【259.4km】宗谷本線 Part 35 【旭川〜稚内】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無し野電車区2017/08/04(金) 23:27:24.82ID:q+V1U6Se
最北への1本道、宗谷本線スレです。

前スレ
【旭川〜稚内】宗谷本線 Part 34【259.4km】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493802161/

【旭川〜稚内】宗谷本線 Part 33【259.4km】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485217720/
思い出お〜い 宗谷本線 Part 32
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1477054151/
宗谷本線Part31 乗って残そう
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474693651/
宗谷本線Part30 乗って残そう
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473105150/

925名無し野電車区2017/11/14(火) 12:48:29.98ID:D0zbtuHa
鉄道が必要不可欠だったら寂れる訳がない。

926名無し野電車区2017/11/14(火) 13:20:09.49ID:RrkVq6W1
鉄道が通ってない町でもキチンと地図上に表すようにすれば
駄々っ子みたいな存続要求も少しは大人しくならないか?
実際にはなくなったって何も問題はないわけだから。

927名無し野電車区2017/11/14(火) 14:13:35.73ID:le+1w2xB
匿名掲示板でしかイキリができない>>922カワイソ

928名無し野電車区2017/11/14(火) 14:42:14.44ID:xQwwjgjs
>>919
いやー、>>918の意見は好きだねオレは。税金使って稚内まで残せ連呼のアホよりずっと現実的だ。1つ気になるのは、なぜ「音威子府」なのか?名寄より先の区間を示したのにどういう考えがあったのか知りたい

929名無し野電車区2017/11/14(火) 15:58:49.93ID:9RVbYsH8
>>928
音威子府は小さな村ではあるが、その位置から広域に渡って集客が可能。
宗谷線音威子府以北は勿論、中頓別、浜頓別、枝幸、更には遠別、天塩へもアクセス出来る。
ここをバスターミナルとして整備し、宗谷圏一帯の鉄道ターミナルとして集約する。
更にバスのみならずパーク&ライドの大駐車場、レンタカーも充実させ地元民にも観光客にも使いやすい交通結束点を目指すのが良いと思う。
あと感覚的な問題として、名寄ではだいぶ旭川寄りなイメージだが、音威子府まで鉄道で出られたら稚内までも然程遠くないイメージ。

930名無し野電車区2017/11/14(火) 16:06:39.74ID:llPHiFUG
10年ほど前に自衛隊のそこそこのポジションの方とお話することがあったんだが
北方からロシアが攻めてきたら真っ先に稚内が被害受けるのは仕方ないとして
その間援軍を要請してロシアの南下を何がなんでもここで食い止める!
という最北の防衛ラインが音威子府なんだとさ

931名無し野電車区2017/11/14(火) 16:08:28.66ID:ys6YMBxJ
そば食いたいからだろ、音威子府までってのは。

932名無し野電車区2017/11/14(火) 16:44:01.58ID:xNGsuNMj
>>927
あれ?お前のことだろ
ビックリしたわ

933名無し野電車区2017/11/14(火) 16:58:30.94ID:RrkVq6W1
音威子府って今でも集落の体を成してるのか?
ほぼ音威子府村“跡”状態だと聞いたが。

934名無し野電車区2017/11/14(火) 17:04:17.95ID:llPHiFUG
>>933
数字だけ見たらたしかにその通りなんだけど、こうなることを見越して外部から高校に人を集め、
規模は小さいとはいえブランド化させた功績は大きい
何もしない、何もできずに指くわえてただ過疎になるのを待ってる無能な自治体とは違う

935名無し野電車区2017/11/14(火) 17:06:07.08ID:RrkVq6W1
>>934
なるほど…頑張ってるわけだな。
で、やっぱり宗谷線は必要か?

936名無し野電車区2017/11/14(火) 17:14:02.32ID:llPHiFUG
930に書いた通り、音威子府は国防死守の最北ラインという大義があるからなあ
旭川〜音威子府は線形も安定しているから、いざという時は軍用線にもなりうる
少なくとも防衛省は残してくれと思ってるんじゃね

937名無し野電車区2017/11/14(火) 17:37:53.04ID:D0zbtuHa
>>936
鉄道なんかミサイル一発で無効化出来る。
国防の
役には立たないな。

938名無し野電車区2017/11/14(火) 18:18:15.48ID:Ha2GE9d+
防衛云々のために残してくれって路線なら廃止論なんて出てこない

939名無し野電車区2017/11/14(火) 19:22:16.30ID:3EFgxUhp
月1運行だけでも残せないか?

