【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】Part34 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR大阪・北新地、阪急梅田、阪神梅田、地下鉄梅田・東梅田・西梅田の駅を語ろう。
うめきた、ヨドバシ、東通り商店街、各百貨店、駅前第1〜4ビル、茶屋町、迷宮化する地下街
などもどんどん語ろう。
前スレ
【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part33(c)2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449329747/ >本来なら人が地上で車・鉄道が地下べあるべきではあるけどね・・・
そうなんだけどね。でも梅田は鉄道に関しては地下・高架にはなっていて街のほとんどの人が電車利用者、てな状況からしたら今の状況もありなのかなと。
(自動車が地上なのはしかたないというか、自動車道路が全て地下or高架の街なんて世界中のどこにもないし。ヨーロッパとかで自動車を街に入れないようにしてる所はあるようだけど)
で(5路線のある)地下駅の改札をでて地上じゃなくてまずは地下街にでるっていう今の状況悪く無いと思うんだよね、地下なら雨・風・紫外線・信号(自動車・自転車)がないし、暑さ・寒さも多少マシだし。
それに自分もなんだかんだ梅田の地下街好きなんだよ。で、なんでかと考えてみたんだけど、
法律上や他の街の地下街は道路下の地下を利用した1つのショッピングフロアでカンジでしょ、駅ナカの道路シタ版っていうか。
でも梅田の地下街って道路下の地下街と周辺商業施設の地下フロアが有機的につながってて、地上における道路と建物の関係を地下にそのまま展開しているカンジ。
だから梅田の場合は地下街にでるていうのは1つの”ショッピングフロア”に入ったんじゃなくて”街”に出た感があるんだと思う。 たしか防災上の観点から、20年以上前から「公共地下道の両側に商店を並べるタイプの
『いわゆる地下街』」は設置が認められないらしい。
(法律ではない、あくまで行政指導や申し合わせ) 地下街は排水溝とかもうちょっと綺麗にしてくれたらもっと好きになれるんだけどねぇ・・・
定期的に薬剤流すとかできないのか >>126
クリスタなど新しい地下街は防災上の要請もあって広すぎるほど通路を取ってあることが多いね。
逆にホワイティなどは狭すぎて、普段の通行でも危険を感じる時がある。 小汚い串カツ屋とかチケットショップとかダイコクドラッグとか立ち退かせた割には
地下街の整備が全く進んでいないのだが・・・ 工事やる気あるのかな? >>129
阪神のホーム増やしとる。大工事や。完成予定2023年3月頃や。 阪神梅田駅の完成が2023年3月頃なんで、地下道の拡張の完成はもっと早いかもしれん。 ちなみに地下道の幅が広がるだけで、店はできないと思うぞ。 >>129
工事を追跡してるブログあるから見てみたら?
そんなにすぐ終わるような規模ではないよw 新宿駅、東京駅もいつおわるかわからんような工事してるし
終わりたくないんじゃね ここで良いかわからんが
大阪駅の改札でてから、大阪ステーションシネマまで行くのって
めっちゃ簡単?すぐわかる感じになってます? 自分の記憶違いがあったら誰かに指摘して欲しいところだけど、
1.まずホームから上にあがるエスカレーターにのる。(下にはいかない)
2.改札を出たら右(北)に向かう。
3.上に向かうエスカレーターがあるからそれをどんどん乗り継いでいえばたどり着くハズ。
(途中何階抜きだかわらんけど長~いエスカレーターがある、ちょっと怖いw)
(ノースゲートビル=ルクアの10階がレストランフロア、シネマはさらに1つ上の11階)
ともかく地上改札じゃなくて上の連絡橋口の改札を出て北に向かう事!
後はルクアの11階だと思っておけばなんとかなると思う。 >137
合ってた? 良かった。(実は改札出て右か左かがやや不安だった。w)
今の大阪駅になって案内が簡単になったと思う。
上に上がるエレベーターは目立つし、連絡橋は1つしかないし、その改札も全部同じ方向に向いてるので、
”とりあえず上に上がって、改札でて右or左”って言えるようになったから。
グラフロ、うめきた広場、新梅田シティ、ルクア、大丸、ヨドバシ、阪急駅、(ということは三番街も)
に関しては、これで対応可能かな。他の地下駅等への説明は頭の中に画像はあってもそれを口で説明するのが難しい。 朝の阪急梅田紀伊国屋前から地下に降りるあたりで
先週あたりから毎朝ブラック企業の地獄の研修みたいに
異様に声を張り上げてる奴がいるんだが、よく聞いてみたら
御堂筋線の工事のため地下通路が狭くなっていることを
言ってる人たちの一人だった。他の案内員は普通の声で
誘導してるのに、一人だけおかしい。クビにすればいいのに…。 >>140
声小させぇって言うたったら改善するんちゃうけ? >>136
今日行ってきたわ
というか超簡単やったな
一切全く迷わず行けたわ
ありがとな 20代の外出、70代下回る=スマホ普及、自宅で完結―6割が「引きこもり」自認
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171007-00000009-jij-soci
今時の若者は街に出て買い物をする習慣がなくなって来ているのな。 うめきた2期、街開き遅れのワケ 1期地区からは三井住友信託銀撤退 : 2017/10/13 6:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22183580S7A011C1000000/?n_cid=TPRN0011
大阪駅北側の貨物駅跡「うめきた」2期地区(16ヘクタール)再開発で、大阪市が2024年夏の街開きを目指すことになった。
東京の六本木ヒルズや東京ミッドタウンと肩を並べる大規模再開発だが、目標だった23年春より1年以上遅れる。
うめきた1期のような競争環境をつくれるのかも不透明だ。
