近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 69©2ch.net
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近畿日本鉄道京都線・橿原線・天理線・田原本線の各線と、
京都線竹田で相互乗り入れする京都市交通局烏丸線について語るスレです
□近鉄京都線
京都〜大和西大寺 34.6km
□近鉄橿原線
大和西大寺〜橿原神宮前 23.8km
□近鉄天理線
平端〜天理 4.5km
□近鉄田原本線
新王寺〜西田原本 10.1km
□京都市交通局烏丸線
国際会館〜竹田 13.7km
■前スレ
近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 68
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487682281/
■関連スレ
近鉄特急Part111
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501992830/
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線88
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497946642/
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線20
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498641028/
VIPQ2_EXTDAT: none:vvv:1000:512:----: EXT was configured ＿_
＿＿_／ ヽ
／ ／ ／⌒ヽ|
/ (ﾟ)/ ／ /
/ ﾄ､/｡⌒ヽ。
彳 ＼＼ﾟ｡∴｡ｏ
／ ＼＼｡ﾟ｡ｏ
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/ |､ !|
./ヽ ヾヽ. u
/ 人( ヽ＼ヽゝ
.| ノ ⌒,, ⌒,,｀l
| / (o) (o) !
/ヽ | ー ー .!
| 6`l ｀ , 、 !
ヽ_ヽ ､＿(､ _,)＿/
＼ ヽJJJJJJ 脳ミソ腐ってんねん！w
)＼_ ｀―'/
／＼ ￣|￣_
（ ヽ ＼ー'＼ ヽ Π
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| ○ .|普通|新田辺|. ○ |
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〈〈〈 ヽ
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| ノ ヽ ! !
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| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高にアホ
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｜ ｜｜ んじょじょじょじょじょ〜〜〜〜〜
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￣ ￣￣￣￣￣￣￣ 前スレ終わらすんやったら
ちゃんとこっちのスレ
上げとかんかいキチガイ 奈良交通のひまわり回数券て14枚じゃなかった？
いつから12枚に減ったんだ ひまわり回数券なんて言葉久しぶりに聞いた。たしかにHP見たら12回になってる。 、┐┐┐┐,,
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ミ ｀‖、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
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iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:. ファミリー公園前に人が倒れているため列車の運行をやめていますとの車内放送
当該駅で停車中の特急内
既に１０分程度経過 ホーム下に倒れていたお客様は安全に離れられましたとのアナウンス
列車も発車しました JR京橋駅の東西線ホームの電光掲示板にも、橿原線の事表示してたよ。 浪人持ちか？ID隠し設定にするな！あぼーん、やりづらいわ！ ワッチョイを付けてないからこのスレはもう機能してないな
一人しか書いてないし >>39
近鉄としては「駅構内点検」と発表した方が乗客に不安を与えないと考えているのでしょう。
落ち葉で空転
鹿をはねた
電車に飛び込み
車内でケンカ
車内で痴漢
痴漢容疑者がホームから降りて線路伝いに逃走
それぞれ発表の仕方が決まっているのでしょうね。 >>39
大人の世界って難しいね
君も早く大人になって勉強してな ζ
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｜ ＿||||||| ｜ ＜ フネさん、愛してます
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＼ ＼|≡∨ ∨|_ | / / ⌒ ⌒ ｜
＼⊇ ／干／⌒｜ ／ (・) (・) ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ (6 つ ｜ ＜ とんこつ最高ｗｗｗｗｗ
（ ／⌒ｖ⌒ ｜///／＿＿＿ /// ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| / ＼ ＼＿/ ／
/ ＼ | | ＼＿＿＿_／
/ ノ＼＿_| | _三 ノ| |
/ /ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| | Ｖ Ｖ | | わかる
えきびるコンサートと宝島とバリサクソロはいらない
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会！はよはよ開発、徳州会！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif わかる
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｜ ノ ヽノ ヽ .! カイヨ──ッ！
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/ ／ー ー＼ 波平も笑ってる〜
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼ 今日もいい天気〜
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（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ザザエさ〜ん ザザエさ〜ん
＼ ＼）＿）_ノ ／ 放尿は愉快だな〜♪
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| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:. こういう手口どうなのよ。自分の有利な仕様にするんじゃないか 有利な仕様にしたかったら、近畿車輛が落札する方が交通局的には良かったのかな？ >>57
システム開発でよくある手口だな。
エントリーのところだけ１円落札して、その後は随意契約でウマウマというパターン。 ＿
／ ￣＼._
／ ) ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ﾊ
i ／/／ ヽ |
｜ ／⌒ ⌒ Ｖ !
