【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】Part34 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/07/31(月) 06:09:26.37

ＪＲ大阪・北新地、阪急梅田、阪神梅田、地下鉄梅田・東梅田・西梅田の駅を語ろう。
うめきた、ヨドバシ、東通り商店街、各百貨店、駅前第1～4ビル、茶屋町、迷宮化する地下街
などもどんどん語ろう。

前スレ
【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part33(c)2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449329747/

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 12:33:10.76

うめだフリンホール

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 12:33:56.68

うめだフットサルコート

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 12:35:02.56

うめだフジサンホール

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 12:35:24.73

うめだフミンホール

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 12:38:20.95

うめだフキゲンコート

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 12:39:42.77

ウメダふいんきホール

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 22:11:02.24

なんか葬儀場みたいな名前だなｗ

**池原あゆみ51歳** · 2018/04/03(火) 18:36:17.84

今日も大阪駅からバスで帰宅。
大阪シティバスになりました！
タクシーは使わない。
タクシーに慣れたらバスマニアなどできなくなる。

ショタ萌えの人を提供します。
関西では、以前も確認したけど、やはり、
私鉄線よりJR線の方がショタの姿が多い。
どうしても私鉄びいきだから名古屋まで近鉄で行ったりするのだけど、
ショタを多く見たいならJR線を選ぶべきなんだろうな。
新幹線シンドロームを起こしてから、乗る回数を減らしたけど、
春休みやゴールデンウィーク、夏休みの新幹線はショタだらけのはずだから、
また、積極的に乗ろうか。

**名無し野電車区** · 2018/04/03(火) 20:36:33.13

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**名無し野電車区** · 2018/04/03(火) 22:32:10.25

ルクアのフードホールは三番街のと違って個別店舗なんだな

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 02:11:32.98

スナックパークみたいな貧乏臭いチープな施設こそが必要なのに…

**池原あゆみ51歳** · 2018/04/04(水) 07:19:54.53

早朝から大阪駅に来ていますが、
「おとなび」イメージキャラクター、
伊藤蘭のディスプレイが流れています。
今日はキャンディーズ解散40周年の日だと知っている人は、
どれくらいいるのだろう？
あのとき、僕はまちがいなく、
小学校６年生になったばかりの男の子だった。

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 10:49:43.26

大阪駅を挟んで北は高級路線で南はスナックパークや駅前ビル地下のチープ路線

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 13:24:39.75

>>417
復活するらしいで

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 13:29:25.78

>>420
復活したら外人だらけになるんだろうなぁ。

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 16:33:23.57

>>421
中国人が好きそうな雰囲気だしな

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 19:28:08.96

でも336円で大盛りの旨訶らーめんは復活しないんだろうなぁ…

**名無し野電車区** · 2018/04/04(水) 19:57:33.29

>>423
コスパ良いから昔はよく食べたわ

**名無し野電車区** · 2018/04/05(木) 15:52:44.82

旨訶らーめん、完全に廃業しちゃったんだよね

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 03:52:43.14

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 10:57:41.03

お、みんな、
なぜＪＲ大阪駅って
客が降りる前に肩ぶつけながら乗り込んだり
楽器にボコボコ体当たりしてくるような「人間以下の汚物」が多いんだ？

確かに乗降客が多いって事情はあるにしても
ボッコンボッコンってミュージシャンの命である楽器にぶつけて平気で通って行く様な輩は
線路に落ちて死んでいい。
「お前らええ加減にせーよ！」
て言ったら誰もぶつからなくなった。
なら、最初からぶつからないように行けばいいだけだ。

俺はそういう「人間以下の汚物」の多い大阪駅では降りたくないので
東西線を使う事にしている。

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 11:26:16.08

この前、みどりの券売機で京都から大阪までの水色乗車券を買ってみたよ
560円で決して気軽に買えるものではないが、財布と相談してこれからも乗車券を買ってみようかと思った

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 13:23:09.80

自分から楽器を人にぶつけときながら何様のつもりだ？

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 14:18:17.20

大阪人は目ツンボだから仕方ないよ

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 15:41:50.78

>>429
違うよ。
俺は楽器抱えて電車を待ってじっと立ってただけだ。
そこを３～４人が次から次へとボコボコぶつかって
知らんふりして行きやがったから
「お前らええ加減にせーよ！そこ線路に落ちて死ね！」
て言ってやったんだよ。
じっと立ってる人間が楽器をぶつけられるわけがない。

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 15:42:33.81

大阪駅を歩いてる＝大阪人といういかにもガキらしい発想ｗ
お前はを大阪駅に行ったことないのか？

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 15:49:02.81

１０３系弁当、まだ売ってたよ
そのうち買っていくわ

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 18:39:36.29

明日から新学期だろ？ガキとかは帰って準備しなくて大丈夫なのかよ

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 20:42:58.53

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 20:43:19.65

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/09(月) 20:50:43.44

阪神百貨店、６月１日に部分開業　名物の立ち食いコーナーの復活で「食の阪神」磨く
https://www.sankei.com/west/news/180409/wst1804090062-n1.html

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 00:57:14.22

http://www.h2o-retailing.co.jp/news/pdf/2018/180409hanshin2.pdf

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 12:16:41.73

阪神は弁えてるな

**名無し野電車区** · 2018/04/15(日) 14:58:01.31

今日はチョン多すぎだろ
早目に帰ってきたわ

**名無し野電車区** · 2018/04/16(月) 03:03:42.71

淀川河川公園でもインド系と東アジア系で埋め尽くされてるぞ

**名無し野電車区** · 2018/04/17(火) 07:28:15.90

河川敷公園に何の用があるんだろｗ　害人の考える事って分からん

**名無し野電車区** · 2018/04/17(火) 19:15:42.77

河川敷はパトカーの巡回が来ないというメリットがあるw

**名無し野電車区** · 2018/04/17(火) 20:18:31.38

バーベキューしとるで
日本人もしとる

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 00:24:17.66

カジノは100パーセント負ける様になってるらしいから、店を開いた段階で利益だから。
入場に6000円って金持ちしか行けないギャンブルだよね。
外貨をかせぐのが本来の目的ではないのか？外国人お金落としていってくれると良いねぇ
消費税が５パーセントに下がるぐらい税収上がれば消費も上向いて、好いスパイラルになるけどむつかしいだろうな
カジノだけでなく統合型のIRということですが、ほかの国あるようなものマネしてもだめだと思うので奇抜なアイディアを取り入れてほしいね。

カジノができても鉄道の延長と鉄道の輸送力増強は１００％ありえない。

①　大規模リゾートでも鉄道大量輸送に見合う客は来ない。
②　駅前にカジノができるわけじゃない。ホテルの送迎やタクシーの方が便利。
③　カジノはバンバン金を落としてもらう発想で，安価な鉄道輸送アクセスする意味なし。　

鉄道施設本体はJRだろう。
改札の中は不特定多数の市民が入る場所じゃないので税金を突っ込むのが難しい。

だから「駅周辺施設」に金を出せと言ってるのであって駅自体に金を出せとは言ってない。
そしてわざわざ国の節税のためにこっちが在来設備の更新とか言う面倒なことをする必要もない。

来てください、お金使ってください、ではなく。お金を出してでも行きたい。と、思わせる魅力的なコンテンツを考えるのは大変なこと。

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 07:25:02.47

何でIR全体の３％の敷地面積でしかないカジノしか見えていないのだろう・・・

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 12:24:13.52

そもそも誰が日本のIRなんて行くねん？

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 11:10:52.13

平日にウロウロしてる暇そうなスーツって何しに来たんだ？

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 16:20:53.99

空き巣は疑われないようにスーツでやるって言われてるな

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 17:13:07.27

お前らのカネが尖閣諸島を脅かす中国漁船になるんだぞ

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 02:39:03.10

山口県宇部市　寂しすぎる商店街「宇部中央銀天街」　2014/10/05

http://www.youtube.com/watch?v=fDkXEKWJMUI

山口県宇部市　宇部新天町名店街を自転車で走ってみた。　2014/08/03

http://www.youtube.com/watch?v=qI3lKG6xWaQ

00222 宇部市宇部新天町名店街ハミングロード新天町 20161202 164824

http://www.youtube.com/watch?v=9b_jTPivWXA

宇部新天町名店街ハミングロード新天町 20161202_165455 山口県宇部市商店街

http://www.youtube.com/watch?v=NdPKF1i4AvQ

宇部市新天町アーケード空撮2017/7

http://www.youtube.com/watch?v=NEfj2xfeun8

あまりの変わりっぷりに驚きました。
平成初期までは自転車を置いて歩かなければならないほど人が多かったですよね！
一本裏通りは飲み屋街で、毎晩人であふれてた…らしいｗ
車が無いと不便な町だけに、郊外に大型店舗が数店できただけで17万人の町はこの変貌とorz