大阪市の吉村洋文市長は8月、事業コンペの説明会を9月に開き、再開発事業者を決める事業コンペ(提案競技)の募集要領を
12月ごろに公表すると説明した。従来は3月の公表予定だった。2期地区で同時に進めるJR東海道線支線を
地下化する連続立体交差事業との調整で工事が遅れる点を理由に挙げた。
ただ、理由はそう単純ではなさそうだ。20年の東京五輪などを控えて首都圏では大規模再開発が相次ぎ、
うめきた2期と時期がダブる大型案件も多い。「デベロッパーは大阪への投資意欲が弱くならざるをえない。
大阪市や市の依頼を受けて事業コンペを実施する都市再生機構が東京の状況を見て、早期のコンペ実施をためらう向きもある」
と関係者は指摘する。
【以下略】 >>145
自分が一般的とは思わないが必要がない限り全く外に出ない
それが出来てしまえる世の中だから避けがたい事象だろう 雨で地下通る人が多かったのか今日の帰宅ラッシュの御堂筋線梅田駅から
阪急への地下通路えらい混んでたわ 通路が何割か狭くなっただけであんなに人が渋滞するもんなんだな ヨドバシ〜グランフロントのデッキ、9月30日開通予定から半月遅れてるとは聞いたが、まだ開通してないみたいだな
開通再延期か? :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ 東朝鮮チョンコエベンキ国難製造ゴキブリのせいですでに青色吐息
キチガイファビ開戦、北朝鮮放置とか生かした置くのもはばかられる生ゴミ東朝鮮エベンキ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ ただでさえチンタラチンタラと工事してるのに延期とかふざけるな。 >>157
いや、今回の工事はめちゃめちゃ速い部類に入ると思うぞ。 ヨドバシBデッキ、昨日見たらグランフロント側の工事用シートが外されて床面も完成、あとはガラス屋根を取りつけるだけという状況だった。
22日位には出来るんじゃないか? >>160
221をさっさと幡生解体場送りにしないのと同じ。 最近梅田近辺でマナーの悪いピクニック姿の年寄りが多いけどあいつら反安倍デモのサポーターなんだな >>163
東朝鮮ゴキブリチョンコのおいたバクチはに行く底辺だろ
撤去してほしいわ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ 政治系の書き込みはいつも後のレスがこうなるから一切禁止で :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ ヨドバシで若いサラリーマンがトイレから連れ出されていたわ
最近サラリーマンが閉じこもってるけどスタバ代とかネカフェ代ぐらい出せないのかね
神戸製鋼の人が行き場を無くしてトイレにいるらしいけどね ヨドバシとグランフロントつなぐデッキ ほぼ完成してるのに
何でまだ通さないんだ?? 結局10月中旬に延期というのも守れなかったのか
製造業だと納期を二度も伸ばすなんて絶対やっちゃダメなことなんだが、建設業は違うのか? 建設業界って結構いい加減に作業してるから
トラブルも多いし、ブラックと言われるし。 時期的に神戸製鋼の一件絡みで強度とかの再チェックをしてる可能性も 公道上なので、道路管理者や大阪府警·公安委員会の確認検査のようなものが必要なのかもしれない >>176
神戸製鋼は問題ないって言ってるけど
設計・製造の現場では貰ったデータを基にシミュレーションしてやってるわけで
それが間違ってたら全部計算し直しなんだよなぁ・・・w >>174
中旬は20日までだぞって突っ込もうと思ったけど20日になった今日も開通してなかったw 25日開通だそうな。早く開通させたいヨドバシ側と、「そんなん知らんがな」と言う
やる気の無いグランフロント側のせめぎ合いだったんだろうな。 回遊性が高まればグランフロントにも悪い話ではないだろうにねぇ >>180
施工業者はヨドバシ側もグランフロント側も同じなんだけどな 現場の施工管理も大変なんだぜ
元請けには工期短縮しろと言われるし工業短縮を下請けの職人にお願いしてもキレられたりするし 大変だろうがヨドバシの客には関係のないことだからな
工程が遅れてるんなら夜中まで残業して工事したらええねん >>184
あの業界がブラックと言われるのはそういう事か >>186
完成してるのに通れないんだから工期の問題じゃないと思うんだけど? 選挙応援で予想以上に人が来て
万一のことがあると困るから、選挙後に通行リリースってことだろう。 >>189
いずれ落ちるんか
つか、大阪駅反対側の改修中のデッキにトラックが高さ超えで突っ込んでたぞ >>190
221も突っ込んで吹田解体場行きなんだろ。 >>191
トレーラのはなしだよ、東朝鮮エベンキ国賊非大和民族様チョンコ偽日本ゴキブリ :::::::::::::::::::::``ヽ
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いや国賊東朝鮮ヒトモドキのおまエラの話し :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ 梅田は通常の1.8倍の人出らしい
首都圏の人も呆れるだろうな >>199
数年前東京に住んでて職場が渋谷だったんだが台風の中若い人らで物凄く混んでることがあったね
どこも一緒なんだなw 運転見合わせが増えてきたけどウェイ系は帰る素振りすら見せないな
そのまま露頭に迷うのも良い経験かもな :::::::::::::::::::::``ヽ
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( ・∀・)
( ドヤッ) エベンキ東朝鮮チョンコのゴキブリチョンコ百済難民俘囚ベクレヒトモドキチョンコやで :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ エベンキ東朝鮮チョンコ丸出し強姦自殺サイト殺人事件
はよ死滅しろ
とっととエベンキ東朝鮮叩き出さんとな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています