り分けられたはずだが
そうしなかったのは
何れ分併編成を解消する見込みも
あったからでは