**名無し野電車区** · 2018/04/25(水) 07:26:24.46

大型店舗のせいだけじゃないやろな

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 18:38:26.52

「泉の広場」噴水、愛され幕…来年度中にも
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180426-OYO1T50015.html

**名無し野電車区** · 2018/04/27(金) 01:06:17.55

都道府県版ＧＤＰ、大阪は３位に転落　愛知に抜かれる

朝日新聞デジタル

矢吹孝文

2018年3月12日10時27分

https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html

国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。
ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。

　大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。
前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。

　内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、
新たに企業の研究開発費用などが算入された。
このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。

　大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。
府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。

　新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。
リーマン・ショックで製造業が低迷した０８～１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）

**名無し野電車区** · 2018/04/27(金) 02:04:49.42

山口達也メンバーの報道よりこちらの方が重要だ。

大麻や覚せい剤が駄目で酒は良いというのがわからない
大麻や覚せい剤中毒者がなにか事件を起こすと人非人の扱いだが
酔っ払いが事件を起こしても酔っていたのだから仕方がないで済むのである
酒は犯罪者のお助けアイテムになっているのだ
大麻や覚せい剤も解禁するか、酒も法律で禁止するのが筋を通すということだろう。

http://www.youtube.com/watch?v=4OnPx8OtMUo

http://www.youtube.com/watch?v=weS_9ZkG6mY

http://www.youtube.com/watch?v=5Bnm_wMwaB0

アルコールがあるから、山口達也被告みたいなのが増えるのである。
酒に弱い人は進化型で何かしら有利ってことか。
しかも酒が強い人は金はなくなり、山口みたいに人生終わり、体も壊す。
良いことないな。山口と絡めてる人いるけど、彼は酒に負けちゃったわけで、酒には弱かったと言える
強弱と好き嫌いはまた違うと思う
そう考えると、酒に弱いのに酒が大好きっていうタイプが一番不幸だな

今の若いもんは素晴らしい。

大谷翔平、藤井聡太、羽生結弦と品行方正であり謙虚でおごり、慢心が無い。
だからこそ高いレベルを維持できるのだと思うが。

酒離れも無駄にイッキの強要もなくなるし、
車離れは死亡事故、後遺症、様々なものを減らせる。
海外離れもわざわざ海外に行かなくても海外がいかに酷いかインターネット等で詳細にわかるので
危険で不衛生な場所にわざわざ行く必要もない。
結構まともな方向にいってるのかもしれない。
ただ一人口減少と、東京一極集中だけはやめてもらいたいけど。

**名無し野電車区** · 2018/04/27(金) 08:10:12.77

>>455
マジレスすると「依存性の強弱」の差だよ

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 04:37:46.72

「消費税１４％に」　小林喜光同友会代表幹事
最終更新:4/27(金) 11:29
産経新聞

4/27(金) 7:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180427-00000502-san-bus_all
経済同友会の小林喜光代表幹事は２６日、産経新聞などのインタビューに応じ、消費税率を来年１０月に１０％へ引き上げると同時に、
国と地方の基礎的財政収支（プライマリーバランス、ＰＢ）を平成３７年に黒字化させるためには、
「消費税率を１４％まで引き上げるべきだ」と語った。

　小林氏は「国家の持続制を確保することが重要で、そのためには財政再建は欠かせない」と強調。
昨年の衆院選で、「野党が軒並み消費税率引き上げの中止や凍結を打ち出す中で、
明確に引き上げ方針を示したのは自民党であり、安倍晋三政権だ」と指摘し、引き続き財政再建路線を進めるべきだとの考えを示した。