940名無し野電車区2017/11/14(火) 20:48:55.73ID:D0zbtuHa
>>939
月一運行では公共交通機関の意味がない。
残す意味が無いと言う事だ。

941名無し野電車区2017/11/14(火) 23:36:20.59ID:vUYfSgBX
国防ならそれこそ防衛省直轄にしないと

942名無し野電車区2017/11/15(水) 00:58:56.22ID:kyVEuELi
>>926
鉄道が通っていないとのらない地図なんてあるか?

943名無し野電車区2017/11/15(水) 01:01:30.67ID:kyVEuELi
>>940
沿線住民が観光とかの目的で金出して運用するのであれば問題ないけどね。

944名無し野電車区2017/11/15(水) 01:31:57.21ID:TMS+euy4
名前がスマホから消える
消してはならんのだ

945名無し野電車区2017/11/15(水) 05:54:46.17ID:U/3FZilA
>>942
地図上のオラが町に鉄道記号と駅表示があることが地方のステイタス()なんで
廃止されると困るんだと。
住民は元々使わないから学生さん以外は困らないんだけどね。

946名無し野電車区2017/11/15(水) 06:07:44.82ID:Zycyu+gh
>>945
自治体が線路を引き取り運行休止にすればいい。
廃線ではないから地図に残り、運行休止なら金も掛からない。

947名無し野電車区2017/11/15(水) 06:48:07.93ID:yhoGVRah
>>946
自治体が引き取る時点でJRから廃止届が出されると思うが?

948名無し野電車区2017/11/15(水) 06:53:15.29ID:Zycyu+gh
>>947
JRとして地図に残らないが三セク休止中として残る。

949名無し野電車区2017/11/15(水) 06:59:32.24ID:yhoGVRah
>>948
表記の線が細くなって、主要道と区別がつかなくなるぜ。
だいいち「運休中の3セク」じゃステータスもへったくれも消し飛んじまう。

950名無し野電車区2017/11/15(水) 07:37:19.21ID:Zycyu+gh
>>949
廃線受け入れの見返りとしてJR宗谷の三セク名称を認めさせる。
地図会社にはJRとして従来通りの表記を要求。
受け入れない場合は損害と賠償を要求する。

地図に残る事がステータス。
休止は関係無い。

951名無し野電車区2017/11/15(水) 08:03:01.33ID:yhoGVRah
>>950
そんな損害賠償請求はまず認められまい。
少なくともJRとは区別のうえ「休止中」を明記しなきゃ地図としても失格。
まぁそれでもいいって言うなら、自治体に譲渡しても構わんだろうが w

952名無し野電車区2017/11/15(水) 12:04:30.69ID:yRbcOu/l
>>951
まともに経営出来ないんだからさっさと道と自治体に譲渡しろよ
そこで道と自治体に廃止か存続化を決めさせるんだよ

953名無し野電車区2017/11/15(水) 12:05:23.85ID:yRbcOu/l
>>951
JR北海道じゃまともに経営出来ないんだからさっさと道と自治体に譲渡しろよ
そこで道と自治体に廃止か存続かを決めさせるんだよ
その時の判断にはJR北海道はノータッチでいいんだよ

954名無し野電車区2017/11/15(水) 17:18:21.10ID:qOacwIgh
>>953
君の言う通りできたとしても、存続はあり得ないな

955名無し野電車区2017/11/15(水) 17:24:01.03ID:yhoGVRah
>>953
道も地元自治体も、そうなるのがイヤだからゴネてるんだろうが。

956名無し野電車区2017/11/15(水) 18:41:17.12ID:6F2Z0par
>>936
そもそも自衛隊に鉄道を運行出来る能力はありませんがな。

957名無し野電車区2017/11/15(水) 19:01:18.33ID:RDCWjdHd
>>956
うわあ…

958名無し野電車区2017/11/15(水) 19:08:09.15ID:KXnN0Qge
美幸線方式でいこう
乗りたい客はトロッコ漕いで目的地まで

959名無し野電車区2017/11/15(水) 19:09:00.11ID:KXnN0Qge
ンアッー!
ハァ、ハァ、ハァ、ンッ、ハァン、ゴホッゲホッ!

960名無し野電車区2017/11/15(水) 20:45:12.09ID:qOacwIgh
宗谷線を残そうなんて真剣に考える奴は、ココにはいないから、諦めてもう来るな

961名無し野電車区2017/11/15(水) 22:26:34.57ID:RPknloFD
阪国人くっさw

962名無し野電車区2017/11/16(木) 01:43:36.08ID:Ss8ngL7T
>>960
もしそんな奴がいたら、多分そいつは頭がオカシイ。

963名無し野電車区2017/11/16(木) 06:39:47.96ID:R5hJd0pi
ヒント
宗谷ってまた人をバカにして

964名無し野電車区2017/11/16(木) 07:52:13.29ID:Ss8ngL7T
>>963
山田クン、
内緒で一枚差し上げて!

965名無し野電車区2017/11/18(土) 19:54:25.72ID:ei/Bp/uU
DMVがあれば、宗谷岬ー稚内から宗谷本線経由豊富温泉・羽幌行とかできただろうけど
仮にコストが下がってもペイできる需要がないからな。

現実的な選択肢としては、名寄以北は特急のみ運転。
当面、利用者が1日5人以上いる駅に停車(それでもほとんど廃止・・本州では考えられないが)
今後も利用者が年間で1日平均3人未満となった時点で、公表し、翌年も改善しない場合は周知期間1年の後廃止でいいのでは。

特急スーパー宗谷(札幌ー名寄間特急、名寄以北快速)を4往復
通学列車2本
旭川ー名寄間も減便は避けられない。(旭川近郊と、士別・名寄以外乗降がない)
特急は、全部「区間特急」にするか、一部列車にするかは細かい需要次第だが
正直、特急停車駅以外は通学需要が細々とある程度かと。

ただ、特急を減らすと、この路線は終わってしまうので、あえて1本増。
地元需要とのバランスで、名寄以北は普通列車を兼ねた特急が妥当かと。
この地域は、鉄道どころか路線バスも終了しかけている。

札幌発7・10・13・19時、稚内発7・10・15・18時あたりが妥当かと。

966名無し野電車区2017/11/18(土) 20:17:44.13ID:1bMr53Q8
バスと言えば、稚内の市内バスってやけに本数多いよね
最初はびっくりした

967名無し野電車区2017/11/18(土) 20:18:10.19ID:lqGIgWql
宗谷線の車窓をマッタリ楽しみたいから、サロベツのグリーン車奮発するのも良いかもな。
3列シートの独立シート側なら快適性抜群だね。
どっかのクソ束のケチケチ4列グリーン車とは大違いw

968名無し野電車区2017/11/18(土) 21:21:50.81ID:MY+T+wbF
JR宗谷線の利用者の実情を調査
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000007-hbcv-hok

969むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2017/11/18(土) 21:34:35.21ID:AhM5x0QU
:::::::::::::::::::::``ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
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    ヽクサイノハテメーダロノ
      `` レイシストシね

970名無し野電車区2017/11/18(土) 22:02:25.10ID:/sDEjdKg
阪国人くっさw

971名無し野電車区2017/11/18(土) 22:20:37.68ID:I5nEGKSM
>>965
>現実的な選択肢としては、名寄以北は特急のみ運転。
現在的な選択肢は廃線しかない。

972むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2017/11/18(土) 22:37:47.47ID:DgEaFl2o
:::::::::::::::::::::``ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
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ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽクサイノハテメーダロノ
      `` レイシストシね

973名無し野電車区2017/11/19(日) 00:02:58.89ID:6BvBhGoX
>>965
利尻富士が見えないのが唯一の欠点か

974名無し野電車区2017/11/19(日) 00:53:04.20ID:A2Vs9ucX
>>967
だから廃線になるんじゃないか?

975名無し野電車区2017/11/19(日) 01:44:23.91ID:KU1sdt1E
>>968
> https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000007-hbcv-hok
じゃあヤフコメ民が金出して維持してやれよ。「旅情」とかいう為にさ

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