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ
(｜ ￣ ￣ ｜)
ヽ ノ (__ ヽ .ﾉ
∧ ) ――( /
ﾚ '＼ ￣ ノ
_)` ー イ__
_, ‐'´ ｀ - '´`ｰ､_
／´ ヽ｀ ｰ ｰ-ﾞ:.､
i - ､ ｀ヽ_
l: 、.: ヽ ﾞi"
! ｉ ; ｎ .:c.: ', ＿..ﾊ
| ﾊ/ { ＿,..-ｧﾉ ､r‐､＞ー ヽ
｜ ﾄ./ ｀￣__,.:=彡 :.ヾ､ﾆ二 /
. | |ﾉ -=＜ ﾞ＝tﾗ'
| ／ ,-一'"￣´ i
｜:/ / ＼:. !
| ' / ヽ:. :､ ＼
ﾞ､ ノ ヽ:. ﾍ ＿＿＿＿＿_
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.彡 禿 ゞ巛ミ
巛从ﾐ彡ミ ミ彡ﾐ彡》》
巛巛ミ人ﾐ彡巛彡从ミ巛ミ人ﾐ》》》》
巛彡巛彡从ミ》彡彡巛ミ人ﾐ彡ミ从》》
巛i| i|. ／_,,、 _,,、# ,, i 》》
!"''"';;ｲi "゛゛｀''‐ ,.-''''ﾞﾞﾞﾞ''ヽ |"y''"i..
!丶_` |! ' 《; ﾟ;》 i .i 《;。》' {;ｉゞ ,!
ヽ...＼〔: i i |!ﾞ.../ /.
＼....| ヽ (,"､ ,ﾞ",! ノ l" ／
＼ ! ; ,-‐ v ‐-､ ; i／
ヽ i ｨｭｴｴｪｭ､ i |rザビエル鈴木（1976〜2012）
| | | | | 享年36
| | | ! .|
|! ヽLｨﾆﾆﾆ 」/ /
＼＿＿＿ '＿,,/ 公営の悪い部分が出てしまったな
総車がダメってわけではないけど そもそも、独自開発なんか要らない
近鉄と規格完全に揃えたほうがホーム位置とか便利だろ >>64
近鉄は阪神と相互乗り入れしてるのだから、京都市営地下鉄の新車とも仲よくしなければならない。
相互乗り入れのためには何が必要か、近鉄と京都市交通局がきっちりと詰めておけば済む話。
面倒だけどね。 >>55
甲種輸送のルートはどうするのでしょう？
総車〜京急〜JR〜？？(台車履き替え)〜近鉄〜京都市営地下鉄 >>67
梅小路の貨物ターミナルから竹田までは陸送じゃない？ >>68
それが簡単ですね。
南大阪線系統でJRとつながってる駅から近鉄に入れて、橿原神宮前で台車履き替えとも考えましたが、
JR貨物の路線が無い、
近鉄に総車の台車を履き替えてあげる義理は無い、
輸送距離が長い
等の問題がありますね。
ま、今回はあくまでも概要の落札であって、実際に製造するわけでは無いので、今後、どうなるかはわかりませんが。 >>69
南海車を和歌山線経由で甲種輸送してるから
吉野口までは入れると思うよ
最も、この区間はJR西のカマで引いてるけど >>71
吉野口って、近鉄とJRのレールは繋がっていましたっけ？ 京都市交の入札情報を見ると、来年度の機器更新は10系第10編成、50系第4・6編成のようだ ／￣￣＼__
／ ） ＼
/ / ヽ
. / / ＼ ∧
| ／/／ ヽ |
| ／⌒ ⌒ Ｖ |
Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ 統一教会の小池どす
（ | ￣ ￣ | ）
人 ノ（__ ヽ ﾉ
∧ ）----（ /
ﾚ＼ ￣ ／
）`ーイ|
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.'､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~" >>64
8両編成にして近鉄乗り入れ中止、とも言われてる。 >>76
1時間に8本の現行ダイヤから、12本に増発して欲しいけど、運転士の確保が難しいよね。
ワンマンは無理なの？ >>76
意外といいかもしれんな