　また、財政健全化を先送りさせないためにも「諸外国にあるような財政の状況を客観的にチェックし、政府を監視する第三者機関を設置すべきだ」と訴えた。

**名無し野電車区** · 2018/04/28(土) 08:36:48.41

飛行機の方が安いから、高い新幹線に乗る必要性がない。

札幌まで延伸したらというのは夢物語。飛行機の方が安いし早いし札幌まであっという間に快速で到着できる
高い料金払って新幹線を使うメリットが無い
観光で使うならゆっくり進む寝台列車の方が良いのに北海道新幹線が開通して、トワイライトエクスプレスがなくなり、悲しいです。
一度は乗って見たかった。

北海道新幹線２年目、赤字１０３億…乗車率低迷

4/27(金) 23:42配信

読売新聞

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180427-00050117-yom-bus_all

　北海道新幹線の開業２年目にあたる２０１７年度の営業損益が１０３億円の赤字になる見通しであることが
２６日、ＪＲ北海道への取材でわかった。

　１８年度も１０２億円の赤字予想。
平均４８億円の赤字を見込んだ開業前の当初想定から大きく悪化している。

　赤字拡大の背景には、乗車率の低迷、青函トンネルの老朽ケーブルの取り換えや車両の本格的な点検などで
経費がかさんだことがある。
１６年３月２６日に開業した北海道新幹線の乗車率は、１年目の１６年度は３２％だったが、１７年度は２６％に低下している。
１６年度は５４億円の赤字だった。

　財務省は２５日に開いた財政制度等審議会の分科会で、ＪＲ北の経営について「北海道新幹線の赤字が拡大しなければ、
維持困難な線区の営業赤字１５８億円の解消で、経常利益の黒字化が見通せた」と指摘している。

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 10:04:03.07

山口達也が会見後に再入院、自宅で１人にしておけず

最終更新:4/29(日) 9:30
日刊スポーツ

4/29(日) 5:56配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180429-00193148-nksports-ent

今年２月の女子高生への強制わいせつ容疑で警視庁から書類送検され、無期限の謹慎処分となったＴＯＫＩＯ山口達也（４６）が、
今月２６日に行った謝罪会見後、入院していたことが２８日、分かった。現在は医師らが見守る中、病院で生活を送っている。

親しい関係者によると、今回の事件を受け、山口は憔悴（しょうすい）しきっているという。謝罪会見などによる単純な疲労だけでなく、
精神的にとても不安定なため、自宅などで１人にはしておけない状態。周囲からのすすめもあり、入院が決まったという。

　山口は今年２月１２日の事件当日まで、約１カ月間病院に入院していた。肝臓の数値が高く、肝臓を休ませるための入院だった。
謝罪会見でも「家に帰ると飲んでしまうので病院で寝ようと、入院という形をとっていました」と告白している。
ジャニーズ事務所の顧問弁護士によると、過去にも同様の理由で入院したことがあったという。

　

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 10:05:49.18

山口達也が会見後に再入院、自宅で１人にしておけず

最終更新:4/29(日) 9:30
日刊スポーツ

4/29(日) 5:56配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180429-00193148-nksports-ent

　今回の入院理由には、精神的な要因が占める割合が大きいとみられる。ただ、アルコールに手を出さない環境作りのためでもあるという。
山口は会見でアルコール依存症については「依存的なものはないと自分では思っている」と否定していたが、
酒をめぐるトラブルは以前から芸能関係者の間でささやかれており、退院当日に自宅で焼酎ビン１本分を飲み泥酔して
事件を起こしたことからも、アルコールに関して大きな問題を抱えているとの見方が強い。

　今回の事件を踏まえ、山口は「まだ先のことは考えられませんが、今は絶対（酒を）飲まないと決めています」と断酒を宣言していた。
心身共に安定するまで、当面は病院で過ごすことになりそうだ。

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 10:44:25.93

個人的には新幹線に乗ってアンビシャスが聞こえないと寂しい
そもそも一般人は、あのメロディはビーアンビシャスって曲名でその曲はTOKIOが歌ってるということをどれだけ知っているのか

そもそも一般人は、最近では、メジャーリーガーのイチローが、オリックスで活躍していたということをどれだけ知っているのか

と同様だな

ビーアンビシャスって曲名でその曲はTOKIOが歌ってるということは２００３年。
イチローがメジャーに行ったのは２００１年

そういやあの曲は、葛西がなかにしに対して「新しい鉄道唱歌を作って欲しい」とリクエストして誕生したと言われている。
単なるチャイムの1つではない、社長案件。
ここであっさりチャイムを変えてしまったら、葛西名誉会長の顔に泥を塗ることになる、
ってのがJR東海社内の発想なんだろうねぇ。

つくづく思うけど、全て顧客目線ではなく社内都合で動くのがこの会社。
この件でもその片鱗がうかがえる、というのは言い過ぎだろうか。

まあ、クレームが多かったらそのうち別の理由つけて変えるだろう
例えば今年10月に変えるなら、「使用開始からちょうど15年経ったから、これを機に一新します」とか

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 11:16:45.66

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523606190/273

チャイム変わってしまう可能性もあるか。
すっかり耳に馴染んで旅情を覚えるようになったのにな。
東京を出て曲の歌いだしのパートが流れて、都会の車窓を観るのが好きだった。

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 12:44:16.34

今回の事件があったとはいえ，TOKIOが築いてきたものは簡単に失われないと思う。山口以外の4人を国民は応援している。

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 13:01:40.42

宮崎県は２８日、同県と鹿児島県境の霧島連山・硫黄山（えびの高原、１３１７メートル）の噴火後に白濁が確認された、
宮崎県えびの市内を流れる長江川の水質検査結果を発表した。
これは厳しい状況だね。ヒ素はまずいよ。
何とかしないとね。

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 11:04:39.59

>>461
「はしれちょうとっきゅう」でええやん

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 12:21:51.56

北朝鮮
標準時を再変更へ　３０分早め韓国と同一に
.
http://mainichi.jp/articles/20180430/k00/00e/030/140000c

毎日新聞2018年4月30日 08時27分(最終更新 4月30日 08時42分)

北朝鮮の国会に当たる最高人民会議の常任委員会は３０日、２０１５年に変更した同国の標準時「平壌時間」を、
５月５日から３０分早めて元に戻し韓国と同じにする政令を採択した。朝鮮中央通信が伝えた。

北朝鮮、標準時を再変更　３０分早め韓国と同一に

2018.4.30 08:19

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/180430/mcb1804300819014-n1.htm

北朝鮮の国会に当たる最高人民会議の常任委員会は３０日、２０１５年に変更した同国の標準時「平壌時間」を、
５月５日から３０分早めて元に戻し韓国と同じにする政令を採択した。朝鮮中央通信が伝えた。

　平壌時間の変更は、金正恩朝鮮労働党委員長が韓国の文在寅大統領と２７日に会談した際に提案し、合意した。
政令採択で、南北の合意事項を迅速に履行する姿勢を示した形だ。（共同）

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E5%A3%8C%E6%99%82%E9%96%93

2018年4月29日、南北首脳会談で北朝鮮の金正恩朝鮮労働党委員長が平壌時間を「韓国標準時（UTC+9:00）」に統一すると
青瓦台が発表したことを、東亜日報が速報で伝えた

翌4月30日の最高人民会議常任委員会政令によって、平壌時間は5月5日から韓国標準時に再統一されることになった

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 00:01:38.92

ルクアの地下2階食料品売場って阪急オアシスがやってるのか
時代は変わったな

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 07:40:48.87

「神戸そごう」や「西武高槻」も阪急がやる時代やからな

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 07:55:19.44

夏の長距離乗車は弱冷房車
JR西は変更になるみたいだから気をつけろよ

2018年から弱冷車（弱冷房車）の位置について、８両車は１・２号車から２・７号車に、
４両車は９号車から10号車（４両運転時は１号車から２号車）にそれぞれ変更。５月上旬までに設定変更が完了の予定だ。

http://dime.jp/genre/539118/?amp=1

130km/hで京阪神を駆け抜けるJR西日本の新快速を賢く使いこなすコツ（04.30）
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伝説の221系新快速。この車両が新快速成長の立役者となった。
JR西日本の新快速は、最高速度130km/h運転で、スピーディーに移動できるほか、
東は福井県の北陸本線敦賀、西は兵庫県の山陽本線上郡、赤穂線播州赤穂まで足を延ばしており、運行範囲が広いことも特徴だ。
新快速の平日ラッシュ時は７～８分間隔で運転され、夕方は大阪始発列車も設定されている。
しかし、指定席やグリーン車が連結されていない。
幸い在来線の米原―岡山間は、定期券と自由席特急券で、特急の普通車自由席に乗車できる。