竹田は対面乗り換えで十分 でも近鉄的にも京都線急行8連化の口実になるからそんな悪い話でもないと思う
一番難しい丹波橋の掘割を削る理由になる むしろ京都市交からいってもらえれば株主への対応工事の言い訳ができるわけだしなあ ギリギリ８両ぐらいだと思うけどマジでギリギリだろうな。踏切潰すか渡り線をもうちょっと北側にするか。 そもそも竹田車庫が8両無理なんじゃなかった？
バスの工場あるから いやいやバスから地下鉄に誘導しようとしてるのに本数減らしてどうするよ じゃあ両数だけ増やしたらいいだろ。どっちにしたいんだよ >>89
現状維持の6両編成の7.5分間隔でいいと言ってる。
場所によっては京都駅行きの市バスはじゃんじゃん来るのに、地下鉄の両数を8両にして10分間隔とかに減便したら観光客の地下鉄誘導がすすまないだろ
というか烏丸線普段乗ってないだろ。
昼間でも6分間隔にしてもいいくらい混むときは混むぞ だから両数だけ増やしたらいいだろ。
>>85と思うなら減便すればいいってだけの話だよ 本数そのまま8連化 8×8＝64両/h
編成そのまま5分毎化 6×12＝72両/h
インバウンド需要もいつまで続くかあてにならんし、6連のままそのまま増発が安全策とは思うけど。長編成化しても混む車両は変わらんやろうし…
しかし増発となると人件費が問題になるか。 違反広告物一掃へ 出発式行われる
9月4日(月) 19時00分
景観をそこなう張り紙や看板などの違反広告物を一掃するキャンペーンの出発式が、大和郡山市で行われました。
出発式には県や大和郡山市周辺の市町村、警察などから関係者およそ５０人が集まりました。はじめに上田市長が「行政と住民が一体となって取り組みたい」と決意を述べました。
奈良県では毎年９月を「屋外広告物適正化月間」と定めていて、違反広告物をなくすための取り組みが集中的に行われます。県景観・自然環境課によりますとこうした取り組みの成果もありビラや立て看板などの違反広告物は減少傾向にあるということです。
出発式にはせんとくんときんとっともかけつけ、参加者は士気を高めていました。
http://www.naratv.co.jp/news/20170904/20170904-03.html
http://youtu.be/qBUgTGsIC-c . ┌―――――――――――――――┐ 〉 〈
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| 〉 ,,. -''" ／ | l l
| ヾ､' ' ' ｰ ‐ ' ' ´ ／ | i⊂二⊃i ヽ. .ﾉ
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/∴ ヽ ./ ﾉノノノVノ人|
, |∴ ／ ＼ |、 | /ﾉ へ へ ｿ
|｀──-( ／ )-( ＼)l | .| ﾉﾉ へ' |へ' | あれはさんまの開きでんがなｗ
| [ , っ l | (61ﾉ （ └Ｊ ）
`-, 'ヽ､＿ソ }' ヽ|| ヽ /
ノ ヽ､ ｀' ノ､ ＼ヾUUUUU ヒャーッｗ
/ ゝ ── ' ヽ | ＼ ＿__ﾉ フワーッｗ ＿＿＿＿＿ ＼
／ ／ ＼
／ ／[ ﾊｹﾞ]＼ ━ ｺﾞﾊﾝﾖ〜
|￣￣￣￣ | r───- |
| | |彡 ⌒ ミ.|.| ／
| | |(´･ω･｀)|.| ｸﾞｩ
| ＿＿＿＿| |(__つ⊂_)|.|
＼＿＿＿／
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／__ __ ｀ヽ
,/ー -‐‐ :ﾐﾐ
}ｰ､、-へ ﾐミ
〉='} '=‐ = lﾊ
〉'ｲ,.,ぅ'ｰ' 〉 り ダメだこりゃ！
V__jj,__ヽイ |!
ゝ-==->,} / {､
`７⌒´ ／／.ﾊ、
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