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 07:56:21.13

■長距離利用は、１・９号車の乗車が「いいね！」

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新快速は通勤・通学や旅行など、人々に欠かせない存在。
新快速の米原・近江今津―姫路間は、全列車12両編成で運転されている（臨時新快速を除く）。
基本的に８両車（１～８号車）と４両車（９～12号車）をつないでおり、８号車と９号車のあいだは、車内での通り抜けができない。

米原―姫路間といった長距離で乗車するなら、トイレつき車両の１・９号車がオススメ。また、隣の２・10号車でも構わない。
仮に８号車に乗ると、隣の９号車は車内での通り抜けができないので、１号車まで延々歩く。
青春18きっぷの旅などで乗車する際は、頭に入れておこう。

　長距離の乗車でやっかいなのは、４両編成で始発駅を出発する列車だ。
例えば、姫路方面播州赤穂行きの場合、前８両（１～８号車）を増結する米原で、
車両は「１～４号車」から「８～12号車」に、行先も姫路行き（姫路止まり）に変わる。
これは赤穂線のホーム有効長が12両編成に対応していないためだ。
姫路で４両車の切り離し作業を行なうため、そこから先へ向かう場合は、米原で乗り換えたほうがいいだろう。ただし、座席に坐れる保証はない。

さて、2018年から弱冷車（弱冷房車）の位置について、８両車は１・２号車から２・７号車に、
４両車は９号車から10号車（４両運転時は１号車から２号車）にそれぞれ変更。５月上旬までに設定変更が完了の予定だ。

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 07:57:18.64

■大阪の１つ手前の停車駅で、新快速に乗り換えたほうがおトクかも

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新快速は京都―大阪間を最速28分、大阪―神戸間を最速25分で結ぶ。
国鉄分割民営化後、JR西日本では新快速の増発やスピードアップを図ったことで、乗客が増加した。
現在は日中の12両編成でも、東海道本線の京都―大阪―神戸間といった“都市間”では、乗客全員が坐れない状況が続いている。

　沿線の最寄り駅が新快速通過駅の場合、各駅停車に乗り、大阪で乗り換える乗客が多い。
しかし、ここで乗り換えても、坐れる確率が低い。
そこで“大阪で坐れる確率が高い方法”として、下りは新大阪、上りは尼崎で乗り換えてみてはいかがだろうか。

　大阪では日中でも乗客の入れ替わりが多く、転換クロスシート１列分が一時的に空くが、２分停車でもすぐに埋まってしまう。
一瞬のスキを見逃さないことがコツと言えよう。

2018年３月17日のダイヤ改正で、新快速は休日ダイヤの下り京都発10・11時台に限り、１時間あたり５本となった。
しかしながら、湖西線経由列車２本の利便性が低下した。

　その対象となった列車は、永原８時54分発と敦賀９時23分発で、平日ダイヤは「湖西線経由姫路行き」だが、休日ダイヤは「大阪行き」に変更された。
これは休日ダイヤに草津始発の姫路行きが新設されたためである。
JR西日本は、草津発９・10時台の下り新快速を１時間あたり３本から４本（15分間隔）に増やした。
このため、湖西線経由列車２本の休日ダイヤは、山科から先の所要時間が７～８分、
終点大阪で後続の姫路行きに乗り換えると、尼崎以西が15分延びてしまう。

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 09:57:05.06

快速の停車駅が増えて更に内側線走行になって思いきりスピード低下して新快速に客が移転し、更に新快速の停車駅も増えたので新快速への集中度合いがやたら高まっただけやけどな

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 11:39:08.72

>>467
今やキョーゴーガーキョーゴーガーとほざいてるのはオッサンヲタと冷蔵庫だけってこったｗ

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 18:57:23.05

競合の意味わかってないなこりゃ

**名無し野電車区** · 2018/05/02(水) 08:25:09.02

強豪がノーシードの大阪府高野連

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 22:40:21.55

保線

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 17:22:51.79

大阪から沖縄まで、フェリー航路が廃止されたけれど、さんふらわあと期間限定の鹿児島接続バス、
鹿児島那覇航路を上手に使えば、フェリーで大阪から那覇まで行くことも可能。

“志布志港”と“鹿児島市内”を結ぶ、高速シャトルバス「さんふらわあライナー」。
さんふらわあにご乗船のお客様には、無料乗車券を進呈しております。
鹿児島市内から志布志港までお越しの方、志布志港から鹿児島市内はもちろん、
桜島、屋久島・種子島、指宿や霧島へ向かわれる方の移動にも、是非ご利用ください！
（※さんふらわあライナーは事前予約制です。
ご予約の際、フェリーのご予約番号をお伺いしますので、ご予約の際にはご予約番号をお手元にご用意ください。）.
https://www.ferry-sunflower.co.jp/route/osaka-shibushi/boarding/shibushi/liner.html
https://www.ferry-sunflower.co.jp/route/osaka-shibushi/time/index.html
https://www.ferry-sunflower.co.jp/lp/hunetoma/walk/index.html

鹿児島那覇航路
http://www.aline-ferry.com/kagoshima/route.html
http://www.aline-ferry.com/untin/kagoshima_new.html
http://www.aline-ferry.com/image/untin/cost_ver2/kagoshima_cos04tver2.pdf?1525680658545

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 08:11:43.71

>>477
LCCのほうが安いよ

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 18:16:11.39

長距離フェリーでも新日本海フェリーは安い。

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 11:15:44.14

グランフロント前のバケモノみたいな飾り物はなんなんだ？？？

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 11:22:34.06

>>477
寝台特急なは復活キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/05/12(土) 01:09:41.31

キリンビールの岡山工場が山陽本線の万富駅の前にあるのだが、工場見学の内容や条件が、以前と変更になっていて、
個人の立場では工場見学をしたり、キリンビアパークに行けなくなった。

キリンビールの工場も、全国で９つの工場に集約されてしまった。
東日本は北海道千歳、仙台、茨城取手、横浜、
西日本は、名古屋、滋賀、神戸、岡山、福岡

このうち、鉄道沿線にあるのは名古屋と、岡山が有名だが、駅から徒歩圏内に工場があるのは岡山工場くらいしかない。

かつては、広島、京都、尼崎に工場があって、黒い色をしたボックビールタイプの神戸ビールがあった尼崎工場も、
広島じゃけん生ビールが飲めた広島工場も、京都１４９７生ビールが飲めたキリンビールの京都工場は今は無い。
廃止・閉鎖された工場はすべて、人が集まるショッピングモールや駅前再開発で以前の姿や面影は一掃されてしまった。
キリンビール広島工場と京都工場はイオンモールに、尼崎工場は、駅前再開発で高層マンションや高層多目的オフィスビルに変身していった。

**名無し野電車区** · 2018/05/12(土) 12:20:11.50

今日みたいな日は、ニューミュンヘン総本店に行って、メガジョッキでビールを飲みながら枝豆と焼いたブルストを突きながら楽しみたい。

**名無し野電車区** · 2018/05/12(土) 18:50:19.05

キリンビールの工場は、神戸工場と仙台工場を除くと、駅から近い。

北海道千歳工場は長都（おさつ）駅から徒歩10分程度
取手工場も取手駅から徒歩１５分程度だった。
横浜工場は有名な生麦駅の目の前
名古屋工場は線路沿いと言っても駅から遠いようだが、本数の少ない城北線の駅の目の前。
滋賀工場は、ローカルな近江鉄道の線路沿いにあり、駅から徒歩圏内。
岡山工場は山陽本線の万富駅の目の前。
福岡工場は甘木鉄道の駅から徒歩で１０分程度だ。

http://www.kirin.co.jp/entertainment/factory/

**名無し野電車区** · 2018/05/14(月) 17:31:30.52

大阪駅北側開発、オリックス不・阪急と大和ハウスが名乗り

2024年夏に完成予定のＪＲ大阪駅北側の貨物駅跡「うめきた２期」再開発を巡り、
開発事業者を決める事業コンペ（提案競技）への参加企業が分かった。
オリックス不動産や阪急電鉄などうめきた１期を手掛けた企業が中心のグループに、
大和ハウス工業の入るグループが対抗する見通し。
コンペは21～22日に申し込みを受け付け、７月下旬に事業者を決める。

**名無し野電車区** · 2018/05/14(月) 18:18:36.12

再び、全国販売して欲しいね。

http://www.sapporobeer.jp/news_release/0000021921/index.html

http://www.sapporobeer.jp/news_release/0000021921/pdf/20180509hokkaidonamabi-ru.pdf

**彫刻刀隊員** · 2018/05/14(月) 20:53:05.15

>>486
サッポロ赤ラベル(赤星)のほうがええわ

**名無し野電車区** · 2018/05/15(火) 08:55:58.00

>>486
バブルの頃は良く飲んだ生ビールだった。大瓶６３３ｍｌも展開していた。

**名無し野電車区** · 2018/05/15(火) 20:35:54.93

ハートランドとかサッポロクラシックとかもっとどこでも飲めるようになるといいのに

**名無し野電車区** · 2018/05/15(火) 22:40:46.54

ズテマ臭い展開ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 07:29:59.30

サッポロクラシックは、実質、どこでも飲める缶ビールになりつつあるが、瓶は、さすがに北海道限定である。
サッポロ北海道生ビールも、１９９０年代同様に全国展開して欲しい。サッポロクラシックは缶も瓶も北海道限定に拘るべきである。

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 13:00:43.20

大阪・梅田のビルで煙騒ぎ　「ゴムの焼けるにおい」　けが人なし
https://www.sankei.com/west/news/180516/wst1805160043-n1.html

**彫刻刀隊員** · 2018/05/16(水) 19:58:16.91

大阪麦酒の流れを汲むアサヒ生ビールが限定発売されたぞ(ダイレクトマーケティング)

**名無し野電車区** · 2018/05/16(水) 23:03:51.56

ビールなんか工場が一番近いメーカーの直営店で飲んどきゃええんや

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 00:07:27.72

へっぷ→メンズ→鈍器→→飲み屋街
ですか

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 05:13:37.12

そしてまた乗車位置ネタとトイレネタとルクアネタとの無限ループへ

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 16:49:16.17

未来の「うめきた新駅」公開
https://youtu.be/dlgsSzzU9Cs

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 17:36:38.94

うめきた新駅と大阪駅の関係がどうなるかが気になるところだ
改札内乗換可能で大阪駅の別ホーム扱いなら言うことなしだが

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 17:44:55.02

しかし将来の南海の乗り入れに際しては改札を区別する必要が・・・。

**名無し野電車区** · 2018/05/17(木) 22:44:27.91

見た感じ結構浅いよね？助かるわ

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 07:59:32.42

2018年05月17日
コンビニATM「バンクタイム」を「ゆうちょATM」へ置き換えます
～2019年1月以降、順次「ゆうちょATM」に生まれ変わります～
https://www.jp-bank.japanpost.jp/aboutus/press/2018/pdf/pr180517.pdf
https://www.jp-bank.japanpost.jp/aboutus/press/2018/abt_prs_id001325.html
http://www.family.co.jp/company/news_releases/2018/20180517_02.html

元AM PMとサークルKサンクスのATMがゆうちょになる感じか

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 15:22:34.94

>>498
いまのグランフロント前の地下通路の様子からすると
「うめぐるチャリ」のところにある、突き当りが斜めに途切れた通路の先に
券売機やら自動改札機やらが並ぶコンコースができそうな気配なんだが。
そうなると改札内連絡はかなり困難になりそうな。

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 16:20:05.65

なら乗り換え改札で対応かな？
それすら無いと神戸線の客は不便極まりない

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 19:52:28.15

こんな地下通路ができれば便利やなｗ
　↓
大阪駅・ツインタワー駅ビル構想
https://any.chi-zu.net/3400.html

**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 20:06:26.45

殺風景な改札内連絡通路作るぐらいなら改札外でいいわ

**名無し野電車区** · 2018/05/19(土) 00:08:08.70

大阪市内行き切符は没収されそうやな

**名無し野電車区** · 2018/05/20(日) 13:34:45.08

もっとカオス化しろ